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Die Erfindung betrifft eine Einspritzpumpe-Düse zur direkten Kraftstoffeinspritzung bei Brennkraftmaschinen, mit einer die Fördermenge durch Verdrehung einer Pumpenhülse steuernden, in diese eingreifenden Regelstange, welche über eine Vorspannfeder durch ein Reglergestänge verschiebbar ist und welche eine durchgehende Längsbohrung und mindestens eine dem Eingriffsbereich mit der Pumpenhülse gegenüberliegende Öffnung aufweist, wobei in der Längsbohrung der Regelstange mindestens ein Bolzen verschiebbar geführt ist, der einen Anschlag trägt und an dem die Vorspannfeder, die im Bereich der Öffnung in der Längsbohrung angeordnet ist, abgestützt ist, wobei in jedem der beiden Endbereiche der Längsbohrung ein Bolzen, der zwei Anschläge trägt, innerhalb eines Bereiches verschiebbar ist,
indem dem einen Anschlag das Stirnende der Regelstange und dem andern Anschlag das Ende der Öffnung bzw. einer der Öffnungen zugeordnet ist, wobei die Vorspannfeder gegebenenfalls mittelbar an beiden Bolzen abgestützt ist, nach Patent Nr. 364966, wobei das aus der Längsbohrung vorstehende Ende eines jeden Bolzens einen Gewindeabschnitt aufweist, auf welchen Gewindeabschnitt ein Einstellelement als Anschlag und zur Übernahme der Verstellkraft aufschraubbar ist.
Die Einspritzpumpe-Düse nach dem Stammpatent hatte den Vorteil, dass durch sie ein Stillsetzen des Reglergestänges während jeder Einspritzperiode des bzw. der Pumpenkolben zuverlässig verhindert wurde und dass auf diese Weise der Bewegungsablauf der Regelstange, der durch die relativ schwache Regelkraft hervorgerufen wird, nicht gehemmt wurde. Dabei waren sämtliche für die Funktion des elastischen Elementes zusätzlich erforderlichen Teile in der Regelstange der Einspritzpumpe-Düse selbst untergebracht, was es denkbar machte, die Erfindung auch nachträglich in üblich ausgeführte Brennkraftmaschinen einzubauen. Die seitliche Öffnung im Bereich der Längsbohrung erlaubte einerseits den Einbau der Bolzen und der einzigen Vorspannfeder und bildet anderseits je einen Anschlag für den an den beiden Bolzen angebrachten Bund.
An dem dem Bund gegenüberliegenden und aus der Führungsbohrung der Regelstange in der Einspritzpumpe-Düse vorstehenden Ende waren die Bolzen zur Übernahme der Verstellkraft vom Reglergestänge ausgebildet und wiesen gleichzeitig weitere Anschläge auf, welche den resultierenden Freihub zwischen antreibendem Reglergestänge und dem schliesslich verdrehten Pumpenkolben begrenzten.
Die Grösse dieses Freihubes war dabei so bemessen, dass das Durchlaufen des Freihubes so lange dauert wie der Einspritzvorgang ; dass also bei stillgesetzter Drehbewegung des Pumpenkolbens während des Einspritzvorganges die Vorspannfeder in der zugehörigen Regelstange über den jeweiligen, die Regelkraft vom weiterhin bewegten Reglergestänge aufnehmenden Bolzen gespannt wurde, bis nach dem Nachlassen des erhöhten Druckes auf den Kolbenfuss dieser relativ zu seinem Antrieb wieder verdrehbar wurde und von der in der Vorspannfeder gespeicherten Kraft eine Nachstellung des Pumpenkolbens bis zu der durch den Anschlag zwischen Bund und Öffnung in der Regelstange gegebenen Stellung erfolgte.
Allerdings war bei dieser Einspritzpumpe-Düse das Einstellen der Einstellelemente mit gewissen Schwierigkeiten verbunden.
Eine andere Art von Einspritzpumpen-Düsen ist in der CH-PS Nr. 391379 beschrieben. Diese bekannte Einspritzpumpe-Düse besitzt eine einzige Verstellstange, welche durch eine Druckfeder gegen einen Anschlag gedrückt wird. Dieser ist als Schraube ausgebildet, welche in das eine Ende der Bohrung der Regelstange eingeschraubt ist. Das aus der Regelstange herausragende Ende der Verstellstange besitzt einen Gewindeabschnitt, auf den ein Übernahmeelement aufgeschraubt und durch eine Kontermutter gesichert ist.
Diese Ausführung hat den Nachteil, dass sich die Verstellstange im Betrieb nur in einer Richtung gegenüber der Regelstange verstellen lässt. Eine Speicherung der Kraft der Vorspannfeder kann bei dieser Ausführung daher nur bei einer Bewegung der Regelstange in einer Richtung erfolgen.
Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, die angeführten Nachteile zu beseitigen und eine Einspritzpumpe-Düse der eingangs umrissenen Art zu schaffen, durch die das Einstellen der Anschläge für die Begrenzung der Freihübe und der Angriffsstellen der Reglerkraft auf die Regelstange einfacher und genauer durchgeführt werden kann.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss vor allem dadurch gelöst, dass auf dem Gewindeabschnitt eines jeden Bolzens je ein Anschlagelement und ein Ubernahmeelement unabhängig voneinander ver-
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stellbar angeordnet sind. Durch die Einstellung der beiden Elemente unabhängig voneinander können ihre verschiedenen Funktionen sehr gut berücksichtigt werden.
Als besonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, wenn in weiterer Ausgestaltung der Erfindung die Anschlagelemente und/oder die Übernahmeelemente durch Verkleben gegen Verdrehen auf den Gewindeabschnitten gesichert sind.
Die Erfindung wird im folgenden an Hand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungs- beispieles näher erläutert. Die einzige Figur zeigt einen Horizontalschnitt durch eine erfindungsge- mäss ausgeführte Einspritzpumpe-Düse.
Im Gehäuse --1-- der kombinierten Einspritzpumpe-Düse befindet sich ein Pumpenzylinder --2--, welcher einen Pumpenkolben --3-- in axialer Richtung führt und in nicht dargestellter Weise mit
Steuerkanten am Pumpenkolben zusammenwirkt. Der Pumpenkolben --3-- ist mittels einer Pumpen- hülse --4--, welche in nicht dargestellter Weise mit dem Pumpenkolben drehverbunden ist, gegenüber dem Pumpenzylinder --2-- verdrehbar, wodurch auf Grund der üblichen Schräglage der Steuerkanten am Pumpenkolben die Öffnungszeiten der Steuerbohrungen und damit die geförderte Kraftstoffmenge verändert werden können.
Die Pumpenhülse-4-- ist mit einer Verzahnung --5-- versehen, welche mit einer entsprechen- den Gegenverzahnung --6-- an einer Regelstange --7-- zusammenwirkt und auf diese Weise eine gerad- linige Bewegung der Regelstange --7-- in eine Verdrehung der Pumpenhülse --4-- und damit des
Pumpenkolbens --3-- umsetzt.
Die Regelstange --7-- ist in einer Führungsbohrung --8-- des Gehäuses --1-- in Längsrichtung geführt und weist eine durchgehende Längsbohrung --9-- auf, welche durch eine seitliche Öffnung --10-- an der der Gegenverzahnung --6-- gegenüberliegenden Seite zur Führungsbohrung-8-hin offen ist.
Durch die seitliche Öffnung --10-- sind zwei Bolzen --11-- in die Bohrung --9-- eingebracht, welche an einem Ende einen Anschlag --12-- und an ihrem andern Ende --13-- einen Gewindeab-
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dem Gewindeabschnitt --14-- in axialer Richtung realtiv zu den Bolzen --11-- verstellbar sind.
Durch das Anschlagelement --14'-- wird eine weitere Anschlagfläche --16-- gegenüber der Regelstange --7-- gebildet und das Übernahmeelement --15'-- dient mit seiner hier kegelstumpfförmig
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über dem Gewindeabschnitt --14-- gesichert, womit sich die z. B. schon bei der Fertigung der Einspritzpumpe-Düse eingestellten Elemente im Betrieb der Brennkraftmaschine nicht selbsttätig verstellen können.
Zwischen den beiden Bolzen --11-- ist eine Vorspannfeder --18-- in der Längsbohrung --9-- angeordnet, welche auf schräg gegenüber der Bohrungsachse verlaufenden Auflageflächen --19-- aufliegt und dadurch bogenförmig gekrümmt wird, wobei sie an der der Öffnung --10-- gegenüber- liegenden Seite der Längsbohrung --9-- an dieser anliegt. Damit wird eine Berührung zwischen der Vorspannfeder-18-und der Führungsbohrung-8-, welche eine Erhöhung der Reibung und damit die Notwendigkeit einer Erhöhung der Verstellkraft mit sich bringen würde, mit Sicherheit vermieden.
Die von der Vorspannfeder-18-auf die beiden Bolzen --11-- bzw. auf die an von der
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des Pumpenkolbens --3-- ausserhalb des eigentlichen Einspritzvorganges erforderliche Kraft, anderseits jedoch kleiner als diese Kraft während des Einspritzvorganges. Da ausserhalb des eigentlichen Einspritzvorganges kein nennenswerter Druck vom Pumpenkolben --3- bzw. seinem Fuss auf den nicht dargestellten Antrieb ausgeübt wird, sind der Pumpenkolben und somit auch die Pumpenhülse und die Regelstange während dieser Zeit relativ frei beweglich und über die mit den Anschlägen --12-- auf den Rasten --20-- aufsitzenden Bolzen --11-- auch unmittelbar mit der Bewegung des nicht dargestellten Reglergestänges gekoppelt.
Kommt es jedoch, auf Grund des während des Ein-
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spritzvorganges erhöhten Druckes des Pumpenkolbens auf seinen Antrieb, zu einem Stillsetzen der Drehbewegung des Pumpenkolbens und damit auch zu einem Stillsetzen der Bewegung der Regel- stange-7--, so hebt sich der jeweilige, weiterhin vom Reglergestänge mit der Verstellkraft beaufschlagte Bolzen --11- mit seinem Anschlag --12-- von der Rast --20-- ab und drückt die Vorspann- feder --18- weiter zusammen. Die auf diese Weise gespeicherte Reglerkraft wird nach Beendigung des Einspritzvorganges, also wenn der Pumpenkolben --3-- und damit die Regelstange --7-- wieder freigegeben wird, wieder an die Regelstange abgegeben.
Es wird auf diese Weise also erreicht, dass bei Festsitzen eines Pumpenkolbens --3-- vom Reglergestänge lediglich zusätzlich die zur Spannung der Vorspannfeder --18-- erforderliche Kraft aufzubringen ist, es jedoch nicht zu einem Stillsetzen der Bewegung des gesamten Reglergestänges kommen kann. Damit kann der eigentliche Drehzahlregler ein entsprechend kleines Arbeitsvermögen aufweisen, ohne die Betriebssicherheit der Brennkraftmaschine herabzusetzen.
Die Anschlagflächen --16-- an den Anschlagelementen begrenzen die Freihübe --21 und 22-der der Bolzen --11- gegenüber der Regelstange --7--, wobei diese Freihübe auch in beiden Bewegungsrichtungen der Regelstange verschieden gross sein können. PATENTANSPRÜCHE :
1.
Einspritzpumpe-Düse zur direkten Kraftstoffeinspritzung bei Brennkraftmaschinen, mit einer die Fördermenge durch Verdrehung einer Pumpenhülse steuernden, in diese eingreifenden Regelstange, welche über eine Vorspannfeder durch ein Reglergestänge verschiebbar ist und welche eine durchgehende Längsbohrung und mindestens eine dem Eingriffsbereich mit der Pumpenhülse gegen- überliegende Öffnung aufweist, wobei in der Längsbohrung der Regelstange mindestens ein Bolzen verschiebbar geführt ist, der einen Anschlag trägt und an dem die Vorspannfeder, die im Bereich der Öffnung in der Längsbohrung angeordnet ist, abgestützt ist, wobei in jedem der beiden Endbereiche der Längsbohrung ein Bolzen, der zwei Anschläge trägt, innerhalb eines Bereiches verschiebbar ist, indem dem einen Anschlag das Stirnende der Regelstange und dem andern Anschlag das Ende der Öffnung bzw.
einer der Öffnungen zugeordnet ist, wobei die Vorspannfeder gegebenenfalls mittelbar an beiden Bolzen abgestützt ist, nach Patent Nr. 364966, wobei das aus der Längsbohrung vorstehende Ende eines jeden Bolzens einen Gewindeabschnitt aufweist, auf welchen Gewindeabschnitt ein Einstellelement als Anschlag und zur Übernahme der Verstellkraft aufschraubbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Gewindeabschnitt (14) eines jeden Bolzens (11) je ein Anschlagelement (14') und ein Übernahmeelement (15') unabhängig voneinander verstellbar angeordnet sind.
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The invention relates to an injection pump nozzle for direct fuel injection in internal combustion engines, with a control rod which controls the delivery rate by rotating a pump sleeve and engages in the latter, which can be displaced via a biasing spring through a control linkage and which has a continuous longitudinal bore and at least one of the engagement area with the pump sleeve has opposite opening, wherein at least one bolt is slidably guided in the longitudinal bore of the control rod, which carries a stop and on which the biasing spring, which is arranged in the region of the opening in the longitudinal bore, is supported, with in each of the two end regions of the longitudinal bore Bolt that carries two stops, can be moved within a range,
by assigning the one end to the front end of the control rod and the other end to the end of the opening or one of the openings, the prestressing spring optionally being supported indirectly on both bolts, according to Patent No. 364966, the end of each projecting from the longitudinal bore Bolzens has a threaded portion, on which threaded portion an adjusting element can be screwed as a stop and to take over the adjusting force.
The injection pump nozzle according to the parent patent had the advantage that it reliably prevented the control linkage from stopping during each injection period of the pump piston (s) and that the movement sequence of the control rod, which is caused by the relatively weak control force, was not inhibited in this way has been. All of the parts additionally required for the function of the elastic element were accommodated in the control rod of the injection pump nozzle itself, which made it conceivable to retrofit the invention in customary internal combustion engines. The lateral opening in the area of the longitudinal bore allowed on the one hand the installation of the bolts and the only preload spring and on the other each formed a stop for the collar attached to the two bolts.
At the end opposite the collar and protruding from the guide bore of the control rod in the injection pump nozzle, the bolts were designed to take over the adjusting force from the control linkage and at the same time had further stops, which limited the resulting free stroke between the driving control linkage and the pump piston which was finally twisted.
The size of this free stroke was dimensioned so that the passage through the free stroke takes as long as the injection process; That is, when the pump piston has stopped rotating during the injection process, the pretensioning spring in the associated control rod was tensioned over the respective bolt receiving the control force from the still moving control linkage until after the release of the increased pressure on the piston foot, the latter became rotatable again relative to its drive, and from the force stored in the preload spring, the pump piston was readjusted to the position given by the stop between the collar and the opening in the control rod.
However, the setting of the setting elements was associated with certain difficulties with this injection pump nozzle.
Another type of injection pump nozzle is described in CH-PS No. 391379. This known injection pump nozzle has a single adjusting rod which is pressed against a stop by a compression spring. This is designed as a screw which is screwed into one end of the bore in the control rod. The end of the adjusting rod protruding from the control rod has a threaded section onto which a take-over element is screwed and secured by a lock nut.
This design has the disadvantage that the adjustment rod can only be adjusted in one direction with respect to the control rod during operation. In this embodiment, the force of the prestressing spring can therefore only be stored when the control rod moves in one direction.
The invention has for its object to eliminate the disadvantages mentioned and to provide an injection pump nozzle of the type outlined by which the adjustment of the stops for limiting the free strokes and the points of application of the control force on the control rod can be carried out more easily and precisely.
This object is achieved according to the invention in particular in that one stop element and one take-over element are connected independently of one another on the threaded section of each bolt.
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are arranged adjustable. By setting the two elements independently of one another, their different functions can be taken into account very well.
It has proven to be particularly advantageous if, in a further embodiment of the invention, the stop elements and / or the takeover elements are secured by gluing against twisting on the threaded sections.
The invention is explained in more detail below with reference to the exemplary embodiment shown in the drawing. The single figure shows a horizontal section through an injection pump nozzle designed according to the invention.
In the housing --1-- of the combined injection pump nozzle there is a pump cylinder --2--, which guides a pump piston --3-- in the axial direction and in a manner not shown
Control edges on the pump piston interacts. The pump piston --3-- can be rotated with respect to the pump cylinder --2-- by means of a pump sleeve --4--, which is rotationally connected to the pump piston in a manner not shown, as a result of which the control edges on the pump piston are inclined due to the usual inclination the opening times of the control wells and thus the amount of fuel delivered can be changed.
The pump sleeve-4-- is provided with a toothing --5--, which interacts with a corresponding counter toothing --6-- on a control rod --7-- and in this way a linear movement of the control rod - -7-- in a rotation of the pump sleeve --4-- and thus the
Pump piston --3-- relocated.
The control rod --7-- is guided in a guide bore --8-- in the longitudinal direction of the housing --1-- and has a continuous longitudinal bore --9--, which through a side opening --10-- on the the counter toothing --6-- opposite side to the guide bore-8-is open.
Through the side opening --10-- two bolts --11-- are inserted into the hole --9--, which have a stop at one end --12-- and a thread at their other end --13-- -
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the threaded section --14-- can be adjusted in the axial direction relative to the bolts --11--.
The stop element --14 '- forms a further stop surface --16-- compared to the control rod --7-- and the takeover element --15' - serves as a truncated cone here
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secured over the threaded section --14--, with which the z. B. already in the manufacture of the injection pump nozzle set elements in the operation of the internal combustion engine can not automatically adjust.
Between the two bolts --11-- there is a preload spring --18-- in the longitudinal bore --9--, which rests on bearing surfaces --19-- which run obliquely with respect to the axis of the bore and is thereby curved in an arc, whereby it the side of the longitudinal bore --9-- opposite the opening --10-- bears against it. This reliably avoids contact between the prestressing spring 18 and the guide bore 8, which would result in an increase in the friction and thus in the need for an increase in the adjusting force.
The from the bias spring-18-on the two bolts --11-- or on the one of the
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of the pump piston --3-- force required outside the actual injection process, but on the other hand less than this force during the injection process. Since outside the actual injection process no significant pressure is exerted by the pump piston -3 or its foot on the drive (not shown), the pump piston and thus also the pump sleeve and the control rod are relatively free to move during this time and by means of the stops - -12-- on the notches --20-- seated bolts --11-- also directly coupled with the movement of the control linkage, not shown.
However, if the
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injection process, increased pressure of the pump piston on its drive, to stop the rotary movement of the pump piston and thus also to stop the movement of the control rod-7--, the respective bolt, which is still acted upon by the control linkage with the adjusting force, rises --11 - with its stop --12-- from the detent --20-- and further compresses the preload spring --18-. The control force stored in this way is released to the control rod after the end of the injection process, i.e. when the pump piston --3-- and thus the control rod --7-- is released again.
In this way, it is achieved that if a pump piston --3-- is stuck from the regulator linkage, only the additional force required to tension the preload spring --18-- has to be applied, but the movement of the entire regulator linkage cannot be stopped . The actual speed controller can thus have a correspondingly small working capacity without reducing the operational reliability of the internal combustion engine.
The stop surfaces --16-- on the stop elements limit the free strokes --21 and 22- that of the bolts --11- compared to the control rod --7--, whereby these free strokes can also be of different sizes in both directions of movement of the control rod. PATENT CLAIMS:
1.
Injection pump nozzle for direct fuel injection in internal combustion engines, with a control rod that controls the delivery rate by rotating a pump sleeve and engages in it, which can be displaced via a prestressing spring through a control linkage and which has a continuous longitudinal bore and at least one opening opposite the area of engagement with the pump sleeve at least one bolt is slidably guided in the longitudinal bore of the control rod, which carries a stop and on which the prestressing spring, which is arranged in the region of the opening in the longitudinal bore, is supported, with a bolt in each of the two end regions of the longitudinal bore, which carries two stops, is displaceable within a range in that one end of the end of the control rod and the other stop the end of the opening or
is assigned to one of the openings, the biasing spring optionally being supported indirectly on both bolts, according to patent no.364966, the end of each bolt projecting from the longitudinal bore having a threaded section, onto which threaded section an adjusting element can be screwed on as a stop and to take over the adjusting force characterized in that on the threaded section (14) of each bolt (11) a stop element (14 ') and a takeover element (15') are arranged so as to be adjustable independently of one another.