AT395078B - Verfahren zur aufarbeitung von leuchtstoffroehren - Google Patents

Description

AT 395 078 B

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Aufarbeitung von Leuchtstoffröhren, bei dem die Stirnseiten der Leuchtstoff röhren geöffnet und die Leuchtstoffbeschichtung an der Röhreninnenseite mittels einer Reinigungslanze unter axialer Relativbewegung zwischen Reinigungslanze und Leuchtstoffröhre durch Luftströmung abgetragen wird, wobei dieäbgetragenen Beschichtungsteilchen durchdieLuftströmungausgespültundineinerFiltervonichtung S abgeschieden und die gereinigten Röhren zerbrochen werden.

Weiters betrifft dieErfindung auch eineentsprechendeVorrichtung zur Aufarbeitung von Leuchtstoffiöhren, mit einer Zuführvorrichtung, einer öffnungsvarrichtung zum stimseitigen öffnen der Leuchtstoffröhren, einer Aufnahmevorrichtung für zumindest eine geöffnete Leuchtstoffröhre, eine Reinigungsvorrichtung, welche zumindest eine Reinigungslanze zur Erzeugung einer Leuchtstoffbeschichtung an der Röhreninnenseite unter axialer 10 Relativbewegung zwischen Reinigungslanze und Leuchtstoffröhre abtragenden Luftströmung aufweist, einer Filtervorrichtung zur Abscheidung von durch die Luftströmung ausgespülten Beschichtungsteilchen sowie mi t einer Brechervorrichtung zum Brechen der so gereinigten Röhren.

Zur Erhöhung der Lichtausbeute bei geringer Leistungsaufnahme werden heutzutage in ständig steigendem Ausmaß Leuchtstofflampen für Beleuchtungszwecke verwendet, die jedoch aufgrund der Füllung und der 15 Leuchtstoff beschichtung ohne vorige Aufarbeitung insgesamt nur als Sondermüll zu entsorgen sind. Im Zuge eines verstärkten Umweltbewußtseins sowie eines sparsamen Umgangs mit kostspieligen Rohstoffen ist es daher angebracht, ausgebrannte oder nicht funktionsfähige Leuchtstofflampen nicht in ihrer Gesamtheit einer Sondermülldeponiezuzuführen,sondern zumZweckederRückgewinnungund Wiederverwendung der verwertbaren Rohstoffe diese aufzuarbeiten, wodurch sich die Möglichkeit eines gefahrlosen und einfachen Deponierens der nicht 20 verwertbaren Teile ergibt.

Ein Verfahren sowie eine Einrichtung der eingangs genannten Art ist beispielsweise aus der EP-OS 200 697 bekannt geworden und ermöglicht die Separierung der wesentlichen Hauptkomponenten der üblichen stabförmigen Leuchtstoffröhren. Es werden dazu die Anschlußkappen von den Stimbereichen der Leuchtstoffröhren abgetrennt, was die separate Weiterbehandlung der Kappen mit Füllstoffen einerseits und der auf der Innenseite die 25 Leuchtstoffbeschichtung aufweisenden Glasröhre andererseits ermöglicht. Durch Einschmelzen der Kappen (wie beispielsweise auch in der EP-OS 248 198 beschrieben) kann das üblicherweise in der Füllung enthaltene Quecksilber verdampft und durch Kondensation in anschließenden Kühlfallen rückgewonnen werden. Die Leuchtstoffbeschichtung wird auf die beschriebene Weise durch Luftströmung aus der Glasröhre ausgetragen und in der Filtereinheit rückgewonnen. Die gereinigte Glasröhre kann als Glasbruch beispielsweise zu Bauglas 30 verarbeitet werden, kann jedoch auch nach weiterer Feinstreinigung wiederum zur Lampenerzeugung dienen.

Nachteilig bei der genannten bekannten Anordnung bzw. im zugehörigen Verfahren der eingangs genannten Art ist insbesondere der Umstand, daß die erforderliche, weitgehend luftdichte, einseitige Aufnahme der beidseitig geöffnetenGlasröhrezumanschließendenEinschieben der Reinigungslanze,bzw.zurErmöglichungdes Durchsaugens der am Lanzenkopf die Leuchtstoffbeschichtung ablösenden Luftströmung, relativ aufwendig und kompliziert ist, 35 sodaß entweder mit einem hohen Anteil an vorzeitigem, die Leuchtstoff beschichtung noch auf weisenden Glasbruch zu rechnen ist, oder aber nur mit geringen Geschwindigkeiten gearbeitet werden kann, was beides Nachteile im Hinblick auf möglichst effiziente Entsorgung bringt.

Aus der DE-PS 3 911395 ist ein Verfahren zur Rückgewinnung des Leuchtstoffes bzw. Leuchtstoffgemisches und des Quecksilbers von ausgebrannten bzw. nicht funktionsfähigen Leuchtstofflampen bekannt geworden, bei 40 dem die Enden des Gasentladungsgefäßes der Leuchtstofflampen abgetrennt werden und dann mittels eines gasförmigen Mediums ausgeblasen werden, wobei mindestens ein Ausblasvorgang mit einem Leuchtstoff oder einem Leuchtstoffgemisch und gegebenenfalls quecksilbergeladenen gasförmigen Medium durchgeführt wird.

Der Nachteil bei diesem Verfahren ist, daß zur Reinigung des Gasentladungsgefäßes mehrere Ausblasvorgänge notwendig sind, wodurch sich nur geringe Verarbeitungsgeschwindigkeiten ergeben. 45 Ein weiteres Verfahren und eine Einrichtung zur Aufarbeitung nicht mehr funktionsfähiger Leuchtstofflampen wird in der DE-OS 3 842 888 beschrieben. Gemäß dieser werden die verbrauchten Leuchtstofflampen an ihren Enden von geschlossenen Arbeitsbehältem umfaßt, wodurch sie von der Umgebung abgeschlossen sind. Danach werden die Lampenenden abgetrennt und die Leuchtstoffbeschichtung und andere enthaltene Wertstoffe sowie Schadstoffe aus dem Lampenkörper entfernt. Die Entfernung der Leuchtstoffbeschichtung erfolgt dadurch, daß eine rotierende 50 Bürste durch den offenen Lampenkörper hindurchgeschoben wird, wobei während des Ausbürstens zusätzlich Luft hindurchgeblasen wird.

Nachteilig bei dieser Anordnung bzw. dem zugehörigen Verfahren ist besonders der Umstand, daß eine bzw. mehrere luftdichte Arbeitsbehälter notwendig sind, deren Konstruktion aufwendig und kompliziert ist, sowie das mechanischeReinigenmiteinerReinigungslanzedurch einen hohen Anteil an vorzeitigem, dieLeuchtstoffbeschichtung 55 noch aufweisenden Glasbruch zu rechnen ist. Weiters ergibt sich durch das Einschieben der Reinigungslanze der Nachteil, daß nur mit geringen Geschwindigkeiten gearbeitet werden kann.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren sowie eine Vorrichtung der eingangs genannten Art -2-

AT 395 078 B so zu verbessern, daß die genannten Nachteile der bekannten Verfahren bzw. der zugehörigen Vorrichtungen vermieden werden, und daß insbesondere auf einfache und die vorzeitige Bruchgefahr senkende Art und Weise eine Erhöhung der Aufarbeitungsgeschwindigkeit bzw. des entsprechenden Durchsatzes möglich wird.

Dies wird beim Verfahren gemäß der vorliegenden Erfindung dadurch erreicht, daß die LeuchtstofiGröhre nur an 5 einer Stirnseite geöffnet wird und danach mit der offenen Stirnseite voraus auf eine stillstehende Reinigungslanze aufgeschoben wird, wobei am Umfang des Lanzenkopfes Druckluft ausgeblasen und mittig mittels Unterdrück das Gemisch von Luft und abgelösten Beschichtungsteilchen eingesaugt wird und beim Weiterbewegen der so gereinigten Röhre diese durch eine an den Lanzenkopf anschließende Brecherwalzenvorrichtung läuft

Bei der entsprechenden Vorrichtung besteht die erfindungsgemäße Ausgestaltung darin, daß die Öffnungsvor-10 richtung einseitig angeordnet ist und eine Stirnseite jeder zugeführten Röhre geschlossen läßt, daß die Aufnahmevorrichfung eine Transportvorrichtung für die aufgenommene Leuchtstoffröhre aufweist, welche in Richtung der Achse der Leuchtstoffröhre relativ zur feststehenden Reinigungslanze bewegbar ist, daß die Reinigungslanze zumindest zwei sich axial erstreckende Kanäle auf weist, von denen zumindest einer Druckluft zur Zuführung an den Außenumfang des Lanzenkopfes führt, und von denen mindestens ein anderer mittels von außen 15 anliegendem Unterdrück ein Gemisch von Luft und abgelösten Beschichtungsteilchen führt, und daß in Bewegungsrichtung der Transportvorrichtung gesehen, der Transportvorrichtung eine Brecherwalzenvorrichtung nachgeordnet ist, wobei der Lanzenkopf vor der Brecherwalzenvorrichtung angeordnet ist.

Damit ist also eine erste Vereinfachung im Hinblick auf Verringerung der vorzeitigen Bruchgefahr bzw. die Handhabung schon dadurch erreicht, daß die aufzuarbeitende Leuchtstoffröhre vorweg nur einseitig geöffnet wird. 20 Die weitere wesentliche Verbesserung gegenüber der eingangs angesprochenen bekannten Ausführung besteht darin, daß die aufzuarbeitendeLeuchtstoffröhrenach ihrer Öffnung mchtmehr weitgehendluftdicht (zurErmöglichung des Durchsaugens einer die Beschichtungsteilchen abtragenden Luftströmung) eingesetzt und gehalten zu werden braucht, da ja nun die Luftzuführung und die Abführung des Gemisches aus Beschichtungsteilchen und Luft ausschließlich über die Reinigungslanze selbst erfolgt. Da die Reinigungslanze samt zugehöriger Reinigungseinheit 25 an der Vorrichtung stillstehend angeordnet ist, kann weiters auch die Brecherwalzeneinheit - in Bewegungsrichtung der an der Glasröhre am noch geschlossenen Ende angreifenden Transporteinheit gesehen - gleich hinter dem Lanzenkopf angeordnet sein, was als weiterer Vorteil die unmittelbar nach der Reinigung fortlaufend erfolgende Brechung des gereinigten Röhrenbereiches und damit geringe Abmessungen der gesamten Anordnung ermöglicht.

Das mittels Unterdrück ausgesaugte Gemisch von Luft und abgelösten Beschichtungsteilchen kann beispiels-30 weise über einen Zyklon samt angeschlossenem Gewebefilter geführt werden, wodurch der wiederverwertbare Leuchtstoff abgeschieden wild. Derreine Glasbruch der gereinigten Röhren kann in einem separaten Sammelbehälter aufgefangen werden. Die verbleibenden Kappen des anfänglich geschlossen gebliebenen Endes der Leuchtstoffröhre können zusammen mit den anfänglich abgetrennten Kappen über eine entsprechende Sammel- undFördereinrichtung in einen Ofen transportiert werden, dessen Abgas auf an sich bekannte Weise beispielsweise zur Abscheidung von 35 Quecksilber behandelt wird. Die gesamte Anlage kann gekapselt und unter geringem Unterdrück gehalten werden, sodaß an allfälligen Leckstellen keine unerwünschten S toffe in die Umgebung entweichen können - alle Abluft kann nun entsprechend gereinigt, gefiltert od. dgl. am Auslaß entströmen.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist vorgesehen, daß auf mehrere stillstehende Reinigungslanzen gleichzeitig parallel eine Mehrzahl von hintereinander einzeln zugeführten und 40 geöffneten Leuchtstoffröhren mit offener Stirnseite voraus aufgeschoben werden, wobei am Umfang der Lanzenköpfe

Druckluft ausgeblasen und mittig mittels Unterdrück das Gemisch von Luft und abgelösten Beschichtungsteilchen eingesaugt wird und beim Weiterbewegen der so gereinigten Röhren diese durch eine an die Lanzenköpfe anschließende Brecherwalzenvorrichtung laufen.

Dies erlaubt auf einfachste Weise eine Erhöhung der Durchsatzrate. 45 Nach einer anderen bevorzugten Weiterbildung des erfindungsgemäßen Verfahrens wird bei der Reinigung der Röhreninnenseite die Druckluft am Umfang des Lanzenkopfes im wesentlichen in schraubenartigen Einzelströmen ausgeblasen.

Dadurch ergibt sich ein besseres Ablösen der Teilchen der Leuchtstoffbeschichtung, die anschließend ihrerseits wie Schmirgel die Röhreninnenseite reinigen. Nach der Umkehr des Luftwirbels wird das Gemisch aus Teilchen der 50 Leuchtstoffbeschichtung und Luft zentral abgesaugt und ausgetragen. Als vorteilhaft in praktischen Erprobungen haben sich beispielsweise sechs schraubenartige Einzelströme herausgestellt, die axial etwa 35° geneigt mit insgesamt ca. 8 m^ pro Minute austreten. Der zentral angelegte Unterdrück lag dabei im Bereich von etwa 2400 mm Wassersäule. In diesem Zusammenhang ist noch darauf hinzuweisen, daß anstelle der hier genannten Druckluft natürlich auch bedarfsweise in weiten Grenzenbeliebige andere Gase oder Fluide als Abtrage- bzw. Austragemedium 55 verwendet werden können.

Gemäß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist vorgesehen, daß die Aufnahmevorrichtung zumindest eine durch einen Aufnahmeteil definierte Nut, welche parallel zur Längsachse der -3-

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Reinigungslanze verläuft, für jede der gleichzeitig für einen gemeinsamen Reinigungsschritt aufzunehmenden Leuchtstoffröhren aufweist, wobei die parallel nebeneinander angeordneten Nuten durch Auskerbungen im Aufnahmeteil gebildet sind, deren tiefster Bereich im wesentlichen auf gleicher Höhe liegt, deren Flanken bis zur Höhe der Berührung mit den aufgenommenen Leuchtstoffröhren gleich ausgebildet sind, und deren oberes Ende im 5 wesentlichen in einer von der Mitte des Aufhahmeteils nach beiden Seiten schräg abfallenden Ebene liegt, wobei die

Zuführvorrichtung im an die Aufnahmevorrichtung anschließenden Bereich eine schiefe Ebene für das freie Herabrollen der zugeführten Leuchtstoffröhren aufweist.

Es ist in diesem Zusammenhang relativ belanglos, ob es sich um einen einzigen, durchgehenden, genuteten Aufnahmeteil oder aber um rechenartig angeordnete einzelne Leisten mit den angesprochenen Auskerbungen 10 handelt; wesentlich ist nur, daß die beschriebene Art der von der Mitte nach beiden Seiten schräg abfallenden Ebene, die die oberen Enden der einzelnen Nuten definiert, sicherstellt, daß die über die schiefe Ebene frei herabrollenden bereits einseitig offenen Leuchtstoffröhren ohne weiteres Zutun in die noch freien Auskerbungen bzw. Längsnuten rollen, was eine einfache Vorrichtung ermöglicht

In weiterer Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann vorgesehen sein, daß die äußere Flanke der 15 beiden äußeren Auskerbungen gegenüber ihrer inneren Flanke hochgezogen ist

Dadurch wird das Herabfallen der in den äußeren Auskerbungen zu liegen kommenden Leuchtstoffröhren sicher verhindert Die Abschrägung der abfallenden Ebene, in der wie erwähnt gemäß der oben besprochenen Ausgestaltung die oberen Enden der Längsnuten bzw. Auskerbungen liegen, kann nach bevorzugter weiterer Ausbildung der Erfindung im Bereich von 3° bis 10°, vorzugsweise bei 5°, liegen. Damit wurden im Zusammenhang mit der 20 angesprochenen frei herabrollenden Zuführung der Leuchtstoffröhre beste Ergebnisse im Hinblick auf deren Aufteilung erzielt

Die Öffnungseinheit ist in weiterer vorzugsweiser Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung im Bereich des auf die Förderrichtung bezogen hinteren Endes und seitlich an der Zuführvorrichtung angeordnet und von einem Reibrad zur Erhitzung und Abtrennung des stimseitigen Röhrenendes gebildet 25 Damit kann ohne offene Flammen, Glasschneideeinrichtungen oder ähnliche für den kontinuierlichen Betrieb eher problematische Anordnungen gearbeitet werden.

In letztgenanntem Zusammenhang besonders vorteilhaft ist eine weitere Ausgestaltung der Erfindung, gemäß welcher die Zuführvorrichtung einen unteren und einen oberen Breitfördergurt aufweist die mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten gegenläufig angetrieben sind, wobei in dem dazwischenliegenden Spalt die Leuchtstoffröhren 30 am Reibrad vorbeigeführt sind.

Damit erfolgt die Zuführung sowie die Drehung der Leuchtstoffröhren relativ zum Reibrad durch die Zuführ-vorrichtung selbst, was wiederum konstruktive Vereinfachungen für die gesamte Vorrichtung ergibt.

Die Reinigungslanze kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung zwei konzentrisch angeordnete Rohre aufweisen, von denen das äußere zur Zuführung der Druckluft zum Lanzenkopf und das Innere zur Absaugung des 35 Gemisches aus Luft und Beschichtungsteilchen vom Lanzenkopf ausgebildet ist

Dies erleichtert die Herstellung der Reinigungslanze und ergibt einen stabilen mechanischen Aufbau, der auch eine bedarfsweise erforderliche Reinigung leichter zuläßt.

Der Lanzenkopf kann nach einer anderen bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung am Außenumfang Austrittsrillen für den Austrittder zugeführten Druckluft aufweisen, welche schraubenartigangeordnet 40 sind.

Damit ergibt sich der eingangs bereits beschriebene Effekt des nach Art einer Wirbelwalze austretenden, in einzelne Ströme aufgeteilten Luftstroms, der die Ablösung der Leuchtstoffbeschichtung verbessert

ImBereich des Lanzenkopfes könnennach einer anderenWeiterbildungderErfindungaußenanderaufgeschobenen Leuchtstoffröhre angreifende Stütz- bzw. Transportwalzen, vorzugsweise aus elastischem, weichem Material, 45 beispielsweise Gummi, angeordnet sein.

Dadurch wird die Leuchtstoffröhe zentriert und die Gefahr des vorzeitigen Glasbruches im noch nicht von der Leuchtstoffbeschichtung gereinigten Röhrenbereich weiter herabgesetzt.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann noch vorgesehen sein, daß die Transportvorrichtung eine umlaufende Rollenkette miteiner Schubleiste, welchezum Aufschieben der Leuchtstoffröhreanderen geschlossenem 50 hinteren Ende angreift, aufweist.

Diese Rollenkette kann samt der Schubleiste beispielsweise über eine Kulissensteuerung betätigt werden, was bei einfachem Aufbau der Vorrichtung ein sicheres Funktionieren ermöglicht.

Die Erfindung wird im folgenden noch anhand der in der Zeichnung teilweise schematisch dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Fig. 1 zeigt in schematischer Darstellung eine gesamte Vorrichtung zur 55 Aufarbeitung von Leuchtstoffröhren gemäß der vorliegenden Erfindung, Fig. 2 zeigt in wiederum schematischer Darstellung ein Detail einer erfindungsgemäßen Vorrichtung bei der inneren Reinigung einer bereits einseitig geöffneten Leuchtstoffröhre, Fig. 3 zeigt in gegenüber Fig. 2 vergrößerter Darstellung eine entsprechende Anord- -4-

AT 395 078 B nung, die Fig. 4 und 5 zeigen ein Ausfühiungsbeispiel eines Lanzenkopfes einer beispielsweise gemäß Fig. 3 ausgebildeten Vorrichtung nach der Erfindung, Fig. 6 zeigt einen Teil einer erfindungsgemäßen Vorrichtung in schematischer Ansicht von vorne, Fig. 7 zeigt eine Ansicht der Vorrichtung nach Fig. 6 entlang des Pfeiles (VH) von oben, Fig. 8 zeigt wiederum die Vorrichtung gemäß Fig. 6 in einer Ansicht entlang des Pfeiles (Vm), Fig. 9 zeigt einen teilweisen Schnitt der Vorrichtung nach Fig. 6 entlang der Linie (ΙΧ·ΙΧ), Fig. 10 zeigt eine teilweise schematische Ansicht entlang des Pfeiles (X) in Fig. 8, Fig. 11 zeigt einen teilweisen Horizontalschnitt durch die Vorrichtung in der Darstellung nach Fig. 10 in Ansicht von oben, und Fig. 12 zeigt ein Detail der Aufhahmeeinheit der erfindungsgemäßen Vorrichtung.

Bei der Gesamtanordnung nach Fig. 1 werden die mechanisch intakten Leuchtstoffröhren (1) an der hier nur angedeuteten Zuführvorrichtung (2) aufgegeben und gelangen quer in den Spalt (3) von zwei Breitfördergurten (4), (5), wonach sie an einer hier nicht dargestellten Öffnungsvorrichtung an einer Stirnseite geöffnet werden. Danach gelangen sie auf hier ebenfalls nicht dargestellte Weise in eine Aufnahmevorrichtung und werden mittels einer Reinigungsvorrichtung an ihrer Innenseite von der Leuchtstoffbeschichtung gereinigt und unmittelbar danach zu Bruchglas zerbrochen. Das in sich geschlossene Leuchtstoff-Austragungssystem ist mit (6) bezeichnet.

Die Teilchen der ausgetragenen Leuchtstoffbeschichtung werden zusammen mit der sie führenden Luft über einen Zyklon samt Filter (Einheit (7)) gesaugt, womit die Teilchen abgeschieden und der Luftstrom neuerlich für einen Reinigungsvorgang verwendet werden kann. Während der reine Glasbruch in einem Behälter (8) landet, gelangen die verbliebenen Endkappen von den Stirnseiten der Leuchtstoffröhren über einen geschlossenen Steilförderer (9) in einen stetig arbeitenden Ofen (10). Aus dem Auslaufstutzen (11) des Ofens (10) werden ausgeglühte Endkappen und Lampenbruch in der Weise ausgeschleust, daß sich der Raum (12) des Auslaufstutzens (11) vorerst bei geschlossenem unteren Schieber (13) füllt. Entleert wird dann durch Öffnen dieses Schiebers (13) nachdem der oberen Schieber (14) geschlossen wurde und erst wieder aufmacht, wenn der dann leere Raum (12) unten wieder abgeschlossen ist Über den Steilförderer (9) wird der in einem geschlossenen Gehäuse (15) angeordnete mechanische Anlagenteil stetig unter Unterdrück gehalten. In dem mit (16) bezeichneten Raum teilt sich der Luftstrom - die Hauptmenge gelangt über die Leitung (17) direkt in ein Filtersystem (18); der Rest dient als Prozeßluft für die thermische Behandlung im Ofen (10), wird dort aufgeheizt und unter anderem mit Quecksilber beladen und anschließend über wassergekühlte Doppelmantelrohre (19) geführt und dabei so weit rückgekühlt, daß der größteTeil des Quecksilbers dort auskondensiert und sich im unteren Trichterteil (20) sammelt. Von dort aus kann das Quecksilber dann zur Weiterverwendung abgefüllt werden.

Die in den als Kühlfallen dienenden Doppelmantelrohren (19) grob gereinigte Prozeßluft gelangt nun ebenfalls in das Filtersystem (18), um gemeinsam mit der über die Leitung (17) zugeführten Luft bis auf ein umweltverträgliches Maß von jeglichen Schadstoffen befieitzu werden. Über den Abzug(21)wirdder abgereinigte Abluftstiom ins Freie entlassen.

Luft kann aus dem gesamten System daher stets nur über den Abzug (21) entweichen, da sie an allen allfälligen Leckstellen zufolge des Unterdrucks in der Gesamtanordnung immer nach innen gesaugt wird. Das Filtersystem (18) enthält üblicherweise einen Aktivkohlefilter, wobei die beladene Aktivkohle kleinweise auch dem Ofeninhalt beigegeben werden kann, womit auch das darin enthaltene Quecksilber größtenteils in den Doppelmantelrohren (19) rückgewonnen werden kann. Bei Bedarf kann natürlich auch ein zweiter Aktivkohlefilter dem Filtersystem (18) nachgeschaltet werden.

Das im Sammelbehälter (8) aufgefangene, gebrochene Klarglas kann beispielsweise als Bauglas wieder verwendet werden; nach Feinstreinigung ist aber auch eine Wiederverwendung zur Lampenerzeugung möglich.

In den Details nach den Fig. 2 bis 5 istdie innere Reinigung einer Leuchtstoffröhre von derLeuchtstoffbeschichtung behandelt. Die Öffnungsvorrichtung zur einseitigen Öffnung der Leuchtstoffröhre (1) sowie auch die Aufnahme-Vorrichtung für zumindest eine bereits geöffnete Leuchtstoffröhre (1) ist wiederum nicht dargestellt. Eine Reinigungslanze (22) derebenfalls nicht weiter dargestelltenReinigungsvorrichtung weistzwei sich axialerstreckende Kanäle (23), (24) auf, von denen der äußere Kanal (23) Druckluft zur Zuführung an den Außenumfang (25) des in den Fig. 3 bis 5 näher dargestellten Lanzenkopfes (26) und von denen der innere Kanal (24) mittels von außen (in der Darstellung rechts am nicht dargestellten Ende der Reinigungslanze (22)) anliegendem Unterdrück ein Gemisch von Luft und abgelösten Beschichtungsteilchen führt. Die im Kanal (23) geführte Druckluft ist durch Ausbildung des Lanzenkopfes (26) an ihrer Austrittsstelle so gerichtet, daß im wesentlichen schraubenartige Einzelströme (27) entstehen, die röhreneinwärts Leuchtstoffteilchen ablösen, welche ihrerseits wie Schmirgel die Röhrenwand innen reinigen. Nach Umkehr des Luftwirbels wird die Luft mit dem staubförmigen Leuchtstoff zentral überden Kanal (24) abgesaugt und ausgetragen.

Die beiden Kanäle (23) und (24) sind durch zwei konzentrisch angeordnete Rohre (28), (29) der Reinigungslanze (22) definiert (siehe Fig. 3). Der Lanzenkopf (26) ist separat aufgesetzt und weist am Außenumfang (25) Austrittsrillen (30) für die Druckluft auf, welche schraubenartig unter einem Winkel von etwa 35° zur Achsparallelen -5-

AT 395 078 B angeordnet sind.

Gemäß Fig. 4 und 5 ist der Lanzenkopf (26) nun ohne die Rohre (28), (29) (siehe Fig. 3) dargestellt. Wiederum sind die Austrittsrillen (30) am Außenumfang (25) ersichtlich, welche im eingesetzten Zustand die zugeführte Druckluft schraubenartig auf den Innenumfang der zu reinigenden Leuchtstoffröhre aufbringen. An der in der 5 Darstellung gemäß Fig. 4 rechts liegenden Vorderseite sind Löcher (31) zu ersehen, welche den Eintritt der Leuchtstoffteilchen in den Absaugkanal (24) ermöglichen, jedoch die Mitnahme allfälligen Glasbruchs oder dergleichen verhindern.

Gemäß den Fig. 2 und 3 ist noch die Transportvorrichtung (32) für die in der nicht dargestellten Aufnahmevorrichtung aufgenommenen Leuchtstoffröhren (1) ersichtlich, welche diese zur inneren Reinigung in Richtung des 10 Pfeiles (33) auf die feststehende Reinigungslanze (22) schiebt Diese Transportvorrichtung (32) besteht hier einerseits aus einer Schubleiste (34) (Fig. 2), welche über eine hier nicht dargestellte umlaufende Rollenkette od. dgl. in Richtung des Pfeiles (33) bewegbar ist, und anderseits aus einem Transportwalzenpaar (35), welches im Bereich des Lanzenkopfes (26) außen an der aufgeschobenen Leuchtstoffröhre (1) angreift und aus elastischem, weichem Material besteht bzw. mit solchem Material beschichtet ist. 15 In Bewegungsrichtung der Transportvorrichtung (32) gesehen, also in Richtung des Pfeiles (33), ist hinter dem

Lanzenkopf (26) eine Brecherwalzenvorrichtung (36) angeordnet, die die gereinigten Bereiche der Glasröhren bei deren Weiterbewegung zu Glasbruch (37) verarbeitet.

Der Vollständigkeit halber ist noch auf die in Fig. 2 bei (38) angedeutete Leuchstoffbeschichtung zu verweisen - der bereits gesäuberte Bereich kurz vor dem Lanzenkopf (36) ist mit (39) markiert. 20 Bei der Anordnung nach den Fig. 6 bis 12 handelt es sich um den Vorrichtungsteil, der zur Zuführung und stimseitigen Öffnung einzelner hier nicht dargestellter Leuchtstoffröhren, von denen dann jeweils sechs Stück gemeinsam und parallel von dem an der Innenseite anhaftenden Leuchtstoff befreit und zu Glasbruch verarbeitet werden, dient. DieZuführvorrichtung (2) weistdiebereitsbeschriebenenbeiden Breitfördergurte (4), (5) auf, in deren Spalt (3) die zugeführten Leuchtstoffröhren zur Öffnungsvorrichtung (40) (siehe Fig. 9) geführt weiden. Die 25 Transportgeschwindigkeit(vj)des oberenBreitfördergurts(4)unterscheidetsich etwas vonder Fördergeschwindigkeit (v2) des unteren Breitfördergurts (5), womit die im Spalt (3) zur öffhungsvomchtung (40) transportierten Leuchtstoffröhren gleichzeitig um ihre Achse gedreht werden. Ebenfalls aus Fig. 9 ist ersichtlich, daß die Öffnungsvorrichtung (40) im Bereich des auf die Förderrichtung der zugeführten Leuchtstoffröhren bezogen hinteren Endes und seitlich an der Zuführvorrichtung (2) angeordnet und von einem Reibrad (41) zur Erhitzung und 30 Abtrennung des stimseitigen Röhrenendes gebildet ist. Die damit einseitig geöffneten Leuchtstoffröhren gelangen über eine schiefe Ebene (42) (kann natürlich auch durch einzelne entsprechende Leisten od. dgl. realisiert sein) in freiem Herabrollen zu einer anschließenden Aufhahmevonichtung (43), welche hier parallel nebeneinander sechs Leuchtstoffröhren aufhehmen kann.

Um auf einfache Weise ein jeweils vollständiges Auffüllen der Aufhahmevonichtung (43) sicherzustellen, weist 35 diese gemäß Fig. 12 eine durch zumindest einen Aufiiahmeteil (44) definierte Längsnut (45) für jede der gleichzeitig füreinen gemeinsamenReinigungsschrittaufzunehmendenLeuchstoffröhren (in Fig. 12sindzweidavon angedeutet und wiederum mit (1) bezeichnet) auf. Die parallel nebeneinander angeordneten Längsnuten (45) sind durch Auskerbungen im Aufiiahmeteil (44) gebildet, deren Sohlen (46) im wesentlichen auf gleicher Höhe liegen, deren Flanken (47) bis zur Höhe der Berührung mit den aufgenommenen Leuchtstoffröhren (1) gleich ausgebildet sind, und 40 deren oberes Ende (48) im wesentlichen in einer von der Mitte des Aufnahmeteils (44) nach beiden Seiten schräg abfallenden Ebene (49) liegt. Die äußere Flanke (47) der beiden äußeren Auskerbungen bzw. Längsnuten (45) ist gegenüber ihrer inneren Hanke hochgezogen. Auf diese Weise ist sichergestellt, daß alle noch leeren Längsnuten (45) beimNachrutschen der einseitiggeöffnetenLeuchstofffÖhren über die schiefeEbene(42)ohne weiteresZutun gefüllt werden, wobei die hochgezogenen äußeren Flanken ein Herabfallen verhindern. Der Flankenwinkel (a) beträgt 45 beispielsweise 45°, der Winkel der Ebenen (49) zur Horizontalen ist in Fig. 12 mit (ß) bezeichnet und beträgt vorzugsweise etwa 5°.

Insbesondere aus Fig. 10 ist die Transportvorrichtung (32) für die in der Aufnahmevorrichtung (43) befindlichen (hier nicht daigestellt) Leuchtstoffröhren zu ersehen, welche auf einer umlaufenden Rollenkette (50) die Schubleiste (34) trägt und über einen Riemen- bzw. Kettenantrieb (51) auch die Transportwalzen (35) betätigt Die Auf-50 nahmevonichtung (43) weist hier separate, rechenartig ausgebildete einzelne Aufnahmeteile (44) auf, in denen die

Leuchtstoffröhren bedingt durch die Schubleiste (34) bzw. die Transportwalzen (35) in Richtung auf die Reinigungslanzen (22) verschoben und damit auf vorher beschriebene Weise gereinigt und im weiteren Bewegungsverlauf gebrochen zu werden. Die parallele Nebeneinanderanordnung der Reinigungslanzen (22) sowie Ausbildung und Antrieb der Brecherwalzen (36) ist aus Fig. 11 deutlicher ersichtlich, wobei hier der Vollständigkeit 55 halber darauf hinzuweisen ist daß diese Fig. 11 gegenüber der Darstellung nach Fig. 10 seitenverkehrt ist

Der Antriebsmotor (52) für die Brecherwalzen (36) ist seitlich unten am Gestell (53) der gesamten Vorrichtung befestigt Der Antrieb für die Rollenkette (50) und die Stütz- bzw. Transportwalzen (35) ist mit (54) bezeichnet. Der -6-

Claims (13)

1. AT 395 078 B insbesondere aus den Fig. 6 bis 9 ersichtliche Antrieb für die Zuführvorrichtung (2) trägt die Nummer (55) - der Antrieb für das Reibrad (41) der Offnungsvorrichtung (40) die Nummer (56). 5 PATENTANSPRÜCHE 10 1. Verfahren zur Aufarbeitung von Leuchtstoffröhren, bei dem die Stirnseiten der Leuchtstoffröhren geöffnet und die Leuchtstoffbeschichtung an der Röhreninnenseite mittels einer Reinigungslanze unter axialer Relativbewegung zwischen Reinigungslanze und Leuchtstoffföhre durch Luftströmung abgetragen wird, wobei die abgetragenen 15 Beschichtungsteilchen durch die Luftströmung ausgespült und in einer Filtervorrichtung abgeschieden und die gereinigten Röhren zerbrochen werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Leuchtstoffröhre nur an einer Stirnseite geöffnet wird und danach mit der offenen Stirnseite voraus auf eine stillstehende Reinigungslanze aufgeschoben wird, wobei am Umfang des Lanzenkopfes Druckluft ausgeblasen und mittig mittels Unterdrück das Gemisch von Luft und abgelösten Beschichtungsteilchen eingesaugt wird, und beim Weiterbewegen der so gereinigten Röhre 20 diese durch eine an den Lanzenkopf anschließende Brecherwalzenvorrichtung läuft
2. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf mehrere stillstehende Reinigungslanzen gleichzeitig parallel eine Mehrzahl von hintereinander einzeln zugeführten und geöffneten Leuchtstoffröhren mit offener Stirnseite voraus aufgeschoben werden, wobei am Umfang der Lanzenköpfe Druckluft ausgeblasen und 25 mittig mittels Unterdrück das Gemisch von Luft und abgelösten Beschichtungsteilchen eingesaugt wird, und beim Weiterbewegen der so gereinigten Röhren diese durch eine an die Lanzenköpfe anschließende Brecherwalzenvorrichtung laufen.
3. 3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß am Umfang des Lanzenkopfes die Druckluft 30 im wesentlichen in schraubenartigen Einzelströmen aus Austrittsrillen ausgeblasen wird.
4. 4. Vorrichtung zur Aufarbeitung von Leuchtstoffröhren, mit einer Zufuhrvorrichtung, einer Öffnungsvorrichtung zum stimseitigen Öffnen der Leuchtstoffröhren, einer Aufnahmevorrichtung für zumindest eine geöffnete Leuchtstoffröhre, eine Reinigungsvoirichtung, welche zumindest eine Reinigungslanze zur Erzeugung einer die 35 Leuchtstoffbeschichtung an der Röhreninnenseite unter axialer Relativbewegung zwischen Reinigungslanze und Leuchtstoffröhre abtragenden Luftströmung aufweist, einer Filtervorrichtung zur Abscheidung von durch die Luftströmung ausgespülten Beschichtungsteilchen, sowie mit einer Brechervonichtung zum Brechen der so gereinigten Röhren, dadurch gekennzeichnet, daß die öffnungsvorrichtung (40) einseitig angeordnet ist und somit eine Stirnseite jeder zugeführten Röhre (1) geschlossen bleibt, daß die Aufnahmevorrichtung (43) eine Transport-40 Vorrichtung (32) für die aufgenommene Leuchtstoffröhre (1) aufweist, welche in Richtung der Achse der Leuchtstoffröhre (1) relativ zur feststehenden Reinigungslanze (22) bewegbar ist, daß die Reinigungslanze (22) zumindest zwei sich axial erstreckende Kanäle (23,24) aufweist, von denen zumindest einer (23) Druckluft zur Zuführung an den Außenumfang (25) desLanzenkopfes (26) führt, und von denen mindestens ein anderer (24) mittels von außen anliegendem Unterdrück ein Gemisch von Luft und abgelösten Beschichtungsteilchen führt, und daß in 45 Bewegungsrichtung der Transportvorrichtung (32) gesehen, der Transportvorrichtung (32) eine Brecherwalzen-vonichtung (36) nachgeordnet ist, wobei der Lanzenkopf (26) vor der Brecherwalzenvoirichtung (36) angeordnet ist.
5. 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmevorrichtung (43) zumindest eine durch 50 einen Aufnahmeteil (44) definierte Nut (45), welche parallel zur Längsachse der Reinigungslanze (22) verläuft, für jede dergleichzeitig für einen gemeinsamenReinigungsschrittaufzunehmendenLeuehtstoffröhren(l)aufweist, wobei die parallel nebeneinander angeordneten Nuten (45) durch Auskerbungen im Aufnahmeteil (44) gebildet sind, deren tiefster Bereich (46) im wesentlichen auf gleicher Höhe liegt, deren Flanken (47) bis zur Höhe der Berührung mit den aufgenommenen Leuchtstoffröhren (1) gleich ausgebildet sind, und deren oberes Ende (48) im wesentlichen in 55 einer von der Mitte des Aufnahmeteils (4) nach beiden Seiten schräg abfallenden Ebene (49) liegt, wobei die Zuführvorrichtung (2) im an die Aufnahmevorrichtung (43) anschließenden Bereich eine schiefe Ebene (42) für das freie Herabrollen der zugeführten Leuchtstoffröhren (1) aufweist. -7- AT 395 078 B
6. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Flanke (47) der beiden äußeren Auskerbungen gegenüber ihrer inneren Flanke (47) hochgezogen ist.
7. 7. Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Abschrägung (ß) der abfallenden Ebene (49) im Bereich von 3° bis 10° liegt, vorzugsweise 5° beträgt
8. 8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnungsvorrichtung (40) im Bereich desauf dieFörderrichtungbezogen hinteren Endes und seitlich an der Zuführvorrichtung (2) angeordnet und von einem Reibrad (41) zur Erhitzung und Abtrennung des stimseitigen Röhrenendes gebildet ist.
9. 9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Zuführvorrichtung (2) einen unteren und einen oberen Breitfördergurt (5, 4) aufweist, die mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten (vj, v2) gegenläufig angetrieben sind, wobei in dem dazwischenliegenden Spalt (3) die Leuchtstoffröhren (1) am Reibrad (41) vorbei geführt sind.
10. 10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Reinigungslanze (22) zwei konzentrisch angeordnete Rohre (28,29) aufweist, von denen das äußere (28) zur Zuführung der Druckluft zum Lanzenkopf (26) und das innere (29) zur Absaugung des Gemisches aus Luft und Beschichtungsteilchen vom Lanzenkopf (26) ausgebildet ist.
11. 11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Lanzenkopf (26) am Außenumfang (25) Austrittsrillen (30) für den Austritt der zugeführten Druckluft aufweist, welche schraubenartig angeordnet sind.
12. 12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich des Lanzenkopfes (26) außen an der aufgeschobenen Leuchtstoffröhre (1) angreifende Stütz- bzw. Transportwalzen (35), vorzugsweise aus elastischem, weichem Material, beispielsweise Gummi, angeordnet sind.
13. 13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Transportvorrichtung (32) eine umlaufende Rollenkette (50) mit einer Schubleiste (34), welche zum Aufschieben der Leuchtstoff röhre (1) an deren geschlossenen hinteren Ende angreift, aufweist. Hiezu 5 Blatt Zeichnungen -8-