AT57521B - Tür für die Einsteigöffnung in den Chauffeurraum bei Motorwagen. - Google Patents

Description

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   Gegenstand vorliegender Erfindung betrifft die Anordnung einer Tür für den Sitzraum des Chauffeurs an Motorwagen und besteht im Wesen darin, an Stelle der in ver-   einzelten Fällen bis jetzt gebräuchlichen Türen eine Rollture anzuwenden, welche speziell in ihrer Anwendung als Chauffeurtüre nachstehende Vorteile bietet: Die freie Öffnung zum   Ein-und Aussteigen für den Chauffeur. Der Sitzraum ist naturgemäss möglichst schmal bemessen. Wird nun dieser durch eine Flügeltüre abgeschlossen, so lässt dieselbe nicht die volle Ausnutzung der Einsteigöffnung zu, bietet vielmehr ein unbequemes Hindernis, insbesondere dann, wenn eine solche Tür bei geschweifter Karosserie zur Anwendung gelangt, in welchen Fällen meist nur ein teilweises Öffnen möglich ist.

   Mit Rücksicht hierauf hat man in vielen   Fällen   auf einen Abschluss der Einsteigöffnung für den Chauffeur   überhaupt   verzichtet, was jedoch den Nachteil mit sich bringt, dass der Wagenlenker bei schlechter Witterung allen Unbillen des Wetters ausgesetzt ist. Wird nun der Erfindung gemäss eine RolltUre zur Anwendung gebracht,   80   gestattet diese, durch Hinunterschieben den ganzen Einsteigraum voll auszunutzen, ohne irgend welche vorstehende Teile, und sie gestattet bei schönem Wetter, diesen Raum offen zu halten, was bei Anwendung einer Flügeltür unmöglich wäre, im Falle aber schlechtes Wetter eintritt, momentan den Chauffeurraum nach aussen abzuschliessen. Besonders vorteilhaft ist die Anordnung bei geschweifter Karosserie. 



     Die Rolltüre,   entweder ganz aus Wellblech hergestellt oder aus Leder gesäumt mit Wellblech, läuft in den beiden Schlagleisten des Rahmens   t,  -f, .   Im ausgezogenen Zustand wird sie, um selbsttätigem Öffnen vorzubeugen, durch zwei Springschlösser   e, (Fig.   2), die in den Rahmen t,   M-,'c   (Fig. 2) eingelassen sind, festgehalten. Im geöffneten Zustand ist die Türe über das Zahnrad G aufgerollt (Fig. 3). Der Kasten mit der Rolle G liegen unterhalb des Fussbodens versenkt. 

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Claims (1)

1. PATENT. ANSPRUCH : Tür für die Einsteigöffnung in den Chauffeurraum bei Motorwagen, dadurch gekenn- zeichnet, dass die Tür als Ro1 ! tür ausgebildet ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.