AT508326A2 - Fahrradabstellanlage mit integrierter ladestation für elektrofahrräder - Google Patents

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AT508326A2
AT508326A2 AT0057909A AT5792009A AT508326A2 AT 508326 A2 AT508326 A2 AT 508326A2 AT 0057909 A AT0057909 A AT 0057909A AT 5792009 A AT5792009 A AT 5792009A AT 508326 A2 AT508326 A2 AT 508326A2
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AT
Austria
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fahrradabstellanlage
electric
charging
integrated charging
bicycle
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AT0057909A
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English (en)
Inventor
Hermann Stangl
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Tci Produktions Und Vertriebs Gmbh
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H3/00—Separate supports or holders for parking or storing cycles
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—ELECTRIC POWER NETWORKS; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
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Description

15 04 09 10:04 TCI Produktions u. Vertr. +43 2635 63444 4 S.4
• · · · · ·
Beschreibungseinleitung
Die Erfindung betrifft eine Fahrradabstellanlage mit integrierter Lademöglichkeit über Kabel oder berührungslos mittels Induktion im Niederspannungsbereich für Elektrofahrräder für den Einsatz im öffentlichen Raum gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Stand der Technik
Es gibt sehr viele Fahrradabstellsysteme und Fahrradverleihsysteme mit herkömmlichen Fahrrädern auf dem Markt. Unser Unternehmen beschäftigt sich seit vielen Jahren mit der Entwicklung neuer Fahrradabstellsysteme, welche ein sicheres Abstellen von Fahrrädern ermöglichen sollen. Unsere Fahrradabstellanlage, wie sie für diese Weiterentwicklung als Grundlage diente, wurde bereits im Jahr 2007 gebrauchsmustergeschützt - GM 9831.
Seit einigen Jahren zeigt sich ein Trend zu Elektrofahrrädern. Bessere Akkus und unterstützende Antriebe wurden entwickelt und auf dem Markt platziert. Ein wesentlicher Nachteil in der Handhabung aller dieser Fahrräder ist nach wie vor, dass bei den Fahrrädern der Akku abgenommen oder das ganze Fahrrad ins Haus getragen werden muss um dieses aufzuladen. Wir haben als Lösung dieses Problems eine Fahrradabstellanlage für den privaten, aber vor allem dem öffentlichen Raum entwickelt, auf welcher das Fahrrad sicher abgestellt, versperrt und gleichzeitig mittels Kabel oder berührungslos durch induktive Ladung der Akku aufgeladen werden kann. Vor allem im Bereich des Radverleihs soll diese Innovation Ihre Anwendung finden. Elektrofahrräder und Elektro-Leihräder können so endlich in Kombination mit der Entleih-/Ladestation flächendeckend eingesetzt werden und auch in bestehende Leihsysteme integriert werden. Die Aufladung der Akkus erfolgt direkt in den Leihstationen, und müssen nicht mehr ausgebaut und separat geladen werden. Der Akku kann durch unsere Erfindung am Fahrrad verbleiben und das Fahrrad ist jederzeit einsatzbereit bzw. bereit für eine Ausleihung. Durch den Wegfall des Ausbaus der Akkus und der umständlichen Aufladung wird weiters der Zeitaufwand zum Betrieb solcher Elektrofahrräder minimiert.
Beschreibung
Figur 1 zeigt eine Fahrradabstellanlage mit Lademöglichkeit über Induktion Figur 2 zeigt eine Fahrradabstellanlage mit Lademöglichkeit über Kabel Figur 3 zeigt den Grundriss einer Fahrradabstellanlage mit 5 Abstellplätzen Figur 4 zeigt den Prototyp einer Fahrradabstellanlage mit integrierter Ladestation
Die Figur 1 zeigt eine Fahrradabstellanlage (1) mit integrierter Lademöglichkeit über Induktion (2). Die Abstellanlage ist von der Geometrie her für alle Fahrradtypen geeignet. Der Ladepunkt ist so gewählt, dass bei richtigem Abstellen des Rades das Fahrrad aufgeladen wird. Die Ausführung in Figur 2 zeigt ebenfalls eine Fahrradabstellanlage (1) mit Lademöglichkeit der Elektrofahrräder über ein Kabel mit automatischem Einzug (2). Eine weitere Ausführungsvariante ist die Montage einer Buchse in die Konstruktion des Radständers. Zum Ladevorgang muss dann lediglich das am Fahrrad befindliche Kabel an den Fahrradständer angeschlossen werden. Figur 3 zeigt den Grundriss einer Fahrradabstellanlage mit integriertem Ladesystem (2) für insgesamt 5 Fahrräder. In einem unter der seitlich angeordneten Infotafel angeordneten Verteilerschrank ist die erforderliche Technik untergebracht (1)
Figur 4 zeigt das Foto unseres Prototyps. 15/04 2009 MI 08:53 [SE/EM NR 5743] QU004

Claims (5)

10:05 TCI Produktions u. Vertr. +43 2635 63444 4 S.5
Ansprüche: 1. Fahrradabstellanlage mit integrierter Lademöglichkeit für Elektrofahrräder, dadurch gekennzeichnet dass sich am Fahrradständer eine oder mehrere Lademöglichkeiten befinden, die je nach Ausführungsvariante ein Laden mittels Kabel oder berührungslos mittels Induktion der Elektrofahrräder bei gleichzeitig sicherer Abstellung des Rades ermöglichen. „____
2. Fahrradabstellanlage mit integrierter Lademöglichkeit für Elektrofahrräder, dadurch gekennzeichnet, dass Elektrofahrräder aller Marken durch Adaptierung der Elektroeinheit am Fahrrad aufgeladen und gleichzeitig sicher abgestellt und versperrt werden können.
3. Fahrradabstellanlage mit integrierter Lademöglichkeit für Elektrofahrräder, dadurch gekennzeichnet, dass sich an der Fahrradabstellanlage eine Buchse zum Anschließen eines am Elektrofahrrad befindlichen Ladesteckers befindet.
4. Fahrradabstellanlage mit integrierter Lademöglichkeit für Elektrofahrräder, dadurch gekennzeichnet, dass sich an der Fahrradabstellanlage eine Einheit zur berührungslosen zB. induktiven Ladung der Akkus befindet
5. Fahrradabstellanlage mit integrierter Lademöglichkeit für Elektrofahrräder, dadurch gekennzeichnet, dass sich an der Fahrradabstellanlage ein automatisch einziehendes Ladekabel zum Anschließen eines Elektrofahrrads befindet 15/04 200? MI 08:53 [SE/EM NR 5743] @005
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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202012104011U1 (de) 2012-10-18 2012-11-22 E.Ziegler Metallbearbeitung AG Abstellanlage mit integrierter Ladestation für Zweiradfahrzeuge mit Elektroantrieb
DE102012219673A1 (de) * 2012-10-26 2014-04-30 Robert Bosch Gmbh Anordnung zur induktiven Energieübertragung an ein elektrisch antreibbares Fahrzeug
DE202016103740U1 (de) 2016-07-12 2016-07-19 TMV Anlagenbau GmbH Abstellanlage für Zweiradfahrzeuge mit Elektroantrieb
AT514139B1 (de) * 2013-04-02 2017-09-15 Haberl Johannes Fahrradhalter mit Hebemechanismus und Verschließmechanismus sowie Leuchtelement, teilbeweglich
EP3451303A4 (de) * 2016-04-27 2019-05-22 Youon Technology Co., Ltd. Vermietungssystem und steuerungsverfahren für antriebsunterstütztes fahrrad, in dem system verwendete verriegelungsvorrichtung und koppler dafür
DE202021104113U1 (de) 2021-08-02 2021-11-05 Mario Franke Ladesäule für Elektrofahrräder

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