AT503925B1 - Vorrichtung zur stromerzeugung - Google Patents

Vorrichtung zur stromerzeugung Download PDF

Info

Publication number
AT503925B1
AT503925B1 AT0001307A AT132007A AT503925B1 AT 503925 B1 AT503925 B1 AT 503925B1 AT 0001307 A AT0001307 A AT 0001307A AT 132007 A AT132007 A AT 132007A AT 503925 B1 AT503925 B1 AT 503925B1
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
heat exchanger
pipe
heat transfer
combustion engine
connection
Prior art date
Application number
AT0001307A
Other languages
English (en)
Other versions
AT503925A4 (de
Inventor
Burghard Moser
Original Assignee
Burghard Moser
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Burghard Moser filed Critical Burghard Moser
Priority to AT0001307A priority Critical patent/AT503925B1/de
Priority to DE102007063314.0A priority patent/DE102007063314B4/de
Application granted granted Critical
Publication of AT503925B1 publication Critical patent/AT503925B1/de
Publication of AT503925A4 publication Critical patent/AT503925A4/de

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N5/00Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy
    • F01N5/02Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy the devices using heat
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02GHOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G5/00Profiting from waste heat of combustion engines, not otherwise provided for
    • F02G5/02Profiting from waste heat of exhaust gases
    • F02G5/04Profiting from waste heat of exhaust gases in combination with other waste heat from combustion engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01N2240/00Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
    • F01N2240/02Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being a heat exchanger
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B63/00Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices
    • F02B63/04Adaptations of engines for driving pumps, hand-held tools or electric generators; Portable combinations of engines with engine-driven devices for electric generators
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Description


  Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Stromerzeugung mit einem über einen Kühlkreis gekühlten Verbrennungsmotor, mit einem vom Verbrennungsmotor angetriebenen Generator und mit einem einerseits an eine Abgasleitung des Verbrennungsmotors und anderseits an einen Wärmeträgerkreis angeschlossenen Gegenstromwärmetauscher.
Um bei Vorrichtungen zur Stromerzeugung mit einem durch einen Verbrennungsmotor angetriebenen Generator die fühlbare Wärme der Motorabgase zu nützen und damit den Gesamtwirkungsgrad anzuheben, ist es bekannt (DE 196 10 915 A1 , EP 1 273 785 A1), mit den heissen Motorabgasen einen an einen Wärmeträgerkreis angeschlossenen Wärmetauscher zu beaufschlagen, um den Wärmeträger, üblicherweise Wasser, zu erwärmen. Dieser Wärmetauscher ist im allgemeinen als Gegenstromwärmetauscher geschaltet.

   Um im Vergleich zu Wärmetauschern, die eine Rohrschlange für die Führung des Wärmeträgers aufweisen, grössere Wärmetauscherflächen zur Verfügung stellen zu können, können Plattenwärmetauscher eingesetzt werden. Nachteilig ist dabei, dass der Plattenwärmetauscher innerhalb einer zur Schalldämmung vorgesehenen Einhausung kaum Platz findet, ohne das die Einhausung bildende Gehäuse vergrössern zu müssen. Ausserdem ist der Wärmetauscher Belastungen durch vom Verbrennungsmotor angeregte Schwingungen ausgesetzt, die die Standzeit solcher Wärmetauscher begrenzen. Ähnliche Nachteile treten auch bei anderen bekannten Wärmetauscherkonstruktionen auf, mit deren Hilfe die fühlbare Abwärme des Abgasstromes eines Verbrennungsmotors für die Erwärmung eines Wärmeträgers genützt werden kann.

   Dies gilt beispielsweise für Wärmetauscher, bei denen der Abgasstrom durch eine Rohrleitung geführt wird, die ein zylindrisches, vom Kühlwasser durchströmtes Gehäuse koaxial durchsetzt (DE 25 29 376 A1). Bei einem anderen bekannten Wärmetauscher (DE 197 36 606 A1), ist in einem zylindrischen Gehäuse ein koaxialer Einsatz mit einem Mantel vorgesehen, der eine in Umfangsrichtung verlaufende Wellung zur Vergrösserung der Wärmetauscherfläche zeigt.

   Die damit zur Verfügung stehenden Wärmetauscherflächen reichen allerdings bei einer beschränkten Baugrösse nicht für eine ausreichende Ausnützung der fühlbaren Wärme des Abgasstromes aus.
Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, für eine Vorrichtung der eingangs geschilderten Art einen Wärmetauscher bereitzustellen, der in platzsparender Weise angeordnet werden kann, eine ausreichende Wärmetauscherfläche sicherstellt und eine hohe Standzeit aufweist.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, dass der Gegenstromwärmetauscher eine Rohrschlange aus zwei koaxialen Wellrohren aufweist, von denen das innere Wellrohr mit der Abgasleitung und der ringförmige Strömungskanal zwischen dem inneren und dem äusseren Wellrohr an einem Ende mit dem Rücklauf des Wärmeträgerkreises und am anderen Ende mit dem Zulauf des Kühlkreises verbunden sind,

   dessen Ablauf an den Vorlauf des Wärmeträgerkreises angeschlossen ist. Die Ausbildung des Gegenstromwärmetauschers als Rohrschlange aus zwei koaxialen Wellrohren bringt zunächst den Vorteil mit sich, dass der jeweils vorhandene Platz für die Unterbringung des Wärmetauschers vorteilhaft genützt werden kann, weil die Rohrschlange keinem vorgegebenen Verlauf folgen muss und daher entsprechend den Platzbedingungen verlegt werden kann. Mit der Länge der Rohrschlange kann in einfacher Weise eine Anpassung an die geforderte Wärmetauscherfläche vorgenommen werden, wobei die Wellung der Wellrohre nicht nur für eine Vergrösserung der Wärmetauscherfläche und eine für den Wärmeübergang vorteilhafte Verwirbelung der Medienströmungen sorgt, sondern auch wesentlich für die Schwingungsdämpfung ist, so dass mit einer hohen Standzeit dieser Wärmetauscher gerechnet werden kann.

   Da der ringförmige Strömungskanal zwischen dem inneren und dem äusseren Wellrohr der Rohrschlange im Bereich des kalten Endes des Wärmetauschers an den Rücklauf des Wärmeträgerkreises und im Bereich des warmen Endes an den Zulauf des Kühlkreises des Verbrennungsmotors angeschlossen sind, bildet der Kühlkreis einen Teil des Wärmeträgerkreises, dessen Vorlauf mit dem Ablauf des Kühlkreises verbunden ist. Dies bedeutet, dass der Wärmeträger des Wärmeträgerkreises als Kühlmittel für den Kühlkreis des Verbrennungsmotors dient und über den Gegenstromwärmetauscher an die Betriebstemperatur des Verbrennungsmotors angepasst wird.

   Die über das Kühlmittel abgeführte Wärme wird somit unmittelbar für den Wärmeträgerkreis genützt.
Um einfache Anschlussverhältnisse zu gewährleisten, kann an den Enden des äusseren Wellrohres der Rohrschlange je ein Glattrohrstutzen mit einem radialen Anschluss für den Rücklauf des Wärmeträgerkreises bzw. für den Zulauf des Kühlkreises angesetzt sein. Damit wird die Notwendigkeit vermieden, einen radialen Rohranschluss dicht mit einem Wellrohr verbinden zu müssen. Eine Verbindung eines radialen Rohranschlusses mit einem Glattrohrstutzen bietet diesbezüglich keine Schwierigkeiten.
Wie bereits ausgeführt wurde, kann die Rohrschlange des Gegenstromwärmetauschers je nach den Platzverhältnissen unterschiedlich verlegt werden.

   Besonders vorteilhafte Konstruktionsverhältnisse ergeben sich in diesem Zusammenhang, wenn die Rohrschlange unterhalb einer den Verbrennungsmotor und den Generator aufnehmenden Grundplatte in wenigstens einer Schleife verlegt wird, weil in diesem Fall der Gegenstromwärmetauscher nicht innerhalb des den Verbrennungsmotor und den Generator aufnehmenden Gehäuses untergebracht werden muss.

   Der üblicherweise durch einen Sockel gegebene Raum unterhalb der Grundplatte kann durch die Verlegung des Gegenstromwärmetauschers in diesen Sockelbereich vorteilhaft genützt werden, wobei sich einfache Anschlussbedingungen für den Wärmeträgerkreis und eine Abgasleitung ergeben, insbesondere wenn die Grundplatte über den Sockel vorragt, so dass sich im vorstehenden Teilbereich der Grundplatte ausreichend Platz für Anschlussarmaturen ergibt, selbst wenn das auf der Grundplatte aufgesetzte Gehäuse an eine Wand anschliesst.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt.

   Es zeigen
Fig. 1 eine erfindungsgemässe Vorrichtung zur Stromerzeugung in einem schematischen, blockschaltbildartigen Längsschnitt und Fig. 2 die Rohrschlange des Gegenstromwärmtauschers ausschnittsweise im Bereich eines
Endes in einem Axialschnitt in einem grösseren Massstab.
Die in der Fig. 1 dargestellte Vorrichtung zur Stromerzeugung weist eine aus einem Verbrennungsmotor 1 und einem von diesem Verbrennungsmotor 1 angetriebenen Generator 2 gebildete Baueinheit auf, die auf einer Grundplatte 3 montiert ist. Diese Grundplatte 3 bildet einen Teil eines auf einem Sockel 4 aufruhenden Gehäuses 5, das eine schalldämmende Einhausung der Baueinheit aus Verbrennungsmotor 1 und Generator 2 darstellt.

   Zur Kühlung dieser Baueinheit wird Frischluft durch einen Gehäusedurchtritt 6 mit Hilfe des Lüfterrades des Generators 2 angesaugt, wobei der durch das Generatorgehäuse geförderte Kühlluftstrom in einer Motorkammer 7 austritt, die durch eine Trennwand 8 von einer Generatorkammer 9 des Gehäuses 5 getrennt ist, so dass in der Motorkammer 7 und in der Generatorkammer 9 unterschiedliche Kühlungsbedingungen eingehalten werden können. Die Abluft aus der Motorkammer 7 wird durch einen Durchtritt 10 in der Bodenplatte 3 ausgeblasen.
Zur Ausnützung der Abwärme des Verbrennungsmotors 1 ist ein Gegenstromwärmetauscher in Form einer Rohrschlange 11 vorgesehen, die zwei koaxiale Wellrohre 12 und 13 umfasst. Das innere Wellrohr 12 ist mit der Abgasleitung 14 des Verbrennungsmotors 1 verbunden.

   Der ringförmige Strömungskanal 15 zwischen dem inneren und dem äusseren Wellrohr 12, 13 ist im Bereich des kalten Endes an den Rücklauf 16 eines nicht näher dargestellten Wärmekreises, beispielsweise eines Heizkreises, und im Bereich des warmen Endes an den Zulauf 17 des Kühlkreises des Verbrennungsmotors 1 angeschlossen. Über den Ablauf 18 des Kühlkreises wird der Vorlauf 19 des Wärmeträgerkreises gespeist. Der Wärmeträger des Wärmeträgerkreises bildet somit das Kühlmittel für den Kühlkreis des Verbrennungsmotors 1. Die Anordnung ist so getroffen, dass die Rohrschlange 11 des Gegenstromwärmetauschers unterhalb der Grundplatte 3 im Bereich des Sockels 4 in wenigstens einer Schleife verlegt ist, so dass der Gegenstromwärmetauscher keinen Platz innerhalb des Gehäuses 5 beansprucht.

   Die Verlegung in einer Schleife stellt eine für den Wärmeübergang ausreichende Länge der Rohrschlange 11

Claims (3)

sicher. Da die Anschlüsse 20, 21 für den Rücklauf 16 und den Vorlauf 19 des Wärmeträgerkreises eine Umfangswand des Sockels 4 durchsetzen, bleibt unterhalb der über den Sockel 4 vorragenden Grundplatte 3 ausreichend Raum für entsprechende Anschlussverbindungen. Gleiches gilt für den Anschluss 22 zur Abgasableitung. Wie der Fig. 2 entnommen werden kann, sind an die Enden der Wellrohre 12, 13 der Rohrschlange 11 Glattrohrstutzen 23 angesetzt, um die Verbindung mit weiterführenden Leitungen zu erleichtern. Zu diesem Zweck sind die Glattrohrstutzen 23 des äusseren Wellrohres 13 im Bereich des kalten Endes mit dem Anschluss 20 für den Rücklauf 16 des Wärmeträgerkreises und im Bereich des warmen Endes mit einem radialen Anschluss 24 versehen, der mit dem Zulauf 17 des Kühlkreises des Verbrennungsmotors 1 durch einen Schlauch 25 verbunden ist. Der Glattrohrstutzen 23 des inneren Wellrohres 12 trägt einen Flansch 26 zur Verbindung mit der ebenfalls einen Anschlussflansch aufweisenden Abgasleitung 14 des Verbrennungsmotors 1. Der Vollständigkeit halber ist zu erwähnen, dass die Rohrschlange 11 mit einem in der Fig. 2 strichpunktiert angedeuteten Mantel 27 aus einem wärmedämmenden Werkstoff umschlossen ist, um Wärmeverluste zu vermeiden. Patentansprüche:
1. Vorrichtung zur Stromerzeugung mit einem über einen Kühlkreis gekühlten Verbrennungsmotor, mit einem vom Verbrennungsmotor angetriebenen Generator und mit einem einerseits an eine Abgasleitung des Verbrennungsmotors und anderseits an einen Wärmeträgerkreis angeschlossenen Gegenstromwärmetauscher, dadurch gekennzeichnet, dass der Gegenstromwärmetauscher eine Rohrschlange (1 1 ) aus zwei koaxialen Wellrohren (12, 13) aufweist, von denen das innere Wellrohr (12) mit der Abgasleitung (14) und der ringförmige Strömungskanal (15) zwischen dem inneren und dem äusseren Wellrohr (12, 13) an einem Ende mit dem Rücklauf (16) des Wärmeträgerkreises und am anderen Ende mit dem Zulauf (17) des Kühlkreises verbunden sind, dessen Ablauf (18) an den Vorlauf (19) des Wärmeträgerkreises angeschlossen ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass an den Enden des äusseren Wellrohres (13) der Rohrschlange (11) je ein Glattrohrstutzen (23) mit einem radialen
Anschluss (20, 24) für den Rücklauf (16) des Wärmeträgerkreises bzw. für den Zulauf (17) des Kühlkreises angesetzt ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Rohrschlange (11 ) des Gegenstromwärmetauschers unterhalb einer den Verbrennungsmotor (1 ) und den Generator (2) aufnehmenden Grundplatte (3) in wenigstens einer Schleife verlegt ist.
AT0001307A 2007-01-03 2007-01-03 Vorrichtung zur stromerzeugung AT503925B1 (de)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0001307A AT503925B1 (de) 2007-01-03 2007-01-03 Vorrichtung zur stromerzeugung
DE102007063314.0A DE102007063314B4 (de) 2007-01-03 2007-12-28 Vorrichtung zur Stromerzeugung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0001307A AT503925B1 (de) 2007-01-03 2007-01-03 Vorrichtung zur stromerzeugung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
AT503925B1 true AT503925B1 (de) 2008-02-15
AT503925A4 AT503925A4 (de) 2008-02-15

Family

ID=39032442

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT0001307A AT503925B1 (de) 2007-01-03 2007-01-03 Vorrichtung zur stromerzeugung

Country Status (2)

Country Link
AT (1) AT503925B1 (de)
DE (1) DE102007063314B4 (de)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2539699B (en) * 2015-06-25 2019-08-28 Caterpillar Energy Solutions Gmbh An air intake system routed within the base of the engine and generator assembly it supplies
CN115419484B (zh) * 2022-07-26 2024-02-02 合肥通用机械研究院有限公司 一种应用于试车台燃气冷却流程的储能固碳系统

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2529376A1 (de) * 1975-07-02 1977-01-20 Audi Nsu Auto Union Ag Einrichtung zum aufheizen des kuehlfluessigkeitskreislaufes einer brennkraftmaschine
DE4114973A1 (de) * 1990-05-17 1991-12-19 Poloczek Andreas Verfahren zur herabsetzung des auswurfs der auspuffgase in mittels fluessigkeit gekuehlten motoren und vorrichtung zur ausfuehrung des verfahrens
DE19610915A1 (de) * 1996-03-20 1997-09-25 Wilhelm Wingensiefen Blockheizkraftwerk für Betrieb in einem bestehenden Elektroversorgungsnetz
DE19736606A1 (de) * 1996-09-06 1998-03-12 Hyundai Motor Co Ltd Kühlsystem für einen wassergekühlten Motor
EP1273785A2 (de) * 2001-07-03 2003-01-08 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Abwärmerückgewinnungsgerät für eine Brennkraftmaschine

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB684602A (en) 1948-08-04 1952-12-24 Giovanni Rossi Improvements in tubular heat exchanger elements, particularly for steam boilers
NL7501273A (nl) 1975-02-04 1976-08-06 Philips Nv Warmteuitwisselaar.

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2529376A1 (de) * 1975-07-02 1977-01-20 Audi Nsu Auto Union Ag Einrichtung zum aufheizen des kuehlfluessigkeitskreislaufes einer brennkraftmaschine
DE4114973A1 (de) * 1990-05-17 1991-12-19 Poloczek Andreas Verfahren zur herabsetzung des auswurfs der auspuffgase in mittels fluessigkeit gekuehlten motoren und vorrichtung zur ausfuehrung des verfahrens
DE19610915A1 (de) * 1996-03-20 1997-09-25 Wilhelm Wingensiefen Blockheizkraftwerk für Betrieb in einem bestehenden Elektroversorgungsnetz
DE19736606A1 (de) * 1996-09-06 1998-03-12 Hyundai Motor Co Ltd Kühlsystem für einen wassergekühlten Motor
EP1273785A2 (de) * 2001-07-03 2003-01-08 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Abwärmerückgewinnungsgerät für eine Brennkraftmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
DE102007063314B4 (de) 2019-01-31
AT503925A4 (de) 2008-02-15
DE102007063314A1 (de) 2008-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102012216453A1 (de) Wärmeübertrager
DE10355936A1 (de) Wärmetauscher
DE102012216448A1 (de) Wärmeübertrager
DE202007017403U1 (de) Rohrbündelwärmetauscher
DE102007063314B4 (de) Vorrichtung zur Stromerzeugung
EP1672304B1 (de) Wärmetauscher
DE202010008955U1 (de) Gegenstrom-Wärmetauscher
EP3141713B1 (de) Verbindungsrohr zum anschliessen eines aktiven schalldämpfers an eine abgasanlage für eine brennkraftmaschine
DE7737058U1 (de) Waermeaustauscher
DE102010051376A1 (de) Wärmetauscherturbulatoren
CA2361207A1 (en) Heat exchanger
EP1625298A1 (de) Kraftfahrzeug und kraftstoffkühler mit lamellenartigen innenstrukturen zum anschluss an die klimaanlage
DE102008037311B3 (de) Kraftfahrzeugwärmetauscher, auch in einem Kraftfahrzeug
DE102005058314A1 (de) Wärmetauscher
DE102018218152A1 (de) Bivalenter Wärmeübertrager, Heizeinrichtung, Heizkessel und Heizungssystem sowie Verfahren
DE3114404A1 (de) Waermeuebertrager, insbesondere fuer kleine verbrennungsmotoren mit abwaermeverwertung
US20080302520A1 (en) Heat Exchanger
EP2504184A1 (de) Wärmeübertrager für eine mobile heizeinrichtung eines kraftfahrzeuges
DE112009002403B4 (de) Stirlingmotor
EP1021644B1 (de) Abgaswärmetauscher
EP1538407B1 (de) Kondensator
JP2006189249A (ja) 二重管熱交換器
DE2903764A1 (de) Kuehlvorrichtung fuer insbesondere fluessigkeitsgekuehlte verbrennungskraftmaschinen fuer nutzfahrzeuge u.dgl.
AT229416B (de) Ölgekühlter Transformator
DE102012012351A1 (de) Wärmetauscherrohr 6/12

Legal Events

Date Code Title Description
MM01 Lapse because of not paying annual fees

Effective date: 20190103