AT361855B - Schweissanlage fuer kontinuierliches ver- schweissen von kunststoffolien - Google Patents

Description

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   Die Erfindung bezieht sich auf eine Schweissanlage für kontinuierliches Verschweissen von Kunststoffolien mit beiderseits einer Schweisszone angeordneten Heizbacken, die erhitzte Luft durch mehrere Öffnungen den äusseren Seiten der Folie zuleiten, mit weiters einem Transportbandsystem, welches die Folie zwischen zwei Rollenpaaren hindurchfördert, die auf das Material Druck ausüben und dadurch die Schweissverbindung herstellen, und mit einer anschliessenden Kühlzone. Einer solchen Schweissmaschine wird der Nachteil zugeschrieben, dass es wegen des Beheizens der schlecht wärmeleitenden Kunststoffolien von aussen her zu einer thermischen Schädigung der Kunststoffolie kommen kann und die hergestellte Schweissnaht häufig nicht die erforderliche Festigkeit besitzt.

   Dieser Nachteil ist aber, wie gefunden wurde, im wesentlichen darauf zurückzuführen, dass die Heizanlage zum Erhitzen der Luft die Luft nur ungleichmässig erwärmt und dementsprechend im den Heizbacken zugeführten Luftstrom Stromfäden unterschiedlicher Temperatur auftreten, von welchen die zu hohe Temperatur aufweisenden Stromfäden die Kunststoffolie schädigen und von welchen die zu niedrige Temperatur aufweisenden Stromfäden die Kunststoffolie nicht auf die erforderliche Schweiss- temperatur erhitzen. 



   Mit der Erfindung wird nun bezweckt, die den Heizbacken zugeführte Luft so gleichmässig zu erhitzen, dass im den Heizbacken zugeführten Luftstrom Stromfäden unterschiedlicher Temperatur nicht mehr auftreten können und dementsprechend die miteinander zu verschweissenden Kunststoff- folien verlässlich auf die erforderliche Schweisstemperatur erhitzt werden können, ohne eine Über- hitzung von Bereichen der Kunststoffolien zu bewirken.

   Dies gelingt mit einer Schweissanlage der oben angegebenen Art, welche gemäss der Erfindung dadurch gekennzeichnet ist, dass eine in an sich bekannter Weise mit elektrischen Widerständen versehene Heizanlage vorgesehen ist, in der die Luft zwischen mehreren konzentrisch angeordneten Zylinderflächen geführt wird, die zueinander versetzt angeordnete randnahe Öffnungen haben, so dass die Luft zick-zack-förmig immer die ganze
Länge der Anlage durchströmt, bis sie durch die im innersten Zylinder vorgesehene letzte Öffnung in die Zentralzone der Anlage eintritt, in der sich koaxial angeordnet die Heizwiderstände befin- den, und dass in der Kühlzone vorgesehenen Kühlbacken Kühlluft zugeführt wird, welche in einer entsprechend der Heizanlage ausgebildeten Kühlanlage abgekühlt worden ist.

   Entlang des gemäss der Erfindung in der Heizanlage vorgesehenen Strömungsweges für die Luft wird die Luft allmählich auf die erforderliche Temperatur erwärmt, so dass die Temperatur der Heizwiderstände nur wenig oberhalb der gewünschten Lufttemperatur zu liegen braucht und gegebenenfalls vorhandene Temperaturunterschiede zwischen einzelnen Stromfäden des Luftstromes vernachlässigbar bleiben und die miteinander zu verschweissenden Kunststoffolien von aussen her ohne jedwede Schädigung auf Schweisstemperatur erhitzt werden können.

   Dadurch, dass dem in der Kühlzone vorgesehenen Kühlbacken Kühlluft zugeführt wird, welche in einer entsprechend der Heizanlage ausgebildeten Kühlanlage abgekühlt worden ist, werden auch Temperaturunterschiede zwischen Stromfäden des Kühlluftstromes vermieden, so dass die hergestellten Schweissnähte gleichmässig abgekühlt und zu einer Beeinträchtigung der Festigkeit in einzelnen Bereichen der Schweissnaht führende innere Spannungen innerhalb der Schweissnaht vermieden werden können. 



   Die Erfindung wird im folgenden an Hand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels einer in erfindungsgemässer Weise ausgebildeten Schweissanlage näher erläutert. 



   In den Zeichnungen zeigt Fig. 1 schematisch eine Draufsicht auf eine Schweissanlage, Fig. 2 eine Ansicht der den zu verschweissenden Kunststoffolien zugekehrten Seite einer Heizbacke und Fig. 3 einen Schnitt durch die Achse einer in erfindungsgemässer Weise ausgebildeten Heizanlage für die den Heizbacken zuzuführende Luft. 



   Gemäss Fig. 1 werden zwei aneinanderliegende Kunststoffolien zwischen aneinandergedrückten Keilriemen --3-- in Richtung des Pfeiles C gefördert, wobei die Keilriemen durch ein Paar von Antriebsrollen --2-- angetrieben werden und über ein Paar von Umlenkrollen --2a-- umgelenkt werden. Die beiden einander gegenüberliegenden Trume der Keilriemen --3-- werden an der Einlaufseite der   Heizbacken -7-- und   an der Auslaufseite der Heizbacken --7-- durch unterhalb der Heizbacken - 7-angeordnete Druckrollen-4-. in Förderrichtung hinter den   Kühlbacken --9-- durch   Druckrollen --5-- und im Bereiche der weiteren   Kühlbacken --10-- durch Druckrollen --6-- gegeneinander   gedrückt, um die zwischen den einander zugekehrten Trumen der Keilriemen --3-- befindlichen Kunststoffolien verlässlich zu haltern.

   In Förderrichtung hinter den Heizbacken --7-- sind in Höhe 

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 der durch die   Schweissbacken --7-- erzeugten   Schweissnaht Quetschrollen --5-- angeordnet, welche die paarweise miteinander verschweissten Folien im Bereiche der Schweissnaht gegeneinanderdrücken. Den Heizbacken --7-- wird Heissluft mit einer Temperatur von 1500C über die Leitung --11-- zugeführt. Den   Kühlbacken --9-- und   den Kühlbacken --10-- wird Luft von Raumtemperatur oder gegebenenfalls gekühlte Luft über die   Leitung --12-- zugeführt.   



   Entsprechend Fig. 2 sind die Heizbacken --7-- an ihrer den miteinander zu verschweissenden Folien zugekehrten Fläche mit möglichst eng aneinanderliegenden   Austrittslöchern-8-ausge-   stattet, um die Kunststoffolien im Bereiche der herzustellenden Schweissnaht gleichmässig erwärmen zu können. Die der hergestellten Schweissnaht zugekehrte Seite der Kühlbacken --9-- einerseits und - anderseits ist in gleicher Weise ausgebildet wie bei den durch Fig. 2 veranschaulichten Heizbacken. 



   Der in Fig. 3 gezeigten Heizanlage einer erfindungsgemässen Schweissanlage wird die zu erwärmende Luft über den Zufuhrstutzen --17-- in Richtung des Pfeiles A zugeführt, die dann zwischen mehreren konzentrisch angeordneten   Zylinderflächen --14-- und   darin zueinander versetzt angeordneten randnahen Öffnungen--13,   13a-- zick-zack-förmig   immer die ganze Länge der Anlage durchströmt, bis sie durch die im innersten Zylinder vorgesehene letzte randnahe Öffnung in die Zentralzone - der Anlage eintritt und durch dann in Richtung des Pfeiles B über das Rohr --19-- in die in Fig.

   1 gezeigte Leitung --11-- zu den   Heizbacken --7-- strömt.   Da im gezeigten Ausführungsbeispiel die in der Heizanlage erwärmte Luft mit den die Zentralzone --18-- umgebenden und innerhalb axialer Bohrungen eines wärmebeständigen   Körpers --20-- angeordneten Heizwiderständen --15,   16-- nicht direkt in Berührung gelangt und deshalb nur indirekt durch Wärmeleitung und Wärmestrahlung erhitzt wird, ist die Gewähr dafür gegeben, dass über den Querschnitt des Heissluftstromes höchstens unbedeutende Temperaturdifferenzen auftreten können, so dass die miteinander zu verschweissenden Folien im Bereiche der Schweissnaht an keiner Stelle überhitzt und auch an keiner Stelle zu wenig erhitzt werden.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH : Schweissanlage für kontinuierliches Verschweissen von Kunststoffolien mit beiderseits einer Schweisszone angeordneten Heizbacken, die erhitzte Luft durch mehrere Öffnungen den äusseren Seiten der Folie zuleiten, mit weiters einem Transportbandsystem, welches die Folie zwischen zwei Rollenpaaren hindurchfördert, die auf das Material Druck ausüben und dadurch die Schweissverbindung herstellen, und mit einer anschliessenden Kühlzone, dadurch gekennzeichnet, dass eine in an sich bekannter Weise mit elektrischen Widerständen (15,16) versehene Heizanlage vorgesehen ist, in der die Luft zwischen mehreren konzentrisch angeordneten Zylinderflächen (14) geführt wird, die zueinander versetzt angeordnete randnahe Öffnungen (13,13a) haben, so dass die Luft zickzack-förmig immer die ganze Länge der Anlage durchströmt,

   bis sie durch die im innersten Zylinder vorgesehene letzte Öffnung in die Zentralzone (18) der Anlage eintritt, in der sich koaxial angeordnet die Heizwiderstände (15,16) befinden, und dass in der Kühlzone vorgesehenen Kühlbacken (9, 10) Kühlluft zugeführt wird, welche in einer entsprechend der Heizanlage ausgebildeten Kühlanlage abgekühlt worden ist.