AT525071A4 - Federweggenerator - Google Patents

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AT525071A4
AT525071A4 ATA126/2021A AT1262021A AT525071A4 AT 525071 A4 AT525071 A4 AT 525071A4 AT 1262021 A AT1262021 A AT 1262021A AT 525071 A4 AT525071 A4 AT 525071A4
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Pagitz Andreas
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Pagitz Andreas
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K35/00Generators with reciprocating, oscillating or vibrating coil system, magnet, armature or other part of the magnetic circuit
    • H02K35/02Generators with reciprocating, oscillating or vibrating coil system, magnet, armature or other part of the magnetic circuit with moving magnets and stationary coil systems
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02K2213/00Specific aspects, not otherwise provided for and not covered by codes H02K2201/00 - H02K2211/00
    • H02K2213/12Machines characterised by the modularity of some components

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Federweggenerator, bestehend aus einer Verbindung beliebig vieler Einzelgeneratoren (1), insbesondere in Kombination mit Stoßdämpfern bzw. Dämpfersystemen und Einrichtungen zur Vibrationsminderung, mit welchen aus Auf-und-ab-Bewegungen elektrische Energie generierbar ist, wobei ein Einzelgenerator (1) aus zwei Teilen besteht, wobei ein Oberteil (2) aus einer ersten Gehäusehälfte, welche einen Magneten (3) enthält, und ein Unterteil (4) aus einer zweiten Gehäusehälfte besteht, welche eine Kupferspule (5) und eine Feder (6) enthält. Um besonders effizient Energie generieren zu können, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass an jeder Gehäusehälfte zwei Konnektoren (7, 8) zum Verbinden von beliebig vielen Einzelgeneratoren (1) vorgesehen sind.

Description

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EdErwegzEnerAtar ; Sea Seite 1yonS
1: Reschreibungselnlekung
Die Erfindung heirift einen Generatar, weicher aus mehreren Einzelgensratoren besteht die sich kurze Auf“ und Ab-Dewegingen {Z,8. Vibrationen bei einem Kfz} zunufze macher, Stand der Technik:
Der aktusfe Stand der Technik ist, dass es keinen bhekasınten Generator gibt weicher in dieser Anwendunssform zum Einsatz komumd,
Der Vortes dieser ErAndung at eine Möglichkeit der Energiesswinneng aus sämtlichen Vibrationen DW. Federunsen, die in einem Fahrzeug (sin: oder mehrspuürne, auch Nutzfahrzeuge, 8 auch Sitzfederung! Sportartikel, Frazeitarükel oder ähnlichem auftreten,
Patentanspruch:
Anspruch
Ein Federwesgeneratar, bestehend aus beflebie viejen kKomlinjerten Einzelgeneratoren, der sich Auf“ Und AN- Rewesgunsen zu Nutze macht, um elektnlsche Energie zu generieren, Insbesanders in Kombination mit Stoßdänufern Bzw. Oämgfernsysternen und Einrichtungen zur Vibrationsminderung,
8. Figurenaufzählung Pie, 1 zeiet die Frinziudarstellung des Einzelgeneragiors FI 2 zeigt das Anwendungsbeispiel an einen Kir Stoßdämpfer
Fe. G. reist eine Übersicht im Beispiel KFZ Staßdämpfer
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I CA X ® Patente SCHMÄDRER 4" 5 Rev/Datum QEQBOT2001
Faderwesgerneraier 8 Seite SR ZVONn >
uf Prinziodarstellung des Einzeigenerators
Die Einzeikampartente (Einzeigenerator! Desteht aus zwei Teilen. Der ObertejE {1} Besteht aus einer Gehäusshälfte, die den Masneien (2) beinhaltet. Der Unterteil (Ol enthält die Kupfersmule end die Feder {5} Air die. Bewesungsfreihet, Ay Kannekicren (Pius: une AMinuagol 6. 71 an jeder Hehäusehälfte ermöglichen die Verbindung von beliebige vielen (Einrzel-} Generataren,
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Federwesgenerator ; u Reis Saite von Ss
N. Anwendungsbeispiel an einem Kfz-Stoßdämpfer
In diesem Seispiet sind die veräungdenen Einzelgensratoren (Line Kreis unveinen herkömmlichen Sihödamofer (Federbein, Z} angePracht, Der Federwex {31 wird durch die einzelnen Generaigrten nicht Deeinfusst, ferliglich der kurze Wes für die Auf- und Al-Rewegung der Generaturen wird genutzt. Eine darüberhinausgenende Beansprüchung Wird über den geraten Federwes verhindert, Die Schutz bzw. Führungshüben (4, 5X beraten sowohl die Einzolseneratären al auch die Feder, Die herköänumlche StokdanyNer- Feder Kombination (Fig, & (6) wird in Ihrer FunkRon sicht beeinflusst, Über Ladersgler kann somit ein Akku geladen werden,
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SER AWirkunesweise mit herkünunlichet Stoßdänugfer
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Fig: 2 Generator Übersicht: FunkHon in Reispiel KFZ Staßdaärnfer

Claims (1)

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