AT37451B - Gewebeeinlage für Gummiradreifen oder dgl. - Google Patents

Description

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  Gewebeeinlage für   Gumm ! radreifen   oder dgl. 



   Die Erfindung betrifft eine Geweheeínlage für Gummiradreifen und besteht darin, dass diese aus mehreren übereinandergelegten Lagen von Schussfäden aus Seide oder ähnlichem Material und ans   Kettenfäden,   die von einer Oberfläche des Gewebes zur andern durchgeschlungen sind, um die   iibereinanderge1egten     Schussfäden   zu   einer einzigen undurchdringlichen   Masse   zusammenzuknüpfen, besteht. Dieses   Gewebe besitzt eine grosse Festigkeit gegen 
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 Reifens. 



   In der Zeichnung ist : Fig. 1 ein Querschnitt durch einen Reifen mit einer Einlage nach vorliegender Erfindung, Fig. 2 ein vergrössertes Teilstück aus Fig. 1 entsprechend dem Schnitt 2-2. 



   Der Reifen besteht aus einem inneren Schlauch A aus Gummi oder ähnlichem nachgiebigen Material, einem äusseren Mantel B aus   dauerhaftem   elastischen Material, wie zum Beispiel vulkanisiertem Gummi und einem   Verbindnngsgewebeschlauch   C, welcher hohe Widerstandsfähigkeit gegen Eindringen scharfer Gegenstände aufweist. 
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 bunden sind. 



   Fig. 2 zeigt, dass die Kettenfäden   r   von einer Oberfläche des Gewebes zur anderen durchgeschlungen sind. Die Webart erzeugt einen ausserordentlich   kompakten   und undurch- 
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   Gegenstände   zu verhindern. 



   Der Gewelleschlauch ist so gewoben, dass die Füll- oder Schussfäden rund um den   Querschnitt,   des Reifens senkrecht zur Scblauchachse   herumgehen,   während die Kettenfäden konzentrisch zur Radachse gelagert sind. Diese Anordnung der   Schussfäden, weiche   gestreckt und praktisch unausdehubar sind, verstärkt den Mantel gegen inneren Druck, der ihn zu   zerreissen sucht und der bei   der Explosion des inneren, aufblähbaren Schlauchs vorkommt. 



     Die zusammenstossenden Enden des Gewebes   sind   abgeschrägt und werden   durch Nähen oder auf andere geeignete Art befestigt. Der   Gewebeschlauch   kann von vornherein   schlauchförlllig gewebt werden.   



     Die äussere Hülle   oder Ummantelung B ist dauerhaft mit dem   Gewebeschlauch ve1'-   bundes, derart, dass sie in der Tat ein vollständiges Ganzes damit bildet und verhindert, dass der Gewebeschlauch durch Seiten- oder Umfangskräfte, welche bei der Fahrt auf ihn wirken,   klafft. Der innere Schlauch A   kann zusammenhängend mit dem einen Gewebeschlauch sein oder nicht. In der Zeichnung ist der Schlauch an dem   Gewebeschlauch   befestigt gezeigt. Er bildet so einen sogenannten einfachen Schlauchreifen. Für den Fall, 
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 werden, oder der Reifen wird anderweitig so konstruiert, dass das Ein-und Ausziehen des inneren   Schlauches   möglich wird. 



   Der Mantel und der innere   Schlauch   oder einer von ihnen wird mit dem Gewebeschlauch verbunden, indem die Teile unter Druck und Hitze derart   zusammengepresst   werden, 

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 dass die Oberfläche des Gummis oder eines anderen elastischen Schlauchmaterials, welches mit der Oberfläche des Gewebeschlauches in Berührung steht, weich wird, und die weich gewordene Fläche in die Zwischenräume der Oberfläche des Gewebeschlauches gepresst wird. 



  Wenn die Teile abgekühlt sind, werden die benachbarten Oberflächen der so zusammengepressten   Schläuche   derartig vereinigt sein, dass sie einen vollständigen und dauerhaften Zusammenhang der Teile bilden.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Gewebeeinlage für Gummiradreifen oder dgl., bestehend aus wellenförmig von der Oberseite des Gewebes zur Unterseite reichenden, versetzt zueinander angeordneten, in der Umfangsrichtung des Reifens verlaufenden Kettenfäden, die durch mehrere Lagen quer zur Lauffläche ge1egte Schussfäden gebunden sind. EMI2.1