AT383663B - Bandartige dichtungskonstruktion - Google Patents

Description

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   Die Erfindung betrifft eine bandartige Dichtungskonstruktion zwischen zwei relativ zueinander translatorisch bewegbaren Bauteilen, wie z. B. Brennerstand und Kesselkörper eines Dampferzeugers in Freiluftbauweise, bei der der eine Rand des Dichtungsbandes an einem Bauteil eingespannt ist und der andere, mit Dichtungslippen versehene Rand desselben am gegenüberliegenden Bauteil durch die dem Bandwerkstoff innewohnende Elastizität federbeweglich gleitend angepresst wird, wobei das Dichtungsband zwischen den   beiden Rändern "S"-förmig   gekrümmt ist. 



   Derartige Dichtungen, die an einer Seite eingespannt und an der andern Seite mit dem andern Bauteil schleifend verbunden sind, sind im wesentlichen bekannt (DE-OS 2557680,2755600 und 2734054 sowie FR-PS Nr. 2. 420. 614), doch ist für die Abdichtung zweier Bauwerke, von welchem eines grösseren thermischen Dehnungen ausgesetzt ist, wie z. B. Brennerstand und Kesselkörper eines Dampferzeugers in Freiluftbauweise, eine derartige Abdichtung weitgehend unbekannt. 



   Bei dieser Aufgabenstellung ändert sich nicht nur die Entfernung der beiden abzudichtenden Bauteile (wobei der für diese Bewegung zur Verfügung stehende Raum nur wenig grösser ist als der maximal auftretende Dehnweg), sondern es ist gleichzeitig auch eine Querschnittsverschiebung zu berücksichtigen, die in den beiden übrigen Achsrichtungen rund das Doppelte der Entfernungsänderung der abzudichtenden Bauteile beträgt, so dass herkömmliche stranggepresste Dichtungen hiefür nicht Verwendung finden können. 



   Die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gestellt, eine Dichtungskonstruktion vorzusehen, die diesen Anforderungen gerecht wird und die den unangenehmen Randbedingungen möglichst lange Stand hält. 



   Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtungsband aus aneinandergereihten Dichtungsplatten   mit"S"-förmigem   Querschnitt besteht, dessen Stärke in Richtung vom Einspannkopf zu den Dichtlippen kontinuierlich abnimmt. Insbesondere weist das Dichtungsband an einem Rand einen im Querschnitt schwalbenschwanzförmigen Einspannkopf auf. 



   Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise und schematisch in drei Lagen dargestellt. 



   Die Zeichnung zeigt Querschnitte durch ein Dichtungsband. Mit ausgezogenen Linien ist die entspannte Lage der Dichtungsplatten, mit strichlierten Linien eine vorgespannte Lage und mit punktierten Linien eine fast maximal vorgespannte Einbaulage dargestellt. Das Dichtungsband ist aus Platten zusammengestellt und weist   einen "S"-förmigen   Querschnitt auf, wobei an einem Ende ein Einspannkopf --6-- mit schwalbenschwanzförmigem Querschnitt vorgesehen ist, in welchen keilförmige   Bauteile-8, 8'-   eingreifen. Der keilförmige Bauteil --8-- ist dabei mit dem   Bauteil --9-- verschweisst,   während der Keil --8'-- durch eine Schraubverbindung mit dem Bauteil --9-- verbunden ist. Durch diese Konstruktion ist das Dichtungsband --1-bzw. sind einzelne Platten rasch auswechselbar.

   Das   Dichtungsband-l-weist   an einem Rand - den erwähnten   Einspannkopf --6-- auf.   Am andern   Rand --2 ! -- des   Bandes sind Dichtlippen --4-- an der Aussenseite   der "S"-Krümmung   so angeordnet, dass sie mit dem zweiten abzudichtenden Bauteil --10-- in berührendem Eingriff stehen. Die Verformung der entsprechenden Dichtlippen ist der strichlierten oder punktierten Darstellung entsprechend der Lage des Bauteiles   - 10-zu entnehmen ; die   maximale Dehnbarkeit der Dichtung ist etwas grösser als dargestellt, da die Dichtung in der punktierten Lage infolge der dem Bandwerkstoff innewohnenden Elastizität noch weiter bis zur Anlage der   Gegenfläche --5-- an   die Aussenkante der Bauteile --8-verwendet werden kann.

   Auf der andern Seite ist die Lage der   Fläche --5-- durch   den minimalen Anpressdruck der Dichtung-l-gegeben. Zur optimalen Dichtung ist die   Gegenfläche --5--,   an der die Dichtung zur Anlage kommt, eben und glatt. Die Anpresskraft der Dichtung an die   Gegenfläche-5-- wird   durch die Verformungskräfte der speziell geformten Dichtung bestimmt, aus welcher sich auch die Härte des zu verwendenden Elastomeren, das ist der Werkstoff der Dichtung, ableiten lässt. Gemäss unserer Erfahrung soll die Shore-Härte des Elastomeren bei einer etwa 250 mm langen Dichtung 80 betragen. Das Elastomere soll eine Zugfestigkeit von   8, 4 Newton/mm2   und eine Bruchdehnung von 450% aufweisen, wobei es vorteilhaft ist, dass die Temperaturbeständigkeit zwischen-28 und   +80 C   gewährleistet ist.

   Im Hinblick darauf, dass die Dichtung auch der Sonnenbestrahlung standhalten soll, ist auf die Ozonalterung Rücksicht zu nehmen, wobei nach 48 h Ozonbehandlung eine Rissbildstufe 0 eingehalten werden soll. 

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