AT51707B - Eisenbahnwagenschieber. - Google Patents

Eisenbahnwagenschieber.

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AT51707B
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Austria
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railway carriage
carriage pusher
pusher
hand lever
desc
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Rudolf Boettger
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Rudolf Boettger
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Eisenbahnwagenschieber. 
 EMI1.1 
 auch durch eine entsprechende Schlitzführung gelenkig verbunden werden könnte, ohne das Wesen der Erfindung zu ändern. 



   Bei der   zweiten Ausführungsform   des Wagenschiebers nach Fig. 3 und 4 ist der   rückwärtige     gegabelte Arm   des Schieberbackens 6 mit dem einarmigen Handhebel 11 hinter dem Stützpunkte J desselben unmittelbar verbunden. Die Wirkungsweise dieses vereinfachten Wagenschiebers ist nach dem Vorstehenden leicht erklärlich. 



     PATENT-ANSPRÜCHE   :
1. Eisenbahnwagenschieber, bei welchem die Drehzapfen des Schiebebackens in Führungsschlitzen des   Stützfusses   vorwärtsbewegbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Schiebebacken   (6)   mit dem Handhebel   (1, ]1)   entweder vor und hinter dem Hebeldrehpunkte   (3)   oder nur hinter dem   Hebeldrehpunkte/   derart gelenkig verbunden ist, dass beim Niederbewegen des Handhebels die Vorwärtsbewegung des Schiebebackens erfolgt. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. 2. Eisenbahnwagenschieber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die am unteren freien Ende des Handhebels (1) angreifenden Lenker (4) auf die Lagerzapfen (5) des Schiebe- EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT51707D 1910-04-22 1910-04-22 Eisenbahnwagenschieber. AT51707B (de)

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