AT516923A3 - Längsträger und Querträger für einen Fahrwerksrahmen eines Schienenfahrzeuges - Google Patents

Längsträger und Querträger für einen Fahrwerksrahmen eines Schienenfahrzeuges Download PDF

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AT516923A3
AT516923A3 ATA50166/2015A AT501662015A AT516923A3 AT 516923 A3 AT516923 A3 AT 516923A3 AT 501662015 A AT501662015 A AT 501662015A AT 516923 A3 AT516923 A3 AT 516923A3
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Hubmann Markus
Dipl Ing Seifried Radovan
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Siemens Ag Oesterreich
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Längsträger (1) und Querträger (18) für einen Fahrwerksrahmen eines Schienenfahrzeuges, wobei der Längsträger (1) einen ersten kastenförmigen Anschlussabschnitt (13) mit einer abschnittweise geraden ersten Umlaufkante zum Anschluss des Querträgers (18) aufweist, wobei der Querträger (18) in einer Querrichtung des Fahrwerksrahmens jeweils endseitig einen zweiten kastenförmigen Anschlussabschnitt (24) mit einer abschnittweise geraden zweiten Umlaufkante zum Anschluss des Längsträgers (1) aufweist. Um eine Reduktion des Gewichts des Längsträgers (1) und des Querträgers (17) zu erreichen und die Verwinde-Steifigkeit des Fahrwerksrahmens zu senken, sind die erste und zweite Umlaufkante als jeweils vier erste und zweite Anschlusskanten (14,15,16) ausgebildet, welche Anschlusskanten (14,15,16) durch erste und zweite Ausnehmungen (17) voneinander getrennt sind.

Description

indung betrifft einen Längsträger (1) und Querträger (18) für einen Fahrwerksrahmen eines Schienenfahrzeuges, wobei der Längsträger (1) einen ersten kastenförmigen Anschlussabschnitt (13) mit einer abschnittweise geraden ersten Umlaufkante zum Anschluss des Querträgers (18) aufweist, wobei der Querträger (18) in einer Querrichtung des
Fahrwerksrahmens jeweils endseitig einen zweiten kastenförmigen Anschlussabschnitt (24) mit einer abschnittweise geraden zweiten Umlaufkante zum Anschluss des Längsträgers (1) aufweist. Um eine Reduktion des Gewichts des Längsträgers (1) und des Querträgers (17) zu erreichen und die VerwindeSteifigkeit des Fahrwerksrahmens zu senken, sind die erste und zweite Umlaufkante als jeweils vier erste und zweite Anschlusskanten (14,15,16) ausgebildet, welche Anschlusskanten (14,15,16) durch erste und zweite Ausnehmungen (17) voneinander getrennt sind.
Figure AT516923A3_D0001
DVR 0078018
Recherchenbericht zu A 50166/2015
Figure AT516923A3_D0002
Klassifikation des Anmeldungsgegenstands gemäß IPC:
B61F 5/52 (2006.01)
Klassifikation des Anmeldungsgegenstands gemäß CPC:
B61F 5/52 (2013.01)
Recherchierter Prüfstoff (Klassifikation):
B61F
Konsultierte Online-Datenbank:
EPODOC, WPIAP, FULLTEXT
Dieser Recherchenbericht wurde zu den am 03.03.2016 eingereichten

Claims (2)

  1. Ansprüchen 1 bis 18 erstellt.
    Kategorie*)
    Bezeichnung der Veröffentlichung:
    Ländercode, Veröffentlichungsnummer, Dokumentart (Anmelder), Veröffentlichungsdatum, Textstelle oder Figur soweit erforderlich
    Betreffend
    Anspruch
    A
    A
    A
    A
    A
    CN 103085829 A (JINAN RAILWAY VEHICLES EQUIP) 08. Mai 2013 (08.05.2013)
    Fig. 1-4
    JP 2011148400 A (HITACHI LTD) 04. August 2011 (04.08.2011)
    Fig. 2
    US 2013213258 A1 (CHANG LI [CN]) 22. August 2013 (22.08.2013) Fig. 5
    CN 203793356 U (CSR ERQI CO LTD) 27. August 2014 (27.08.2014) Fig. 1
    EP 2607211 A2 (MAN TRUCK & BUS AG [DE]) 26. Juni 2013 (26.06.2013)
    Fig. 6-9
    1, 9
    Datum der Beendigung der Recherche: „.. 1 1 Prüfer(in):
  2. 23.10.2017 Seite 1 VOn 1 ROHRINGER Philip *) Kategorien der angeführten Dokumente: A Veröffentlichung, die den allgemeinen Stand der Technik definiert.
    X Veröffentlichung von besonderer Bedeutung: der Anmeldungs- P Dokument, das von Bedeutung ist (Kategorien X oder Y), jedoch nach gegenstand kann allein aufgrund dieser Druckschrift nicht als neu bzw. auf dem Prioritätstag der Anmeldung veröffentlicht wurde.
    erfinderischer Tätigkeit beruhend betrachtet werden. E Dokument, das von besonderer Bedeutung ist (Kategorie X), aus dem
    Y Veröffentlichung von Bedeutung: der Anmeldungsgegenstand kann nicht ein „älteres Recht“ hervorgehen könnte (früheres Anmeldedatum, jedoch als auf erfinderischer Tätigkeit beruhend betrachtet werden, wenn die nachveröffentlicht, Schutz ist in Österreich möglich, würde Neuheit in Frage
    Veröffentlichung mit einer oder mehreren weiteren Veröffentlichungen stellen).
    dieser Kategorie in Verbindung gebracht wird und diese Verbindung für & Veröffentlichung, die Mitglied der selben Patentfamilie ist. einen Fachmann naheliegend ist.
    / 1
    DVR 0078018
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