AT55009B

AT55009B - Shuttle embroidery machines.

Info

Publication number: AT55009B
Authority: AT
Inventors: Otto Haemmerle
Original assignee: Otto Haemmerle
Priority date: 1911-01-26
Filing date: 1911-01-26
Publication date: 1912-08-26

Description

  

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 welche den Griff i in der eingestellten Lage festhält. Die Welle 1, welche am Griff i befestigt ist und sich in den zwei an der Maschine befestigten Teilen   tal   und to2 lagert, ist an einem Ende mit einer festsitzenden Scheibe x versehen, welche durch ein Stahlband y ohne Ende mit dem Kupplungsring z verbunden ist. Die Drehung, welche der Sticker durch den Hebel macht, wird durch das Stahl band y auf den Kupplungsring z übertragen. Das Stahlband y ist durch Schrauben a3 auf den Kupplungsring z und auf der Scheibe   x   befestigt. An dem Kupplungsring z befinden sich die beiden Mitnehmer b3.

   Durch die Drehung, welche mittels Griff i erfolgt, wird der Hebel o gegen den Hebel q durch den Mitnehmer b3 am exzentrischen Ring   d1 vorgeschaltet,   wobei er in die'Vertiefung   rJ3   des Hebels q eingreift und zugleich den auf der Welle p befestigten Keil eS übergreift. Da durch die Übertragung des an der Horizontalwelle e (Fig. 2) befestigten Hebels m der Hebel o stets Achteldrehbewegung macht, tritt durch diese Einschaltung der bremsklotz sowie der Hebel   ; t   der Riemensehaltung in Tätigkeit. Der Stellring g3 hat die Aufgabe, den
Kupplungsring z festzuhalten, d. h. ein Vor- oder Rückwärtsschieben zu   very, diden.   Eine Ausschaltung erfolgt auf gleiche Weise, nur dass der sticker den Griff i nach abwärts dreht.



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 which holds the handle i in the set position. The shaft 1, which is attached to the handle i and is located in the two parts attached to the machine tal and to2, is provided at one end with a fixed disk x which is connected to the coupling ring z by a steel band y without end. The rotation that the sticker makes through the lever is transmitted to the coupling ring z through the steel band y. The steel band y is attached to the coupling ring z and to the disk x by screws a3. The two drivers b3 are located on the coupling ring z.

   As a result of the rotation, which takes place by means of handle i, the lever o is connected upstream against the lever q by the driver b3 on the eccentric ring d1, which engages in the recess rJ3 of the lever q and at the same time engages over the wedge eS attached to the shaft p . Since by the transmission of the lever m attached to the horizontal shaft e (FIG. 2), the lever o always makes an eighth of a rotation movement, the brake pad and the lever occur through this activation; t the belt position in action. The adjusting ring g3 has the task of
To hold the coupling ring z, d. H. a push forward or backward too very, diden. It is switched off in the same way, except that the sticker turns the handle i downwards.

Claims

PATENT CLAIM: EMI2.2