AT529U1

AT529U1 - PACKAGING CONTAINER

Info

Publication number: AT529U1
Application number: AT0804194U
Authority: AT
Inventors: Friedrich Dipl Ing Siefert
Original assignee: Zuechner Blechwaren
Priority date: 1988-06-15
Filing date: 1994-07-20
Publication date: 1995-12-27

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 
 EMI1.3 
 
P* 3grössere zylindrische zweite Abschnitt 887 gleich lang ausgebildet und gehen jeweils scharfkantig in eine untere bzw. obere Bauchung des Rumpfes 829 über. In der Längsmitte befindet sich zwischen den beiden Bauchungen eine Einschnürung 891. 
 EMI1.4 
 
 EMI1.5 
 einer Metallronde zunächst durch ein-oder mehrstufiges Tiefziehen einen Napf zu formen. Der Napf wird anschliessend durch mehrstufiges Abstreckziehen auf die gewünschte Fertighöhe gebracht. Der Rumpf ist kreiszylin- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 drisch ausgebildet. 



  Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, gegenüber dem eingangs erwähnten Verpackungsbehälter das Verpackungsvolumen zu vergrössern, Material im Rumpfbereich einzusparen und ausreichend hohe Vakuumfestigkeit zu erzielen. 



  Diese Aufgabe ist durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Als Material für den Verpackungsbehälter kommt insbesondere Weissblech in Betracht. Der Deckel kann   z. B.   als Aufreissdeckel ausgebildet sein. Die zylindrischen ersten und zweiten Abschnitte des Rumpfes ermöglichen die Verwendung üblicher Deckel und Böden und das Verschliessen auf herkömmlichen Verschliessmaschinen. Durch den konvexen 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 dritten Abschnitt ergibt sich bei Formung aus einem zunächst zylindrischen Rumpf eine Zone reduzierter Wanddicke und damit Materialersparnis bei gesteigertem Fassungsvolumen. Auch die Festigkeitswerte eines erfindungsgemäss ausgebildeten Rumpfes sind denen eines entsprechenden zylindrischen Rumpfes mindestens gleichwertig. 



  Durch die Merkmale des Anspruchs 2 werden die Festigkeitseigenschaften des Rumpfes noch einmal verbessert. Die konkaven vierten und fünften Abschnitte bilden günstige hohlkehlenartige Übergänge zwischen den angrenzenden ersten bis dritten Abschnitten. 



  Gemäss Anspruch 3 ist ein fertigungstechnisch und festigkeitsmässig günstiger Übergang zwischen dem zweiten und dritten Abschnitt erreicht. 



  Die Merkmale des Anspruchs 4 dienen der weiteren Festigkeitssteigerung im Bereich des Rumpfes. 



  Durch die Merkmale der Ansprüche 5 oder 6 ergeben sich insgesamt günstige fertigungstechnische und funktionale Eigenschaften für den Verpackungsbehälter. 



  Gleiches gilt für die Merkmale der Ansprüche 7 oder 8. 



  Die Merkmale des Anspruchs 9 führen zu einem fertigungstechnisch und von der Handhabung her besonders einfachen Verpackungsbehälter. Der Rumpf kann dabei gegebenenfalls auch eine leichte   Kantigkeit   aufgrund der Wirkung von Expansionswerkzeugen aufweisen. 



  Gemäss Anspruch 10 ergibt sich ein besonders günstiges Verhältnis zwischen Werkstoffersparnis und Festigkeit des   Verpackungsbehälters.   



  Ein Verpackungsbehälter nach Anspruch 11 ist von der Fertigung, Lagerhaltung und Handhabung her besonders günstig. 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 



  Die Erfindung wird nachfolgend anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. 



  Die Zeichnung zeigt die Seitenansicht eines rotationssymmetrischen Verpackungsbehälters, teilweise im Schnitt. 



  Ein Verpackungsbehälter 1 aus Weissblech weist einen Rumpf 2 auf, dessen axiale Öffnungen mit einem Bodenfalz 3 durch einen Boden 4 und mit einem Deckelfalz 5 durch einen Deckel 6 in an sich bekannter Weise verschlossen sind. 



  Der Verpackungsbehälter 1 ist zu seiner Längsachse 7 rotationssymmetrisch. 



  Der Rumpf 2 ist in besonderer Weise gestaltet und weist folgende axialen Abschnitte auf : Im Anschluss an den Bodenfalz 3 einen verhältnismässig kurzen, zylindrischen ersten Abschnitt 8. daran anschliessend einen konkaven vierten Abschnitt 9 bis zu einem Wendepunkt 10 der Aussenkontur des Rumpfes 2. an den Wendepunkt 10 anschliessend einen zum Boden 4 hin stärker nach aussen ausgebauchten, konvexen dritten Abschnitt 11 bis zu einem Wendepunkt 12 der Aussenkontur des Rumpfes 2 ; an den Wendepunkt 12 anschliessend einen konkaven fünften Abschnitt 13 ; und daran anschlie- ssend einen sich bis zu dem Deckelfalz 5 erstreckenden, verhältnismässig langen, zylindrischen zweiten Abschnitt
14. 



   Der vierte Abschnitt 9 ist in axialer Richtung kürzer als der fünfte Abschnitt 13. Der vierte Abschnitt 9 und der fünfte Abschnitt 13 gehen jeweils stetig in die beiden ihnen benachbarten Abschnitte 8,11 und 11,14 über. 



   Daraus resultiert eine besonders günstige Fortleitung einer in den Deckel 6 eingeleiteten axialen Kraft durch den Rumpf. 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 



  Die grösste Querschnittsfläche 15 des dritten Abschnitts 11 ist in etwa 35% der axialen Länge des Rumpfes 2 zwischen dem Bodenfalz 3 und dem Deckelfalz 5, gemessen vom Bodenfalz 5 aus, angeordnet. Der in dieser grössten Querschnittsfläche 15 liegende grösste Radius des dritten Abschnitts 11 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel um etwa 10% der axialen Länge des Rumpfes 2 zwischen dem Bodenfalz 3 und dem Deckelfalz 5 grösser als der Radius des ersten Abschnitts 8. 



  In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist auch der Radius des ersten Abschnitts 8 gleich dem Radius des zweiten Abschnitts 14.



   <Desc / Clms Page number 1>
 
 EMI1.1
 
 EMI1.2
 
 EMI1.3
 
P * 3 larger cylindrical second section 887 of equal length and each transition with sharp edges into a lower or upper bulge of the trunk 829. There is a constriction 891 in the longitudinal center between the two bulges.
 EMI1.4
 
 EMI1.5
 to form a bowl using a single or multi-stage deep drawing. The bowl is then brought to the desired finished height by multi-stage ironing. The fuselage is circular

 <Desc / Clms Page number 2>

 drisch trained.



  The object of the invention is to increase the packaging volume compared to the packaging container mentioned at the outset, to save material in the fuselage area and to achieve sufficiently high vacuum strength.



  This object is solved by the features of claim 1. Tinplate is particularly suitable as the material for the packaging container. The lid can e.g. B. be designed as a tear-open cover. The cylindrical first and second sections of the fuselage allow the use of conventional lids and bottoms and the closing on conventional closing machines. Through the convex

 <Desc / Clms Page number 3>

 In the third section, a zone of reduced wall thickness results from an initially cylindrical fuselage and thus material savings with an increased volume. The strength values of a fuselage designed according to the invention are at least equivalent to those of a corresponding cylindrical fuselage.



  The strength properties of the fuselage are further improved by the features of claim 2. The concave fourth and fifth sections form favorable fillet-like transitions between the adjacent first to third sections.



  According to claim 3, a transition in terms of production engineering and strength is achieved between the second and third sections.



  The features of claim 4 serve to further increase strength in the area of the fuselage.



  The features of claims 5 or 6 result overall in favorable manufacturing and functional properties for the packaging container.



  The same applies to the features of claims 7 or 8.



  The features of claim 9 lead to a packaging container that is particularly simple in terms of production technology and handling. The fuselage may also have a slight angularity due to the effect of expansion tools.



  According to claim 10, there is a particularly favorable ratio between material savings and strength of the packaging container.



  A packaging container according to claim 11 is particularly favorable in terms of manufacture, storage and handling.

 <Desc / Clms Page number 4>

 



  The invention is explained in more detail below with reference to the embodiment shown in the drawing.



  The drawing shows the side view of a rotationally symmetrical packaging container, partly in section.



  A packaging container 1 made of tinplate has a body 2, the axial openings of which are closed by a bottom fold 3 by a bottom 4 and by a lid fold 5 by a lid 6 in a manner known per se.



  The packaging container 1 is rotationally symmetrical about its longitudinal axis 7.



  The fuselage 2 is designed in a special way and has the following axial sections: Following the bottom rebate 3, a relatively short, cylindrical first section 8, followed by a concave fourth section 9 up to a turning point 10 of the outer contour of the fuselage 2 Turning point 10 then a convex third section 11 bulging outwards towards the bottom 4 up to a turning point 12 of the outer contour of the fuselage 2; at the turning point 12, a concave fifth section 13; and then a relatively long, cylindrical second section that extends up to the lid fold 5
14.



   The fourth section 9 is shorter in the axial direction than the fifth section 13. The fourth section 9 and the fifth section 13 each merge continuously into the two sections 8, 11 and 11, 14 adjacent to them.



   This results in a particularly favorable transmission of an axial force introduced into the cover 6 through the fuselage.

 <Desc / Clms Page number 5>

 



  The largest cross-sectional area 15 of the third section 11 is arranged in approximately 35% of the axial length of the trunk 2 between the bottom fold 3 and the cover fold 5, measured from the bottom fold 5. The largest radius of the third section 11 lying in this largest cross-sectional area 15 is larger than the radius of the first section 8 by about 10% of the axial length of the trunk 2 between the bottom fold 3 and the cover fold 5 in the exemplary embodiment shown.



  In the exemplary embodiment shown, the radius of the first section 8 is also equal to the radius of the second section 14.

Claims

Claims: 1. Packaging container (1) made of sheet metal, with a fuselage (2), the axial openings with a bottom fold (3) through a bottom (4) and with a lid fold (5) through. a cover (6) can be closed, the fuselage (2) having the following axial sections: a) following the bottom fold (3), a first one.

Section (8), b) following the lid fold (5) a second Section (14) and c) between the first (8) and second section (14) a bulged third section (11), characterized in that the first section (8) is relatively short and cylindrical, that the second section (14 ). is relatively long and cylindrical, and that the third section (11) is convex and Bottom (4) is bulged more radially outwards. <Desc / Clms Page number 7>

2. Packaging container according to claim 1, characterized in that between the first section (8) and the third section (11) a concave fourth section (9) and between the second section (14) and the third section (11 ) a concave fifth Section (13) are provided.

3. Packaging container according to claim 2, characterized in that the fourth section (9) in the axial (7) Direction is shorter than the fifth section (13).

4. Packaging container according to claim 2 or 3, characterized in that the fourth section (9) and the fifth section (13) each pass continuously into the two adjacent sections (8, 11 and 11, 14).

5. Packaging container according to one of claims 2 to 4, characterized in that the sections have the following percentage range of the axial (7) length of the fuselage (2) between the bottom fold (3) and the cover fold (5): First section (8): 1, 5 to 6, 0%, second section (14): 3, 0 to 30, 0%, third section (il): 50, 0 to 70, 0%, fourth section (9) : 5, 0 to 7, 0% and fifth section (13): 12, 0 to 17, 0%.

6. Packaging container according to one of claims 2 to 5, characterized in that the sections have at least approximately the following percentages of the axial (7) length of the body (2) between the bottom fold (3) and the cover fold (5): First section (8): 2.1% <Desc / Clms Page number 8> second section (14): 19.5%, third section (11): 57.2%, fourth section (9): 6.4% and fifth section (13): 14.8%.

7. Packaging container according to one of claims 1 to 6, characterized in that the largest cross-sectional area (15) of the third section (11) in 25 to 40% of the axial (7) length of the body (2) between the bottom seam ( 3) and lid fold (5), measured from the bottom fold (3), is arranged.

8. Packaging container according to one of claims 1 to 7, characterized in that the largest cross-sectional area (15) of the third section (11) in at least approximately 35% of the axial (7) length of the body (2) between the bottom fold (3) and lid fold (5), measured from the bottom fold (3), is arranged.

9. Packaging container according to one of claims 1 to 8, characterized in that the packaging container (1) is at least approximately rotationally symmetrical.

10. Packaging container according to claim 9, characterized in that the largest radius of the third section (11) by 8 to 15%, preferably about 10%, of the axial (7) The length of the fuselage (2) between the bottom rebate (3) and the top rebate (5) is greater than the radius of the first section (8).

11. Packaging container according to claim 9 or 10, characterized in that the radius of the first section (8) is equal to the radius of the second section (14).