AT63304B - Silencers for internal combustion engines with rotating cylinders. - Google Patents

Silencers for internal combustion engines with rotating cylinders.

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AT63304B
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internal combustion
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silencers
rotating cylinders
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Wilhelm Kieling
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Wilhelm Kieling
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Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Schalldämpfer   für Verbrennungskraftmaschinen mit kreisenden Zylindern. 



   Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Schalldämpfer, der insbesondere für Maschinen mit kreisenden Zylindern geeignet ist, und der sich im wesentlichen dadurch kennzeichnet, dass er leicht abnehmbar am Steuergehäuse der Maschine gelagert ist und eine spitz zulaufende Form aufweist. Mit dem Gegenstand der Erfindung werden die Vorteile erreicht, dass durch die spitze Gestalt des Dämpfers der Stirnwiderstand der Maschine verringert wird, wenn diese, wie beim Eindecker, vorn eingebaut ist, oder dass die Luft über die konischen Flächen des Dämpfers hinweggleitet, ohne Wirbel zu erzeugen, wenn die Maschine, wie beim Zweidecker, hinten gelagert ist. 



   Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. 



   Die Maschine   1,   dessen Umrisse auf der Zeichnung dargestellt sind und die eine beliebige Gestalt aufweist, trägt die Zylinder 2 und das   Steuergehäuse   3, von dem aus beispielsweise die Auslassventile gesteuert werden. Auf dieses   Steuergehäuse   3 legen sich Lappen 4 des Schalldämpfers 7, der in einiger Entfernung von dem Steuergehäuse gehalten wird, damit die Luft durch den Zwischenraum 5 zwischen Dämpfer und Steuergehäuse hindurchtreten kann.   Der Schalldämpfer besitzt   eine spitz zulaufende Gestalt und ist durch eine gelochte Wand 6 in zwei Kammern 13 bzw. 15 eingeteilt, von denen erstere mit dünnwandigen Stahlrohren 10 in Verbindung steht, die zu den Auslassventilen leiten und. leicht lösbar mit diesen in Verbindung stehen, während die Kammer 15 gelochte. 



  Wände 9 hat, durch die die Gase austreten können. 



   Durch die Anordnung des Luftzwischenraumes 5 zwischen   Schalldämpfer   und Maschinengehäuse wird vermieden, dass   sich   die Wärme des Dämpfers auf die Maschine überträgt. 



  Da ausserdem der Schalldämpfer selbst sowohl als auch die Rohre 10 mit der Maschine kreisen, so werden die aus den Auslassventilen entweichenden Gase durch die Luft abgekühlt und kommen somit bereits weniger erhitzt. in den Dämpfer. Sie treten zunächst in die Kammer 13 und strömen von da durch die gelochte Wand 6 in die spitze   Kammer   durch deren gelochte Wände 9 sie in die Luft austreten   können. Durch die   konische Gestalt de Kammer 15 wird das Austreten der Gase   nozh begünstigt.   Das Entweichen der Gase aus der Kammer 15 wird ferner noch durch die Kreisung des Schalldämpfers unterstützt, da die Gase in eine drehende Bewegung versetzt und durch die Durchbrechungen der Kammerwände hinausgeschleudert werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE ;
1.   Schalldämpfer   für Verbrennungskraftmaschinen mit kreisenden Zylindern, dadurch gekennzeichnet, dass er   mittels   Lappen (4) leicht auswechselbar am   Sieuerghause   der Maschine befestigt ist und dass zwischen Schalldämpferrückwand und Steuergehäuse ein freier Raum für den Luftumlauf geschaffen wird. 

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   <Desc / Clms Page number 1>
 



    Silencers for internal combustion engines with rotating cylinders.



   The subject matter of the invention is a silencer which is particularly suitable for machines with rotating cylinders and which is essentially characterized in that it is mounted on the control housing of the machine in an easily removable manner and has a tapering shape. With the object of the invention, the advantages are achieved that the pointed shape of the damper reduces the frontal resistance of the machine when it is installed at the front, as with the monoplane, or that the air slides over the conical surfaces of the damper without eddies generated when the machine is stored at the rear, as with the two-decker.



   The invention is illustrated in one embodiment in the drawing.



   The machine 1, the outline of which is shown in the drawing and which has any shape, carries the cylinders 2 and the control housing 3 from which, for example, the exhaust valves are controlled. On this control housing 3 lie tabs 4 of the silencer 7, which is held at some distance from the control housing so that the air can pass through the space 5 between the damper and the control housing. The muffler has a tapered shape and is divided by a perforated wall 6 into two chambers 13 and 15, of which the former is connected to thin-walled steel pipes 10 which lead to the outlet valves and. easily releasably connected to these while the chamber 15 is perforated.



  Has walls 9 through which the gases can escape.



   The arrangement of the air gap 5 between the muffler and the machine housing prevents the heat from the damper from being transferred to the machine.



  In addition, since the muffler itself as well as the pipes 10 rotate with the machine, the gases escaping from the outlet valves are cooled by the air and are therefore less heated. in the damper. They first enter the chamber 13 and from there flow through the perforated wall 6 into the pointed chamber through whose perforated walls 9 they can escape into the air. The conical shape of the chamber 15 favors the escape of the gases. The escape of the gases from the chamber 15 is further assisted by the circling of the silencer, since the gases are set in a rotating movement and are thrown out through the openings in the chamber walls.



   PATENT CLAIMS;
1. Silencer for internal combustion engines with rotating cylinders, characterized in that it is easily exchangeable attached to the Sieuerghaus of the machine by means of rags (4) and that a free space for air circulation is created between the rear wall of the silencer and the control housing.

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Claims (1)

2. Schalldämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass er eine spitz zulaufende Gestalt besitzt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**. 2. Silencer according to claim 1, characterized in that it has a pointed Owns shape. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.
AT63304D 1912-08-03 1912-08-03 Silencers for internal combustion engines with rotating cylinders. AT63304B (en)

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