AT381140B - Torblatt - Google Patents

Description

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   Die Erfindung bezieht sich auf ein Torblatt, bestehend aus zwei Blechtafeln, die längs ihres Umfanges durch Randprofile auf Abstand gehalten und miteinander verbunden sind, und dessen Hohlraum zwischen den Blechtafeln gegebenenfalls eine Isolierung enthält, wobei die Randprofile an den gegenüberliegenden Längsseiten des Torblattes im wesentlichen C-Profile sind, dessen Schenkel parallel zu den Blechtafeln verlaufend zum Torblattrand weisen und an ihren Enden um   90    umgebogene, einander zugewandte Stege aufweisen, wobei die Randbereiche der Blechtafeln nach innen abgewinkelt sind und sowohl der Abstand zwischen den Enden der Stege als auch die lichte Weite zwischen der Basis des C-förmigen Profilteils und dessen Stegen ein Mehrfaches der Blechstärke beträgt, wodurch ein parallel zum Torblattrand verlaufender Hohlraum zur Aufnahme   z.

   B.   von Türbandmuttern, Beschlägen und Dichtungen gebildet ist. 



   Bei einem bekannten Torblatt dieser Art (DE-PS Nr. 2806115) sind beidseits eines umlaufenden Rahmens aus Profilstäben, die im Querschnitt ein nach aussen geöffnetes C-Profil aufweisen, Deckbleche vorgesehen. Zwischen den Deckblechen, deren Randbereiche um 90  nach innen abgewinkelt sind, und den Aussenflächen der Schenkel der Profilstäbe sind keilförmige Zwischenräume belassen, die zusammen mit dem gesamten Torblattinnenraum ausgeschäumt werden und für eine sichere Klebeverbindung zwischen Deckblechen und Rahmen sorgen sollen. 



   Bei einem,   z. B.   aus der DE-PS Nr. 2758824 bekanntgewordenen ähnlichen Torblatt sind die Schenkel des Profilteils mit den Blechtafeln verschweisst. Die Randbereiche der Blechtafeln sind um etwa 120  aus der Türblattebene nach innen abgewinkelt ; sie können in entsprechende Schlitze eines Dichtungswulstes eingreifen. 



   Bei der Herstellung dieser bekannten Torblätter ist zunächst ein genaues Ausrichten der Blechtafeln zueinander und bezüglich der Profilteile erforderlich. Sodann muss die Verbindung der Blechtafeln mit den Profilteilen durch Schweissen bzw. Kleben (Verschäumen) erfolgen. 



   Weiters ist aus der GB-PS Nr. 634, 148 die Verbindung eines Einzelbleches mit einem Rahmen bekanntgeworden, wobei die Verbindung am Innenrand des Rahmens mittels einer Falzverbindung erfolgt, die einen C-förmigen Profilteil aufweist, dessen Schenkel in senkrecht zum Rahmen verlaufende, von Abwinkelungen der Rahmenaussenbleche gebildete Nuten eingreifen. In diese Falzverbindung ist das Einzelblech mitgeklemmt. Eine Anwendung dieser Verbindung auf ein Torblatt erfindungsgemässer Art ist allein deshalb nicht möglich, da nicht genügend Platz zur Aufnahme von Beschlägen, Dichtungen usw. vorhanden wäre. 



   Schliesslich zeigt die FR-PS   Nr. 787. 977   ein Torblatt, das einen verhältnismässig starken Rahmen aus einem U-förmigen Profileisen aufweist, dessen Schenkel gerade verlaufen und nach aussen, zur Kante des Torblattes gerichtet sind. Um bei dieser Konstruktion eine genügende Steifigkeit zu erreichen, muss der   Ü-förmige   Profilteil sehr stark ausgeführt sein, wodurch das Gewicht des Torblattes gross wird. Ausserdem ergibt sich keine einfache Möglichkeit, Beschlagteile, wie   z. B.   



  Bänder, Dichtungen usw. in die nach aussen offene Nut einzuschieben bzw. dort festzuklemmen. 



   Es ist ein Ziel der Erfindung, ein Torblatt zu schaffen, das einfacher und kostengünstiger als die bekannten Torblätter herstellbar ist und gute Festigkeitseigenschaften bei geringem Gewicht aufweist. 



   Dieses Ziel lässt sich mit einem Torblatt der eingangs genannten Art erreichen, bei welchem erfindungsgemäss in an sich bekannter Weise die Randbereiche der Blechtafeln nach ihrer Abwinkelung um   900 unter   Bildung je einer senkrecht zur Torblattebene verlaufenden Nut um   1800 weiter-   gebogen sind, wobei die einander zugewandten Stege des aus Blech ausgebildeten Profilteils im wesentlichen formschlüssig in die Nuten einschiebbar sind. 



   Die Erfindung bietet den Vorteil, dass eine sichere Verbindung der Blechtafeln ohne vorhergehendes genaues Ausrichten der Blechtafeln und Profilteile und ohne besondere Verbindungsarbeiten, wie Schweissen oder Kleben, möglich ist. Türbandmuttern, Beschläge, Dichtungen   od. dgl.   können problemlos in den Hohlraum am Torblattrand eingesetzt werden. 



   Die Erfindung samt ihren weiteren Vorteilen und Merkmalen ist im folgenden an Hand beispielsweiser Ausführungsformen veranschaulicht, die in den Zeichnungen dargestellt sind. In diesen zeigen Fig. l ein Türblatt nach der Erfindung in schematischer Vorderansicht, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie   11-11   der Fig. l, Fig. 3 in einer Darstellung wie Fig. 2 die Befestigung eines Türbandes, Fig. 4 in einer Darstellung wie Fig. 2 die Befestigung eines Dichtungsprofils an dem Türblatt und Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V der Fig. 1. 

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   Gemäss Fig. l und 2 besteht ein Torblatt aus zwei   Blechtafeln-l, l'-,   die längs ihrer längeren Seiten am Rand mittels eines C-förmigen   Profilteils --2-- abgestützt   sind, so dass ein Abstand a zwischen den Blechtafeln   l'-verbleibt.   



   Die Randbereiche der   Blechtafeln-l, l'-sind zunächst-ausgehend   von der Blattebeneum 90  nach innen abgewinkelt. Sie verlaufen jeweils etwa ein Drittel des Abstandes a senkrecht zur Torblattebene und sind hierauf um 180  im gleichen Sinn weitergebogen, so dass die umgebogenen Randbereiche je eine Nut   3'-bilden.   



   Der C-förmige Profilteil --2-- weist Schenkel --4, 4'-- auf, deren Enden um weitere   90    umgebogene, einander zugekehrte   Stege --5, 5'-- aufweisen. Mit   diesen   Stegen --5, 5'-- ist   der Profilteil --2-- bei der Herstellung des Torblattes im wesentlichen formschlüssig in die Nuten --3,   3'-- der Blechtafeln --1, l'-- einschiebbar.    



   Wie Fig. 3 entnehmbar, kann in den erfindungsgemäss ausgebildeten Randbereichen das Torblatt in einfacher Weise unter Zuhilfenahme eines Schraubbolzens --6-- und eines mit einer Gewindebohrung versehenen Mutternteiles --7-- mit einem   Türband --8-- verbunden   werden. Hiebei macht es sich vorteilhaft bemerkbar, dass das Torblatt in diesem Bereich dreifache Blechstärke und dementsprechende Festigkeit aufweist. 



   In Fig. 4 ist ein Dichtungsprofil --9-- gezeigt, das - mit zwei entsprechenden Schlitzen 
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 ten vorliegen, die das Dichtungsprofil --9--, das   z. B.   aus Gummi oder Kunststoff besteht, beschädigen könnten, wie dies bei bekannten Torblättern der Fall ist. 
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 dung nach der Erfindung an ein bis vier Seiten eines Torblattes, gegebenenfalls in Kombination mit andern Randverbindungen vorgenommen werden kann. 



   Es sei erwähnt, dass das Torblatt auch eine zwischen den Blechtafeln --1, 1'-- liegende, allenfalls mit diesen verklebte Isolierung aufweisen kann. Auch   können-speziell   bei grösseren   Torblättern - die   Blechtafeln örtlich gegeneinander abgestützt sein. Zufolge der stabilen Ausbildung der Randbereiche nach der Erfindung können die Blechtafeln geringere als übliche Blechstärken bei gleicher Stabilität aufweisen. 



   PATENTANSPRUCHE : 
Torblatt, bestehend aus zwei Blechtafeln, die längs ihres Umfanges durch Randprofile auf Abstand gehalten und miteinander verbunden sind, und dessen Hohlraum zwischen den Blechtafeln gegebenenfalls eine Isolierung enthält, wobei die Randprofile an den gegenüberliegenden Längsseiten des Torblattes im wesentlichen C-Profile sind, dessen Schenkel parallel zu den Blechtafeln verlaufend zum Torblattrand weisen und an ihren Enden um 900 umgebogene, einander zugewandte. 

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Claims (1)

1. Stege aufweisen, wobei die Randbereiche der Blechtafeln nach innen abgewinkelt sind und sowohl der Abstand zwischen den Enden der Stege als auch die lichte Weite zwischen der Basis des C-förmigen Profilteils und dessen Stegen ein Mehrfaches der Blechstärke beträgt, wodurch ein parallel zum Torblattrand verlaufender Hohlraum zur Aufnahme z.

   B. von Türbandmuttern, Beschlägen und Dichtungen gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass in an sich bekannter Weise die Randbereiche der Blechtafeln (1, 1') nach ihrer Abwinkelung um 900 unter Bildung je einer senkrecht zur Torblattebene verlaufenden Nut (3, 3') um 1800 weitergebogen sind, wobei die einander zugewandten Stege (5, 5') des aus Blech ausgebildeten Profilteils (2) im wesentlichen formschlüssig in die Nuten (3, 3') einschiebbar sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.