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AbreiBnocken für Explosionskraftmaschinen mit lotrecht stehender Nockenwelle.
Die Erfindung betrifft einen Abreissnocken für Explosionskraftmaschinen mit lotrecht stehender Nockenwelle und hat den Zweck, eine sichere, leicht anbringbare Lagerung und selbsttätige Schmierung des Abreissnockens zu bewirken.
Zu diesem Zwecke ist der Erfindung gemäss die obere Stirnfläche des auf dem oberen Wellenende aufgekeilten Abreissnockens mit einer mittleren, zur Aufnahme von Laufkugeln bestimmten Ausnehmung versehen, von welcher Schmierkanäle bis an die Umfangsfläche des Nockens reichen, während in die Ausnehmung ein, in einen feststehenden Ausläufer, beispielsweise des Ventildeckelbügels oder Zylinders, geschraubter Lagerzapfen hineinragt, der das Kugellager vervollständigt.
Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform des Ernnduogsgegenstandes in Fig. 1 in Seitenansicht und teilweisem Scnitt, in Fig. 2 in einer Endansk'ht und in Fig. J in draufsicht dar.
Der Abreissnocken 1, der auf dem oberen Ende der lotrechten nochkenwelle 6 aufgekeilt ist, deren unteres Ende in einem Fuss-oder Stützlager ruht, bsssit/t an seiner oberen Stirnfläche eine mittlere, zylindrische Ausnehmung oder Bohrung 1, in der Laufkugeln ruhen und in welche ein Lagerzapfen 3 greift, der das Kugellager vervollständigt und in einem Ausläufer 2 des Bügels der Ventildeckel I) geschraubt ist. Letztere tragen die um Bolzen 4 schwingbaren Ahreisshebel 7, die von Federn 8 stets an die Umfangsfläche des Abreissnockens 1 angedrückt werden. An der Umfangsfläche münden Schmier- kanii. lp 10, die von der Bohrung l'ausgehen, welche mit Schmiermittel gefüllt wird.
Da zur Sicherung der Lagerung des Abreissnockens 1 bloss das Einschrauben des Lagerzapfens 3 erforderlich ist, stellt sich die Montierung äusserst einfach, während die Schmierkanäle 10 unter der Wirkung der Fliehkraft ein selbsttätiges Schmieren der
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zielt wird.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Abreissnocken für Explosionskraftmaschinen mit lotrecht stehender Nockenwelle, dadurch gekennzeichnet, dass der auf dem oberen Nockenwellenende aufgekeilte Abreissnocken (1) eine mittlere, Laufkugeln aufnehmende Ausnehmung (1') besitzt, in die ein in
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Abrasion cams for explosion engines with vertical camshaft.
The invention relates to a tear-off cam for explosion engines with a vertical camshaft and has the purpose of providing a secure, easily attachable bearing and automatic lubrication of the tear-off cam.
For this purpose, according to the invention, the upper end face of the tear-off cam wedged on the upper shaft end is provided with a central recess intended to accommodate running balls, from which lubrication channels extend to the circumferential surface of the cam, while the recess enters a fixed extension , for example of the valve cover bracket or cylinder, screwed bearing journal protrudes, which completes the ball bearing.
The drawing shows an embodiment of the inductive object in Fig. 1 in a side view and partial section, in Fig. 2 in an end view and in Fig. J in a top view.
The tear-off cam 1, which is keyed on the upper end of the vertical shaft 6, the lower end of which rests in a foot or support bearing, has a central, cylindrical recess or bore 1 on its upper end face in which the running balls rest and in which a bearing pin 3 engages which completes the ball bearing and is screwed into an extension 2 of the bracket of the valve cover I). The latter carry the tear-off levers 7, which can swing about bolts 4 and are always pressed against the circumferential surface of the tear-off cam 1 by springs 8. Lubricating channels open out on the circumferential surface. lp 10, which start from the bore l 'which is filled with lubricant.
Since only screwing in the bearing pin 3 is required to secure the storage of the tear-off cam 1, the assembly is extremely simple, while the lubrication channels 10 under the action of centrifugal force an automatic lubrication of the
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aims is.
PATENT CLAIMS:
1. Tear-off cams for explosion engines with a vertical camshaft, characterized in that the tear-off cam (1) wedged on the upper end of the camshaft has a central recess (1 ') which receives running balls and into which an in
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