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Schlitten mit Stossstangenantrieb.
Gegenstand der Erfindung ist ein in der Zeichnung als Ausfnhrungsbeispiel dargestellter Schlitten mit Stossstangenantrieb. Fig. l zeigt eine Seitenansicht, Fig. 2 eine Draufsicht des Schlittens. Die Erfindung ist in der Anordnung von auf die Enden der Stossstangen aufgeschobenen, unter Federwirkung stehenden Schuhe gelegen, um die durch den Antrieb hervorgerufenen Stösse abzuschwächen.
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verbunden. Nahe dem Vorderrand dieses Rahmens ist senkrecht zur Kufenrichtung eine fixe Achse 4 befestigt, an beiden Enden welcher je ein zweiarmiger Hebel 5 schwmgbar gelagert ist.
Die Hehel. 1 erhalten von einer von dem Fahrersitz 6 zu betätigenden Pedalachse 7 durch Vermittlung von Zahnrädern 8 und 9, einer Welle 10, Kurbelscheiben 11 und Schubstangen 12 eine schwingende Bewegung, welche die Hebel 5 mit Hilfe von Schubstangen 13 und 14 auf an den Kufen mittels in der Zeichnung nicht dargestellter Schwalbenschwanzführungen oder dgl. etwas schräg gegen den Boden geradlinig geführte Stangen 15 bzw. 16 übertragen. Wie aus der Zeichnung ersichtlich, ist auf das Ende jeder der Stangen 13 und 14 je ein durch Schraubenfedern 17 gegen die Bunde 15, 16 abgefederter Schuh 1 5'. 7 aufgeschoben, zum Zwecke die durch den Antrieb hervorgerufenen Stösse abzuschwachen Bei der hin und her gehenden Bewegung der Stangen 75 und 76 werden diese abwechselnd
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abwechselnd zur Wirkung gelangen.
An den Vorderenden der Kufen ist zur Lenkung des Schlittens eine Lenkstange 18 befestigt.
Der Antrieb könnte selbstverständlich auch durch einen von Hand oder motorischer Kraft betätigten oder jeden andean sonst geeigneten Mechanismus erfolgen.
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Slide with push rod drive.
The subject of the invention is a slide with a push rod drive shown in the drawing as an exemplary embodiment. Fig. 1 shows a side view, Fig. 2 shows a plan view of the carriage. The invention consists in the arrangement of spring-loaded shoes pushed onto the ends of the bumpers in order to attenuate the shocks caused by the drive.
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connected. Near the front edge of this frame, a fixed axis 4 is attached perpendicular to the runner direction, at both ends of which a two-armed lever 5 is swingably mounted.
The Hel. 1 receive a swinging movement from a pedal axis 7 to be operated from the driver's seat 6 through the intermediation of gears 8 and 9, a shaft 10, crank disks 11 and push rods 12, which the levers 5 with the help of push rods 13 and 14 on the runners by means of the drawing, not shown, dovetail guides or the like. Somewhat obliquely against the floor linearly guided rods 15 and 16 transferred. As can be seen from the drawing, on the end of each of the rods 13 and 14 there is a respective shoe 15 'which is cushioned by helical springs 17 against the collars 15, 16. 7 postponed, for the purpose of weakening the shocks caused by the drive. When the rods 75 and 76 move back and forth, they are alternating
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take turns to take effect.
A handlebar 18 is attached to the front ends of the runners to steer the slide.
The drive could of course also take place by a manually or motorized mechanism or any other suitable mechanism.
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