AT514982A1 - Skisportgerät mit vom Boden erhöhtem, flexiblem Mittelteil und gekrümmten Kanten am vorderen, mittleren und hinteren Skiabschnitt - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Skisportgerät mit vom Boden erhöhtem, flexiblem Mittelteil und gekrümmten Kanten am vorderen (3), mittleren (2) und hinteren (4) Skiabschnitt für den alpinen Skilauf. Der erhöhte, federnde Mittelteil (2) vermindert den Kontakt von Skischuh und Piste und ermöglicht extreme Seitenlagen in den Kurven. Der Übergang von einer Kurve in die andere wird auf Grund des Katapulteffekts des erhöhten, federnden Mittenteils (2) erleichtert und ermöglicht beschleunigte, sprunghafte Richtungsänderungen und Kurvenwechsel. Der erhöhte, federnde Mittelteil (2), führt einen neuen Skifahrstil ein, der als "Spring Carve" bezeichnet werden kann. Um den Ausfall der Kantenhaftung im Mittelbereich (2) auszugleichen, haben der vordere (3) und hintere (4) Bereich des Skis, wie auch der erhöhte mittlere Bereich (2) jeweils taillierte Kanten (5). Eine weitere Eigenschaft dieses Skis ist die Dämpfung und Verminderung der beim Skifahren durch Unebenheiten der Pistenoberfläche verursachten, nachteiligen Vibrationen und Stöße auf Körper und Gelenke.

Description

BESCHREIBUNG

Die Erfindung betrifft ein Skisportgerät mit vom Bodenerhöhtem, flexiblem Mittelteil und gekrümmten Kanten amvorderen, mittleren und hinteren Skiabschnitt für denalpinen Skilauf auf Pisten, den Skirennsport, dasFahren auf Buckelpisten und den Free Style Skisport.

Skis sind in unterschiedlichen Formen bekannt, alsnachteilig erweist sich, dass sie mit ihrer gesamtenLauffläche aufliegen. Dadurch entwickelt der Ski in derKurve wenig Gegendruck um einen Kurvenwechseleinzuleiten und durchzuführen. In extremer Seitenlagewird sein mittlerer Bereich unstabil und tendiert durchKontakt des Skischuhs mit der Piste die Bodenhaftung zuverlieren. Obwohl dieses Problem durch die Krümmung derKanten entlang der gesamten Länge des Skis verbessertwurde, ist es noch relevant. Zudem verfügt ein ganz amBoden auffliegender Ski über keine Federung gegenüberden Vibrationen und Stößen der Piste.

Der im Patentanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt dieAufgabe zugrunde, die Positionsveränderung beimSkifahren zu erleichtern, bei extremer Seitenlage inder Kurve den Hebeleffekt der Pistenoberfläche auf denSki Schuh zu vermindern und die Vibrationen und Stößeder Pistenoberfläche auf Ski und Fahrer/in abzudämpfen.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe mit den Merkmalen desAnspruchs 1 gelöst. Weiter Vorteilhafte Ausstattungenwerden gemäß den Unteransprüchen angegeben.

Die Erfindung wird im Folgenden unter Bezugnahme aufein Ausführungsbeispiel, welches in denZeichnungsfiguren schematisch dargestellt ist, weitererläutert. Es zeigen:

Fig.l eine perspektivische Darstellung,

Fig.2 eine Ansicht von oben mit der Position derBindung,

Fig.3 einen Längsschnitt des Skis mit dem sich zu denSkispitzen hin verengendem Durchmesser,

Fig.4 eine seitliche Oberansicht mit den tailliertenKanten am vorderen, mittleren und hinteren Skibereich,

Fig. 5 den Mittelteil des Skis und die Position derBindung.

Im Unterschied zum herkömmlichen Ski, der mit seinergesamten Lauffläche am Boden aufliegt, ist bei diesemSkisportgerät 1 der mittlere Bereich 2 erhöht. Dervordere Teil des Skis 3 geht, wie eine Brücke, graduellin die erhöhte Mittelpartie 2 über und fällt dannwieder graduell zum hinteren Teil des Skis 4 ab.

Ein erfindungsgemäßer Vorteil dieses Skisportgerätsbesteht darin, dass der/die Fahrer/in durch die erhöhtePosition der Bindung 2a auf dem Mittelteil 2, welchesaus widerstandsfähigem und flexiblem Materialhergestellt ist, während des Kurvenwechsels, beimÜbergang von einer Schräglage des Körpers in dienächste, über eine größere Energie verfügt als miteinem ganz aufliegendem Ski. Dies wird ermöglicht, dadie Flexibilität des erhöhten, federnden Mittelteils 2unter Einwirkung des durch die Fliehkraft in der Kurveerhöhten Körpergewichts beim Seitenwechsel von einerKurve in die nächste, Gegendruck erzeugt und einenkatapultähnlichen Effekt ausübt. Dieser Effekterleichtert nicht nur den Übergang von einer Schräglagedes Körpers in die nächste, sondern ermöglicht auchschnellere Positionsänderungen, sowie weitere undhöhere Sprünge in der Luft. Diese Eigenschaft kannbesonders beim Skifahren und Skirennfahren auf Pistenmit Unebenheiten, auf Buckelpisten und beim Free-styleSkisport angewendet und genutzt werden.

Der Erfindung liegt des Weiteren die Aufgabe zugrunde,den Ski dahingehend zu verbessern, dass derKontaktverlust zwischen Ski und Piste, durchHebeleinwirkung der Pistenoberfläche auf den Skischuhin der Schräglage verringert oder aufgehoben wird.

Durch die, in Anspruch 1 beschriebenen Eigenschaften,besteht der Vorteil des erfundenen Skis diesbezüglichdarin, dass der Skischuh bei Schräglage des Körpers,durch seine erhöhte Position 2a auf der Mittelsektion2, erst später mit der Piste in Kontakt kommt als beieinem Ski mit ganz aufliegender Lauffläche. DieseVerminderung des für das Fahrverhalten negativenKontakts von Skischuh und Piste verringert die Gefahrdes Kontaktverlusts zur Bodenoberfläche und einen,durch Hebeleinwirkung der Piste ausgelösten Sturz undermöglicht extremere Schräglagen des Körpers beimKurvenfahren, d.h. einen kleineren Winkel des Körperszur Pistenoberfläche.

Um den Ausfall der Kantenhaftung des mittlerenSkibereichs auszugleichen und dennoch maximaleKantenhaftung zu garantieren, sind erfindungsgemäß nachAnspruch 3, sowohl der vordere Teil 3, wie auch derhintere Teil 4 des Skis mit taillierten, also zur SkiMitte hin gekurvten Kanten versehen, die unter Gewichtin der Kurvenlage voll greifen. Nach Anspruch 4verläuft auch der erhöhte Mittelteil 2 des Skistailliert und ist mit gekurvten Kanten 5 versehen, umim Falle seines Einsatzes, die Kantenwirkung zusätzlichzu verstärken.

Ein weiterer erfindungsbedingter Vorteil diesesSkisportgeräts ist, dass die Federung des erhöhten,federnden Mittelteils 2 schädliche Vibrationen und

Stöße der Piste auf Fahrer und Ski abschwächt und imUnterschied zum ganz aufliegenden Ski eine schonendeWirkung auf Körper und Gelenke, vor allem auf dieKniegelenke, ausübt.

Durch die kennzeichnenden Merkmale der Ansprüche 1 bis4 verändern sich erfindungsgemäß die Fahreigenschaftendes Skis, was zu einer Veränderung des Skifahrens undzu einem neuen Skifahrstil führt, der als Spring Carvebezeichnet werden kann.

Nach Anspruch 5 und 6 ist der mittlere Teil deserfunden Skisportgeräts mit variabler Höhe, Breite undMaterialflexibilität herstellbar, was sich auf dasVerhalten des Skis auswirkt. Je höher und flexibler derMittelteil, umso größer ist sein Katapulteffekt und dieVerminderung der Vibrationen und Stöße durchUnebenheiten der Pistenoberfläche. Bei einer geringenErhöhung des Mittelteils und wenig Flexibilität desMaterials, ist der beschriebene Effekt nicht soeklatant, wie bei einem größeren Bodenabstand undnachgiebigerem Material.

Nach Anspruch 7 kann die Kantenkrümmung des vorderen (3), mittleren (2) und hinteren (4) Skiabschnitts mehroder weniger gekurvt sein um mehr oder wenigerKantenhaftung und Biegsamkeit zu bieten.

Claims (7)

1. PATENTANSPRÜCHE 1. Skisportgerät mit vom Boden erhöhtem, flexiblemMittelteil und gekrümmten Kanten am vorderen (3),mittleren (2) und hinteren (4) Skiabschnitt für denalpinen Skilauf auf Pisten, den Skirennsport, dasFahren auf Buckelpisten und den Free Style Skisport,dadurch gekennzeichnet:, dass der mittlere Skiabschnitt(2) unter der Bindung (2a) aus einem vom Bodenerhöhten, flexiblen, drucknachgiebigen Teil (2)besteht.
2. 2. Skisportgerät nach Anspruch 1 dadurchgekennzeichnet, dass der erhöhte, flexible Mittelteil(2) nicht auf der Piste aufliegt und den vorderen (3)und hinteren Teil (4) des Skis wie eine Brückeverbindet.
3. 3. Skisportgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurchgekennzeichnet, dass vordere Teil (3) des Skis, wieauch und der hintere Teil des Skis (4) jeweilstailliert verläuft und mit zur Innenseite des Skis hingekrümmten Kanten versehen ist.
4. 4. Skisportgerät nach Anspruch 1 oder zwei, dadurchgekennzeichnet, dass der erhöhte mittlere Bereich (2)des Skis tailliert verläuft und mit gekrümmten Kantenversehenen ist (5).
5. 5. Skisportgerät nach Anspruch 1, dadurchgekennzeichnet, dass der erhöhte, flexible mittlereSkibereich (2) verschiedene Bodenabstände haben kann.
6. 6. Skisportgerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurchgekennzeichnet, dass der erhöhte, flexible mittlereSkibereich (2) verschiedene Grade von Flexibilitäthaben kann.
7. 7. Skisportgerat nach Anspruch 3 und 4, dadurchgekennzeichnet, dass die Krümmung der Kanten desvorderen (3), mittleren (2) und hinteren (4)Skiabschnitts verschiedene Krümmungsgrade haben kann.