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Die Erfindung betrifft eine Firstkappe bestehend aus miteinander einstückig gefertigten Anschluss- flächen für im Winkel zueinanderstehende, profilierte, vorzugsweise gewellte Dachhautflächen.
Bekannte derartige Firstkappen sind aus Asbestzement gefertigt und über ihre ganze Fläche profiliert. Infolge der Fertigung aus Asbestzement, welches Material steif ist, und der Profilierung können sie nicht an unterschiedliche Dachneigungen angepasst werden, weswegen es erforderlich ist, sie in einer Vielzahl von Ausführungen, bei denen die Anschlussflächen Winkel zwischen 120 und 160 einschliessen, zu fertigen. Dies stellt einen unerwünschten Aufwand sowohl in der Fertigung als auch in der Lagerhaltung dar.
Es sind weiters auch zweiteilige, aus Asbestzement gefertigte Firstkappen bekannt, die aus profilierten Anschlussflächen, für das Dach sowie daran anschliessenden teilzylindrischen Flächen bestehen, wobei die beiden Teile längs der teilzylindrischen Flächen aneinandergelegt und längs dieser Flächen gegeneinander verschwenkt werden können. Hiedurch kann die Firstkappe unterschiedlichen Dachflächen angepasst werden. Diese Firstkappe ist jedoch infolge ihrer Zweiteiligkeit nachteilig, insbesondere da ihre Befestigung am Dach Schwierigkeiten verursacht.
Ferner ist eine auch als Firstkappe verwendbare Dehnfugenabdeckung aus Blech bekannt, die mit unprofilierten Seitenflächen an Verbindungsstücken anliegt, die an einer Seite ebenfalls unprofiliert und an ihrer andern Seite dem Profil der Dachhaut angepasst profiliert sind. Bei dieser Ausführung besteht die Firstkappe aus drei gesonderten, miteinander durch Verschraubung od. dgl. zu verbindenden Teilen, was bei der Montage einen ungünstig hohen Arbeitsaufwand erfordert.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Firstkappe der eingangs erwähnten Art zu schaffen, bei der die den bekannten Firstkappen anhaftenden Nachteile vermieden sind. Dies wird erfindungsgemäss dadurch erzielt, dass sie aus Metall, vorzugsweise aus kunststoffbeschichtetem, verzinktem Stahlblech gefertigt ist und dass zwischen den beiden Anschlussflächen die quer zur Längsrichtung der Firstkappe profiliert sind, ein unprofilierter ebener bzw. abgewinkelter oder abgerundeter Bereich vorgesehen ist. Hiedurch können die Anschlussflächen in einfacher Weise beliebigen Dachneigungen angepasst werden und braucht somit für sämtliche Dachneigungen nur eine einzige aus einem Stück bestehende Firstkappe gefertigt zu werden.
Der Gegenstand der Erfindung ist nachstehend an Hand eine in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. Es zeigen die Fig. 1 eine erste und Fig. 2 eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemässen Firstkappe in axionometrischer Darstellung.
Wie aus den Zeichnungen erkennbar ist, besteht die Firstkappe-l-aus gewellten Dachanschluss- flächen --2 und 3--, die über eine unprofilierte, teilzylindrische Fläche --4-- miteinander verbunden sind. Die gesamte Firstkappe-l-ist aus einem Metall, vorzugsweise aus einem kunststoffbeschichteten, verzinktem Stahlblech gefertigt. Da sie in ihrem mittleren Bereich nicht profiliert ist und da sie weiters aus Stahlblech gefertigt ist, kann sie auf einfache Weise so verformt werden, dass die Anschlussflächen
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Dachneigung entsprechenden Winkel an die Baustelle geliefert und dort durch Spreizung den Erfordernissen entsprechend verformt werden.
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The invention relates to a ridge cap consisting of connecting surfaces made in one piece with one another for profiled, preferably corrugated roof skin surfaces that are at an angle to one another.
Known such ridge caps are made of asbestos cement and profiled over their entire surface. Due to the fact that they are made from asbestos cement, which is a rigid material, and the profiling, they cannot be adapted to different roof pitches, which is why it is necessary to manufacture them in a variety of designs in which the connection surfaces include angles between 120 and 160. This represents an undesirable expense in both production and storage.
There are also two-part ridge caps made of asbestos cement which consist of profiled connection surfaces for the roof and adjoining part-cylindrical surfaces, the two parts being placed against one another along the part-cylindrical surfaces and being pivoted against each other along these surfaces. This allows the ridge cap to be adapted to different roof areas. However, this ridge cap is disadvantageous due to its two-part structure, in particular since its attachment to the roof causes difficulties.
Furthermore, an expansion joint cover made of sheet metal which can also be used as a ridge cap is known, which rests with unprofiled side surfaces on connecting pieces which are likewise unprofiled on one side and profiled adapted to the profile of the roof skin on their other side. In this embodiment, the ridge cap consists of three separate parts to be connected to one another by screwing or the like, which requires an inconveniently high workload during assembly.
The invention is based on the object of creating a ridge cap of the type mentioned at the outset, in which the disadvantages inherent in the known ridge caps are avoided. This is achieved according to the invention in that it is made of metal, preferably of plastic-coated, galvanized sheet steel and that an unprofiled, flat or angled or rounded area is provided between the two connection surfaces which are profiled transversely to the longitudinal direction of the ridge cap. As a result, the connection surfaces can be easily adapted to any roof inclination and thus only a single ridge cap consisting of one piece needs to be manufactured for all roof inclinations.
The subject matter of the invention is explained in more detail below using an exemplary embodiment shown in the drawings. 1 shows a first and FIG. 2 shows a second embodiment of a ridge cap according to the invention in an axionometric representation.
As can be seen from the drawings, the ridge cap l consists of corrugated roof connection surfaces --2 and 3--, which are connected to one another via an unprofiled, partially cylindrical surface --4--. The entire first cap-1-is made from a metal, preferably from a plastic-coated, galvanized sheet steel. Since it is not profiled in its middle area and since it is also made of sheet steel, it can be easily deformed so that the connection surfaces
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Roof pitch corresponding angle delivered to the construction site and deformed there by spreading according to the requirements.
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