AT296062B - Gleit- oder Reifenschutzkette - Google Patents

Description

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  Gleit-oder Reifenschutzkette 
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 unten abgerundeten Grundplatte verbreitert ist. Auf der dem   Verankerungsstück --44-- abgewandten   Seite des Kettenschlosses weist dieses eine Durchbrechung--47--auf, in der das   Ringglied--12--   
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 verlaufende Achse und anschliessendes Drehen um 900 im Uhrzeigersinn um die Achse des Schaftes --43-- aus der in Fig. 3 dargestellten Lage in die Lage gemäss Fig. 2 zu überführen. Das Querjoch hat vorzugsweise eine Breite von 1, 8 d und eine Höhe von 1, 1 d, wobei d der Nenndurchmesser der Kettenglieder ist, deren Teilung t = 3 d und deren innere Breite gleich 1, 2 d ist. 



   Das Ausführungsbeispiel gemäss den Fig. 4 bis 6 unterscheidet sich vom Ausführungsbeispiel gemäss den Fig. 1 bis 3 lediglich dadurch, dass das Kettenschloss mit einem   Querjoch--50--versehen   ist, das 
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 Nenndicke der Kettenglieder. Im Hinblick auf die weitgehende Übereinstimmung zwischen den beiden beschriebenen Konstruktionen wurden in allen Zeichnungen, soweit vertretbar, gleiche Bezugszeichen verwendet. 



   PATENTANSPRÜCHE : 
1. Gleit- oder Reifenschutzkette mit an mindestens einer Fügestelle durch ein Kettenschloss miteinander verbundenen Kettensträngen, bei der das Kettenschloss einen Steg mit mindestens einem senkrecht davon abgehenden, mit einem Querjoch versehenen T-förmigen Verankerungsstück aufweist, dessen Schaft wenig länger als die Nenndicke des eingehängten Kettengliedes ist, und bei der die Angriffspunkte der beiden zu verbindenden Kettenglieder an dem mit Stützflächen für das eingehängte Kettenglied versehenen Kettenschloss im wesentlichen in der gleichen Ebene liegen, 
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 Verankerungsstückes (44) in Längsrichtung des Kettenschlosses (45) nach einer Seite überragt und eine vorspringende Platte bildet, die an ihrem dem vorstehenden Ende gegenüberliegenden Ende eine Abrundung (49) aufweist,

   die das Einschwenken des Anschlusskettengliedes in das Kettenschloss um 
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