Claims (2)
AT 405 330 B Die Erfindung bezieht sich auf eine Anschlußeinrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1. Bei solchen, zum Beispiel aus der DE-3 704 130 A1 bekannten Luft-Abgasleitungen, die an ein Heizgerät angeschlossen sind, ergibt sich das Problem, daß es unter bestimmten Bedingungen zum Ausfallen von Kondensat kommt, das in das Heizgerät zurückfließt und dort erhebliche Korrosionsprobleme verursacht. Ziel der Erfindung ist es, diesen Nachteil zu vermeiden und eine Anschlußeinrichtung der eingangs erwähnten Art vorzuschlagen, bei dem ein Zurückfließen von Kondensat in das Heizgerät praktisch ausgeschlossen ist. Erfindungsgemäß wird dies bei einer Anschlußeinrichtung der eingangs erwähnten Art durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 erreicht. Durch die vorgeschlagenen Maßnahmen wird erreicht, daß anfallendes Kondensat, das sich an der Innenwand des Abgasrohres bildet, in der Kondesatfalle gesammelt wird und über den Schlauchanschluß abfließen kann. Die Merkmale des Anspruches 2 ermöglichen es, den Abfluß von Kondensat zu drosseln, so daß der größte Teil des Kondensats bei längerer Betriebsdauer des Heizgerätes in der Kondensatfalle wieder eintrifft. Dabei wird bei Verwendung einer aus Kunststoff hergestellten Drossel die Gefahr einer Verlegung der Drosselöffnung durch Korrosionsprodukte, wie sie bei Drosseln aus Aluminium oder Stahlblech auftreten können, vermieden. Die Erfindung wird nun anhand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen: Fig. 1 schematisch einen Längsschnitt durch eine Anschlußeinrichtung nach der Erfindung, Fig. 2 eine Draufsicht auf die Einrichtung nach der Fig. 1, Fig. 3 einen Längsschnitt durch einen Anschlußbereich eines Heizgerätes und Fig. 4 schematisch einen Kondesatablauf. Gleiche Bezugszeichen bedeuten in allen Figuren gleiche Einzelheiten. Wie aus der Fig. 1 zu ersehen ist, weist eine erfindungsgemäße Anschlußeinrichtung eine Schelle 1 auf, die koaxial einen senkrecht angeordneten Abgasstutzen 7 eines unter ihm angeordneten Heizgerätes 20 umgibt. In den Abgasstutzen 7 ist von oben eine Hülse 2 eingesteckt, ln der Hülse 2 ist eine Kondensatfalle 6 befestigt, die durch einen Stutzen 9 gebildet ist, dessen Außendurchmesser dem Innendurchmesser der Hülse 2 entspricht. Dabei ist ein Abschnitt 10 des Stutzens 9 eingezogen, bzw. verjüngt, wodurch sich eine umlaufende Rille 11 ergibt, die als Kondensatfalle 6 dient. Von der Hülse 2 steht ein Schlauchanschluß 3 radial ab. In diesem ist eine aus Kunststoff hergestellte Drossel 5 angeordnet, die eine Drosselöffnung aufweist. Zwischen dem Abgasstutzen 7 und der Schelle 1 ergibt sich ein Ringraum 8, der zur Führung der Verbrennungsluft dient. Wie aus der Fig. 3 zu ersehen ist, verbindet die Schelle 1 einen Luftstutzen 11 des Heizgerätes 20 mit einem Luftrohr 21 einer Abgas-Luftleitung, dessen Abgasleitung mit 22 bezeichnet ist. Der Abgasstutzen 7 des Heizgerätes 20 ist über die Hülse 2 und eine Schiebehülse 17 mit der Abgasleitung 22 verbunden, wobei die Schiebehülse 17 über die Abgasleitung 22 und die Hülse 2 schiebbar ist. An dem Schlauchanschluß 3 ist ein Schlauch 18 mit einer Schlauchklemme 19 befestigt, wobei der Schlauch 18 zur Ableitung von Kondensat dient, das sich an der Innenseite des Abgassrohres 22 niederschlägt und sich in der Kondensatfalle 6 sammelt, deren tiefster Punkt im Bereich des Schlauchanschlusses 3 liegt. Wie aus der Fig. 4 zu ersehen ist, ist der Schlauch 18 mit einem Siphon 15 vebunden. Dieser Siphon 15 ist mittels eines Anschlusses 14 mit einer Drossel 16 verbunden, an die ein weiterer Schlauch 18 angesteckt ist. Die Drosseln 5 und 17 dienen der Reduzierung unerwünschter Abgasaustritte. Patentansprüche 1. Anschlußeinrichtung für eine Abgas-Luftleitung (21, 22) an ein Heizgerät (20), bei der die Luftleitung (21) mit einer Schelle (1) mit einem Luftstutzen (11) des Heizgerätes (20) verbunden ist, in welchem ein Abgasstutzen (7) koaxial gehalten ist, in den eine Hülse (2) eingesteckt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (2) mit einem radial abstehenden Schlauchanschluß (3) versehen ist, der die Schelle (1) durchsetzt, wobei an der Innenwand der Hülse (2) eine durch einen einen verjüngten Abschnitt (10) aufweisenden Stutzen (9) gebildete Kondensatfalle (6) befestigt ist, deren tiefste Stelle im Bereich des Schlauchanschlusses (3) liegt und die Hülse (2) über eine Schieberhülse (17) mit dem Abgasrohr (22) 2 ΑΤ 405 330 Β verbunden ist.AT 405 330 B The invention relates to a connection device according to the preamble of claim 1. With such air exhaust gas lines, for example known from DE-3 704 130 A1, which are connected to a heater, the problem arises that it Under certain conditions, condensate will fall out and flow back into the heater, causing considerable corrosion problems. The aim of the invention is to avoid this disadvantage and to propose a connection device of the type mentioned at the outset in which condensate can practically be prevented from flowing back into the heater. According to the invention, this is achieved in a connection device of the type mentioned at the outset by the characterizing features of claim 1. The proposed measures ensure that any condensate that forms on the inner wall of the exhaust pipe is collected in the condensate trap and can flow off via the hose connection. The features of claim 2 make it possible to throttle the outflow of condensate, so that the majority of the condensate arrives again in the condensate trap when the heater is in operation for a longer period. If a throttle made of plastic is used, the risk of the throttle opening being blocked by corrosion products, as can occur with throttles made of aluminum or sheet steel, is avoided. The invention will now be explained in more detail with reference to the drawing. 1 schematically shows a longitudinal section through a connection device according to the invention, FIG. 2 shows a plan view of the device according to FIG. 1, FIG. 3 shows a longitudinal section through a connection area of a heater and FIG. 4 schematically shows a condensate drain. The same reference numerals mean the same details in all figures. As can be seen from FIG. 1, a connection device according to the invention has a clamp 1, which coaxially surrounds a vertically arranged exhaust pipe 7 of a heater 20 arranged below it. A sleeve 2 is inserted into the exhaust pipe 7 from above, a condensate trap 6 is fastened in the sleeve 2 and is formed by a pipe 9, the outer diameter of which corresponds to the inner diameter of the sleeve 2. A section 10 of the nozzle 9 is drawn in or tapered, resulting in a circumferential groove 11 which serves as a condensate trap 6. A hose connection 3 projects radially from the sleeve 2. In this, a throttle 5 made of plastic is arranged, which has a throttle opening. Between the exhaust pipe 7 and the clamp 1 there is an annular space 8 which serves to guide the combustion air. As can be seen from FIG. 3, the clamp 1 connects an air nozzle 11 of the heater 20 to an air pipe 21 of an exhaust gas air line, the exhaust gas line of which is designated by 22. The exhaust pipe 7 of the heater 20 is connected to the exhaust pipe 22 via the sleeve 2 and a sliding sleeve 17, the sliding sleeve 17 being slidable via the exhaust pipe 22 and the sleeve 2. A hose 18 is fastened to the hose connection 3 with a hose clamp 19, the hose 18 serving to discharge condensate, which is deposited on the inside of the exhaust pipe 22 and collects in the condensate trap 6, the lowest point of which lies in the area of the hose connection 3 . As can be seen from FIG. 4, the hose 18 is connected to a siphon 15. This siphon 15 is connected by means of a connection 14 to a throttle 16, to which a further hose 18 is connected. The throttles 5 and 17 serve to reduce unwanted exhaust gas leaks. 1. Connection device for an exhaust gas air line (21, 22) to a heater (20), in which the air line (21) with a clamp (1) is connected to an air connector (11) of the heater (20), in which An exhaust pipe (7) is held coaxially, in which a sleeve (2) is inserted, characterized in that the sleeve (2) is provided with a radially projecting hose connection (3) which passes through the clamp (1), whereby at the The inner wall of the sleeve (2) is attached to a condensate trap (6) formed by a nozzle (9) with a tapered section (10), the lowest point of which lies in the area of the hose connection (3) and the sleeve (2) via a slide sleeve (17 ) is connected to the exhaust pipe (22) 2 ΑΤ 405 330 Β.
2. Anschlußeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in den Schlauchanschluß (3) eine Drossel (4) eingesetzt ist, die vorzugsweise aus Kunststoff hergestellt ist. Hiezu 4 Blatt Zeichnungen 32. Connection device according to claim 1, characterized in that in the hose connection (3) a throttle (4) is used, which is preferably made of plastic. Including 4 sheets of drawings 3