AT502157B1

AT502157B1 - Warenautomat

Info

Publication number: AT502157B1
Application number: AT4822005A
Authority: AT
Original assignee: Schiestl Josef; Hofer Alfred; Dalipovic Ninoslav
Priority date: 2005-03-21
Filing date: 2005-03-21
Publication date: 2007-05-15
Also published as: AT502157A1

Description

2 AT 502 157 B1

Die Erfindung betrifft einen Warenautomat zur Entnahme einer in einem Behältnis enthaltenen Ware, insbesondere Lebensmittel, vorzugsweise eines Getränkes, von einem Lagerplatz, insbesondere zur wahlweisen Entnahme von mindestens zwei unterschiedlichen, jeweils in Behältnissen einzeln enthaltenen Waren, mit einem Lagerplatz für jede Ware und einer Wählein-5 richtung und einer Ausgabeeinrichtung für die Ware, wobei der bzw. jeder Lagerplatz zur Aufnahme jeweils mehrerer Waren gleicher Art dient und von der Ausgabeeinrichtung räumlich getrennt und mittels einer Transporteinrichtung für eine einzelne, mit der Wähleinrichtung ausgewählte Ware verbunden ist. io Warenautomaten weisen in der Regel eine Kühlvitrine auf, wobei jede Ware in einem einzelnen Fach untergebracht ist. Nach Einwurf einer Münze oder einer anderen Eingabeart, beispielsweise mittels Kreditkarte, kann für die ausgewählte Ware das Fach geöffnet und die Ware entnommen werden. Warenautomaten dieser Art bedingen daher in dem Raum, in dem die Ware konsumiert wird, einen erheblichen Platzaufwand, so dass die Unterbringung in einem 15 Fahrzeug, wie einem Bus oder einem Flugzeug oder auch in einem Eisenbahnwaggon, den Platz für Passagiere einschränkt. Zudem bedingt ein komplett befüllter Warenautomat dieser Art, der sich direkt im Aufenthaltsraum bzw. Fahrgastraum befindet, ein erhebliches Sicherheitsrisiko. Das Kühlsystem, das in der Regel als Flüssigkeitskühlung ausgebildet ist, ist meist nur für einen ruhenden Standort geeignet. Auch bedingt ein Kühlaggregat größerer Bauart störende 20 Geräusche.

Aus der WO 1996/028279 A1 und der WO 2001/069552 A1 sind Warenautomaten der eingangs beschriebenen Art dargelegt. Es handelt sich um stationäre Warenautomaten zur Ausgabe von Waren, insbesondere Lebensmitteln, wie Getränken. 25

Die Erfindung stellt sich die Aufgabe, einen Warenautomat zu schaffen, der den Fahrgastraum auch bei einer Vielzahl von Waren bzw. einer Vielzahl von unterschiedlichen Waren, wobei jede Ware auch in großer Menge im Warenautomat vorgesehen sein kann, nicht einschränkt, wobei jedoch die Entnahme einer Ware in bequemer Art und Weise im Fahrgastraum erfolgen kann. 30

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Warenautomat in einem Fahrgasttransportmittel vorgesehen ist, wobei der Lagerplatz bzw. die Lagerplätze außerhalb des Fahrgastraumes angeordnet ist (sind) und die Transporteinrichtung in den Fahrgastraum mündet, in dem sich auch die Ausgabeeinrichtung und die Wähleinrichtung befinden. 35

Vorzugsweise ist der Lagerplatz unabhängig von der Ausgabeeinrichtung mit einer Temperiereinrichtung versehen, insbesondere einer Kühleinrichtung, wobei zweckmäßig für unterschiedliche Waren, die an unterschiedlichen Lagerplätzen vorgesehen sind, unterschiedliche Temperiereinrichtungen vorgesehen sind. 40

Vorzugsweise sind die Wähleinrichtung und die Ausgabeeinrichtung unmittelbar benachbart angeordnet.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist jeder Lagerplatz für Waren gleicher Art mit einer 45 Freigabeeinrichtung für eine einzelne Ware dieser Art versehen, mittels welcher Freigabeeinrichtung die Ware zur Transporteinrichtung gelangt und von dieser erfassbar ist.

Vorzugsweise ist jeder Lagerplatz für Waren gleicher Art mit einer Isoliereinrichtung versehen. so Bei einer Vielzahl unterschiedlicher Waren umfaßt die Transporteinrichtung mehrere Transportlinien, die mittels Weichen in eine der Ausgabevorrichtung vorgeordnete Fördereinrichtung münden.

Zum Transport der Waren eignen sich mechanische, hydraulische oder pneumatische Trans-55 porteinrichtungen, wobei die Wahl abhängig ist von der Ware bzw. ihrer Verpackung. 3 AT 502 157 B1

Zweckmäßig sind die Wähleinrichtung, die Freigabeeinrichtung und die Transporteinrichtung computergesteuert gekoppelt.

Vorzugsweise ist die Wähleinrichtung mit einer Geldeingabeeinheit, sei es einer elektronischen 5 Geldeingabeeinheit oder einer Bargeldeingabeeinheit, ausgestattet.

Eine bevorzugte Variante ist dadurch gekennzeichnet, dass Lagerplätze in Reihe hintereinander angeordnet sind, wobei zweckmäßig Lagerplätze in Förderrichtung der Transporteinrichtung angeordnet sind und eine einzige Fördereinrichtung zum Fördern von Waren aus den in Förder-io richtung angeordneten Lagerplätzen vorgesehen ist.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand der Zeichnung an mehreren Ausführungsbeispielen näher erläutert, wobei Fig. 1 eine geschnittene Ansicht mehrerer Lagerplätze für unterschiedliche Waren, die in einem gemeinsamen Behältnis angeordnet sind, zeigt. Fig. 2 ist ein Schnitt 15 gemäß der Linie INI der Fig. 1, Fig. 3 ein Schnitt geführt gemäß den Linien lll-lll der Fig. 1. Fig. 4 veranschaulicht in schematischer Darstellung den Zusammenschluß der Lagerplätze und der Ausgabeeinrichtung in Seitenansicht und Fig. 5 zeigt einen Schnitt gemäß der Linie V-V der Fig. 4. Die Fig. 6 und 7 zeigen eine Anordnung der Lagerplätze bei einem Autobus und Fig. 8 veranschaulicht die Ausgabeeinrichtung samt Wähleinheit im Inneren des Autobusses, d.h. in 20 dessen Fahrgastraum.

Gemäß der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform sind vier Lagerplätze 1 in Reihe hintereinander angeordnet, wobei jeder Lagerplatz 1 zur Aufnahme einer Mehrzahl von Waren 2, hier Getränkedosen 2 bzw. Getränkeflaschen 2 od.dgl., dient. Jeder der Lagerplätze 1 ist von einer 25 Temperiereinrichtung 3, die insbesondere als Kühleinrichtung 3 ausgebildet ist, umgeben, wobei die zwischen zwei benachbarten Lagerplätzen 1 vorgesehene Kühleinrichtung 3 zum Kühlen der beiden benachbarten Lagerplätze dient. Die Lagerplätze 1 sind in einem Behältnis 4 angeordnet, dessen Wände 5 mit Isolationsmaterial 6 ausgestattet sind. Zum Füllen der Lagerplätze 1 ist zweckmäßig eine Seitenwand 5 des Behältnisses schwenkbar, wie dies in Fig. 2 mit 30 strichlierten Linien veranschaulicht ist.

Am unteren Ende der Lagerplätze 1 ist noch im Inneren des Behältnisses 4 eine Transporteinrichtung 7 für eine einzelne Ware 2, also eine einzelne Flasche 2 bzw. Dose 2 od.dgl., vorgesehen. Diese Transporteinrichtung 7 weist eine sich entlang einer Förderrinne 8 erstreckende 35 Förderspindel 9 auf, entlang der eine Mutter 10 durch Drehen der Förderspindel 9 bewegbar ist. Diese Mutter 10 trägt eine Transportauflage 11, mit der die Ware 2, nachdem sie aus einem Lagerplatz 1 in die Förderrinne 8 gelangt ist, entlang dieser Förderrinne 8 bewegt werden kann.

Damit eine Ware in die Förderrinne 8, z.B. durch Schwerkraftwirkung, gelangen kann, sind an 40 den unteren Enden der Lagerplätze 1 Öffnungen 12 mit Freigabeeinrichtungen 13 vorgesehen, beispielsweise Schwenkklappen oder sonstige bewegliche Einrichtungen, die die Öffnung 12 eines Lagerplatzes 1 freigeben können, also von einer Sperrsteilung in eine Freigabestellung bewegbar sind. 45 Die Förderrinne 8 der Transporteinrichtung 7 mündet außerhalb des Behältnisses 4 in eine Vertikaltransporteinrichtung 14, die als Teil der Transporteinrichtung 7 anzusehen ist, mit der die Ware 2 nach Übergabe auf eine heb- und senkbare Warenaufnahme 15 zu einer Ausgabeeinrichtung 16 bringbar ist, die beispielsweise von einer Entnahmeöffnung der Vertikaltransporteinrichtung 14 gebildet ist, sodass die Ware 2 dort von einem Kunden entnommen werden so kann.

Um eine Ware 2 aus einem der Lagerplätze 1 entnehmen zu können, ist unmittelbar benachbart zur Ausgabeeinrichtung 16 eine Wähleinrichtung 17 vorgesehen, die beispielsweise als Bildschirm 18 (Touchscreen) ausgebildet ist. Diese Wähleinrichtung 17 ist mit der Freigabeeinrich-55 tung 13 und der Transporteinrichtung 7 gekoppelt, vorzugsweise über eine Computersteuerung.

Claims

4 AT 502 157 B1 Zweckmäßig ist die Wähleinrichtung 17 auch mit einer Geldeingabeeinheit 19 versehen, beispielsweise mit einer elektronischen Geldeingabeeinheit oder einer Bargeldeingabeeinheit. Die Fig. 6 bis 8 veranschaulichen die Anordnung des erfindungsgemäßen Warenautomaten in 5 einem bzw. an einem Fahrzeug 20, wie einem Autobus. Die Lagerplätze 1 mit ihrem Behältnis 4 sind außerhalb des Fahrgastraumes 21 angeordnet, beispielsweise am Heck, wie es Fig. 6 zeigt, oder am Dach des Autobusses, wie es Fig. 7 veranschaulicht. Die Wähleinrichtung 17 und die Ausgabeeinrichtung 16 sind im Fahrgastraum 21 an geeigneter Stelle vorgesehen. Diese Stelle soll für die Fahrgäste leicht zugänglich sein. 10 Die Erfindung beschränkt sich nicht auf die in der Zeichnung dargestellten Ausführungsformen, sondern sie kann in verschiedener Hinsicht modifiziert sein. So ist es beispielsweise möglich, die Lagerplätze 1 nicht nur hintereinander, sondern auch nebeneinander anzuordnen, wobei dann die Förderrinnen 8, die unterhalb der Lagerplätze 1 vorgesehen sind, an einer Stelle in- 15 einandermünden. Zum leichteren Transport der Waren können dann in den Förderrinnen 8 Weichen eingebaut sein. Die Transporteinrichtung 7 kann auch anders als mechanisch funktionieren, beispielsweise hydraulisch oder auch pneumatisch. 20 Die Erfindung läßt sich mit großem Vorteil in Fahrzeugen, Flugzeugen oder ähnlichen Einrichtungen zum Transport von Menschen einsetzen. Der Warenautomat läßt sich für Waren jeder Art einsetzen, vorzugsweise jedoch für Lebensmittel, insbesondere Getränke. 25 Patentansprüche: 1. Warenautomat zur Entnahme einer in einem Behältnis enthaltenen Ware (2), insbesondere Lebensmittel, vorzugsweise eines Getränkes, von einem Lagerplatz (1), insbesondere zur 30 wahlweisen Entnahme von mindestens zwei unterschiedlichen, jeweils in Behältnissen ein zeln enthaltenen Waren (2), mit einem Lagerplatz (1) für jede Ware (2) und einer Wähleinrichtung (17) und einer Ausgabeeinrichtung (16) für die Ware (2), wobei der bzw. jeder Lagerplatz (1) zur Aufnahme jeweils mehrerer Waren (2) gleicher Art dient und von der Ausgabeeinrichtung (16) räumlich getrennt und mittels einer Transporteinrichtung (7) für eine 35 einzelne, mit der Wähleinrichtung (17) ausgewählte Ware (2) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Warenautomat in einem Fahrgasttransportmittel (20) vorgesehen ist, wobei der Lagerplatz bzw. die Lagerplätze (1) außerhalb des Fahrgastraumes (21) angeordnet ist (sind) und die Transporteinrichtung (7) in den Fahrgastraum (21) mündet, in dem sich auch die Ausgabeeinrichtung (16) und die Wähleinrichtung (17) befinden. 40
2. Warenautomat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerplatz (1) unabhängig von der Ausgabeeinrichtung (16) mit einer Temperiereinrichtung versehen ist, insbesondere einer Kühleinrichtung.
3. Warenautomat nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass für unterschiedliche Wa ren (2), die an unterschiedlichen Lagerplätzen (1) vorgesehen sind, unterschiedliche Temperiereinrichtungen (3) vorgesehen sind.
4. Warenautomat nach einem der Anspräche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die so Wähleinrichtung (17) und die Ausgabeeinrichtung (16) unmittelbar benachbart angeordnet sind.
5. Warenautomat nach einem der Anspräche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Lagerplatz (1) für Waren (2) gleicher Art mit einer Freigabeeinrichtung (13) für eine einzelne Ware (2) dieser Art versehen ist, mittels welcher Freigabeeinrichtung (13) die Ware zur 55 5 AT 502 157 B1 Transporteinrichtung (7) gelangt und von dieser erfassbar ist.
6. Warenautomat nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Lagerplatz (1) für Waren (2) gleicher Art mit einer Isoliereinrichtung (6) versehen ist. 5
7. Warenautomat nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Transporteinrichtung (7) mehrere Transportlinien umfasst, die mittels Weichen in eine der Ausgabeeinrichtung vorgeordnete Fördereinrichtung münden. io 8. Warenautomat nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Transporteinrichtung (7) als mechanische, hydraulische oder pneumatische Transporteinrichtung ausgebildet ist.
9. Warenautomat nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die 15 Wähleinrichtung (17), die Freigabeeinrichtung (13) und die Transporteinrichtung (7) compu- 1 tergesteuert gekoppelt sind.
10. Warenautomat nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Wähleinrichtung (17) mit einer Geldeingabeeinheit (19), sei es einer elektronischen Geld- 20 eingabeeinheit oder einer Bargeldeingabeeinheit, ausgestattet ist.
11. Warenautomat nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass Lagerplätze (1) in Reihe hintereinander angeordnet sind.
12. Warenautomat nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass Lagerplätze (1) in För derrichtung der Transporteinrichtung (7) angeordnet sind und eine einzige Fördereinrichtung (7) zum Fördern von Waren aus den in Förderrichtung angeordneten Lagerplätzen (1) vorgesehen ist. 30 Hiezu 3 Blatt Zeichnungen 35 40 45 50 55