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Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Gichtverschlüsse für Verbrennungsöfen für Abfälle und andere Zwecke, welche von oben her beschickt werden. Dieselbe bezweckt einen Verschluss in einfachster Ausführung zu schaffen, der nicht in Unordnung geraten kann.
Das Kennzeichen der Erfindung besteht darin, dass die Verschlussplatte für die Beschickungs- öffnung an Kurbelzapfen befestigt ist, die durch einen Karren getragen werden, wobei die Kurbelzapfen die Drehung der Räder des Karrens mitmachen, derart, dass die Verschlussplatte von der Beschickungsönnung abgehoben und fortbewegt wird, wenn der Karren aus der verschliessenden Stellung herausgefahren wird. Die Verschlussplatte beschreibt dabei eine Zykloidenbahn.
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gebracht. Fig. 1 ist eine Seitenansicht bei geöffneter Gicht, Fig. 2 ist eine Seitenansicht bei geschlossener Gicht, Fig. 3 ist ein Schnitt nach Linie x-x der Fig. 2, Fig. 4 ist eine Ansicht der Vorrichtung in der Beschickungsstellung.
Der Ofen A von beliebiger Bauart ist mit der Gicht B ausgerüstet, durch welche der Ofen beschickt wird. Ein Füllrumpf oder Behälter C, der die Charge enthält oder durch welchen dieselbe dem Ofen zugeführt, wird, ist oberhalb der Gicht angeordnet ; derselbe kann fest oder beweglich sein. Zwischen der Gicht B und dem Füllrumpf bezw. Behälter C ist ein Zwischenraum belassen, der den Durchtritt eines Karrens oder Wagens D gestattet. Schienen. E sind oberhalb des Ofens vorgesehen, auf welchen der Karren oder Wagen D läuft.
Die Schienen E sind vornehmlich als Zahnstangen ausgebildet, während die Räder des Karrens D verzahnt sind, so dass der Karren sicher geführt auf den Schienen läuft, wodurch die Verschlussplatte, welche an den Rädern des Karrens aufgehängt ist, mit Sicherheit in ihre richtige Lage gebracht wird, wenn sie in die Verschlussstellung übergeführt wird. Der Karren D besteht im wesentlichen aus einem U-Eisenrahmen, an dem die Räder F unabhängig voneinander in den Lagern G vermöge von kurzen Zapfen g gelagert sind. Diese Zapfen g sind gerade lang genug, um die Räder zu tragen, so dass der Raum zwischen den Rädern bezw. Lagern völlig frei bleibt.
Die VErschlussplatte H zum VErschliessen der Gicht B des Ofens ist von kurbelzapfen J getragen, die auf der inneren Seite der Räder F, und zwar möglichst nahe dem Umfange dcrsCben angeordnet sind. Durch diese Art der Aufhängung wird die Verschlussplatte bei der Verschiebung des Wagens in einer Zykloidenbahn bewegt. Die
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zur Beschickung frei ist. Sofern nötig, können die Schienen für die Karrenräder wesentlich höher über dem Ofen liegen, in welchem Falle die Verschlussplatte H vermittels Stangen an den Kurbelzapfen J aufgehängt ist. In diesem Falle können auch die Räder an der Aussenseite der Lager G angebracht sein und die Kurbelzapfen wiederum an der Aussenseite der Räder. An Stelle kreisrunder Räder können halbkreisrunde Räder oder kreissektoren Anwendung finden.
Sofern ein
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schienen vorgesehen, deren freie Enden nach aufwärts gebogen sind und somit bei der Verschiebung des Karrens mit Sicherheit über die Laufrollen p hinweggleiten und dadurch ein Ausschwingen der Arme P und der mit diesen starr verbundenen Wand N verhindern.
PATENT-ANSPRÜCHE : l. Gichtverschluss für Verbrennungsöfen für Abfälle und andere Zwecke, dadurch gekenn- zeichnet, dass die Verschlussplatte für die Beschickungsöffnung an Kurbelzapfen befestigt ist, die durch einen Karren getragen werden, wobei die Kurbelzapfen die Drehung der Räder des Karrens mitmachen, derart, dass die Verschlussplatte von der Beschickungsöflnung abgehoben und fortbewegt wird, wenn der Karren aus der verschliessenden Stellung herausgeführt wird.
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The present invention relates to top-loading incinerators for waste and other purposes. The same purpose is to create a closure in the simplest possible way that cannot get out of order.
The characteristic of the invention is that the closure plate for the loading opening is attached to crank pins which are carried by a cart, the crank pins taking part in the rotation of the wheels of the cart in such a way that the closure plate is lifted from the loading opening and moved away when the cart is moved out of the locking position. The closure plate describes a cycloid path.
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brought. 1 is a side view with the gout open, FIG. 2 is a side view with the gout closed, FIG. 3 is a section along line x-x of FIG. 2, FIG. 4 is a view of the device in the loading position.
The furnace A of any type is equipped with the furnace B through which the furnace is charged. A filling hull or container C, which contains the charge or through which it is fed to the furnace, is arranged above the furnace; it can be fixed or movable. Between the gout B and the filling hull respectively. Container C is left with a space that allows a cart or carriage D to pass through. Rails. E are provided above the furnace on which the cart or carriage D runs.
The rails E are primarily designed as racks, while the wheels of the cart D are toothed so that the cart runs safely on the rails, whereby the locking plate, which is suspended from the wheels of the cart, is safely brought into its correct position when it is moved into the locked position. The cart D consists essentially of a U-iron frame on which the wheels F are mounted independently of one another in the bearings G by means of short pins g. These pins g are just long enough to carry the wheels, so that the space between the wheels BEZW. Storage remains completely free.
The closing plate H for closing the top B of the furnace is carried by crank pins J, which are arranged on the inner side of the wheels F, as close as possible to the circumference of the furnace. This type of suspension causes the closure plate to move in a cycloidal path when the carriage is moved. The
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is free for loading. If necessary, the rails for the cart wheels can be located much higher above the furnace, in which case the locking plate H is suspended from the crank pin J by means of rods. In this case, the wheels can also be attached to the outside of the bearings G and the crank pins can in turn be attached to the outside of the wheels. Instead of circular wheels, semicircular wheels or circular sectors can be used.
Unless a
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Rails are provided, the free ends of which are bent upwards and thus slide safely over the rollers p when the cart is moved, thereby preventing the arms P and the wall N rigidly connected to them from swinging out.
PATENT CLAIMS: l. Top hatch for incinerators for waste and other purposes, characterized in that the closure plate for the loading opening is attached to crank pins carried by a cart, the crank pins taking part in the rotation of the wheels of the cart, such that the closure plate of the Loading opening is lifted and moved when the cart is moved out of the locking position.