AT413521B

AT413521B - METHOD OF RELATING TO OBJECTS AND SUPPLIES RELATED TO REFERENCE MATERIALS, SUCH AS STEERING WHEELS

Info

Publication number: AT413521B
Application number: AT13092004A
Authority: AT
Inventors: Martin Dr Fasching; Franz Gotthard; Georg Mock; Klaus Dr Hertwig
Original assignee: Eybl Internat Ag
Priority date: 2004-07-29
Filing date: 2004-07-29
Publication date: 2006-03-15
Also published as: WO2006013029A1; WO2006013029A8; ATA13092004A

Description

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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beziehen von Gegenständen wie Lenkräder, Handgriffen und dgl. mit Bezugsmaterial wie Leder, Kunstleder, Kunststofffolie, Gewebe und dgl. oder Kombinationen solcher Materialien, wobei aus dem Bezugsmaterial ein Zuschnitt gefertigt, der Zuschnitt zumindest abschnittsweise um den Gegenstand herumgeschlagen und mit Halteele-5 menten am Gegenstand oder an einander gegenüberliegenden Kanten des Bezugsmaterials befestigt ist. Weiters betrifft die Erfindung einen mit Bezugsmaterial wie Leder, Kunststofffolie, Kunstleder und Gewebe und dgl. oder Kombinationen solcher Materialien überzogenen Gegenstand. io Das Beziehen von Gegenständen mit einem Bezugsmaterial ist schon seit langer Zeit eine handwerkliche Aufgabe, die nicht leicht zu lösen ist, wenn größere Stückzahlen kostengünstig hergestellt werden sollen. Dies gilt insbesondere dann, wenn der Gegenstand eine komplizierte Geometrie aufweist wie z.B. Autolenkräder die mit Leder überzogen werden sollen. Auch heute noch erfolgt die Fertigung von Lederlenkrädern auch wegen der stark schwankenden Lederei-15 genschaften, insbesondere in Bezug auf das Dehnungsverhalten, immer noch weitgehend in zeitaufwendiger Handarbeit. Üblicherweise werden aus dem Bezugsmaterial Zuschnitte zugeschnitten oder gestanzt, die linksseitig zu einem Ring zusammengenäht werden. Beim Aufziehen des Bezuges auf den aus 20 Holz, Metall oder Kunststoff bestehenden Lenkradkern erfolgt zumeist eine Vorfixierung, indem die Nähte in Nahtgräben des Kerns gelegt werden. Danach wird der Bezug manuell so positioniert, dass die Ummantelung genau zu den Speichen des Lenkrades passt. Mit einem Haftkleber - vorzugsweise auf Lösemittelbasis - werden die Speichen ummantelt und von Hand vernäht. Dabei ist es wichtig, dass sich der Bezug zur Korrektur noch verschieben oder wieder 25 ablösen lässt. Anschließend wird Stück für Stück der Rest des Bezuges mit dem Lenkradkern verklebt und per Handnaht werden die Ränder des Zuschnitts miteinander vernäht. Nach Anbringen der Naht ist es notwendig, deren Ausrichtung zu kontrollieren und gegebenenfalls zu korrigieren. Als letzten Schritt ist es notwendig, den Nähfaden händisch nachzuspannen, wobei üblicherweise mit einer Aale jeder Stich des Nähfadens angezogen wird. Dieser Vorgang ist 30 besonders zeitaufwendig und damit teuer. Überdies bedarf es für diesen Vorgang einer besonderen handwerklichen Geschicklichkeit.The invention relates to a method for obtaining objects such as steering wheels, handles and the like. With cover material such as leather, synthetic leather, plastic film, fabric and the like. Or combinations of such materials, wherein made of the cover material a blank, the blank at least partially wrapped around the object and is secured with Halteele-5 elements on the object or on opposite edges of the cover material. Furthermore, the invention relates to a covered with cover material such as leather, plastic film, artificial leather and fabric and the like. Or combinations of such materials. io Obtaining items with a cover material has long been an artisanal task, which is not easy to solve if larger quantities are to be produced inexpensively. This is especially true when the article has a complicated geometry such as e.g. Car wheels to be covered with leather. Even today, the production of leather steering wheels is also due to the highly fluctuating leather-15 properties, especially in terms of strain behavior, still largely in time-consuming manual work. Usually blanks are cut or punched from the cover material, which are sewn together on the left side to form a ring. When mounting the cover on the consisting of 20 wood, metal or plastic steering wheel core is usually a prefixing by the seams are placed in seam trenches of the core. Then the cover is manually positioned so that the sheathing fits exactly to the spokes of the steering wheel. With a pressure sensitive adhesive - preferably solvent-based - the spokes are sheathed and sewn by hand. It is important that the reference to the correction can still be postponed or replaced again. Then, piece by piece, the rest of the cover is glued to the steering wheel core and the edges of the blank are sewn together by hand seam. After attaching the seam, it is necessary to check their orientation and correct if necessary. As a last step, it is necessary to re-tighten the suture thread, usually with an eel, each stitch of the suture is tightened. This process is particularly time consuming and therefore expensive. Moreover, this process requires special craftsmanship.

Eine einfache Naht ist beispielsweise in der US 1 168 146 A gezeigt. Eine verbesserte Ausführung, bei der die Naht nicht mehr durch einzelne Lochpfeifen hindurchgeführt werden muß, 35 beschreibt IT 1986 00 22 410 U. Hier sind an den Längskanten Nähte angeordnet, die mit weitem Stich ausgeführt sind und mit einem sehr festen Faden ausgeführt werden. Diese in einem definierten Abstand zur Lederkante angebrachten Längsnähte werden mittels Handnaht in Schlangenlinienform untereinander verbunden. Weitere Nahtvarianten sind u.a. in DE 890 6358 U1, JP 3054 075 A, JP 3082 680 A und GB 1 121 429 A geoffenbart. 40A simple seam is shown, for example, in US Pat. No. 1,168,146. An improved embodiment in which the seam no longer has to be passed through individual perforated pipes, 35 describes IT 1986 00 22 410 U. Here seams are arranged on the longitudinal edges, which are executed with a wide stitch and are executed with a very strong thread. These longitudinal seams, which are attached at a defined distance from the leather edge, are connected to one another in a serpentine form by means of a hand seam. Other seam variants are u.a. in DE 890 6358 U1, JP 3054 075 A, JP 3082 680 A and GB 1 121 429 A. 40

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, das Beziehen von Gegenständen wie Lenkrädern, Handgriffen und dgl. zu vereinfachen und die oben geschilderten Nachteile zu vermeiden. Insbesondere soll das händische Nachspannen der Halteelemente, insbesondere des Nähfadens überflüssig gemacht werden. 45Object of the present invention is to simplify the purchase of items such as steering wheels, handles and the like. And to avoid the disadvantages described above. In particular, the manual retightening of the holding elements, in particular of the sewing thread should be made superfluous. 45

Die Erfindung ist in erster Linie dadurch gekennzeichnet, dass die Halteelemente aus schrumpfbarem Material gebildet werden, die in einem Verfahrensschritt geschrumpft werden. Bevorzugt sind die Halteelemente durch eine Naht aus Schrumpfgarn gebildet. Bevorzugt besteht das schrumpfbare Material, insbesondere Schrumpfgarn, aus thermisch schrumpfbarem so Material, welches nach dem Nähprozeß durch gezielte Erwärmung in seine Endposition gebracht wird.The invention is primarily characterized in that the holding elements are formed from shrinkable material, which are shrunk in a process step. Preferably, the holding elements are formed by a seam of shrinkage yarn. Preferably, the shrinkable material, in particular shrinkage yarn, of thermally shrinkable so material, which is brought to the sewing process by deliberate heating in its final position.

In bevorzugter Weise wird das Bezugsmaterial auch bei dem erfindungsgemäßen Verfahren mit dem Gegenstand zumindest abschnittsweise verklebt. Der Kleber kann ein durch Hitze aktivier-55 barer oder härtbarer Kleber sein. 3In a preferred manner, the cover material is also glued to the article at least in sections in the method according to the invention. The adhesive may be a heat activated or curable adhesive. 3

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Weitere vorteilhafte Merkmale und Ausbildungen der Erfindung sind den Patentansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung und den Zeichnungen zu entnehmen.Further advantageous features and embodiments of the invention are described in the patent claims, the following description and the drawings.

Die Erfindung wird dabei in zwei Ausführungsbeispielen beschrieben. Fig. 1 zeigt die Seitenan-5 sicht eines Gegenstandes mit dem Bezugsmaterial um den Gegenstand herumgeschlagen, vor dem Schrumpfen der Halteelemente. Fig. 2 zeigt eine schematische Ansicht des zusammengenähten ringförmigen Lederzuschnittes für den Bezug eines Lenkrades. Fig. 3 ist die teilweise Schrägansicht auf den Nähvorgang während der Bespannung eines Lederlenkrades. Fig. 4 zeigt die Ansicht auf die fertig ausgebildete Naht vor dem Schrumpfvorgang in zwei Varianten io 4a und 4b.The invention will be described in two embodiments. Fig. 1 shows the Seitenan-5 view of an article with the reference material wrapped around the article before shrinking the holding elements. Fig. 2 shows a schematic view of the sewn together annular leather blank for the reference of a steering wheel. Fig. 3 is a partial oblique view of the sewing process during the covering of a leather steering wheel. Fig. 4 shows the view of the finished seam before the shrinking process in two variants io 4a and 4b.

In Fig. 1 ist das Bezugsmaterial 1 fest um den zu beziehenden Gegenstand 2, dessen Umrisse in Fig. 1 mit strichliierter Linie dargestellt sind, herumgeschlagen. Der Rand 3 des Bezugsmaterials ist nach dem Herumschlagen und Spannen allerdings noch ein Stück vom gegenüberlie-15 genden Rand 4 des Bezugsmaterials entfernt. Halteelemente 5 halten die Ränder zusammen. Die Halteelemente bestehen aus schrumpfbarem Material.In Fig. 1, the cover material 1 is tightly wrapped around the object 2 to be covered, the outlines of which are shown in Fig. 1 by a dashed line. The edge 3 of the cover material, however, is still a piece from the opposite border 4 of the cover material removed after folding and tightening. Retaining elements 5 hold the edges together. The holding elements are made of shrinkable material.

Wenn die Halteelemente gemäß Erfindung einem Schrumpfprozess unterworfen werden, ziehen sich diese Halteelemente derart zusammen, dass die Ränder 3 und 4 auf Stoß aneinander 20 liegen, wodurch ein schöner Nahtverlauf entsteht.If the holding elements are subjected to a shrinking process according to the invention, these holding elements contract in such a way that the edges 3 and 4 abut against each other 20, whereby a beautiful seam is formed.

In bevorzugter Weise sind die Halteelemente durch eine Naht aus Schrumpfgarn gebildet. Schrumpfbare Game sind an sich bekannt. Durch geeignete Wahl des eingefärbten Materials kann die Schrumpfcharakteristik und die aufzuwendende Maßnahme für den Schrumpfvorgang 25 gewählt werden. So können z.B. Kunststofffäden vorgestreckt werden und diese vorgestreckten Fäden schrumpfen nach Erreichen eines bestimmten Schwellwertes oder Aktivierungstemperatur wieder auf ihre ursprüngliche Länge. Diese Temperatur wird nachfolgend auch die Schrumpftemperatur genannt. 30 Anhand der Figuren 2 bis 4 wird der Vorgang erläutert, der beispielsweise für die Herstellung eines Lederlenkrades durchgeführt werden kann.Preferably, the holding elements are formed by a seam of shrinking yarn. Shrinkable games are known. By suitable choice of the colored material, the shrinkage characteristic and the measure to be used for the shrinking process 25 can be selected. Thus, e.g. Plastic threads are pre-stretched and these pre-stretched threads shrink after reaching a certain threshold or activation temperature back to their original length. This temperature is also referred to below as the shrinkage temperature. With reference to Figures 2 to 4, the process is explained, which can be carried out, for example, for the production of a leather steering wheel.

Das Bezugsmaterial 1 ist ein ein- oder mehrteiliger Lederstreifen, der durch die Naht 6 zu einem Ring zusammengenäht ist. Die Laschen 7 dienen zum Abdecken der Speichen 8 des Lenkra-35 des. Das Auflegen des Bezuges auf das Lenkrad kann so erfolgen, wie dies eingangs beschrieben wurde. Auch die Vorfixierung des Bezugsmaterials kann wie üblich erfolgen bis die Naht 9 (Fig. 3, 4) in Handarbeit hergestellt ist.The cover material 1 is a single or multi-part leather strip, which is sewn together by the seam 6 into a ring. The tabs 7 are used to cover the spokes 8 of the Lenkra-35 of. The laying of the reference to the steering wheel can be carried out as described above. Also, the prefixing of the cover material can be done as usual until the seam 9 (Fig. 3, 4) is made by hand.

Bei der Ausbildung der Naht 9 kann bewusst in Kauf genommen werden, dass die Ränder 3, 4 40 des Bezugsmaterials in einem Abstand voneinander angeordnet sind wie dies in Fig. 4 dargestellt wird. Durch Aktivieren des Schrumpfvorganges der Naht 9 wird das Schrumpfgarn derart geschrumpft, dass sich die Schließnaht 9 zusammenzieht und der Bezug des Lenkrades fest an den Lenkradkern 10 gepresst wird. Dabei kann das gesamte Lenkrad oder nur die Schließnaht 9, die mit Schrumpfgarn genäht wurde, auf die Schrumpftemperatur erhitzt werden. 45In the formation of the seam 9 can be consciously accepted that the edges 3, 4 40 of the cover material are arranged at a distance from each other as shown in Fig. 4. By activating the shrinking process of the seam 9, the shrinking yarn is shrunk so that the closing seam 9 contracts and the reference of the steering wheel is pressed firmly against the steering wheel core 10. In this case, the entire steering wheel or only the closing seam 9, which was sewn with shrinkage yarn, are heated to the shrinking temperature. 45

Die Varianten nach Fig. 4a und 4b unterscheiden sich hinsichtlich der Nahtausbildung. In Fig. 4a sind die Ränder 3, 4 des Bezugsmaterials direkt mit dem Schrumpfgarn unter Bildung der Schließnaht 9 vernäht. Die Fig. 4b zeigt eine Nahtausbildung, wobei entlang der Ränder 3 und 4 je eine Längsnaht 11 angeordnet wird, was maschinell erfolgen kann. Die Verschlußnaht so 9 aus Schrumpfgarn wird dadurch gebildet, dass die Längsnähte 11 durch das Schrumpfgarn in Schlangenlinienform miteinander verbunden werden.The variants according to FIGS. 4a and 4b differ with respect to the seam formation. In Fig. 4a, the edges 3, 4 of the cover material are sewn directly to the shrinkage yarn to form the closing seam 9. Fig. 4b shows a seam formation, wherein along the edges 3 and 4 each a longitudinal seam 11 is arranged, which can be done by machine. The closure seam 9 of shrinking yarn is formed by the longitudinal seams 11 are connected by the shrinkage yarn in a serpentine shape.

Es versteht sich von selbst, dass die Schrumpfcharakteristik des Garns über deren Materialzusammensetzung so eingestellt werden muß, dass das Bezugsmaterial wie Leder, Kunstleder, 55 Kunststofffolie oder Stoff keinen mechanischen oder thermischen Schaden nimmt. Zum BeispielIt goes without saying that the shrinkage characteristic of the yarn over its material composition must be adjusted so that the cover material such as leather, synthetic leather, 55 plastic film or fabric does not suffer mechanical or thermal damage. For example

Claims

4 AT 413 521 B, the heating in a heating chamber can take place by means of correspondingly arranged infrared radiators or by punctual laser radiation. As already stated above, it is advantageous in the arrangement of the cover material on the steering wheel core to carry out sections or completely a bonding. It is essential in the process of shrinkage that the adhesive system for the surface bonding of the cover material on the core at the time of yarn activation, the curing has not yet completed. When shrinking the reference material should be tightened over the circumference of the steering wheel core. 10 In a further development of the invention, the adhesive can also be activated by heat after reaching the shrinkage temperature. The adhesive can also be activated by pressure or activated by radiation (activation energy). A variant provides that preferably in the region of the steering wheel ring, instead of a solvent adhesive, an activatable adhesive film which can be applied as a film or as a paint to the steering wheel core or to the leather back or both surfaces is applied. At ambient temperature, there is no adhesive effect. Therefore, the cover is still displaceable before and after sewing. The activation temperature (shrink temperature) is selected so that first the yarn shrinks. Subsequently, with a time delay, the activation of the adhesive, so that after the clamping process, the fixation is done by gluing. Furthermore, it is possible and may be advantageous to increase the temperature in two stages. Thus, e.g. be activated at a temperature range of 60 ° C to 90 ° C, the shrinkage process of the suture. Increasing the temperature to the range of 75 ° C to 120 ° C activates the adhesive. As a further alternative, an adhesive can be used, which responds in two stages. First, after shrinking and tensioning the yarn, a reversible bonding takes place, which can be corrected by heating it again. In the second stage of heating, the adhesive can be subjected to cross-linking, whereby the adhesive material hardens and finally fixes the cover, so that it can not move even at high temperatures. 35 The seams can be made manually or with machines depending on the complexity of the geometry of the item. The cover material may also comprise a combination of different materials, e.g. Fabrics with leather or plastic films. The cover may also have sewn-in portions that result in further tensioning, tightening, or wrinkling. 1. A method for obtaining objects such as steering wheels, handles and the like. With reference material such as leather, synthetic leather, plastic film, fabric and the like. Or combination of such materials, wherein made of the cover material a blank, the blank at least partially wrapped around the object and fastened with retaining elements on the article or on opposite edges of the cover material, characterized in that the retaining elements are formed from shrinkable material and are shrunk in one process step.

2. The method according to claim 1, characterized in that the holding elements are formed by a seam or a plurality of seams of shrinking yarn. 55 5 AT 413 521 B

3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that a thermally shrinkable material, in particular shrinkage yarn is provided and after sewing the seam is heated to the shrinking temperature.

4. The method according to claim 1 to 3, characterized in that the cover material is glued to the article at least partially.

5. The method according to claim 4, characterized in that a heat activatable or curable adhesive is used. 10

6. The method according to claim 5, characterized in that the shrinkage of the shrinking yarn takes place at a shrinking temperature at which the adhesive has little or no adhesive action, so that a displacement of the cover material is made possible on the article and that subsequently the adhesive by cooling or Feed of 15 activation energy is solidified.

7. The method according to any one of claims 4 to 6, characterized in that the adhesive before or during the shrinkage of the holding elements is subjected to a first activation, so that the bonding is reversible and that in a second stage after 20 the shrinkage of the adhesive is cured irreversibly.

8. The method according to any one of claims 4 to 7, characterized in that as an adhesive adhesive activatable film between the reference material and the article is arranged and then after attachment of the holding elements, preferably the seam, the shrinkage induce 25 leads and then the adhesive is activated.

9. With reference material such as leather, plastic film, artificial leather, fabric and the like. Or combinations of such materials coated object, characterized in that the cover material is stretched by means of shrinkable or shrunken holding elements at least 30 sections over the object.

10. An article according to claim 9, characterized in that the object is a steering wheel.

11. An article according to claim 9 or 10, characterized in that the holding elements consist of a shrinkable, preferably thermally shrinkable sewing thread. For this purpose 3 sheets of drawings 40 45 50 55