AT52764B - Elastisches Rad. - Google Patents

Description

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  Elastisches Rad. 



   In dem Patente Nr. 52762 ist ein elastisches Rad beschrieben, welches dadurch gekennzeichnet ist, dass zwischen einem, den Laufkranz des Rades bildenden Stahlreifen und dem Felgenkranz eine aus biegsamem Material bestehende Ringscheibe gespannt ist. 



   Es hat sich nun gezeigt, dass bei grösseren Raddrücken, wie solche speziell bei Lastenautomobilen auftreten, und welche die Verwendung breiter Stahlreifen notwendig machen, die Anordnung einer einzigen biegsamen Ringscheibe unvorteilhaft ist, weil einerseits eine dem Rad- drucke proportionale Verstärkung der Ringscheibe zu Querschnitten führt, mit welchen eine zu grosse Steifigkeit des Materiales verbunden ist, und andererseits die in einer einzigen Ebene stattfindende Übertragung des Raddruckes sehr breiter Räder leicht zu seitlichen Deformationen
Anlass geben kann. Auch hat sich ergeben, dass diese aus   StoSIagen   bestehenden Ringe nach   längerem   Gebrauche brüchig werden, wenn sie nicht dem ständigen Einfluss eines'Schmier- materiales unterworfen sind. 



   Demgemäss werden im Sinne der vorliegenden Erfindung an Stelle einer einzigen biegsamen
Ringscheibe zwei oder mehrere solcher Ringscheiben angewendet, welche vorteühafterweise symmetrisch zur Mittelebene des Rades verteilt sein können. 



   Durch die Anordnung zweier oder mehrerer biegsamen Ringe wird es möglich, bei voller
Wahrung der Festigkeitsbedingungen die einzelnen Ringe aus so wenig Stofflagen herzustellen, dass sie noch vollkommen   schmiegsam   bleiben, andererseits wird hiedurch zwischen den Ringen ein   Raum geschaffen,   in welchen man ein vorzüglich aus konsistentem Fett. Vaseline usw. be- stehendes Schmiermaterial einführen kann. 



   In Fig. 1 und 2 der Zeichnung ist ein im Sinne der Verbesserung konstruiertes elastisches
Rad im Querschnitt und Seitenansicht dargestellt. Wie aus diesen Darstellungen ersichtlich,   1st dip in   dem Stammpatent Nr.   52763 verwendete   einzige Ringscheibe durch zwei Ring- scheiben M, n ersetzt ; die Befestigung derselben an dem inneren Felgenkranze m findet in der in dem   Stammpatente   beschriebenen Weise, jedoch mit der Abänderung statt, dass an Stelle des   Wmketreifens   ein U-Eisenreifen o tritt, an dessen nach aussen gerichteten Stegen die inneren   Ränder der biegsamen Scheiben n   mit Hilfe der durch die Zugschrauben c angezogenen Flach- ringe b befestigt werden. 



   Die Verbindung der biegsamen Scheiben M mit dem federnden Laufkranze a findet in der in dem ersten Zusatzpatente Nr.   52763   beschriebenen Art unter Vermittlung des eingepressten   Halteringes r statt,   in dessen   symmetrisch   an beiden Rändern angeordnete   Schlitze M dieBe-   festigungsschrauben   h   eingeschoben werden. Die Unterlagsscheiben d sowie die als   unterlage-   scheiben dienenden Ringsegmente t werden in der m letztgenanntem Zusatzpatente beschriebenen   Weise angeordnet.   

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Claims (1)

1. @ PATENT-ANSPRUCH : I Elustisches Rad nach dem Patente Nr. 52762, dadurch gekennzeichnet, dass an Stelle einer einzigen biegsamen Ringscheibe zwei oder mehrere solcher Ringscheiben angeordnet sind. r. Erdtes Zusatzpatent r. 5763. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.