AT390711B - SUPPORT WHEEL FOR SINGLE-AXLE VEHICLES - Google Patents

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AT390711B
AT390711B AT0336285A AT336285A AT390711B AT 390711 B AT390711 B AT 390711B AT 0336285 A AT0336285 A AT 0336285A AT 336285 A AT336285 A AT 336285A AT 390711 B AT390711 B AT 390711B
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Karl Seiler
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Claas Saulgau Gmbh
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/58Auxiliary devices
    • B60D1/66Props
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S9/00Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks
    • B60S9/14Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for both lifting and manoeuvring
    • B60S9/16Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for both lifting and manoeuvring for operating only on one end of vehicle
    • B60S9/18Ground-engaging vehicle fittings for supporting, lifting, or manoeuvring the vehicle, wholly or in part, e.g. built-in jacks for both lifting and manoeuvring for operating only on one end of vehicle mechanically

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Nr. 390 711No. 390 711

Die Erfindung bezieht sich auf ein Stützrad für schleppergezogene Einachs-Anhänger, wie Ladewagen, das über einen in einem Trägerrohr mittels Gewindemutter und Spindel axialbeweglich geführten Stützradträger in Höhenrichtung verstellbar ist.The invention relates to a support wheel for tractor-drawn single-axle trailers, such as loading wagons, which is adjustable in height by means of a support wheel carrier which is axially movably guided in a support tube by means of a threaded nut and spindle.

Stützräder dieser Art sind vielfach bekannt. Ein Beispiel zeigt die DE-AS 12 39 574.Training wheels of this type are widely known. DE-AS 12 39 574 shows an example.

Nachteilig bei diesen Ausführungen ist, daß bei starker Gewichtsbelastung des Spindelgewindes die Verstellung des Stützrades in Höhenrichtung nur mit großer Kraftaufwendung durchzuführen ist. Es wurde deshalb auch schon vorgeschlagen, die Höhenverstellung nicht von Hand sondern hydraulisch, beispielsweise bei schleppergezogenen Einachsanhängern von der Schlepperhydraulik aus vorzunehmen. Hiezu ist das Stützrad dann entsprechend gestaltet, wobei das Trägeirohr als Hydraulikzylinder und der Stützradträger als Kolbenstange dient. Ein Beispiel zeigt ein Prospekt der Firma Bennes Brimont zu ihren verschiedenen landwirtschaftlichen Schlepper-Anhängern. Die Arbeit der bedienenden Person ist hier sehr erleichtert. Ein Nachteil besteht jedoch noch darin, daß für die mechanische und die hydraulische Ausführung jeweils eine kpl. Stützradeinheit verwendet werden muß. Dies ist aber für die Lagerhaltung des Herstellers und des Händlers sehr kostenaufwendig und auch der Käufer ist, wenn er das Stützrad an seinem Einachsfahrzeug von der mechanischen auf die hydraulische Verstellung umstellen will, mit entsprechenden Kosten belastet.A disadvantage of these designs is that when the spindle thread is heavily loaded, the adjustment of the support wheel in the vertical direction can only be carried out with great force. It has therefore already been suggested that the height adjustment should not be carried out manually, but hydraulically, for example in the case of tractor-drawn single-axle trailers from the tractor hydraulics. For this purpose, the support wheel is designed accordingly, the support tube serving as a hydraulic cylinder and the support wheel carrier as a piston rod. An example shows a brochure from the Bennes Brimont company for their various agricultural tractor trailers. The operator's work is greatly facilitated here. A disadvantage, however, is that a cpl each for the mechanical and hydraulic design. Jockey wheel unit must be used. However, this is very costly for the storage of the manufacturer and the dealer and the buyer is also burdened with corresponding costs if he wants to switch the jockey wheel on his single-axle vehicle from the mechanical to the hydraulic adjustment.

Mit der Erfindung soll eine Stützrad-Ausführung geschaffen werden, bei der die Umstellung von der mechanischen auf die hydraulische Höhenverstellung mit wesentlich geringeren Kosten zu erreichen ist, als bei den bislang bekannten Ausführungen. Dies wird dadurch erreicht, daß die Spindel am oberen stimseitigen Ende des Trägerrohres drehbar und axial unverschiebbar sowie wahlweise axial lös- und herausnehmbar gelagert ist und daß die Spindel durch einen an der gleichen Stelle wie die Spindel am oberen stimseitigen Ende des Trägrarohres gelagerten einfach- oder doppelt wirkenden Hydraulikzylinder ersetzbar ist, der mit seiner Kolbenstange über eine Steckverbindung oder dergleichen mit dem Stützradträger veibindbar ist.With the invention, a jockey wheel design is to be created in which the changeover from the mechanical to the hydraulic height adjustment can be achieved at significantly lower costs than in the previously known designs. This is achieved in that the spindle at the upper end-side end of the support tube is rotatably and axially immovable and optionally axially detachable and removable and that the spindle is supported by a single or in the same place as the spindle on the upper end-side end of the support tube Double-acting hydraulic cylinder is replaceable, which can be connected to the support wheel carrier with its piston rod via a plug connection or the like.

Weitere Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.Further refinements are the subject of the subclaims.

Bei der erfindungsgemäßen Ausführung müssen für eine Umstellung der Stützradeinheit von einer mechanischen auf eine hydraulische Höhenverstellung nur noch die Verstellteile ausgetauscht werden, während die kostenaufwendigen Teile wie Stützrad, Stützradträger und Trägeirohr für beide Altemativausführungen nur einmal vorhanden sein müssen, was wesentlich weniger Kosten verursacht. ln der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in schematischer Darstellung gezeigt und nachfolgend näher beschrieben. Es zeigen Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Stützrad mit Spindelverstellung im Schnitt und Fig. 2 das Stützrad aus Fig. 1 mit Hydraulikverstellung.In the embodiment according to the invention, only the adjustment parts have to be exchanged for a conversion of the support wheel unit from a mechanical to a hydraulic height adjustment, while the costly parts such as the support wheel, support wheel carrier and support tube have to be present only once for both alternative designs, which causes significantly less costs. In the drawing, an embodiment of the invention is shown in a schematic representation and described in more detail below. 1 shows a support wheel according to the invention with spindle adjustment in section and FIG. 2 shows the support wheel from FIG. 1 with hydraulic adjustment.

Das dargestellte Stützrad ist in nicht näher beschriebener Weise beispielsweise an der Zugdeichsel oder am vorderen Querholm eines landwirtschaftlichen Einachsladewagens befestigtThe support wheel shown is fastened in a manner not described in more detail, for example on the drawbar or on the front cross member of an agricultural single-axle loading wagon

Entsprechend Fig. 1 ist das Stützrad über einen in einem Trägeirohr (1) mittels einer Gewindemutter (2) und Spindel (3) axialbeweglich geführten Stützradträger (4) in Höhenrichtung verstellbar. Hiezu ist die Gewindemutter (2) am oberen Ende des Stützradträgers (4) befestigt und die Spindel (3) am oberen stimseitigen Ende des Trägerrohres (1) in einer Bohrung (5) drehbar und axial unverschiebbar gelagert Dabei liegt die Spindel (3) mit einem Bund (6) an der inneren Stirnseite und mit einem herausnehmbaren Bolzen (7) an der äußeren Stirnseite des oberen Endes des Trägerrohres (1) an. Mit dem Bolzen (7) ist gleichzeitig eine Handkurbel (8) am oberen Ende der Spindel (3) befestigt. Bei Drehen der Handkurbel (8) wird der Stützradträger (4) in axialer Richtung bewegt. Für eine Umstellung des Stützrades von einer mechanischen auf eine hydraulische Verstellung wird nach Herausnahme des Bolzens (7) die Handkurbel (8) abgezogen. Danach kann dann der Stützradträgra (4) mit der Spindel (3) nach unten aus dem Trägerrohr (1) herausgenommen werden. Die Spindel (3) wird dann aus der Gewindemutter (2) herausgeschraubt. Danach wird gemäß Fig. 2 ein Hydraulikzylinder (9) mit Kolbenstange (10) von unten in das Trägerrohr (1) eingebracht und mit seinem als Gewindebolzen (11) ausgeführten freien Ende durch die Bohrung (5) geschoben. Der Hydraulikzylinder (9) liegt dann mit einem Bund (12) an der inneren Stirnseite des oberen Endes des Trägerrohres (1) an und wird an der äußeren Stirnseite des Trägerrohres von einer aufgeschraubten Mutter (13) gehalten. Die Kolbenstange (10) wird sodann an ihrem freien Ende über einen Handbolzen (14) mit dem Stützradträger (4) verbunden. Danach wird am oberen stimseitigen Ende des Gewindebolzens (11) eine Hydraulikleitung (15) angeschlossen, die dann beispielsweise an eine Handpumpe oder an die Schlepperhydraulik angekuppelt wird. Damit kann dann das Stützrad ohne Kraftaufwendung durch die bedienende Person in Höhenrichtung verstellt werden.According to FIG. 1, the support wheel can be adjusted in the height direction by means of a support wheel carrier (4) which is axially movable in a support tube (1) by means of a threaded nut (2) and spindle (3). For this purpose, the threaded nut (2) is fastened to the upper end of the support wheel carrier (4) and the spindle (3) is rotatably and axially immovable in a bore (5) at the upper front end of the support tube (1). The spindle (3) lies with it a collar (6) on the inner end face and with a removable bolt (7) on the outer end face of the upper end of the support tube (1). With the bolt (7) a hand crank (8) is attached to the upper end of the spindle (3). When the hand crank (8) is turned, the support wheel carrier (4) is moved in the axial direction. To change the jockey wheel from a mechanical to a hydraulic adjustment, the crank handle (8) is removed after removing the bolt (7). Then the jockey wheel carrier (4) with the spindle (3) downwards can be removed from the carrier tube (1). The spindle (3) is then unscrewed from the threaded nut (2). According to FIG. 2, a hydraulic cylinder (9) with a piston rod (10) is inserted into the support tube (1) from below and pushed with its free end designed as a threaded bolt (11) through the bore (5). The hydraulic cylinder (9) then lies with a collar (12) on the inner end face of the upper end of the support tube (1) and is held on the outer end face of the support tube by a screwed-on nut (13). The piston rod (10) is then connected at its free end to the support wheel carrier (4) via a hand bolt (14). A hydraulic line (15) is then connected to the upper end of the threaded bolt (11), which is then coupled, for example, to a hand pump or to the tractor hydraulics. The support wheel can then be adjusted in the height direction without the use of force by the operator.

Bei Verwendung eines einfach wirkenden Hydraulikzylinders (9) ist es sinnvoll, wenn eine am Stützradträger (4) und am Trägerrohr (1) angelenkte Feder (16) das Einschieben der Kolbenstange (10) in den Hydraulikzylinder (9) bei Druckablassen aus dem Hydraulikzylinder (9) unterstützt -2-When using a single-acting hydraulic cylinder (9), it makes sense if a spring (16) articulated on the support wheel carrier (4) and the carrier tube (1) pushes the piston rod (10) into the hydraulic cylinder (9) when the pressure is released from the hydraulic cylinder ( 9) supports -2-

Claims (4)

10 Nr. 390 711 5 PATENTANSPRÜCHE 1. Stüizrad für schleppergezogene Einachs-Anhänger, wie Ladewagen, das über einen in einem Trägeirohr mittels Gewindemutter und Spindel axialbeweglich geführten Stützradträger in Höhenrichtung verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Spindel (3) am oberen stimseitigen Ende des Trägerrohres (1) drehbar und axial unverschiebbar sowie wahlweise axial lös- und herausnehmbar gelagert ist und daß die Spindel (3) durch einen an 15 der gleichen Stelle wie die Spindel (3) am oberen stimseitigen Ende des Trägeirohres (1) gelagerten einfach- oder doppelt wirkenden Hydraulikzylinder (9) ersetzbar ist, der mit seiner Kolbenstange (10) über eine Steckverbindung (14) oder dergleichen mit dem Stützradträger (4) verbindbar ist10 No. 390 711 5 PATENT CLAIMS 1. Support wheel for tractor-drawn single-axle trailers, such as loading wagons, which can be adjusted in height by means of a support wheel carrier that is axially movably guided in a support tube by means of a threaded nut and spindle, characterized in that the spindle (3) at the upper end on the front side of the support tube (1) is rotatable and axially immovable and optionally axially detachable and removable, and that the spindle (3) is supported by a single bearing at the same location as the spindle (3) at the upper end of the support tube (1). or double-acting hydraulic cylinder (9) can be replaced, which can be connected with its piston rod (10) via a plug connection (14) or the like to the support wheel carrier (4) 2. Stützrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindemutter (2) im Stützradträger (4) 20 angeordnet ist und für eine Umstellung des Stützrades von einer Spindel- auf eine Hydraulikverstellung im Stützradträger (4) verbleibt.2. jockey wheel according to claim 1, characterized in that the threaded nut (2) in the jockey wheel carrier (4) 20 is arranged and remains for a conversion of the jockey wheel from a spindle to a hydraulic adjustment in the jockey wheel carrier (4). 3. Stützrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gewindemutter (2) im Stützradträger (4) angeordnet und mit der Spindel (3) herausnehmbar ist. 253. Support wheel according to claim 1, characterized in that the threaded nut (2) is arranged in the support wheel carrier (4) and can be removed with the spindle (3). 25th 4. Stützrad nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung eines einfachwirkenden Hydraulikzylinders (9) die Kolbenstange (10) innerhalb des Stützradträgers (4) verlaufend an diesem über eine Bolzenverbindung (14) anlenkbar und der Zylinder (9) im Trägerrohr (1) verlaufend an dessen oberen Ende über eine Schraubverbindung (11,12,13) befestigbar ist, wobei die Kolbenstange (10) über die 30 Kraft einer am Stützradträger (4) sowie am Trägerrohr (1) angelenkten Feder (16) in den Zylinder (9) schiebbar ist. 35 Hiezu 1 Blatt Zeichnung -3-4. Support wheel according to one of claims 1 to 3, characterized in that when using a single-acting hydraulic cylinder (9) the piston rod (10) within the support wheel carrier (4) extending to this via a pin connection (14) articulated and the cylinder (9) extending in the carrier tube (1) at its upper end via a screw connection (11, 12, 13), the piston rod (10) being subjected to the force of a spring (16) articulated on the support wheel carrier (4) and on the carrier tube (1) can be pushed into the cylinder (9). 35 For this 1 sheet drawing -3-
AT0336285A 1985-01-30 1985-11-18 SUPPORT WHEEL FOR SINGLE-AXLE VEHICLES AT390711B (en)

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