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Luftschraube.
Vorliegende Erfindung betrifft eine Luftschraube mit gleichmässig um die Achse verteilten, durch Zwischenraum voneinander getrennten Gruppen von je mehreren hintereinander befindlichen Flageln von Schraubenflächen Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass die in radialer Richtung gemessene Länge der Flügel von dem im Sinne der Vortriebsrichtung vorderen gegen das hintere Ende zu abnimmt.
Die Zeichnung veranschaulicht schematisch eine Seitenansicht einer beispielsweisen
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gleiche Breite. Ihre Erzeugenden sind die Achse schneidende Gerade, die zur Achse unter rechtem Winkel stehen oder bezogen auf die Vortriebsrichtung nach vorne geneigt sein können, wie durch die strichpunktierten Linien 4,5 angedeutet, und zwar kann der Neigungswinkel der Erzeugenden gegen die Achse von vorne nach hinten abnehmen, wie in der Zeichnung angedeutete
Man kann aber den Erzeugenden eine beliebige gekrümmte Gestalt geben, um den Flügeln die Konfiguration zu geben, welche den jeweiligen Anforderungen entspricht.
Die Mittellinien der Flügel liegen in zur Achse radialen Ebenen ; ihre inneren Enden liegen auf einer um die Achse geschlagenen Rotationsfläche, deren Erzeugende 5 gegen die Achse konkav ist, wobei die Abstande der Punkte diese Erzeugenden von vorne nach hinten anfänglich rasch, später langsamer zunehmen und am hinteren Ende der Flügelgruppen ihr Maximum erreichen. Die äusseren Enden der Mittellinien der Flügel liegen gleichfalls auf einer um die Achse konkaver Erzeugenden 6, wobei die Abstände der Punkte dieser Erzeugenden von der Achse von vorne nach hinten zunehmen, jedoch durchwegs langsamer als bei den Erzeugenden 5, der inneren Enden der Fllgelmittellinioo, so dass die Länge der Flügel in radialer Richtung von vorne nach hinten abnimmt.
Die Mittellinien der Flügel einer Gruppe können sämtlich in einer zur Achse radialen Ebene liegen, wie in der Zeichnung angedeutet ist. Zweckmässig aber werden die Flügel jeder Gruppe gegeneinander peripherisch versetzt, so dass die inneren Enden ihrer Mittellinien in einer Kurve 7, auf der mit der inneren Erzeugenden 5 um die Achse geschlagenen Rotationsnäche liegen, die, von vorne nach hinten verfolgt, zunächst der Drehungsrichtung der Luftschraube entgegen verläuft, bis sie einen grössten Abstand von der durch ihren vorderen Ausgangspunkt gelegten Erzeugenden erreicht und sich dann dieser wieder nähert und durch sie hindurch auf ihre andere Seite geht, wie die Zeichnung zeigt.
Die FtUget und Flügelgruppen werden in irgend einer geeigneten Weise untereinander und mit der Achse verbunden oder durch Drähte verspannt.
PATENT ANSPRÜCHE :
1. Luftschraube mit gleichmässig um die Achse verteilten, durch Zwischenräume voneinander getrennten Gruppen von je mehreren hintereinander befindlichen Flügeln von Schraubenflächen, dadurch gekennzeichnet, dass die in radialer Richtung gemessene Länge der Flügel von dem im Sinne der Vortriebsrichtung vorderen gegen das hintere Ende zu abnimmt.
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Propeller.
The present invention relates to a propeller with evenly distributed around the axis, separated by a gap, groups of several consecutive flags of helical surfaces. The essence of the invention is that the length of the wings measured in the radial direction from the front in the direction of the propulsion direction to the back end to decrease.
The drawing schematically illustrates a side view of an exemplary
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same width. Their generators are straight lines intersecting the axis, which are at right angles to the axis or can be inclined forwards in relation to the direction of advance, as indicated by the dash-dotted lines 4, 5, namely the angle of inclination of the generators against the axis from front to back as indicated in the drawing
But you can give the generators any curved shape to give the wings the configuration that meets the respective requirements.
The center lines of the wings lie in planes radial to the axis; their inner ends lie on a surface of revolution turned around the axis, the generatrix 5 of which is concave towards the axis, the distances between the points of these generators increasing rapidly from front to back, later more slowly and reaching their maximum at the rear end of the wing groups. The outer ends of the center lines of the wings also lie on a generatrix 6 concave around the axis, the distances between the points of these generators from the axis increasing from front to back, but consistently more slowly than in the case of the generators 5, the inner ends of the wing center line, see above that the length of the wings decreases in the radial direction from front to back.
The center lines of the wings of a group can all lie in a plane which is radial to the axis, as indicated in the drawing. Appropriately, however, the wings of each group are offset from one another peripherally, so that the inner ends of their center lines lie in a curve 7 on the rotational surface which is drawn around the axis with the inner generator 5 and which, from front to back, initially follows the direction of rotation of the propeller runs in the opposite direction, until it reaches the greatest distance from the generator laid by its front starting point and then approaches it again and passes through it to its other side, as the drawing shows.
The FtUget and wing groups are connected to each other and to the axle in any suitable way or are braced by wires.
PATENT CLAIMS:
1. Propeller with evenly distributed around the axis, separated by gaps groups of several consecutively located wings of screw surfaces, characterized in that the length of the wings measured in the radial direction decreases from the front in the direction of the propulsion direction towards the rear end.
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