AT500961A1 - Zahnriemen-kupplung - Google Patents

Description

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Beschreibung
Das technische Gebiet der eingereichten Kupplung bezieht sich auf die Antriebstechnik.
Bisheriger Stand der Technik sind elastische Kupplungen.
Diese Kupplung ist dadurch gekennzeichnet, dass sie aufgrund von 2 Segmenthalbschalen, befestigt mit 2 Schrauben DIN 912 (siehe Zeichnung Seite 3) und einem Zahnriemenband (siehe Zeichnung Seite 2), jederzeit gelöst werden kann, ohne dass die sie umgebende Antriebstechnik (bzw. Maschinenteile) demontiert werden muss.
Kupplungsaufbau (von au[beta]en nach innen) - Siehe auch Zeichnung der Hauptzusammenstellung auf dem Deckblatt:
1) 2 Haljbschalen aus Kunststoff, Alu oder Stahl - mit 2 Schrauben DIN 912 befestigt (Siehe Zeichnung Seite 3).
2) Zahnriemenband (Siehe Zeichnung Seite 2).
3) 2 Zahnnaben aus Alu oder Stahl.

   Diese Naben sind nicht ineinandergreifend (Siehe Zeichnung Seite 1)
Rudolf Schuster
Kramerstrasse 14, 8430 Neutillmitsch, Tel.: 03452/74 8 44 bzw. 0699/10 13 37 14 Steiermärkische Bank und Sparkassen AG Leibnitz, BLZ 20815  Konto-Nr. 10000025923
UID: ATU 47447 106 
 <EMI ID=2.1> 

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Die Kupplung ist eine starre Verbindung mit hoher Lebensdauer, wenig Lärm, geringem Verschleiss, Wartungsfreiheit und geringem Gewicht.
Produktionsgr[delta][beta]en:
Diese Kupplung ist in jeder Grösse produzierbar.
Eine hohe Übertragungsgenauigkeit in der Drehbewegung wird erreicht, indem das Zahnriemenband auf die 2 Zahnnaben aufgelegt wird und durch das Festklemmen mittels der 2 Halbschalen das Zahnspiel auf Null reduziert wird.
Diese Kupplung ist generell im Maschinenbau einsetzbar.

   Die Fluchtung der Wellen Verbindung wird durch das Befestigen der 2 Halbschalen auf dem Zahnriemenband automatisch gegeben.
Bedeutung dieser Kupplung im Zusammenhang mit Reparaturen:
Das Trennen von Wellenteilen ist möglich, ohne umliegende Maschinen- oder Anlagenteile zu demontieren, da diese Kupplung im Gegensatz zu herkömmlichen Kupplungen auf der Nabe zerlegbar ist.
Rudolf Schuster
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UID: ATU 47447 106 BLITZSERVICE
Es müssen 2 Schrauben DIN 912 gelöst werden. Somit können die Halbschalen abgenommen werden. Danach wird das Zahnriemenband entfernt. Somit sind die Wellen und Naben getrennt.

   (Siehe Seite 6 Reparaturbeschreibung bei herkömmlichen Kupplungen und Seite 7 Reparaturbeschreibung bei dieser neuen Kupplung).
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UID:

   ATU 47447 106 
 <EMI ID=4.1> 

B ervicLe, WaIrtunTg, RepZaratuSren voEn HolzRbearbVeitungIsmaCschineEr
Vorteile der Zahnriemenkupplung
gegenüber elastischen Kupplungen
> Kleine Baumasse
> Kleine Abstände von Antriebsmotoren zu Getrieben oder ähnlichen Anlagen
> Spielfreie Übertragung des Drehmoments
> Geringes Gewicht
> Einfache Montage und Demontage
> Wartungsfrei
> Horizontaler und vertikaler Einbau möglich
> Keine Feinausrichtung notwendig (ist durch das Festschrauben der 2 Halbschalen gegeben)
> Ermöglicht das Lösen und Trennen von Wellen und Maschinen ohne deren axialen Verschiebung bzw. Demontage
Seite/
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UID: ATU 47447 106

Claims (2)

1. <EMI ID=5.1>

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   Patentanspruch

   Kupplung für Antriebstechnik jeder Art, dadurch gekennzeichnet, dass diese Kupplung aufgrund von
2. 2 Segmentschalen, befestigt mit 2 Schrauben DIN 912 (siehe Zeichnung Seite 3) und einem Zahnriemenband (siehe Zeichnung Seite 2) jederzeit gelöst werden kann, ohne dass die sie umgebende Antriebstechnik (bzw. Maschinenteile) demontiert werden muss.

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   Kramerstrasse 14, 8430 Neutillmitsch, Tel.: 03452/74 8 44 bzw. 0699/10 13 37 14 Steiermärkische Bank und Sparkassen AG Leibnitz, BLZ 20815 Konto-Nr. 10000025923

   UID: ATU 47447 106