AT414266B

AT414266B - Einlasssystem für eine brennkraftmaschine

Info

Publication number: AT414266B
Application number: AT0802704A
Authority: AT
Inventors: Johannes Ing Rieger
Original assignee: Avl List Gmbh
Priority date: 2003-12-11
Filing date: 2003-12-11
Publication date: 2006-10-15
Also published as: ATA80272004A

Description

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AT 414 266 B

Die Erfindung betrifft ein Einlasssystem für eine Brennkraftmaschine mit zumindest zwei in V-Form angeordneten Zylinderbänken, mit einem im V-Raum zwischen den Zylinderbänken anordbaren Plenum, mit einer Einlassrohranordnung mit zumindest einem mit dem Plenum einerseits und zumindest einem Einlasskanal andererseits strömungsverbindbaren Einlassrohr 5 pro Zylinder, wobei die Einlassrohranordnung zum Anschluss an einen Zylinderkopf einer Zylinderbank einen für mehrere Zylinder gemeinsamen Flansch aufweist, wobei pro Zylinderbank eine für mehrere Zylinder einstückig ausgeführte Einlassrohranordnung vorgesehen ist, wobei vorzugsweise die Einlassrohranordnungen verschiedener Zylinderbänke als Gleichteile ausgeführt sind. 10

Die US 5,003,932 A beschreibt ein mehrteiliges Einlasssystem mit einem im V-Raum einer Brennkraftmaschine mit V-förmig angeordneten Zylinderbänken positionierten Einlasssammler, welcher über einzelne Verbindungsrohre mit einer Einlassrohranordnung verbunden ist, welche direkt an den Zylinderköpfen der Zylinderbänke anflanschbar ist. Derartige aus starren Teilen 15 bestehende Einlasssysteme haben den Nachteil, dass sie exakt für einen bestimmten Einlassflanschwinkel konzipiert sind und dass eine Vormontage von Bauelementen, wie Einspritzsammler oder Einspritzventil kaum möglich ist. Ein weiterer Nachteil ist, dass ein für beide Zylinderbänke einteilig ausgeführte Einlassrohranordnung einen erheblichen Gussaufwand erfordert. 20

Die US 5,544.629 A offenbart ein Einlasssystem für eine Brennkraftmaschine mit V-förmig angeordneten Zylindern. Pro Zylinderbank ist eine für mehrere Zylinder einstückig ausgeführte Einlassrohranordnung vorgesehen. 25 Auch die EP 0 370 515 B1 zeigt ein ähnliches Einlasssystem für eine Brennkraftmaschine mit V-förmig angeordneten Zylinderbänken.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Einlasssystem zu entwickeln, mit welchem sich eine einfache Fertigung und Montage erzielen lässt. 30

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, dass die Einlassrohranordnung stromaufwärts des Flansches Versteifungswände zwischen den Einlassrohren aufweist.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn zwischen Plenum und jedem Einlassrohr der Einlassrohran-35 Ordnung ein elastisches Verbindungsglied, vorzugsweise eine Elastomermuffe, angeordnet ist. Die Verbindung der Einlassrohranordnung mit dem Plenum über Elastomermuffen erlaubt eine komplette Vormontage von Injektoren und Einspritzsammelleiste auf der Einlassrohranordnung zu einer Vormontagebaugruppe, da die bei V-Brennkraftmaschinen anfallenden Toleranzen bei der Montage der Einlassrohranordnung zwischen den beiden Zylinderbänken durch die Elasto-40 mermuffen ausgeglichen werden können. Dadurch kann auch unabhängig vom Einlassflanschwinkel auf einen Zwischenflansch verzichtet werden und trotzdem eine exakte Positionierung auf jeder Zylinderbank sichergestellt werden. Die Einlassrohranordnung ist dank der elastischen Verbindungsglieder für eine Vielzahl von V-Brennkraftmaschinen und Einlassflanschwinkel anwendbar. 45

Ein weiterer Vorteil durch das elastische Verbindungsglied ist, dass eine Schwingungsentkoppelung zwischen Plenum und Einlassrohranordnung ermöglicht wird.

Zur einfacheren Montage der Einlassrohranordnung kann vorgesehen sein, dass die Einlass-50 rohranordnung in zumindest einer Versteifungswand eine Montageöffnung angeordnet ist.

Eine besonders platzsparende Anordnung im V-Raum wird ermöglicht, wenn pro Einlassrohranordnung Stutzen und Flansch bezüglich einer Mittelhochebene an verschiedenen Seiten angeordnet sind, wobei vorzugsweise die Stutzen verschiedener Einlassrohranordnungen in 55 Längsrichtung versetzt zueinander angeordnet sind und die Einlassrohranordnungen zweier

Claims

3 AT 414 266 B benachbarter Zylinderbänke miteinander kämmend angeordnet sind. Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Figuren näher erläutert. 5 Es zeigen Fig. 1 eine Einlassrohranordnung eines erfindungsgemäßen Einlasssystems in einer Schrägansicht, Fig. 2 das Einlasssystem in einer Explosionsdarstellung, Fig. 3 das Einlasssystem in einer stirnseitigen Ansicht und Fig. 4 das Einlasssystem in einer Draufsicht. Das Einlasssystem 1 für eine Brennkraftmaschine mit V-förmig angeordneten Zylinderbänken io weist pro Zylinderbank eine Einlassrohranordnung 2, 3 auf. Die Einlassrohranordnungen 2, 3 bestehen jeweils aus mindestens einem Einlassrohr 4, 5 pro Zylinder, wobei die Einlassrohre 4, 5 durch Flansche 6, 7 zum Anschluss an nicht weiter dargestellte Zylinderköpfe miteinander verbunden sind. Weiters sind die Einlassrohre 4, 5 durch Versteifungswände 8, 9 jeweils zwischen zwei benachbarten Einlassrohren 4, 5 miteinander verbunden. Die Versteifungswände 8, 15 9 weisen Montageöffnungen 10,11 für die Demontage und Montage der Anschlussflansche 6, 7 auf. Die Einlassrohranordnungen 2, 3 weisen durch Bohrungen und/oder Gewindebohrungen gebildete Aufnahmemittel 12, 13, 14, 15 zur Befestigung von Injektoren 16, 18 und Einspritzsammel-20 leisten 17, 19 auf. Die Einlassrohre 4, 5 sind über durch Elastomermuffen 20, 21 gebildete elastische Verbindungsglieder mit einem im V-Raum zwischen zwei Zylinderbänken angeordneten Plenum 22 verbunden. Die Stutzen 23, 24 für die Elastomermuffen 20, 21 sind in einem dem V-Raum abgewandten Deckenbereich 25 des Plenums 22 angeordnet. Pro Einlassrohranordnung 2, 3 sind Stutzen 23, 24 und Flansch 6, 7 bezüglich einer die Kurbelwellenachse bein-25 haltenden Mittelhochebene 26 an verschiedenen Seiten A, B angeordnet. Die Einlassrohre 4, 5 der Einlassrohranordnungen 2, 3 sind im eingebauten Zustand mit ineinander kämmend positioniert, wie aus Figur 4 hervorgeht. Die Einlassrohranordnungen 2, 3 sind als Gleichteile ausgeführt, wodurch der Herstellungsauf-30 wand sehr klein gehalten werden kann. Durch die Elastomermuffen 20, 21 können die beim V-Motor anfallenden Toleranzen bei der Montage der Einlassrohranordnungen 2, 3 ausgeglichen werden. Dadurch ist unabhängig vom Einlassflanschwinkel eine exakte Positionierung auf jeder Zylinderbank, ohne Verwendung 35 eines weiteren Zwischenflansches, sichergestellt. Die Elastomermuffen 20, 21 erlauben eine komplette Vormontage der Injektoren 16, 18 und der Einspritzsammelleisten 17, 19 auf den Einlassrohranordnungen 2, 3 zu Vormontagegruppen, wodurch der Fertigungsaufwand weiter verringert werden kann. 40 Durch die Elastomermuffen 20, 21 kann das Plenum 22 akustisch und schwingungsmäßig von den Zylinderbänken entkoppelt werden. Patentansprüche: 45 1. Einlasssystem (1) für eine Brennkraftmaschine mit zumindest zwei in V-Form angeordneten Zylinderbänken, mit einem im V-Raum zwischen den Zylinderbänken anordbaren Plenum (22), mit einer Einlassrohranordnung (2, 3) mit zumindest einem mit dem Plenum (22) einerseits und zumindest einem Einlasskanal andererseits strömungsverbindbaren Einlass-50 rohr (4, 5) pro Zylinder, wobei die Einlassrohranordnung (2, 3) zum Anschluss an einen Zy linderkopf einer Zylinderbank einen für mehrere Zylinder gemeinsamen Flansch (6, 7) aufweist, wobei pro Zylinderbank eine für mehrere Zylinder einstückig ausgeführte Einlassrohranordnung (2, 3) vorgesehen ist, wobei vorzugsweise die Einlassrohranordnungen (2, 3) verschiedener Zylinderbänke als Gleichteile ausgeführt sind, dadurch gekennzeichnet, 55 dass die Einlassrohranordnung (2, 3) stromaufwärts des Flansches (6, 7) Versteifungs- 4 AT 414 266 B wände (8, 9) zwischen den Einlassrohren (4, 5) aufweist
2. Einlasssystem (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Plenum (22) und jedem Einlassrohr (4, 5) der Einlassrohranordnung (2, 3) ein elastisches Verbindungsglied, vorzugsweise eine Elastomermuffe (20, 21), angeordnet ist.
3. Einlasssystem (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in zumindest einer Versteifungswand (8, 9) eine Montageöffnung (10, 11) angeordnet ist.
4. Einlasssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlassrohranordnung (2, 3) vorzugsweise im Bereich des Flansches (6, 7) Aufnahmemittel (12, 13, 14, 15) für Injektoren (16, 18) und/oder eine Einspritzsammelleiste (17, 19) aufweist, wobei vorzugsweise Einlassrohranordnung (2, 3), Injektoren (16, 18) und Einspritzsammelleiste (17, 19) zu einer Vormontagebaugruppe zusammenfügbar sind.
5. Einlasssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Plenum (22) in seinem dem V-Raum abgewandten Deckenbereich (25) pro Zylinder zumindest einen Stutzen (23, 24) zum Anschluss des elastischen Verbindungsgliedes aufweist.
6. Einlasssystem (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass pro Einlassrohranordnung (2, 3) Stutzen (23, 24) und Flansch (6, 7) bezüglich einer Mittelhochebene (26) an verschiedenen Seiten (A, B) angeordnet sind.
7. Einlasssystem (1) nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Stutzen (23, 24) verschiedener Einlassrohranordnungen (2, 3) in Längsrichtung versetzt zueinander angeordnet sind.
8. Einlasssystem (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Einlassrohranordnungen (2, 3) zweier benachbarter Zylinderbänke miteinander kämmend angeordnet sind. Hiezu 2 Blatt Zeichnungen