AT512123A1 - Elektrische maschine mit einer leistungselektronik - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Elektrische Maschine (l)mit einer Leistungselektronik, insbesondere für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug, wobei die elektrische Maschine (1) und die Leistungselektronik (7) als Einheit (8) ausgebildet sind. Um Bauraum einzusparen, ist vorgesehen, dass in die Einheit (8) zumindest ein Kühlmittelkreislauf (6) für die elektrische Maschine und/oder für die Leistungselektronik integriert ist.
Description
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Die Erfindung betrifft eine Elektrische Maschine mit einer Leistungselektronik, insbesondere für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug, wobei die elektrische Maschine und die Leistungselektronik als Einheit ausgebildet sind.
Aus der DE 10 2009 013 365 Al oder DE 10 2005 041 136 Al ist es bekannt, Elektromotoren samt ihrer Leistungselektronik als gemeinsame Baugruppe auszubilden.
Leistungsstarke elektrische Maschinen, insbesondere zum Antrieb von Elektro- oder Hybridfahrzeugen, weisen üblicherweise Kühlsysteme auf, um anfallende Abwärme der elektrischen Maschinen oder von Elektronikbauteilen abzuführen. Nachteilig ist, das dafür ein relativ großer Patzbedarf erforderlich ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, auf einfache und platzsparende Weise eine ausreichende Wärmeabfuhr bei einer kompakt bauenden elektrischen Maschine zu gewährleisten.
Erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass in die Einheit zumindest ein Kühlmittelkreis für die elektrische Maschine und/oder für die Leistungselektronik integriert ist, wobei vorzugsweise der Kühlmittelkreis zumindest überwiegend, vorzugsweise zur Gänze innerhalb des Gehäuses angeordnet ist. Dadurch, dass elektrische Maschinen, Leistungselektronik und Kühlmittelkreislauf als Einheit ausgebildet sind, lässt sich eine sehr kompakte Lösung erzielen.
Die elektrische Maschine und die Leistungselektronik können in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnet sein. Ebenso kann der Kühlmittelkreislauf zumindest überwiegend, vorzugsweise zur Gänze innerhalb des Gehäuses angeordnet sein.
Zwischen einem Stator der elektrischen Maschine und dem Gehäuse kann zumindest ein Kühlmantel des Kühlmittelkreislauf angeordnet sein.
Bauraum und Komponenten können eingespart werden, wenn die elektrische Maschine und die Leistungselektronik einen gemeinsamen Kühlmitteikreislauf aufweisen, wobei vorzugsweise der Kühl mittelkreislauf als
Niedertemperaturkreislauf ausgebildet ist. Somit kann für Leistungselektronik und 2 elektrische Maschine eine gemeinsame Pumpe und gegebpnqnfqlls eip'g^jrißifiseTTier Wärmetauscher verwendet werden. Dabei kann zumindest ein Kühlmittelpumpe in die Einheit integriert sein, wobei vorzugsweise die Kühlmittelpumpe innerhalb des Gehäuses angeordnet ist.
Das vorzugsweise flüssige Kühlmittel kann zuerst über die Teile der Leistungselektronik und dann über die elektrische Maschine geführt werden. Dies hat den Vorteil, dass das Kühlmittel für die Kühlung der Leistungselektronikbauteile ein sehr niedriges Temperaturniveau aufweist.
Die Erfindung wird im folgenden anhand der Figur näher erläutert.
Die Figur zeigt eine elektrische Maschine 1 mit einem Stator 2 und einem Rotor 3, wobei zwischen dem Stator 2 und einem umgebenden Gehäuse 4 ein Kühlmantel 5 eines Kühlkreislaufes 6 angeordnet ist.
Die elektrische Maschine 1 bildet mit einer Leistungselektronik 7 eine bauliche Einheit 8, wobei die Leistungselektronik 7 innerhalb eines gemeinsamen Gehäuses 4 angeordnet sein kann. Der Kühlmittelkreislauf 6 weist ein Kühlmittelpumpe 9 auf, welche ebenfalls in die Einheit integriert ist.
Dadurch, dass die elektrische Maschine 1, die Leistungselektronik 7, sowie der gesamte Kühlmittelkreislauf 6 in die bauliche Einheit 8 integriert ist, kann der erforderliche Bauraum auf ein Mindestmaß beschrankt werden.
Die Leistungselektronik 7 und die elektrische Maschine 1 sind somit in im selben Kühlmittelkreislauf 6 angeordnet, wobei die Leistungselektronik im Kühlmittelkreislauf 6 stromaufwärts der elektrischen Maschine 1 angeordnet ist.
Das Kühlmittel wird somit zuerst über die Teile der Leistungselektronik und danach erst über die elektrische Maschine 1 geführt. Dies hat den Vorteil, dass das Kühlmedium das niedrigste Temperaturniveau bei den Leistungselektronikbauteilen aufweist. Der Kühlmittelkreislauf 6 ist als Niedertemperaturkreislauf ausgebildet und wird - bei Anwendung in einem Hybridfahrzeug - getrennt vom Kühlkreislauf einer Brennkraftmaschine betrieben,
Claims (8)
- 3 • · · · · · · ··· * · · ι «·· · ··· Φ · · · · *· · PATENTANSPRÜCHE 1. Elektrische Maschine (l)mit einer Leistungselektronik, insbesondere für ein elektrisch antreibbares Fahrzeug, wobei die elektrische Maschine (1) und die Leistungselektronik (7) als Einheit (8) ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass in die Einheit (8) zumindest ein Kühlmittelkreislauf (6) für die elektrische Maschine und/oder für die Leistungselektronik integriert ist.
- 2. Elektrische Maschine (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Maschine (1) und die Leistungselektronik (7) in einem gemeinsamen Gehäuse (4) angeordnet sind.
- 3. Elektrische Maschine (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlmittelkreislauf (6) zumindest überwiegend, vorzugsweise zur Gänze innerhalb des Gehäuses (4) angeordnet ist.
- 4. Elektrische Maschine (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen einem Stator (2) der elektrischen Maschine (1) und dem Gehäuse (4) zumindest ein Kühlmantel (5) des Kühl mittelkreislauf (6) angeordnet ist.
- 5. Elektrische Maschine (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische Maschine (1) und die Leistungselektronik (7) einen gemeinsamen Kühlmittelkreislauf (6) aufweisen.
- 6. Elektrische Maschine (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Kühlmittelpumpe (9) in die Einheit (8) integriert ist, wobei vorzugsweise die Kühlmittelpumpe (9) innerhalb des Gehäuses (4) angeordnet ist.
- 7. Elektrische Maschine (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Leistungselektronik (7) stromaufwärts der elektrischen Maschine (1), vorzugsweise zwischen Kühlmittelpumpe (9) und elektrischer Maschine (1), im Kühlmittelkreislauf (6) angeordnet ist. 4
- 8. Elektrische Maschine (1) nach einem der Ansprüche $ bis % <äa(3urr;h.*' **·; gekennzeichnet, dass der Kühlmittelkreislauf (6) als Niedertemperaturkreislauf ausgebildet ist.2011 10 27 Fu/Bt
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| AT512123A1 true AT512123A1 (de) | 2013-05-15 |
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Family Applications (2)
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2011
- 2011-10-27 AT AT15872011A patent/AT512123A1/de active IP Right Grant
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