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Zerlegbares Boot.
Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Wasserfahrzeug (Schlepper), welches aus einzelnen durch Schwimmkörper gebildeten Teilen besteht und je nach Bedarf in einzelne Teile zerlegt und wieder zu einem Ganzen zusammengesetzt werden kann zu dem Zwecke, um in seinen einzelnen Teilen auf Schiffseisenbahnen oder auf künstlichen Wasserstrassen und in seiner Gänze auf natürlichen Wasserstrassen (F) üssen) als Mitte ! zum Transport von Frachten verwendet zu werden.
Dadurch, dass auf den künstlichen Strassen (Wasserstrassen und Schiffseinsenbahnen) nur die einzelnen, als Schwimmkörper ausgebildeten Teile des Bootes, beladen oder unbeladen, zur Verwendung kommen, können diese Förderstrassen in ihren Dimensionen und sonstigen Anlagen viel kleiner und billiger hergestellt werden als dies sonst möglich ist.
Dadurch, dass diese einzelnen Bootsteile nach Passierung des künstlichen Transportweges, zu einem grossen Boote zusammengefügt werden können, wird die Leistungsfähigkeit eines grossen Bootes auf der natürlichen Wasserstrasse erreicht.
In der Zeichnung ist ein solches zerlegbares Boot dargestellt und zeigt Fig. 1 den Bootsrahmen im Anfrissc und Fig. 2 denselben im Grundrisse. Fig. 3 ist ein Längsschnitt
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und Grundriss eines ans Rahmen und nur einem Schwimmkörper zusammengesetzten Bootes zur Förderung auf künstlicher Wasserstrasse und Fig. 7 und S veranschaulichen die Art der Förderung eines einzelnen Bootsteiles auf Schiffseisenbahnen.
Im Wesen besteht das Wasserfahrzeug aus einem Schiffsgerüst, das aus einem Vorschiff oder Bugteil a und einem Uintorsehiff oder Heckteil b besteht, welche Schiffsteile mittels eines Verbindungsstückes c untereinander starr verbunden sind, wobei die beiderseitigen freien Räume d und e zur Aufnahme einer Anzahl pontonartiger gleichgestalteter Schwimm- körper f f1 f2 dienen, so dass nach Einsetzung dieser Schwimmkörper in die Räume d, e und lösbarer Verbindung dieser Körper mit dem Schiffsgerüst und untereinander, das Ganze ein Boot mit grossen Dimensionen bildet, welches durch das am Heckteile bangebrachte Steuerruder g in bekannter Weise gelenkt werden kann.
Im Vorder-und Hinterschiffe befindet sich je eine Anlage zum Ein-und Auspumpen von Wasser, um beim Zusammensetzen und Auseinandernehmen des Bootes das Vorderund Hinterschiff in gleiches Niveau mit den einzelnen Schwimmkörpern zu bringen und diese Manipulationen zu erzeichtern.
Zu demselben Zwecke können auch die einzelnen Schwimmkörper f, f1, f2 mit je einer Anlage zum Ein-und Auspumpen von Wasser ausgestattet sein.
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Dismountable boat.
The subject of the present invention is a watercraft (tugboat), which consists of individual parts formed by floating bodies and can be dismantled into individual parts as required and reassembled into a whole for the purpose of using its individual parts on ship railways or on artificial waterways and in its entirety on natural waterways (foot) as the middle! to be used to transport cargo.
Because only the individual parts of the boat, designed as floating bodies, loaded or unloaded, are used on the artificial roads (waterways and barges), these conveyor lines can be made much smaller and cheaper in their dimensions and other systems than is otherwise possible is.
Because these individual boat parts can be joined together to form a large boat after passing the artificial transport route, the performance of a large boat on the natural waterway is achieved.
In the drawing, such a collapsible boat is shown and FIG. 1 shows the boat frame in an anfrissc and FIG. 2 shows the same in plan. Fig. 3 is a longitudinal section
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and floor plan of a boat assembled on the frame and only one floating body for conveyance on an artificial waterway and FIGS. 7 and 5 illustrate the type of conveyance of an individual part of the boat on ship railways.
Essentially, the watercraft consists of a ship's frame, which consists of a foredeck or bow part a and a Uintorsehiff or stern part b, which ship parts are rigidly connected to one another by means of a connecting piece c, with the free spaces d and e on both sides for accommodating a number of pontoon-like swimming pools - Body f f1 f2 serve, so that after the insertion of these floating bodies in the spaces d, e and releasable connection of these bodies with the ship's frame and with each other, the whole forms a boat with large dimensions, which by the rudder g attached to the stern parts in a known manner can be steered.
In the fore and aft section there is a system for pumping water in and out, so that when the boat is assembled and disassembled, the fore and aft section are level with the individual floating bodies and this manipulation can be carried out.
For the same purpose, the individual floating bodies f, f1, f2 can each be equipped with a system for pumping water in and out.
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