AT34434B - Kühlverfahren und Vorrichtung für Zweitaktexplosionskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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 eine Überlastung der Stege bietet. 



   Die Übertragung dar Kraft auf den Zylinder erfolgt durch Schrauben p möglichst dicht   @ am äusseren Umfang des Arbeitszylinders,   damit die Biegungsspannungen der Flansche möglichst klein ausfallen. 



   Nach der Zeichnung kann nunmehr der Kühlmantel M zwecks unabhängiger Dehnung vom Arbeitszylinder durch Eindrehen einer Nut vollständig getrennt werden. Der Hohlraum n wird mit Legierung ausgegossen oder durch Einsetzen eines Metallringes abgedichtet. 



  Die grosse Höhe der Stege kann zweckmässig noch dazu benutzt werden, um den Wänden der Kanäle   k eine leitrohrförmige Gestaltung   zu geben, derart. dass die Auspuffgase durch die
Kanäle in die Mittellinie des   Auspuffrohres r übergeleitet   werden. Im Gegensatz zu der bisherigen radialen Anordnung der Auspuffschlitze wird hiedurch ein Anprallen der Auspuffgase an die
Wand des Auspuffrohres r verhindert. Dieselben werden vielmehr jetzt stossfrei,   ohne Wirbelungen   in die   Abzugsleitung übergeführt   werden.

   Auch der absichtlich rund gewählte Querschnitt des
Rohres   -begünstigt durch   die Vermeidung toter Ecken die wirbelfreie Oberleitung der Auspuff- gase, was für die Erzielung eines vollständigen Spannungsabfalls, möglichst   utter erzeugt   eines Vakuums im Arbeitszylinder eine wesentliche Bedingung ist.   PATENTANSPRÜCHE :   
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 dem Kiihlkanale der Auspuffvorrichtung zugeführt wird und von da in den Kühlraum des
Arbeitszylinders oder unmittelbar in die Abflussleitung übergeleitet wird.

Claims (1)

1. 2. Einrichtung bei Zweitaktexplosionskraftmaschinen nach Anspruch 1 mit Auslassschlitz- steuerung, zur ausschliesslichen Übertragung der Explosionskräfte durch den Arbeitszylinder, dadurch gekennzeichnet, dass die Trennung des Arbeitszylinders vom Kühlmantel ermöglicht wird durch Erhöhung der mit dem Zylinder aus einem Stücke gegossenen Auslassschlitzstege, infolge Abrückens des Auspuffrohres vom Zylindermantel.

   3. Anordnung der Auslassschlitze bei Zweitaktexplosionskraftmaschinen nach Anspruch 2. EMI2.3 EMI2.4