AT396820B - Gebläsebrenner - Google Patents

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Claims (1)

  1. AT 396 820 B Die Erfindung betrifft einen Brenner zur Verbrennung eines Brennstoff-Luft-Gemisches mit einem einen Brennraum mit Verbrennungsluft speisenden, von einem Gebläsemotor angetriebenen Gebläse und einem die Leistung dieses Gebläsemotors steuernden und in der Startphase der Inbetriebnahme des Brenners mindernden Schaltkreis, wobei der Schaltkreis des Gebläsemotors einen temperaturempfindlichen Vorwiderstand, zum Beispiel einen Heißleiter, enthält, der bei zunehmend» Temperatur die Größe seines Widerstandes verringert Erfahrungsgemäß ist bei einem Kaltstart der Verbrennung eines Brennstoff-Luft-Gemisches der Luftanteil zunächst zu hoch, und empfindliche Gebläsebrenner reagieren darauf ungünstig, insbesondere wird die Zündfähigkeit des Gemisches bei einem solchen Kaltstart verringert Die Beschaltung des Gebläsemotors hat dafür zu sorgen, daß dem Verbrennungsvorgang in der Startphase der Verbrennung ein besonders zündwilliges Gemisch zur Verfügung steht das bei geringer Flammenhöhe einen starken Ionisationsstrom und damit eine hohe Sicherheit beim Start des Brenners gewährleistet und zwar auch dann, wenn der Brennstoffanteil einer Teilleistung des Brenners entsprechend gedrosselt ist und/oder schwer zündbarer Brennstoff Verwendung findet Aus der GB-PS 1 303 533 ist eine Gebläsebeschaltung bekannt bei der ein Widerstand seriell zum Gebläse liegt und nach dem Startvorgang durch ein Reset-Glied unwirksam gemacht wird. Um eine kontinuierliche Annäherung an den Soll-Anteil der Verbrennungsluft zu erreichen, kann gemäß dieser GB-PS anstelle des Festwiderstandes auch ein Potentiometer eingesetzt werden, das von einer temperaturabhängigen Bimetall-Anordnung beaufschlagt ist Aufgabe der Erfindung ist es, eine verbesserte beziehungsweise vereinfachte Variante eines solchen Schaltkreises anzugeben, wobei insbesondere eine eindeutige und stabile Abhängigkeit der Gemischzusammensetzung von der Temperatur zu gewährleisten ist Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Vorwiderstand an einem sich bei Inbetriebnahme des Brenners »wärmenden Bestandteil, zum Beispiel an der Abgassammelhaube des Brennraumes, angeordnet ist. Der Vorwiderstand wird mittelbar von diesem Bestandteil erwärmt Dadurch wird dem Brennraum in der Startphase der Verbrennung ein Verbrennungsluftanteil zugeführt, der geringer ist als der für den anschließenden Verbrennungsvorgang betriebsmäßig vorgesehene Soll-Luftanteil. Die Zeichnungsfiguren l und 2 zeigen ein Ausführungsbeispiel eines Schaltkreises für die Gebläsebrennersteuerung. In Figur 2 bezeichnet (1) den Gebläsemotor eines Gebläses, dessen Schaltkreis (2) mit der Spannung (U) versorgt und mittels eines Schaltkontaktes (3) bedarfsweise, nämlich zur Versorgung eines Brenners (4) mit Verbrennungsluft, geschlossen wird. Der Brenn» (4) befindet sich innerhalb eines vom ein» Wandung (5) geschlossenen Brennraumes (6), der auch den Wärmetauscher (7), zum Beispiel eines Wasserheizers, enthält Dieser Brennraum (6) geht Ob» eine Abgassammelhaube (8) in einen Abgasabzug (9) üb», der in einen Kamin oder unmittelbar in die Atmosphäre mündet Gemäß der in den Figuren 1 und 2 dargestellten Ausführungsformen enthält der Schaltkreis (2) einen temperaturempfindlichen Vorwiderstand, nämlich einen sogenannten Heißleiter (10), der bei Temperatur-Zunahme seine Größe stetig verringert und dadurch zwar zunächst - im kalten Zustand - die Leistung des Gebläsemotors (1) drosselt später jedoch - mit zunehmend» Erwärmung · stetig bis zur vollen Höhe freigibt. Dieser temperaturempfindliche Vorwiderstand (10) ist an einem Bestandteil des Gerätes angeordnet an dem er sich bei Inbetriebnahme des Brenners (4) stetig »wärmt Figur 2 stellt eine Ausführungsform dar, derzufolge dies» Vorwiderstand (10) an der Abgassammelhaube (8) des Brennraumes (6) angeordnet ist und dadurch bei der Inbetriebnahme des Brenners (4) mittelbar von diesem Bestandteil des brenn»beheizten Gerätes, zum Beispiel eines Wass»heiz»s, erwärmt wird. PATENTANSPRUCH Brenner zur Verbrennung eines Brennstoff-Luft-Gemisches mit einem einen Brennraum mit Verbrennungsluft speisenden, von einem Gebläsemotor angetriebenen Gebläse und einem die Leistung dieses Gebläsemotors steuernden und in der Startphase der Inbetriebnahme des Brenners mindernden Schaltkreis, wobei der Schaltkreis des Gebläsemotors ein»i temperaturempfindlichen Vorwiderstand, zum Beispiel einen Heißleit», enthält, der bei zunehmender Temperatur die Größe seines Widerstandes verringert, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorwiderstand (10) an einem sich bei Inbetriebnahme des Brenners (4) erwärmenden Bestandteil, zum Beispiel an der Abgassammelhaube (8) des Brennraumes (6), angeordnet ist. Hiezu 1 Blatt Zeichnung -2-
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