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Zerlegbare Treibkette.
Die Erfindung betrifft eine Treibkette mit Reibungskei1en und mit zerlegbaren Gliedern, bei der zwei sich aneinander abwälzende, von den rahmenförmigen Kettengliedern umschlossene Querstücke angeordnet sind. die als Reibungskeile wirken.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen einer solchen Kette beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht, Fig. 2 eine Stirnansicht mit der liettenscheihe und Fig. 3 eine Draufsicht einer Ausführungsform, Fig. 4 stellt in Seitenansicht eine zweite Ausführungsform dar.
Die Gelenke sind durch je zwei rollenförmige oder im Querschnitt trapezförmige Reibungskeile o (Fig. 1 bis 3) bzw. 0' (Fig. 4) gebildet, die mit einander zugekehrten Abwälzungsflächen versehen sind. Die Reibungskeile a, a'sind von den rahmenförmigen starren Kettengliedern b umschlossen, durch deren Vermittlung die Reibungskeile den ganzen Zug längs einer Erzeugenden der Abwälzungsflächen aufnehmen.
Die rollenförmigen oder im Querschnitt trapezförmigen Reibungskeile a, 0'werden an ihren Stirnenden behufs Eingriffes in die Kettenscheibe c mit Schrägflächen versehen, die bei z. B. aus Vulkanfiber bestehenden Reibungskeilen an diesen selbst oder aber auch an in die Reibungskeile einzusetzenden Einsatzstücken d ans Vulkanfiber, Leder, Gummi oder dgl. angeordnet sein können. Die über die Reibungskeile a, 0'geschobenen Kettenglieder bilden an ihren Zugenden ein festes Lager für die Reibungskeile, um die Abwälzung derselben zwangläufig zu gestalten.
Um eine gegenseitige Verschiebung der Reibungskeile in ihrer Längsrichtung zu verhüten, ist eine Verzahnung in der Weise vorgesehen, dass eine Nase e, die auf der Berührungserzeugenden des einen Reibungskeiles angebracht ist, in eine entsprechende Aussparung in dem anliegenden Reibungskeil greift, so dass wohl ein zahnartiges Abwälzen der beiden rollenförmigen oder im Querschnitt trapezförmigen Reibungskeile aneinander, nicht aber ein gegenseitiges seitliches Verschieben der rollenförmigen oder im Querschnitt trapezförmigen Reibungskeile mÖglich ist.
Damit ferner die Reibungskeile a ihre Arbeitskurve beim Abwälzen ungehindert beschreiben können, müssen entweder die sie umfassenden rahmenförmigen Glieder b mit Ausbiessnngen f oder die Reibungskeile a mit Aussparungen g versehen sein. Beim Biegen der Kette wälzt sieb nun jeder rollenförmige oder im Querschnitt trapezförmige Reibungkeil gegenseitig ab, so dass ein Reibuugsverschleiss bei einer solchen Kette bis auf ein
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einandornehmen der Kette und ein Auswechseln ihrer Einzelteile leicht möglich.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Zerlegbare Treibkette mit Reibungsketlen, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Kettengelenk aus zwei sich aneinander abwälzenden, von den rahmenförmigen Ketten- gliedern (b) umfassten rollenförmigen oder im Querschnitt trapezförmigen Reibungskeilen (a bzw. a') besteht, deren Abwälzungsflächen den Kettenzug aufnehmen.
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Dismountable drive chain.
The invention relates to a drive chain with Reibungskei1en and with dismountable links, in which two cross-pieces that roll against one another and are enclosed by the frame-shaped chain links are arranged. which act as friction wedges.
In the drawing, two embodiments of such a chain are illustrated by way of example, namely: Fig. 1 shows a side view, Fig. 2 shows an end view with the tie chain and Fig. 3 shows a top view of an embodiment, Fig. 4 shows a side view of a second embodiment.
The joints are each formed by two roller-shaped or in cross-section trapezoidal friction wedges o (Fig. 1 to 3) or 0 '(Fig. 4), which are provided with rolling surfaces facing each other. The friction wedges a, a 'are enclosed by the frame-shaped rigid chain links b, through the intermediary of which the friction wedges absorb the entire train along a generating line of the rolling surfaces.
The roller-shaped or in cross-section trapezoidal friction wedges a, 0 'are provided on their front ends for engagement in the chain pulley c with inclined surfaces, which at z. B. made of vulcanized fiber friction wedges on these themselves or also on insert pieces to be inserted into the friction wedges d to vulcanized fiber, leather, rubber or the like. Can be arranged. The chain links pushed over the friction wedges a, 0 'form a fixed bearing for the friction wedges at their pulling ends, in order to make the rolling of the same inevitable.
In order to prevent mutual displacement of the friction wedges in their longitudinal direction, a toothing is provided in such a way that a nose e, which is attached to the contact generating of the one friction wedge, engages in a corresponding recess in the adjacent friction wedge, so that a tooth-like Rolling of the two roller-shaped friction wedges or friction wedges with a trapezoidal cross-section against each other, but not mutual lateral displacement of the roller-shaped or with a trapezoidal cross-section friction wedges is possible.
Furthermore, so that the friction wedges a can describe their working curve unhindered during rolling, either the frame-shaped members b surrounding them must be provided with cutouts f or the friction wedges a with recesses g. When the chain is bent, each roller-shaped or in cross-section trapezoidal friction wedge rolls off each other, so that a chain of this type is subject to frictional wear except for one
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The chain can easily be put together and its individual parts replaced.
PATENT CLAIMS:
1. Dismountable drive chain with friction chains, characterized in that each chain joint consists of two rolling against each other, encompassed by the frame-shaped chain links (b), roller-shaped or in cross-section trapezoidal friction wedges (a or a '), the rolling surfaces of which accommodate the chain hoist.
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