AT502981A9 - Kinderwagen - Google Patents

Description

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Diese Erfindung betrifft einen Kinderwagen, und insbesondere eine 5 Raumordnung für einen Kinderwagen, welche ein dazebjes Red umfasst.

Bin herkömmlicher Kinderwegen umfasst ein KmderwagengesteU mit vier Beinen, zwei VorderradanOrdnungoii, die. entsprechend an zwei da· Beine montiert sind, und zwei fBtttorfniaiiarjnun^ die entsprechend an den anderen beiden Beinen io montiert sind. Jede Vocdeoedaaordnung umfasst zwei Vorderräder, einen zwischen den Vordemdem angeardnetea Radsitz, and eine Radachse, die sich durch die Vorderräder und den Radsitz hindurch erstreckt.

Wenn der Wunsch besteht, den Kinderwagen za schieben, damit er sich entlang iS eines geraden Weges vorwirtsbewegt, wird eine Verwfctakxaft auf das Kinderwagengestell ansgeöbt Da in jeder der Vordetradanonlnungen die Vorwärtskraft auf halbem Weg zwischen zwei Rcabungdoifien angrefö; die zwischen dem Boden und den Vorderrädern erzeugt werden, und da die Richtung der VwrwSrtslcrafi parallel za denen der Reibungskräfte ist, kann sich der 20 Kinderwagen. entlang emes geraden Weges vorwartsbewegen. Wenn skh der Kinderwagen über einen Rasen oder dber unebene StraOenohetflichen bewegt; ist es erforderlich, dass die Kinderwagenräder waan große» Dordgnesaer «nfwetsen.

Um den Komfort des Babys za gewährleisten. Wem jedoch jede der VonicxrsdanordiiQngen zwei Vorderräder mit großem Durchmesser sofweist, 25 nimmt das Gesamtvolmnea und das Gewicht des Kinderwagens wesentlich za, so dass es schwer ist, dm Kinderwagen za schieben.

Ziel der vadiogmdea Erfindung ist es, eine Radaxtordflung fib einen Kinderwagen vorzusehen, die ein einzelnes Rad umfasst, wobei das Gesamtvolumen nod das 30 Gewicht des Kinderwagens reduziert wenden.

NACHGEREICHT -2-

Erfiaduugsgemliß ist eine Radanoidnung für einen ein Kinderwageogesttil anfweisendeii Kinderwagen dazu geeignet, am Kinderwagengestell montiert zu werden, und sie umfasst eine Radeinheit, umfassend ein Rad und eine Radachse, die an das Rad gekoppelt ist; im die Rotation des Rads um die Radachse zu 5 eanSgüchea. Das Rad hat eine Feige und eine Radwand. Die Feige definiert einen

Moutageramn im Inneren und weist eine vertikale innere Seitenfllcbe auf, die dazu geeignet ist; in der Nlhe des Kinderwagengestdls zu sein, eine vertikale äußere Seitenfliche, die gegenüberliegend zur inneren Seitenfläche ist und die dazu geeignet ist, entfernt von dem KinderwagengesteiU zu sein, uod ano vertikale to zentrale Ebene, die sidi zwischen den inneren und Süßeren ScitenflSchai befindet

Ein befestigter Sitz ist dazu geeignet, fest am Enderwigepgestdl montiert zu werden, und hat einen Gefcnkmontageabsclnutt, der sich in den Montagetamn im Rad der RadetnÜmt hinein erstreckt Eine vertikale Schwcnkwelle ist auf dem Gde&kttKmlageabschmti des befestigten Sitzes angeardnet und erstreckt sich in 15 der zentralen Ebene der Feige der Radeinheit Eine Raflstaehihat ist mit der Radrinhrit und der vertikalen Sdbwenkwdle verbunden und in drehbar um die vertikale Schrwenkwelle. Die Redachse ist auf dem Radtitz gelagert

Diese und wertere Merkmale und Vorteile dieser Erfindung werden in der 20 nachfolgenden ansfihdidim Beschreibung einer bevorzugten Ansföhnmgsfttm dieser Erfindung mit Bezug auf die bdgefügtea Zeichnungen deutlich- Es zeigen:

Figur 1 25 eine Perspektivaasichi, teilweise in Ezptoaionsdarstelhipft der bevorzugten AnsfShnagsform einer erfjndimgsgcmißqi Radanocdoiug;

Figur 2 eine Perqsektrvaasicht eines Kinderwagens, der die bevorzugte ATMfÜhnwfpfiwii Bufflftjat;

Figur 3. eine Ansicht im Teüqocrscfautt der bevorzugten AnsfShrungsfbnn, wenn ein Rad in einer Vorwärtsstellung angeordnet ist, 30 -3 -

Figur 4 ein« Pensptitivansichr in Exploaonsdaistellung der bevorzugten Ausßhnmgsfbm; 5 Figur 5 eine Teilquerschnittsansicht der bevorzugten AusfÜhrungsform, wenn des Red in einer geneigten Position ungeordnet ist;

Figur 6 eine Seitenansicht der hewionqgtan AiasflHrrin^pdwwi, und io Figur? eine fragmentarische Sdteaanasicht der bevorzugten Ausflhningsfönn, die vornpscJMwKchr, wie die Vibrationen des Rades absorbiert werden. 15 20

Mit Bezug auf die Figuren 1 und 2 wird rin Kinderwagen gezeigt, der zwei Vordeoadanoirinungen 20, rin KmderwageagestdU 21, ein Handbdriebegestdl22 und zwei SGrctea*idan0idmmgen23 umfasst. Jede Vordecrad^aardnBOfllZO stellt eine erfindungsgemSße Radanordmtng dar. Des KinderwagnigesteU 21 umfinst zwei Sdtenstangeo211, eine vordere Stange 212, die zwei Enden aufweist, die jeweils fest mit Vorderenden der SertenstaogenZil verbanden sind, und eine hintere Stange 213 die fest mit Hintarenden der Seitenstangen. 211 verbunden ist Die Vmderredanoidnuogen 20 and entsprechend an zwei Enden der vorderen

Stange 212 des Kinderwagengeateäls 21 montiert Das Handscbicbegestetl22 ist schwenkbar an die Sritoastangen 211 montiert DieHmtmidan^cduuxigen 23 sind j* entsprechend an zwei Enden der hinteren Stange 213 montiert. 25

Eine der Vogrierredantgrirtupgcn 20 wild in den nachfolgenden Abschnitten beschrieben.

Die Vo(denadanoidnung20 umfosst eine RadeuhritS, einen befestigten Sitz 4, «.cVsc. 30 eine vertikale Schwenkte 5, rine Radsitzeinheit 6 und einen Brnmsmeebanismus 7.

NACHGERBCHT -4- • : ···

Mit Bezug auf die Figuren 1 und 3 umfasst die Radeinbueit 3 ein Rad 31 und dno Radadhae 32, die sn das Rad 31 gekoppelt ist, am die Rotation des Rades 31 um die Radachse 32 za ermogfichea. Pas Rad 31 hat eme Felge 311, eine 5 Radwand 312 und einen Montageranm 313, der innerhalb der Felge 311 definiert ist Die Radwand 312 hat einen lomsfönsigen zentralen Abschnitt 314 und drei Squidistaote radiale Abschnitte 31$, die fett mit dem zentralen Abschnitt 314 und der Felge 313 verbanden sind. Die Felge 311 weist eine vertikale

Iunenseiieaflgche 316 au£ die sich in der Mibe des KfadevwageagesteRs 21 10 befindet, eine vertikale Außeasedtcaflädje 316’, die gegenüberliegend zur ianuensedteofläche 316 ist und catfamt von dem Kinderwagengeasdl 21 ist, und eine vertikale zentrale Ebene 317 zwischen den Ionen- und

Aaßcascttcnflächea 316,316\ 15 Mit Bezug auf die Figuren 3 und 4, umlasst der befestigte Sitz 4 eine vertikale Basisplatte 41, einen HflbanaibschnUt42t der sidt rfo^tiVirig von der Basäsjdatte 41 ans erstreckt und fest auf die vordere Stange 212 des Kinderwagengestfils21 gestülpt ist, und einen ScbweBknrantagcsbacfrpitt 43, der sich in den Mnatagoaum 313 in dem Red31 der Radriiihnfc3 hinein erstreckt 20 und der mit zwei ersten horizontalen Platten 431 ausgebildet ist, die ooüang einer vertikalen Richtung aneinapdergerdfat sind.

Die vertikale Scfcwenkwefle5 erstredet sich durch den Schwenkmontageabschnitt 43 des befestigten Sitzes 4, befindet sich in der 25 zentralen Ebene 317 der Felge 311 und ist mit einem hindurchgehenden vertikalen Schlitz 51 ausgebildet

Die Radsitzeinhdt 6 umfi«t einen drehbaren Sitz dl, ein bewegliches Glied 62, ein federe)astisches Element 63, einen Rsdsitz64, einen horizontalen Stift 65, 30 eine horizontale Schwenkwelle 66, ein achsenutngebendes Rnbr67 und zwei Lager 68. -5- -5- ·· ···· • ··· · · ·· • ♦ ···♦ · ♦ · · · ··· · ···

Der drehbare Sitz 61 umfasst eine vertikale Basisplatte 611, zwei zweite horizontale Platten 612» die sich einstöckig von einer Seitenfläche der Basisplatte 611 ans erstrecket) und die entlang der vertikalen Richtung s aaeujaadtegerdht sind, zwei erste vertikale Platten 613, die rieh einstöckig and senkrecht von einer gegemSxdiogenden Seitenfläche dar Berijplatte6ll ms erstrecken ond die entlang einer horizontalen Richtung aorinandergeredhi sind, und'zwei aneinandexgerahte vertikale Schlitze614. Oie zweiten horizontalen Platten 612 umsdhHeBen drehbar die vertikale Schwedfcwdle 5 and sind zwischen 10 den ersten horizontalen Platte» 431 des befestigten Sitzes 4 angeordnet. Oer drehbare Sitz 61 als solcher ist drehbar bezüglich des befestigten Sitzes 4.

Das bewegliche Glied 62 ood das federelastische Element 63 umschließen auf bewegliche Weise die vertikale ScfcwenkweUe 5 zwischen den zweiten 15 horizontalen Platten 612 und dem drehbaren Sitz 61. Das federdasfisdie Element 63 ist als eine Scfaranbendrudcfeder gestaltet und ist direkt ontot dem beweglichen. Glied 62 angeordnet, um das bewegliche Glied 62 nach oben zur oberen zweien borizontelan Platte 612 des drehbaren Sitzes 61 hin za drücken. 20 Des Ridsitz64 mnfesst zwei vertikale ringförmige Platten 641 die die Radachse 32 beweglich umscfalieflen. zwei zylindrische Hölsen 642, die sieh jeweils einstöckig und senkrecht von Attflcamnflhigen der ringförmigen Platten 641 ans und von einander weg erstrecken, und zwei zweite vertikale Platten643, die fest mit den ringförmigen Platten 641 verbunden sind, die entlang 25 dar horizontalen Richtung aoBtnandergerciht sind und die sich jeweils durch die. vertikalen Schlitze 614 hmdmxh in dem drehharen Sitz 61 erstrecken. Jede zweite vertikale Platte 643 hrtew Schwenkende644.

Der horizontale Stift 65 erstreckt sich durch ein Stifltoch 621 indem beweglichen 30 Glied 62, den vertikalen Schlitz 51 in der vertikalen SchwenkweUe 5 und die Schwenkenden 644 der zweiten vertikalen Platten 643 des Radsitzes 64, so dass

MACHGERBCHTT

-6- • ··· ···· ·· ··· das federelastische Element 63 die Bewegnug der Radeinhdt3 bezüglich des Kuderwageugestells 21 dimpfen kann, wobei die Vibration der Radeinheit 3 absorbiert wird. 5 Die horizontale 8dtwenkw*Ile66 erstreckt sich durch die ersten vertikalen Platten 613 des drehbaren Sitzes 61 und die zweiten vertikalen Platten 643 des Radsitzes 64, ms die Rotation des drehbaren Sitzes 61 und des Radsitzes 64 am die horizontale Scfaweakwdle 66 zu ermfighehen. 10 Das die Achse umgebende Rohr 67 ist auf die Radachse 62 gestülpt und hat eine Außenfläche, die mit einer Mehrzahl von sich axial erstreckenden Schlitzen 671 aasgebildet ist, van denen einer mit erneu Vetriegahmgsdcment322 (siehe Figur 1) auf der Radadige 32 in Eingriff kommt, so dass die Synchrcndrehung des die Achse umgebenden Rohre 67 und der Bedache» 32 ecmflglicht ist 15

Die Lager 68 sind jeweils innerhalb der zylindrischen Hülsen642 des Radsitzes 64 mgeordnet und sind auf das die Achse umgehende Rohr 67 gestül pt

Der Bremsmedurdsmiis 7 umfasst ein Bremsrad 71, das zwischen den. beiden 20 ringförmigen Platten 641 angeordnet ist und das synchron mit dem die Achse umgebenden Rohr 67 rotieren kam), ein Greftjgfted72. das mit Hilfe eines horizontalen Stiftes 721 drehbar zeit den zweiten vertikalen Platten 643 des Radsdttes 64 vetbundenist,tzndem Kontrollglied 73, dass betrieben werden karm, um das Grehgfied 72 zwischen einer Grdfpodtiou und enur dicht greifenden 25 Position, zu bewegen. Da die Struktur und der Betrieb des Brwnamechaniamus 7 nicht zum Umfang der beanspruchten Erfindung gehören, wind eine ausfShriidie Beschreibung desselben aus Gründen der Verharzung «agdassen.

Mit Bezug auf Figur 5 kann sich die Radsitzeinheit 6 problemlos relativ zum KinderwagengestcU 21 verdrehen, wenn das Rad 31 in einer geneigten Position 30 - 7

··♦· ·· ··* angeordnet ist, da sieb die vertikale Sehweolcweüe 5 in der zentralen Ebene 317 des Rade 31 erstreckt

Mit Bezug auf die Figuren 3 und 6 -wild das in einer Vorwärtspositiori 5 angeordnete Rad 31 gezeigt wenn eine VoswirtsknftCX) auf das Kinderwagengestell 21 axugeflbt wird, und sich das Rad 31 entlang eines geraden Weges bewegt, da sich eine Reibungskraft (Y) zwischen dem Rad 31 und dem Boden und sich die Vonvärtskraft (X) in der zentralen Ebene 317 befinden. 10 Unter Bezugnahme auf die Figuren 4 und 7 kann das faiardestische Element 63 die Bewegung der Rademheit3 dämpfen, wenn die RadcanheitS Vibrationen unterworfen ist

Da die Vo*doradai»idnu»g 20 nur ein Rad 31 kann der Durchmesser 15 desselben wescotixch erhöht werden, um es dem Kinderwagen zu emägficben, sich problemlos über Rasen und unebene Stra&aoberflfabea zu bewegen, wobei der Einsatzibereich der Varderradaoordmiiig20 erhöht wird.

NACHGEREICHT

Claims (4)

1. • · ···· • ·*· ··· ·· ··· ···· ·«· φφφ 10 15 20 25 »8 · Patentansprüche: 1. Radaaordnung (20) för einen Kinderwagen, der ein 5 Kinderwagengestell (21) hat, wobei die Radanordnung (20) daza geeignet »St, am Kinderwagcqgestdl(21) montiert zu werden, und gekennzeichnet. ist durch: eine Radeinhdt (3), enthaltend da Rad (31) and eine Radachse (32), die an das Rad (31) gekoppelt ist» um die Rotation des Radas (31) am die Radachse (32) zu «^möglichen, wobei des Rad (31) eine Felge (3 J l) nnd eine Radwand (312) hat, wobei die Felge (311) dnen Mootagaamn (313) im Immen definiert and eine vertikale hmeoseiteadidic(31d) hat, die jdazn geeignet Ist, in dar Nahe des Kinderwagengestdls (21) zu sefc doe vertikale Außenseitenfläche (316’), die gegenöberiiegend zur Inneosehenlliche (316) ist und die dazu geeignet ist, entfernt von dem Kinderwagongestdl (21) zn Bein, und eine vertikale zentrale Ebene (317), die sich zwischen den ftmair und AnfiensejtaarfUlchen (316,316*) befindet; dnen befestigten Sitz (4), der dazu geeignet ist; fest am Kmderwagengestell (21) montiert zu werden, nnd der dnen Sdxweaikmontageabsdmrtt(43) hat, der sich in den Montagenram (313) in dem Rad (31) der Radeinhdt (3) hinein exstreckt; eine vertikale Sdbwenkwelle (5), die anf dem SAwenkmontageebadmitt (43) des befestigten Sitzes (4) angeordnet ist nnd sidi in dar zentralen Ebene (317) der Felge (311) eotrairt; 30 -9- • ι · · « ··· · · ··· • · · ··« ff«fffff ff • ff ff ff · # ff •ff fffff« ffff ··% ff fffff xmd eine Radritzrinhidt(6), die mit der Rademheit (3) und der 5 vertikalen Sdrwenkwdle(5) verbunden ist und drehbar um die vertikale Schwenkwelle (5) ist, wobei die Radwcfasr (32) auf der Radateerahrit (6) gelagert ist i /
2. 2. Radanordnung(20) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, de» io der SAwadanontageabschmn (43) des befestigten Sitzes (4) mit zwei ersten horizontalen Platten (431) «»gebildet ist, die entlang einer vertikalen Richtung aneinandergereiht sind, wobei die Radsitzeinheit (6) enthält; 15 emen drehbaren Site (61)r der zwei zweite horizontale Platten (612) anfiveist, die fest untereinander verbunden sind and die entlang der vertikalen Richtung «neinandergeraht and, wobei sich die vertikale Sdtaftukwefle(5) durch die ersten horizontalen Platten (431) des befestigten Sitze« (4) und durch die zweiten 20 horizontalen Platten ($12) des drehbaren Sitzes (61) hindurch erstreckt, um die Rotation des drehbaren Sitzet (61) um die vertikale Schwcnkweüe (5) za eandglidren; einen Radsitz (¢4), der an dem drehbaren Sitz (61) befestigt ist, 25 wobei «KeRadadise (32) sufdcmRadsiQ: (64) gelagert ist; und eine horizontale Schwenkwelle (66), die sich durch den drehbaren Sitz (61) und den Radsitz (64) hindurch erstreckt, um die Rotation des drehbaren Sitzes (61) und des Radsitzes (64) um die 30 horizontale Schwerikwdle (66) zu exmoglichca. NACHGEREICHT I* -10* I* -10* • · · · » M« ·· ♦ ··· ·· • · ··♦ #»*·· ι w · · ·«· · *··
3. 3. Radanordaong (20) nach Ansprache wdtcdda dadurch gekennzeichnet, dass der drehbare Sitz (61) weiterhin eine vertikale Basisplatte (611) aüfweist, die einstöckig mit dm zweiten horizontalen Platten (612) ausgebildet ist» und zwei erste vertikale Platten (613), die 5 sich einstöckig und senkrecht von der vertikalen Basisplatte (611) aus erstrecken, wobei der Radsitz (64) zwei zweite vertikale Platten (643) aulweist, die entlang der horizontalen Richtung anefoandcagcraht sind, wobei sieb die horizontale Schwenkwellc (66) durch die ersten vertikalen Platten (613) des drehbaren Sitzes (61) und durch die zweiten vertikalen io Platten (643) des Radsitzes (64) hindurch erstreckt
4. 4, Radanoxdmmg (20) nach Anspruch 3, vreitedun dadurch gekennzeichnet, dass die vertikale SchweakweOe (5) mit einem durch sie hindurch-gehenden Schlitz (51) ausgebddet ist, wobei die zweiten horizontalen 15 Platten (612) des drehbaren Sitzes (61) zwischen dm asten horizontalen Platten (431) des befestigten Sitzes (4) angeardnet sind, wobei die BUbdsitzdulieit (6) weiters enthalt: ein bewegliches Glied (62), das die vertikale Schwenkwalle (5) 20 zwischen den zweiten horizontalen Platten (612) des drehbaren Sitzes (61) beweglich umschließt, wobei das bewegliche Glied (62) ein Stiftloch (621) für einen horizontalen Stift auftreist, das hindurchgehend ausgebildet ist; 25 ein federelastisches £lcmeal (63), um das bewegliche Glied (62) aufwfcta zu einer obereu der zweiten horizontalen Platten (612) des · drehbaren Sitzes (61) zu drücken; und 30 -IX 5 5. 10 J5 20 6. 25 • · · ··· * t. • ··* · ···· J.2.. ..·.·· ‘ ··· einen horizontalen Still (65), der sich, durch das Stiftloch (621) in dem beweglichen Oiied(62X den vertikalen Schütz (51) in der vertikalen Sdtwenkwelle und die zweiten vertikalen Platten (643) des Radsitzes (64) hindurch erstreckt, so dass das fbdeniastisebe Element (63) die Bewegung der Radeinheit (3) relativ zun Kioderwegeugestdl (21) dämpfea kann, wobei die Vibrationen der Radriaheit (3) absorbiert werden Radanardrnwg (20) mch Anspruch 1, dadurch gokennmefaoet, dass der Radsitz (64) zwei vertikale ringförmige Platten (641) enthält, die die Radachse (32) drehbar amschliefen, und zwei zylindrische Hälsen (642), die sich jeweils rinstfidrjg and senkrecht von AnBemanfiogien der ringförmigen Platten (641) ans and voodmander weg erstrecken, wobei die Radsftzdnhcit (6) matafam1 enthält: zwei Lager (68), dk jeweils innerhalb der Büken (642) angeordnet sind; und ein die Achse umgebendes Rohr (67), das die Radacbse (32) unschHeflr, um die Synchrarrirehnng mit der Radadbse(32) za eandpdiea, e Radanonhiung(20) nach Anspruch 1, dadurch gdcmngeichner, dass die Radsitzeinheit (6) einen drehbaren Sitz (61) , der die vertikale Schwenkweite (5) drehbar umschHeBt; eineu Radsitz (64), auf dem die Radachse (32) gelagert ist; NACHQERE1CHT

   30 eine horizontale' Schwenkwellc (66)» die sieh durch den drehbaren. Sitz (61) und den Radsitz (64) hindurch erstreckt, um die Rotation des drehbaren Sitzes (61) und des Radsitzes (64) um die horizontale Sdwenkwelle (66) zu ermöglichen; und ein federolastiKhes Element (63) enthält, das auf die vertikale Schwenkweüc (5) gestülpt ist, um die Bewegung der Radeeibeit (3) relativ zum Kinderwagcngestell (21) zn dämpfen, wobei die Vibrationen der Radeinbeit (3) absorbiert werden. NACHGEREICHT