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trümung ist ahnlich der einer Turbine und erfolgt bei der hohen Umfangsgeschwindigkeit ziemlich geräuschlos. Der Spaltbogen ist an der rückwärtigen Innenwand des stark perforieren Gehäuses befestigt und hindert die Kühlung des Zylinders nicht.
Ist die Maschine im Gang, so werden diePedaledurchKlinken festgestellt, die Kurbel verbleibt in der gezeichneten Lage und die Ausströmung aus den. Zylinderräumen erfolgt immer vollständig durch den Spaltbogen S, dz
Die Lagerung ist derart, dass die gesamte Kolbenkraft ihren Widerstand in dem sich dabei drehenden Zylinderkörper durch die Lagerbüchse L findet. Die Kraft, verursacht durch den Kettenzug und das Gewicht der Füsse wird in einer Kugellagerung aufgenommen.
Die Kette der Maschine greift in einem am rückwärtigen Laufrade befindlichen Kettenkranz ein, welcher mittelst Reibungskupplung die Freilaufnabe des Rades mitnimmt. Nach dem Anfahren, welches wie beim gewöhnlichen Fahrrade mittelst den Füssen geschieht, wird die Kupplung eingerückt und gleichzeitig das in einem Reservoir befindliche Gemisch in die Zylinderräume geleitet, worauf nach den ersten Zündungen die Saugwirkung zur Geltung kommt. Die Kette des Fussbetriebes kommt mit den Pedalen zum Stillstande wie beim gewöhnlichen Fahrrad mit Freilaufnabe.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Kraftmaschine für Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge, bei der während des Ganges der Maschine die Arbeit durch den um eine festgestellte Kurbel rotierenden zweiteiligen Zylinder- krpfr übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass unmittelbar auf der Kurbelwelle Pedale aufgekeilt sind, womit die Kurbel zwecks Anfahrens gedreht und beim normalen Gange der Maschine festgestellt wird.
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Debris is similar to that of a turbine and occurs fairly silently at the high peripheral speed. The split arch is attached to the rear inner wall of the heavily perforated housing and does not prevent the cylinder from cooling.
If the machine is in motion, the pedals are locked by the pawls, the crank remains in the position shown and the outflow from the. Cylinder spaces are always completely through the split arch S, i.e.
The storage is such that the entire piston force finds its resistance in the rotating cylinder body through the bearing bush L. The force caused by the chain hoist and the weight of the feet is absorbed in a ball bearing.
The chain of the machine engages in a chain ring located on the rear wheel, which drives the freewheel hub of the wheel by means of a friction clutch. After starting off, which is done with the feet, as with a normal bicycle, the clutch is engaged and at the same time the mixture in a reservoir is fed into the cylinder chambers, whereupon the suction comes into play after the first ignitions. The chain of the foot operation comes to a standstill with the pedals, just like a normal bicycle with a free wheel hub.
PATENT CLAIMS:
1. Power machine for bicycles and similar vehicles, in which the work is transmitted by the two-part cylinder body rotating around a locked crank while the machine is in motion, characterized in that pedals are keyed directly on the crankshaft, so that the crank is rotated for the purpose of starting and is detected while the machine is running normally.