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geeigneter Stelle, z. B. in der Nut 21 Plattfedern 25 angeordnet werden.
Die Bremsung kann in verschiedener Weise vorgenommen werden, z. B. durch Verwendung eines Bremsbandes an dem rotierenden Teil der Räder oder, wie beispielsweise dargestellt, durch Bremsklötze. 26, die durch einen Handhebel 27 angedrückt werden. An Stelle des Handhebels könnte man auch ein mit einem Handgriff versehenes Drahtseil nehmen, das beim Transport weniger stört. Auch der Handhebel 27 kann abnehmbar oder umlegbar angeordnet werden.
Wie beim Rodeln fährt man bergab von selbst ; unten angelangt, legt man den ganzen Apparat zusammen, befestigt die abgenommenen Räder in geeigneter Weise flach am Gestell, nimmt den Apparat wie ein Gewehr über die Schulter und begibt sich wieder nach oben, worauf nach dem Aufstellen des Apparates eine neue Fahrt beginnen kann.
An Stelle der Räder können auch Schlittenkufen auf die Achsen geschoben werden, wodurch der Wagen als Schlitten gebraucht werden kann. In Fig. 6 und 7 ist eine diesem Zwecke dienende Ausführungsform dargestellt. Dabei werden auf die Achsen 1, 2, die Schlit. tenkufen 8, 29 geschoben und in derselben Weise wie die Räder 13 festgehalten. Zum Bremsen besitzt der kurze Hebel des Bremsf1l'mes 27 eine vorn zugespitzte Stange 30. Die Stange 30 kann am Bremsarm 27 auf geeignete Art und Weise verschieden schräg zur Fahrbahn angebracht werden. Beim Zurückbewegen des Bremsarmes 27 greift die Stange 30 in die Fahrbahn ein und bewirkt ein sofortiges Bremsen.
Selbstverständlich können auch zu beiden Seiten des Wagens Stangen 30 angebracht werden. Wird der Wagen in einen Schlitten umgewandelt, so ist es nicht notwendig, dass die Bremse für die Riider 13 vom Wagen entfernt wird.
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suitable place, e.g. B. in the groove 21 flat springs 25 are arranged.
Braking can be done in various ways, e.g. B. by using a brake band on the rotating part of the wheels or, as shown for example, by brake pads. 26, which are pressed on by a hand lever 27. Instead of the hand lever, you could also use a wire rope with a handle, which is less disturbing during transport. The hand lever 27 can also be arranged to be removable or reversible.
As with tobogganing, you go downhill by yourself; When you reach the bottom, you put the whole machine together, fasten the removed wheels flat to the frame in a suitable manner, take the machine over your shoulder like a rifle and go upstairs again, whereupon a new journey can begin after the machine has been set up.
Instead of the wheels, sled runners can also be pushed onto the axles, so that the trolley can be used as a sled. In Fig. 6 and 7 an embodiment serving this purpose is shown. The axes 1, 2, the Schlit. runners 8, 29 pushed and held in the same way as the wheels 13. For braking, the short lever of the brake film 27 has a rod 30 which is pointed at the front. The rod 30 can be attached to the brake arm 27 in a suitable manner at different angles to the roadway. When the brake arm 27 is moved back, the rod 30 engages in the roadway and causes immediate braking.
Of course, rods 30 can also be attached to both sides of the carriage. If the carriage is converted into a slide, it is not necessary to remove the brake for the rider 13 from the carriage.