AT51206B - Ignition device for gas burners with pilot tube. - Google Patents

Ignition device for gas burners with pilot tube.

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AT51206B
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AT
Austria
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ignition device
gas burners
pilot tube
wheel
ignition
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German (de)
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Ludwig Russbacher
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Ludwig Russbacher
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  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description

  

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    Zündvorrichtung-für abrenner mit Zündflammrohr.   
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   Die vorliegende Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die auf der Welle des   Kükens   lose sitzende Reibscheibe mit einem Schaltrad verbunden oder mit letzterem aus einem Stücke   besteht und periodisoh   und kontinuierlich vorgeschaltet wird durch einen Sperrhebel, der gegen das Schaltrad wirkt und vom Hahnhebel während der   Offnungsbewegung   der Wirkung einer Feder entgegen ausgeschwungen und freigegeben wird.

   Durch diese Anordnung wird eine gleichmässige und kontinuierliche Abnützung des   Feilenrädchens   an seinem ganzen Umfange   gewähr-   leistet und dasselbe. bleibt infolge seiner Anordnung auf der Hahnwelle der Wärmeeinwirkung des Brenners vollkommen entzogen ; um die   Zündflamnie   von der im Niveau des Hahnes liegenden funkengebenden Stelle bis zur Brennermündung zu leiten, wird die Vorrichtung mit einer Kletterzündung eigenartiger Konstruktion kombiniert. 



   Bei den bekannt gewordenen Selbstzündern mit auf dem   Hahnkörper   lose sitzender Reibfläche ist die Bewegung des   Feilenrädchens   infolge der direkten Einwirkung eines an der Hahn- 
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 vorgesehen werden, damit diese Abnützung ebenso auch wie jene des pyrophoren Körpers infolge der zweimaligen Bewegung keine erhebliche sei. Im vorliegenden Falle hat das   Rädehen   nur   eine einzige, streng auf das Notwendige beschränkte Bewegung auszuführen. 



  In Fig. 1, 2 und 3 der Zeichnung ist. eine in mienne der Erfindung konstruierte, an einen   Bunsenbrenner montierte Zündvorrichtung in Vorderansicht, Seitenansicht und einem durch das Hahngehäuse partiell geführten Horizontalschnitte in jener Stellung dargestellt, welche 
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 sprechend der in den Fig. 1, 2 und 3 dargestellten Stellung der wirksamen Teile. Fig. 7 und 8 zeigen die den Fig. 4 und 5 entsprechenden Hahnstellungen. 



   Wie aus den oben angeführten Darstellungen ersichtlich, ist auf der   die Hebelarme m. w   tragenden Hahnwelle y ein mit einem Schaltrade g ausgestattetes   Feitenrädchen   n lose gelagert. gegen weiches ein in einer Hülse v radial geführter, pyrophorer Körper u gedrückt wird, der gleichtzeitig als Bremsklotz wirkt und das Mitnehmen des Feilenrädchens o durch die Hahnwelle y verhindert. Das den pyrophoren Körper umfassende Führungsgehäuse v wird von einer zwischen 
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    Ignition device-for burner with ignition flame tube.
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   The present invention is characterized in that the friction disc, which sits loosely on the shaft of the plug, is connected to a ratchet wheel or consists of one piece with the latter and is periodically and continuously upstream by a locking lever that acts against the ratchet wheel and from the tap lever during the opening movement of the Action of a spring swung out against and released.

   This arrangement ensures uniform and continuous wear of the file wheel over its entire circumference, and the same. Due to its arrangement on the tap shaft, the heat from the burner remains completely removed; In order to guide the ignition flame from the spark-generating point at the level of the tap to the burner mouth, the device is combined with a climbing ignition of a peculiar design.



   In the case of the self-igniters that have become known with the friction surface sitting loosely on the cock body, the movement of the file wheel is a consequence of the direct action of
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 should be provided so that this wear and tear, as well as that of the pyrophoric body as a result of the double movement, is not significant. In the present case the wheel has to perform only one movement, strictly limited to what is necessary.



  In Figs. 1, 2 and 3 of the drawing is. an ignition device constructed in the manner of the invention and mounted on a Bunsen burner in front view, side view and a horizontal section partially guided through the tap housing in the position shown which
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 speaking of the position of the active parts shown in FIGS. 1, 2 and 3. FIGS. 7 and 8 show the cock positions corresponding to FIGS. 4 and 5.



   As can be seen from the illustrations above, the lever arms m. w supporting cock shaft y a free wheel equipped with a ratchet g n loosely mounted. against which a pyrophoric body u, guided radially in a sleeve v, is pressed, which at the same time acts as a brake block and prevents the file wheel o from being carried along by the cock shaft y. The guide housing v comprising the pyrophoric body is of a between
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AT51206D 1910-09-16 1910-09-16 Ignition device for gas burners with pilot tube. AT51206B (en)

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