AT403152B - DEVICE FOR TENSING THE SAIL OF A RIGG OF A SAILING BOARD - Google Patents

DEVICE FOR TENSING THE SAIL OF A RIGG OF A SAILING BOARD Download PDF

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AT403152B
AT403152B AT0032096A AT32096A AT403152B AT 403152 B AT403152 B AT 403152B AT 0032096 A AT0032096 A AT 0032096A AT 32096 A AT32096 A AT 32096A AT 403152 B AT403152 B AT 403152B
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Description

AT 403 152 BAT 403 152 B

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Spannen des Segels eines Riggs eines Segelbrettes, die eine von einem Antrieb beaufschlagbare, mit dem Segel über ein Befestigungselement in Verbindung stehende Stelleinrichtung aufweist, die in einem rohrartig ausgebildeten Aufnahmeteil angeordnet ist, der an seiner Außenseite mit einem Anschlag zur Abstützung des unteren Endes des von oben her aufschiebbaren Mastes versehen ist und an seinem unteren Ende über ein z.B. von einem Mastfußgelenk gebildetes Verbindungsstück auf dem Brettkörper des Segelbrettes befestigt ist.The invention relates to a device for tensioning the sail of a rig of a sail board, which has an actuating device which can be acted upon by a drive and which is connected to the sail via a fastening element and which is arranged in a tubular receiving part which has a stop on its outside Support of the lower end of the mast that can be slid on from above is provided and at its lower end via an example connecting piece formed by a mast foot joint is attached to the board body of the sailing board.

Moderne Riggs eines Segelbrettes werden hauptsächlich über die Vorliekspannung des Segels getrimmt. Eine Trimmung des Riggs erfolgt dabei immer von Hand aus mittels an den Segellieken angreifenden Tampen, wobei der hiefür erforderliche Kraftaufwand bis zu 800 - 1000 N beträgt. Dies bringt mit sich, daß eine entsprechende Trimmung des Riggs des Segelbrettes nicht am Wasser bzw. während der Fahrt möglich ist, sondern nur an Land. Um geänderten Windverhältnissen Rechnung tragen zu können, muß man demnach zum Umtrimmen des Riggs jeweils an Land oder zumindest ans Ufer fahren, was speziell beim Regattasegeln nicht möglich und somit äußerst nachteilig ist.Modern rigs on a sail board are mainly trimmed using the luff tension of the sail. The rig is always trimmed manually by means of ropes attacking the sailboat, whereby the effort required for this is up to 800 - 1000 N. This means that a corresponding trim of the rig of the sailing board is not possible on the water or while driving, but only on land. In order to be able to take account of changed wind conditions, one has to drive around the shore or at least to the shore to trim the rig, which is not possible especially when racing, and is therefore extremely disadvantageous.

Vorrichtungen der eingangs genannten Art zum Spannen des Segels eines Segelbrettriggs sind aus der DE 36 33 752 A1, der DE 39 15 886 A1 und der FR 2 677 946 A1 bekannt. Diese bekannten Vorrichtungen sind aber allesamt mit dem großen Nachteil verbunden, daß mit ihnen ein Umtrimmen des Riggs bzw. eine Liekverstellung des Segels auf dem Wasser oder gar während der Fahrt nicht möglich ist.Devices of the type mentioned at the outset for tensioning the sail of a sail board rig are known from DE 36 33 752 A1, DE 39 15 886 A1 and FR 2 677 946 A1. However, these known devices are all associated with the great disadvantage that they do not allow the rig to be trimmed or the sail to be adjusted on the water or even while driving.

Aufgabe der Erfindung ist daher die Schaffung einer Vorrichtung zum Trimmen bzw. Spannen des Segels des Riggs eines Segelbrettes, mittels welcher die angegebenen Nachteile ausgeschaltet werden können und eine nicht manuelle Trimmverstellung auch am Wasser und während der Fahrt möglich ist.The object of the invention is therefore to provide a device for trimming or tensioning the sail of the rig of a sail board, by means of which the stated disadvantages can be eliminated and a non-manual trim adjustment is also possible on the water and while driving.

Die Erfindung besteht nun darin, daß der Antrieb der eingangs genannten Vorrichtung ein von einer Energiequelle gespeister elektrischer, pneumatischer oder hydraulischer Antrieb ist, der gemeinsam mit der Energiequelle wie die Stelleinrichtung im Aufnahmeteil angeordnet ist.The invention now consists in the fact that the drive of the device mentioned at the outset is an electrical, pneumatic or hydraulic drive fed by an energy source, which is arranged together with the energy source as the actuating device in the receiving part.

Unter Verwendung der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist es möglich, diese nicht manuelle Verstellung des Trimms eines Riggs auch während der Fahrt durchzuführen. Man erreicht dadurch einerseits eine Erleichterung beim Aufbau des Riggs, da die Trimmkräfte stark reduziert werden. Anderseits kann man das Rigg am Wasser bzw. auch während der Fahrt umtrimmen, d.h. an verschiedene Windverhältnisse jederzeit anpassen. Dies kann von entscheidendem Vorteil bei sich ändernden Windverhältnissen, im Regattasport sowie für Durchschnittssurfer sein, die einfach die richtige Trimmung am Land nicht finden können.Using the device according to the invention, it is possible to carry out this non-manual adjustment of the trim of a rig even while driving. On the one hand, this makes it easier to set up the rig, since the trimming forces are greatly reduced. On the other hand, you can trim the rig by the water or while driving, i.e. adapt to different wind conditions at any time. This can be of decisive advantage in changing wind conditions, in regatta sports as well as for average surfers who simply cannot find the right trim on land.

Ein weiterer großer Vorteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung liegt darin, daß sie in einem Aufnahmeteil für den Segelmast, wie er auch bisher verwendet wird, untergebracht ist, ohne dabei an der Außenkonstruktion im Bereich des Mastaufbaus oder am Segelbrett selbst irgendwelche speziellen Anordnungen, wie beispielsweise zusätzliche Beschläge od.dgl. anbringen zu müssen, die im Segelbetrieb oder in der sonstigen Handhabung zu Komplikationen führten. Desweiteren bringt die erfindungsgemäße Vorrichtung den Vorteil mit sich, daß sie keine nachteilig auf das Fahrverhalten des Segelbrettes sich auswirkende wesentliche Gewichtszunahme des gesamten Segelbrettes verursacht.Another great advantage of the device according to the invention is that it is accommodated in a receiving part for the sail mast, as has also been used up to now, without any special arrangements, such as additional fittings, on the outer construction in the area of the mast structure or on the sail board itself or the like. need to be attached, which led to complications in sailing or other handling. Furthermore, the device according to the invention has the advantage that it does not cause any significant weight gain of the entire sail board which has a disadvantageous effect on the driving behavior of the sail board.

Nach einem weiteren Merkmal besteht die Erfindung darin, daß als Energiequelle ein elektrischer Akku vorgesehen ist und dem Antrieb ein von außen her, beispielsweise über eine aus dem Aufnahmeteil herausgeführte, mit einem Steuerschalter versehene Leitung, betätigbarer Relaisschalter vorgeschaltet ist. Die Steuerung kann dabei elektrisch über Drähte, per Funk, Ultraschall oder Infrarot erfolgen. Bei pneumatischem Antrieb kann die Energiequelle beispielsweise eine C02-Patrone sein.According to a further feature, the invention consists in that an electric accumulator is provided as the energy source and the drive is preceded by a relay switch which can be actuated from the outside, for example via a line which is led out of the receiving part and is provided with a control switch. The control can be done electrically via wires, by radio, ultrasound or infrared. In the case of a pneumatic drive, the energy source can be a C02 cartridge, for example.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß der Aufnahmeteil aus einem an seinem oberen Ende und unteren Ende jeweils mittels einer abnehmbaren Abdeckung dicht verschließbaren Rohr besteht, wobei an der am unteren Ende vorgesehenen Abdeckung das Verbindungsstück zur Befestigung auf dem Brettkörper angebracht ist. Die Anordnung abnehmbarer Abdeckungen an den Rohrstückenden dient einerseits der Abdichtung gegen Wassereintritt und ermöglicht anderseits eine leichte Zugänglichkeit und Austauschbarkeit der im Rohrstück angeordneten Vorrichtungsteile.Another feature of the invention is that the receiving part consists of a tube which can be sealed at its upper end and lower end by means of a removable cover, the connecting piece for attachment to the board body being attached to the cover provided at the lower end. The arrangement of removable covers on the pipe ends serves on the one hand to seal against the ingress of water and on the other hand enables easy accessibility and interchangeability of the device parts arranged in the pipe section.

Die Erfindung ist ferner dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise als Stelleinrichtung eine in ein Gewindegegenstück eingreifende Gewindestange oder Schraubenspindel vorgesehen ist, wobei die Gewindestange oder Schraubenspindel und das Gewindegegenstück in Längsrichtung des Aufnahmeteils relativ zueinander bewegbar sind. Mit einer solchen Ausbildung der erfindungsgemäßen Vorrichtung eröffnen sich eine ganze Reihe von Möglichkeiten, den Trimmvorgang in einfacher und effizienter Weise durchzuführen.The invention is further characterized in that, in a manner known per se, a threaded rod or screw spindle engaging in a threaded counterpart is provided, the threaded rod or screw spindle and the threaded counterpart being movable relative to one another in the longitudinal direction of the receiving part. With such a design of the device according to the invention, a whole series of possibilities open up to carry out the trimming process in a simple and efficient manner.

Dabei besteht eine dieser Möglichkeiten erfindungsgemäß darin, daß das Gewindegegenstück an der Gewindestange oder Schraubenspindel in Längsrichtung des Aufnahmeteils auf- und abbewegbar angeordnet ist und in direkter Wirkverbindung mit einem in den Aufnahmeteil geführten, in an sich bekannter Weise das mit dem Segel verbundene Befestigungselement bildenden Tampen steht. Eine andere sehr vorteilhafte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung besteht darin, daß der Aufnahmeteil aus einem 2One of these possibilities according to the invention is that the threaded counterpart on the threaded rod or screw spindle is arranged so that it can be moved up and down in the longitudinal direction of the receiving part and is in direct operative connection with a fastening element forming the fastening element connected to the sail in a manner known per se stands. Another very advantageous embodiment of the device according to the invention is that the receiving part consists of a second

AT 403 152 B oberen, an seinem oberen Ende mittels der abnehmbaren Abdeckung verschließbaren und an seiner Außenseite den Anschlag für das untere Ende des Mastes aufweisenden Rohrstück und einem unteren, mit einem z.B. von einer Öse oder Klemme gebildeten Halteteil für das mit dem Segel verbundene Befestigungselement versehenen Rohrstück besteht, auf das das obere Rohrstück mit seinem offenen unteren Ende von oben her aufgeschoben ist und das an seinem unteren Ende mittels der abnehmbaren Abdeckung und an seinem oberen Ende mit einer weiteren Abdeckung verschließbar ist.AT 403 152 B upper, at its upper end closable by means of the removable cover and on the outside having the stop for the lower end of the mast and a lower, with a e.g. formed by an eyelet or clamp holding part for the pipe-fastener connected to the pipe piece, onto which the upper pipe section is pushed with its open lower end from above and at its lower end by means of the removable cover and at its upper end with a additional cover can be closed.

Die Erfindung ist ferner dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb und die von diesem betätigte, sich nach unten erstreckende Gewindestange oder Schraubenspindel im oberen Rohrstück untergebracht sind und das Gewindegegenstück auf einer mit dem unteren Rohrstück fest verbundenen, vorzugsweise durch die obere weitere Abdeckung des unteren Rohrstückes gebildeten Abstützung angeordnet ist.The invention is further characterized in that the drive and the downward-extending threaded rod or screw actuated by it are accommodated in the upper pipe section and the threaded counterpart is formed on a fixed connection to the lower pipe section, preferably by the upper further cover of the lower pipe section Support is arranged.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist zur Abdichtung des unteren Endes des oberen Rohrstückes gegenüber dem von diesem umschlossenen unteren Rohrstück eine Dichtungsmanschette, ein O-Ring od.dgl. vorgesehen, um ein Eindringen von Wasser in den Aufnahmeteil und eine dadurch bedingte Beschädigung von in diesem angeordneten Vorrichtungsteilen zu verhindern.According to a further feature of the invention, a sealing sleeve, an O-ring or the like is used to seal the lower end of the upper pipe piece from the lower pipe piece enclosed by the latter. provided to prevent water from penetrating into the receiving part and thereby damaging the device parts arranged therein.

Erfindungsgemäß ist zwischen der Stelleinrichtung und dem Aufnahmeteii ein Energiespeicher, beispielsweise eine Feder, angeordnet. Auf diese Weise ist eine Verringerung der Trimmkräfte erreichbar, so daß auch entsprechend kleinere und leichtere Antriebe bzw. Akkus verwendet werden können.According to the invention, an energy store, for example a spring, is arranged between the actuating device and the receiving part. In this way, a reduction in the trimming forces can be achieved, so that correspondingly smaller and lighter drives or batteries can also be used.

In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung an Hand von zwei Ausführungsformen näher beschrieben, wobei Fig. 1 eine Schnittansicht einer ersten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung, Fig. 2 eine Schnittansicht einer zweiten Ausführungsform der erfindungsgemäßen Vorrichtung, Fig. 3 eine Variante der ersten Ausführungsform gemäß Fig. 1 und Fig. 4 eine Variante der zweiten Ausführungsform gemäß Fig. 2 zeigen.In the drawing, the subject matter of the invention is described in more detail with reference to two embodiments, wherein FIG. 1 shows a sectional view of a first embodiment of the device according to the invention, FIG. 2 shows a sectional view of a second embodiment of the device according to the invention, and FIG. 3 shows a variant of the first embodiment 1 and 4 show a variant of the second embodiment according to FIG. 2.

Fig. 1 zeigt einen eine Mastverlängerung bildenden rohrförmigen Aufnahmeteil 1, auf den ein Mast 2 aufgeschoben ist, wobei sich das untere Mastende auf einem am Außenumfang des Aufnahmeteils 1 vorgesehenen Anschlag 3 abstützt. Der rohrförmige Aufnahmeteil 1 ist an seinem oberen Ende 4 und unterem Ende 5 jeweils mit einer abnehmbaren Abdeckung 6, 7 dicht verschlossen, wobei an der unteren Abdeckung 7 ein zur Verbindung mit einem nicht dargestellten Segelbrett dienendes Verbindungsstück 8 befestigt ist.1 shows a tubular receiving part 1 forming a mast extension, onto which a mast 2 is slid, the lower mast end being supported on a stop 3 provided on the outer circumference of the receiving part 1. The tubular receiving part 1 is sealed at its upper end 4 and lower end 5 in each case with a removable cover 6, 7, a connector 8 for connection to a sail board, not shown, being fastened to the lower cover 7.

Im Aufnahmeteil 1 ist ein Antrieb 9 angeordnet, der mittels Halterungen 10, 11 drehfest montiert ist. Im Aufnahmeteil 1 ist weiters ein Akku 12 als Energieguelle untergebracht. Dem Antrieb 9 ist ein Relaisschalter 13 als Umpoler vorgeschaltet, der über eine mit einem nicht gezeigten Steuerschalter versehene Leitung 14 betätigbar ist, die durch den Aufnahmeteil 1 nach außen geführt ist.In the receiving part 1, a drive 9 is arranged, which is rotatably mounted by means of brackets 10, 11. A battery 12 is also accommodated in the receiving part 1 as an energy source. The drive 9 is preceded by a relay switch 13 as a polarity reverser, which can be actuated via a line 14 which is provided with a control switch (not shown) and which is guided through the receiving part 1 to the outside.

An den Antrieb 9 ist eine Gewindestange 15 angeschlossen, die in ein Gewindegegenstück 16 eingreift. Das Gewindegegenstück 16 ist mittels in der Halterung 10 für den Antrieb 9 befestigten Haltestiften 17 drehfest, jedoch an diesen auf- und abbewegbar gehalten. Am Gewindegegenstück 16 ist eine Rolle 18 angeordnet, über welche ein mit seinem einen Ende im Aufnahmeteil 1 befestigter und über eine im unteren Bereich in der Wand des Aufnahmeteils 1 angeordnete weitere Rolle 19 laufender Tampen 20 geführt ist, der mit seinem anderen Ende mit dem Rigg verbunden ist. Sämtliche im Aufnahmeteil 1 befindlichen Vorrichtungsteile sind vorzugsweise jeweils demontierbar angeordnet, so daß sie nach Abnahme der oberen und/oder unteren Abdeckung 6, 7 leicht aus dem Aufnahmeteil 1 herausnehmbar und damit jederzeit austauschbar sind.A threaded rod 15 is connected to the drive 9 and engages in a threaded counterpart 16. The threaded counterpart 16 is non-rotatably by means of holding pins 17 fastened in the holder 10 for the drive 9, but can be moved up and down thereon. On the threaded counterpart 16, a roller 18 is arranged, via which a rope 19 fixed with its one end in the receiving part 1 and via a further roller 19 arranged in the lower region in the wall of the receiving part 1 is guided, the other end with the rig connected is. All of the device parts located in the receiving part 1 are preferably arranged so that they can be removed so that they can be easily removed from the receiving part 1 after removal of the upper and / or lower cover 6, 7 and can therefore be replaced at any time.

Durch Betätigung des an der Leitung 14 vorgesehenen Steuerschalters kann der Antrieb 9 eingeschaltet und damit die Gewindestange 15 in die jeweils gewünschte Richtung in Drehung versetzt werden, wodurch das Gewindegegenstück 16 auf- oder abbewegt wird. Bei einer Bewegung des Gewindestückes 16 nach oben erfolgt ein Anhoien des Tampens 20 und damit eine stärkere Durchsetzung der jeweiligen mit dem Tampen 20 verbundenen Liek des Segels. In umgekehrter Weise erfolgt bei einer Abwärtsbewegung des Gewindegegenstückes 16 ein Nachlassen des Tampens 20 und damit ein Heren der mit diesem verbundenen Segelliek. Auf diese Weise kann ganz einfach die Trimmverstellung des Riggs vom Segelbrettbenützer am Wasser bzw. während der Fahrt verstellt werden.By actuating the control switch provided on the line 14, the drive 9 can be switched on and thus the threaded rod 15 can be set in rotation in the respectively desired direction, whereby the threaded counterpart 16 is moved up or down. When the threaded piece 16 moves upward, the tamp 20 is raised and thus the respective luff of the sail connected to the rope 20 is enforced more strongly. Conversely, with a downward movement of the threaded counterpart 16, the tamping 20 subsides and thus the sails connected to it are reduced. In this way, the trim adjustment of the rig can be easily adjusted by the sailboard user on the water or while driving.

Gemäß Fig. 2 ist der Aufnahmeteil 1 für den Mast 2 zweiteilig ausgeführt. Der Aufnahmeteii 1 besteht aus einem oberen Rohrstück 21, das an seinem oberen Ende 22 mit einer abnehmbaren Abdeckung 23 versschlossen ist und mit seinem unten offenen Ende 24 auf ein unteres Rohrstück 25 aufgeschoben ist. Das Rohrstück 25 ist an seinem unteren Ende 26 mit einer Abdeckung 27, an der das Verbindungsstück 8 zur Verbindung mit dem Segelbrett befestigt ist, und an seinem oberen Ende 28 mit einer Abdeckung 29 verschlossen. Das untere Ende 24 des oberen Rohrstücks 21 ist gegenüber dem unteren Rohrstück 25 mittels einer Dichtungsmanschette 30 abgedichtet, wobei diese Dichtung ebenso ein O-Ring sein könnte.2, the receiving part 1 for the mast 2 is made in two parts. The receiving part 1 consists of an upper pipe section 21, which is closed at its upper end 22 with a removable cover 23 and is pushed onto a lower pipe section 25 with its lower open end 24. The tube piece 25 is closed at its lower end 26 with a cover 27, to which the connecting piece 8 is fastened for connection to the sail board, and at its upper end 28 with a cover 29. The lower end 24 of the upper pipe section 21 is sealed off from the lower pipe section 25 by means of a sealing collar 30, which seal could also be an O-ring.

Der Mast 2 ist bis zu einem am Außenumfang des oberen Rohrstücks 21 angeordneten Anschlag 31 von oben her aufgeschoben. 3The mast 2 is pushed up to a stop 31 arranged on the outer circumference of the upper pipe section 21 from above. 3rd

Claims (9)

AT 403 152 B Bei der in Fig. 2 gezeigten zweiten Ausführungsform der Trimmvorrichtung ist der die elektrische Energiequelle bildende Akku 32 im unteren Rohrstück 25 untergebracht ebenso wie der Relaisschalter 33, der dem im oberen Rohrstück 21 befindlichen Antrieb 34 zur Umpolung vorgeschaltet ist. Der Relaisschalter 33 ist über einen nicht gezeigten Steuerschalter der das untere Rohrstück durchsetzenden Leitung 35 betätigbar. Der Antrieb 34 ist mittels einer Halterung 36 einerseits und der Abdeckung 23 anderseits fest gehalten, an welchen eine nach unten ausgerichtete, die Halterung 36 durchsetzende Gewindestange 37 anschließt, wobei die vom Antrieb 34 angetriebene Gewindestange 37 in ein auf der oberen Abdeckung 29 des unteren Rohrstücks 25 befestigtes Gewindegegenstück 38 eingreift. Das Gewindegegenstück 38 ist mittels Haltestiften 39 drehgesichert. Im Bereich des unteren Endes 26 des unteren Rohrstücks 25 ist an dessen Außenumfang eine Öse 40, die aber ebenso durch einen Haken oder eine Klemme ersetzbar ist, angeordnet, in der das Ende eines mit dem Rigg in Verbindung stehenden Tampens 41 befestigt ist. Sämtliche im oberen Rohrstück 21 und unteren Rohrstück 25 des Aufnahmeteils 1 befindlichen Vorrichtungsteile sind wiederum alle demontierbar angeordnet, so daß sie nach Trennung des oberen Rohrstücks 21 und unteren Rohrstücks 25 voneinander bzw. Abnahme der Abdeckungen 23, 27, 29 leicht herausnehmbar und damit jederzeit austauschbar sind. Durch Betätigung des an der Leitung 35 vorgesehenen Steuerschalters kann der Antrieb 34 eingeschaltet und damit die Gewindestange 37 in die jeweils gewünschte Richtung in Drehung versetzt werden, wodurch die Gewindestange 37 im mit ihr zusammenarbeitenden Gewindegegenstück 38 auf- und abbewegt wird. Wenn nun der Antrieb 34 die Gewindestange 37 in eine Richtung in Drehung versetzt, daß die Gewindstange 37 in dem feststehenden Gewindegegenstück 38 nach oben wandert, wird hiermit im gleichen Maß auch das obere Rohrstück 21 am feststehenden unteren Rohrstück 25 angehoben. Dadurch wird auch der auf das obere Rohrstück 21 aufgeschobene, sich auf dessen Anschlägen 31 abstützende Mast 2 angehoben. Da das Top des Segels an der Mastspitze abgestützt und der mit dem Rigg verbundene Tampen 41 an der am unteren Rohrstück 25 angeordneten Öse 40 festgelegt ist erfolgt mit der Anhebung des Mastes gleichzeitig ein Durchsetzen der Lieken, insbesondere der Vorliek des Segels. Mittels dieser stufenlos möglichen Anhebung des Mastes 2 kann somit auf sehr einfache Weise eine Trimmverstellung des Riggs ebenfalls wiederum am Wasser bzw. während der Fahrt vom Segelbrettbenüt-zer vorgenommen werden. Der Antrieb kann elektrisch, pneumatisch oder hydraulisch erfolgen, wobei neben den beiden oben dargelegten Ausführungsvarianten der Trimmvorrichtung eine Trimmverstellung des Riggs auch durch einfaches Verdrillen eines oder zweier mit dem Rigg verbundener Tampen oder einer Verstellung durch Zahnräder oder Schnecken anstelle einer Gewindestange oder Schraubenspindel ohneweiters möglich ist. Die Verstellung könnte aber auch mit Windstärke, Brettgeschwindigkeit und Kurs verknüpft werden. Man könnte auf diese Weise eine automatische Geschwindigkeitsoptimierung erzielen, indem man beispielsweise die Geschwindigkeitsveränderungen bei Vorliekveränderungen des Segels in ein elektronisches Programm einfließen läßt und so eine entsprechende Verstellungssteuerung mittels z.B eines Mikrocomputers vornimmt. Zur Verminderung der Trimmkräfte können entsprechende, zwischen Stelleinrichtung und Aufnahmeteil angeordnete Energiespeicher vorgesehen werden. Diese Energiespeicher können entweder, wie in Fig. 3 gezeigt, Gummibänder 42 oder Federn (Zugfedern) sein, die einerseits am Gewindegegenstück 16 und anderseits im Aufnahmeteil 1 oder im Bereich der Halterung 10 für den Antrieb 9 befestigt sind. Gemäß Fig. 4 ist der Energiespeicher als zwischen Abdeckung 29 und Halterung 36 angeordnete, Gewindegegenstück 38 und Gewindestange 37 umschließende Druckfeder 43 ausgebildet. Patentansprüche 1. Vorrichtung zum Spannen des Segels eines Riggs eines Segelbrettes, die eine von einem Antrieb beaufschlagbare, mit dem Segel über ein Befestigungselement in Verbindung stehende Stelleinrichtung aufweist, die in einem rohrartig ausgebildeten Aufnahmeteil angeordnet ist, der an seiner Außenseite mit einem Anschlag zur Abstützung des unteren Endes des von oben her aufschiebbaren Mastes versehen ist und an seinem unteren Ende über ein z.B. von einem Mastfußgelenk gebildetes Verbindungsstück auf dem Brettkörper des Segelbrettes befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb (9; 34) ein von einer Energiequelle (12; 32) gespeister elektrischer, pneumatischer oder hydraulischer Antrieb ist, der gemeinsam mit der Energiequelle (12; 32) wie die Stelleinrichtung (15, 16; 37, 38) im Aufnahmeteil (1) angeordnet ist. 4 AT 403 152 BAT 403 152 B In the second embodiment of the trimming device shown in FIG. 2, the rechargeable battery 32 forming the electrical energy source is accommodated in the lower pipe section 25, as is the relay switch 33 which is connected upstream of the drive 34 located in the upper pipe section 21 for polarity reversal. The relay switch 33 can be actuated via a control switch, not shown, of the line 35 passing through the lower pipe section. The drive 34 is held firmly by means of a holder 36 on the one hand and the cover 23 on the other hand, to which a downwardly oriented threaded rod 37 passing through the holder 36 connects, the threaded rod 37 driven by the drive 34 into a on the upper cover 29 of the lower pipe section 25 attached threaded counterpart 38 engages. The threaded counterpart 38 is secured against rotation by means of retaining pins 39. In the area of the lower end 26 of the lower tubular piece 25, an eyelet 40 is arranged on the outer circumference thereof, but can also be replaced by a hook or a clamp, in which the end of a tamp 41 connected to the rig is fastened. All the device parts located in the upper pipe section 21 and lower pipe section 25 of the receiving part 1 are again arranged so that they can be removed, so that after separation of the upper pipe section 21 and lower pipe section 25 from one another or removal of the covers 23, 27, 29 they can be easily removed and thus replaced at any time are. By actuating the control switch provided on the line 35, the drive 34 can be switched on and thus the threaded rod 37 can be set in rotation in the respectively desired direction, whereby the threaded rod 37 is moved up and down in the threaded counterpart 38 cooperating with it. If the drive 34 now rotates the threaded rod 37 in one direction so that the threaded rod 37 moves upward in the fixed threaded counterpart 38, the upper tubular piece 21 on the fixed lower tubular piece 25 is hereby raised to the same extent. As a result, the mast 2 pushed onto the upper pipe section 21 and supported on its stops 31 is also raised. Since the top of the sail is supported on the mast tip and the rope 41 connected to the rig is fixed to the eyelet 40 arranged on the lower pipe section 25, the lifting of the mast simultaneously results in the traversing of the beds, in particular the luff of the sail. By means of this steplessly possible raising of the mast 2, the rig can also be adjusted in a very simple manner, again in turn on the water or while the sailboard user is driving. The drive can be electrical, pneumatic or hydraulic, whereby in addition to the two variants of the trimming device set out above, the rig can also be trimmed by simply twisting one or two ropes connected to the rig or by means of gears or screws instead of a threaded rod or screw spindle . The adjustment could also be linked to wind speed, board speed and course. An automatic speed optimization could be achieved in this way by, for example, allowing the speed changes in the case of luff changes in the sail to be incorporated into an electronic program and thus carrying out a corresponding adjustment control by means of, for example, a microcomputer. Corresponding energy stores arranged between the adjusting device and the receiving part can be provided to reduce the trimming forces. These energy stores can either, as shown in FIG. 3, be rubber bands 42 or springs (tension springs) which are fastened on the one hand to the threaded counterpart 16 and on the other hand in the receiving part 1 or in the area of the holder 10 for the drive 9. 4, the energy store is designed as a compression spring 43, which is arranged between the cover 29 and the holder 36 and surrounds the threaded counterpart 38 and the threaded rod 37. 1. Device for tensioning the sail of a rig of a sail board, which has an actuatable by a drive, with the sail via a fastening element in connection actuator, which is arranged in a tubular receiving part, which is on the outside with a stop for support is provided at the lower end of the mast which can be slid on from above and at its lower end via an example Connection piece formed by a mast foot joint is fastened to the board body of the sailing board, characterized in that the drive (9; 34) is an electrical, pneumatic or hydraulic drive which is fed by an energy source (12; 32) and which together with the energy source (12; 32) how the adjusting device (15, 16; 37, 38) is arranged in the receiving part (1). 4 AT 403 152 B 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet daß als Energiequelle (12; 32) ein elektrischer Akku vorgesehen und dem Antrieb (9; 34) ein von außen her, beispielsweise über eine aus dem Aufnahmeteil (1) herausgeführte, mit einem Steuerschalter versehene Leitung (14; 35), betätigbarer Relaisschalter (13; 33) vorgeschaltet ist.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that an electric battery is provided as the energy source (12; 32) and the drive (9; 34) from the outside, for example via a lead out of the receiving part (1), provided with a control switch (14; 35), operable relay switch (13; 33) is connected upstream. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmeteil (1) aus einem an seinem oberen Ende (4; 22) und unteren Ende (5; 26) jeweils mittels einer abnehmbaren Abdeckung (6; 23 bzw. 7; 27) dicht verschließbaren Rohr besteht, wobei an der am unteren Ende (5; 26) vorgesehenen Abdeckung (7; 27) das Verbindungsstück (8) zur Befestigung auf dem Brettkörper angebracht ist.3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the receiving part (1) from one at its upper end (4; 22) and lower end (5; 26) each by means of a removable cover (6; 23 or 7; 27) there is a sealable tube, the connecting piece (8) being attached to the board body on the cover (7; 27) provided at the lower end (5; 26). 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise als Stelleinrichtung eine in ein Gewindegegenstück (16; 38) eingreifende Gewindestange (15; 37) oder Schraubenspindel vorgesehen ist, wobei die Gewindestange (15; 37) oder Schraubenspindel und das Gewindegegenstück (16; 38) in Längsrichtung des Aufnahmeteils (1) relativ zueinander bewegbar sind.4. The device according to claim 3, characterized in that in a manner known per se as an adjusting device in a threaded counterpart (16; 38) engaging threaded rod (15; 37) or screw spindle is provided, the threaded rod (15; 37) or screw spindle and the threaded counterpart (16; 38) can be moved relative to one another in the longitudinal direction of the receiving part (1). 5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewindegegenstück (16) an der Gewindestange (15) oder Schraubenspindel in Längsrichtung des Aufnahmeteils (1) auf- und abbewegbar angeordnet ist und in direkter Wirkverbindung mit einem in den Aufnahmeteil (1) geführten, in an sich bekannter Weise das mit dem Segel verbundene Befestigungselement bildenden Tampon (20) steht.5. The device according to claim 4, characterized in that the threaded counterpart (16) on the threaded rod (15) or screw spindle in the longitudinal direction of the receiving part (1) is arranged up and down and in direct operative connection with one in the receiving part (1) guided , the tampon (20) forming the fastening element connected to the sail is in a manner known per se. 6. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmeteil (1) aus einem oberen, an seinem oberen Ende (22) mittels der abnehmbaren Abdeckung (23) verschließbaren und an seiner Außenseite den Anschlag (31) für das untere Ende des Mastes (2) aufweisenden Rohrstück (21) und einem unteren, mit einem z.B. von einer Öse oder Klemme gebildeten Halteteil (40) für das mit dem Segel verbundene Befestigungselement (41) versehenen Rohrstück (25) besteht, auf das das obere Rohrstück (21) mit seinem offenen unteren Ende (24) von oben her aufgeschoben ist und das an seinem unteren Ende (26) mittels der abnehmbaren Abdeckung (27) und an seinem oberen Ende (28) mit einer weiteren Abdeckung (29) verschließbar ist.6. The device according to claim 4, characterized in that the receiving part (1) from an upper, at its upper end (22) by means of the removable cover (23) closable and on its outside the stop (31) for the lower end of the mast (2) having pipe section (21) and a lower one with an example formed by an eyelet or clamp holding part (40) for the connecting element (41) connected to the sail provided pipe section (25) onto which the upper pipe section (21) with its open lower end (24) is pushed from above and that can be closed at its lower end (26) by means of the removable cover (27) and at its upper end (28) with a further cover (29). 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb (34) und die von diesem betätigte, sich nach unten erstreckende Gewindestange (37) oder Schraubenspindel im oberen Rohrstück (21) untergebracht sind und das Gewindegegenstück (38) auf einer mit dem unteren Rohrstück (25) fest verbundenen, vorzugsweise durch die obere weitere Abdeckung (29) des unteren Rohrstückes (25) gebildeten Abstützung angeordnet ist.7. The device according to claim 6, characterized in that the drive (34) and the actuated by this, downwardly extending threaded rod (37) or screw spindle are housed in the upper pipe section (21) and the threaded counterpart (38) on one with the lower pipe section (25) is fixedly connected, preferably formed by the upper further cover (29) of the lower pipe section (25) support. 8. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet daß zur Abdichtung des unteren Endes (24) des oberen Rohrstückes (21) gegenüber dem von diesem umschlossenen unteren Rohrstück (25) eine Dichtungsmanschette (30), ein O-Ring od.dgl. vorgesehen ist.8. Apparatus according to claim 6 or 7, characterized in that for sealing the lower end (24) of the upper pipe section (21) with respect to the lower pipe section (25) enclosed by this, a sealing collar (30), an O-ring or the like. is provided. 9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet daß zwischen der Stelleinrichtung (15, 16; 37, 38) und dem Aufnahmeteii (1) ein Energiespeicher (42; 43), beispielsweise eine Feder, angeordnet ist. Hiezu 4 Blatt Zeichnungen 59. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that an energy store (42; 43), for example a spring, is arranged between the adjusting device (15, 16; 37, 38) and the receiving part (1). Including 4 sheets of drawings 5
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