AT384413B

AT384413B - Einrichtung zur herstellung massgenauer stapel aus schnitthoelzern

Info

Publication number: AT384413B
Application number: AT328682A
Authority: AT
Original assignee: Springer Maschinenfabrik Gmbh
Priority date: 1982-09-01
Filing date: 1982-09-01
Publication date: 1987-11-10
Also published as: ATA328682A

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Gegenstand der Erfindung ist eine Einrichtung zur Herstellung massgenauer Stapel aus annähernd gleich langen, vorsortierten Schnitthölzern mit zumindest einem diese Schnitthölzer vereinzelt zuführenden Zubringer und zumindest einem aus diesen Schnitthölzern gebildete einzelne Lagen nacheinader aufnehmenden Stapler mit einer in unmittelbarem Anschluss an den Zubringer im wesentlichen waagrecht verlaufenden, die zugebrachten Schnitthölzer in Lagen sammelnden Förderbahn, der ein jeweils eine vervollständigte Lage erfassender, in eine hin- und hergehende Bewegung versetzbarer Förderer, vorzugsweise ein Gabelpaar oder eine Gabelgruppe zugeordnet ist. 



   Eine derartige Einrichtung ist bereits durch die US-PS Nr. 3, 610, 443 bekannt. 



   Ziel der Erfindung ist insbesondere eine raumsparende und kompakte, mit geringem Personalaufwand störungsfrei arbeitsfähige Ausgestaltung einer solchen Einrichtung, die es erlaubt, im Rahmen einer Anlage vorsortierte Schnitthölzer zunächst zu vereinzeln und aus einer Hauptsorte massgenaue und sortenreine Stapel zu bilden. Weiters ist es ein Ziel der Erfindung, mit Hilfe dieser Einrichtung die Schnitthölzer in den einzelnen Lagen solcher Stapel derart anordnen zu können, dass der fertige Stapel ein qualitätsmässig besonders vorteilhaftes Aussehen aufweist. 



   Erfindungsgemäss werden diese Ziele bei einer Einrichtung der eingangs bezeichneten Gattung dadurch erreicht, dass der Förderer eine solche vollständige Lage zwischen einem Paar von 
 EMI1.1 
 einzelnen Lage dem Sammelbereich zuführende waagrechte Förderer gemeinsam auf einem zwischen einer Gruppe von Zubringern, gegebenenfalls auch einem ortfesten Förderer für die in diesem Sammelbereich willkürlich auszusortierenden Schnitthölzer und einer Gruppe zugeordneter Stapler auf einer Fahrbahn verfahrbaren Wagen angeordnet und dadurch zu einer Einheit vereint ist. 



   Diese Zuordnung der Sägeblätter zu dem die vollständigen Lagen abbefördernden Förderer bringt den Vorteil, dass die Schnitthölzer in dem für die massgenaue Einbringung in einen sortenreinen Stapel optimalen Zeitpunkt, nämlich einerseits unmittelbar nach ihrer endgültigen Auswahl im Sammelbereich anderseits unmittelbar vor dem Einbringen in den Stapel massgenau beschnitten und sodann in diesem Stapel eine wünschenswerte, verkaufstechnisch besonders günstige und den Verbraucher ansprechende Beschaffenheit erhält. 



   Ein besonders geringer Raumaufwand ergibt sich, wenn die zueinander parallelen Förderwege des waagrechten, die Schnitthölzer dem Sammelbereich zuführenden Förderers sowie des die vervollständigte Lage erfassenden, im Anschluss an den Sammelbereich zwischen Kreissägeblättern verlaufenden Förderers einander in etwa gleichem Niveau überlappen. 



   Weitere Erfindungsmerkmale werden der besseren Verständlichkeit wegen nachstehend an Hand der Zeichnungen veranschaulicht, die ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes darstellen. Fig. 1 dieser Zeichnungen zeigt in einer schematischen Längsansicht eine Anlage mit einer erfindungsgemässen Einrichung zur Herstellung massgenauer und sortenreiner Schnittholzstapel, die Fig. 2 zeigt-gleichfalls in einer   Längsansicht - die   Einrichtung selbst in grösserem Massstab. 



   Der in Fig. 1 dargestellten Anlage werden die aus nur ungefähr gleich langen und bloss 
 EMI1.2 
 Schnitthölzer gelangen schliesslich auf den schräg abwärts verlaufenden Zubringer --8-- der erfindungsgemässen Einrichtung,   die - grösserem Massstab - in   der Fig. 2 veranschaulicht ist. 



   Die vom Zubringer --8-- vereinzelt zugeführten, annähernd gleichlangen und bereits vorsortierten   Schnitthölzer-9-werden-einzeln   oder in   Gruppen - händisch   oder mittels des Anschlages --10-- vom Zubringer --8-- abgezogen und gelangen über eine Rutsche --11-- od.dgl. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 auf die Förderbahn des im wesentlichen waagrecht verlaufenden, die zugebrachten Schnitthölzer aufnehmenden, mit abkippbaren   Mitnehmern --12'-- ausgerüsteten Förderers --12--,   der über die Antriebsrolle --13-- und die   Umlenkrolle --14-- läuft.   



   In diesem   Sammelbereich --15-- können   aus den solcherart zugebrachten Schnitthölzern --9-unter Bedachtnahme auf die jeweilige Qualität der einzelnen Hölzer gestaltete Lagen willkürlich zusammengesetzt und arrangiert werden,   d. h.   ein in diesem   Sammelbereich --15-- tätiger   Bedienungsmann kann die   Schnitthölzer --9-- einzeln   nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten, insbesondere nach ihrer Beschaffenheit und ihrem Aussehen, beurteilen und kann Fehlern behaftete oder 
 EMI2.1 
 der vervollständigten Lage --17-- so angeordnet werden, dass   z. B.   ihre bessere (schönere)
Seite aufwärts weist und/oder an den sichtbaren Rändern (Aussenseiten) der Lage --17-- Schnitthölzer besserer Qualität zu liegen kommen. 



   Ist eine solche   Schnittholzlage --17-- fertiggestellt,   wird sie-in derselben Förder- bahn - vom Mitnehmer --18-- eines in hin- und hergehende Bewegung versetzbaren Förderers übernommen, der beim dargestellten Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes aus einem Paar oder einer Gruppe von Gabeln --19-- besteht und eine solche vervollständigte   Lage --17--   zwischen einem Paar von die beiden Enden der Schnitthölzer --9-- massgenau beschneidenden Kreissägen --20-- hindurch dem diese Lage --17-- aufnehmenden Stapler zuführt. 



   Der Antrieb des aus den Gabeln --19-- bestehenden Förderers, beispielsweise ein Kettenoder Seiltrieb --19'--, der über   Antriebs- bzw. Umlenkrollen --19"-- geführt   ist, befindet sich unterhalb des umlaufenden   Förderers --12--.   Der   Antrieb--20'-der Kreissägen--20-ist   gleichfalls unterhalb der Förderbahn angeordnet. 



   Während sich die   Gabeln --19-- zurückbewegen   (in den Zeichnungen nach links) wird die vollständige Schnittholzlage --17-- mit einem - nicht dargestellten - Anschlag abgestreift und dadurch auf dem Stapler, nämlich dem Hubtisch --21--, abgesetzt. Während dieser Zeitspanne der hin- und hergehenden Bewegung der Gabeln --19-- kann im Sammelbereich bereits an der Herstellung einer neuen Lage --17-- gearbeitet werden, so dass eine kontinuierliche Zubringung der vereinzelten   Schnitthölzer --9-- durchführbar   ist. 



   Der Hubtisch --21-- des Staplers wird über den   Ketten- oder Seiltrieb --25-- höhenver-   stellt, der über die   Führungsrollen --26   und   27-- verläuft (Fig. 1).   Das Antriebsaggregat --28-für diesen Trieb befindet sich innerhalb des Tragrahmens --24-- der Anlage. 



   Die fertigen sortenreinen und massgenauen Stapel --29-- werden mittels der Wagen --30-auf der   Fahrbahn --31-- abbefördert,   sobald sich der den Wagen tragende Hubtisch --21-im Niveau der Fahrbahn --31-- befindet. 



   Die erfindungsgemässe, im wesentlichen den Sammelbereich --17-- und die Kreissägen --20-umfassende Einrichtung befindet sich insgesamt auf einem gemeinsamen, zwischen einer Gruppe von Zubringern --8-- und einer Gruppe von Hubtischen --21-- auf den Schienen einer Fahrbahn --32-- mittels des Fahrwerkes --33-- verfahrbaren Wagen --34-- und bildet auf diese Weise eine kompakte Einheit. 



   Unterhalb der Sägeblätter der   Kreissägen --20-- befindet   sich ein längs der Fahrbahn --32-des Wagens --34-- ortsfest angeordneter   Fallschacht --35-- für   die in diesem Bereich anfallenden, abgetrennten Endstücke der   Schnitthölzer --9--.   



   Selbstverständlich ist die erfindungsgemässe Einrichtung in ihren Einzelheiten mannigfach abwandelbar und ausbaufähig ohne vom Grundgedanken der Erfindung abzuweichen. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims

PATENTANSPRÜCHE : 1. Einrichtung zur Herstellung massgenauer Stapel aus annähernd gleichlangen, vorsortierten Schnitthölzern mit zumindest einem diese Schnitthölzer vereinzelt zuführenden Zubringer und zumindest einem aus diesen Schnitthölzern gebildete einzelne Lagen nacheinander aufnehmenden Stapler mit einer in unmittelbarem Anschluss an den Zubringer im wesentlichen waagrecht verlaufen- <Desc/Clms Page number 3> den, die zugebrachten Schnitthölzer in Lagen sammelnden Förderbahn, der ein jeweils eine vervollständigte Lage erfassender, in eine hin- und hergehende Bewegung versetzbarer Förderer, vorzugsweise ein Gabelpaar oder eine Gabelgruppe, zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass dieser Förderer (19) eine solche vollständige Lage (17) zwischen einem Paar von die beiden Enden der Schnitthölzer (9) massgenau beschneidenden Sägeblättern (20)

hindurch dem diese Lage (17) aufnehmenden Stapler, z. B. einem Hubtisch (21) zuführt und dass der die Schnitthölzer (9) der einzelnen Lage (17) dem Sammelbereich (15) zuführende waagrechte Förderer (12) gemeinsam auf einem zwischen einer Gruppe von Zubringern (8), gegebenenfalls auch einem ortsfesten Förderer (16) für die in diesem Sammelbereich (15) willkürlich auszusortierenden Schnitthölzer (10), und einer Gruppe zugeordneter Stapler (21) auf einer Fahrbahn (32) verfahrbaren Wagen (34) angeordnet und dadurch zu einer Einheit vereint ist.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zueinander parallelen Förderwege des waagrechten, die Schnitthölzer (9) dem Sammelbereich (15) zuführenden Förderers (12) sowie des die vervollständigte Lage (17) erfassenden, im Anschluss an den Sammelbereich (15) zwischen Kreissägeblättern (20) verlaufenden Förderers (19) einander in etwa gleichem Niveau überlappen.

3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass unterhalb der Sägeblätter (20) längs der Fahrbahn (32) des den Sammelbereich (15) tragenden Wagens (34) ein ortsfest angeordneter Fallschacht (35) für die in diesem Bereich anfallenden abgetrennten Endstücke der Schnitthölzer (9) vorgesehen ist.

4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der den Sammelbereich (15) tragende Wagen (34) oberhalb des Niveaus einer für den Abtransport der fertigen Stapel (29) dienenden, zur Fahrbahn (32) des den Sammelbereich (15) tragenden Wagens (34) parallelen Fahrbahn (31) auf einem Tragrahmen (24) verfahrbar ist.