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Oberschallge Tafelwage.
Bei den gegenwärtig gebräuchlichen oberscha ! igen Tafelwagen besteht der Übelstand, dass die Schalenträger umkippen, wenn die Gewichte nicht in die Mitte der Schalen aufgesetzt werden. Dieses Umkippen, welches ein mangelhaftes Funktionieren der Wage zur Folge hat, wird der Erfindung gemäss dadurch vermieden, dass die oberschalige Tafelwage mit doppelten Leitbalken, an Stelle der bis nun vorgesehenen einfachen Leitbalken, versehen wird, wodurch eine stabile Parallelführung der Schalenträger erreicht ist.
In der Zeichnung sind zwei beispielsweise Ausführungsformen von derartigen Ouer- schaligen Tafelwagen mit vier Leitbalken-an Stelle der bisherigen zwei-in schematischer Weise in Seiten-und Oberansichten dargestellt. Die Fig. 1 und 2 zeigen eine Wage mit fest gelagerten Mittelschneiden der Leithebelpaare, die Fig. 3 und 4 btce Wage mit beweglich gelagerten Mittelschneiden.
In beiden Beispielen bezeichnet a die zweiarmigen Wagbalken, b die Schalenträger
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festgelagert, in Fig. 3 und 4 dagegen beweglich gelagert. Die Schalen träger b, welcho bei e auf den Wagbalken a aufruhen, stützen sich bei der Ausführung nach Fig. I und 2 einerseits bei f auf das eine Leithebelpaar c, andererseits auf Stützarme g. welche durch Gehänge It mit dem anderen Leithebelpaar c verbunden sind. Bei der Ausführung nach Fig. 3 und 4 sind die Wagbalken (l durch Gehänge i mit den Leithebelpaaren c verbunden, welch letztere durch die Gehänge h mit den Stützarmen y für die Schalenträger in Verbindung gebracht sind.
Zum Zwecke der Anbringung der Gegenschneiden m zu den Mittelschneiden (l sind in Fig. 4 zwischen den Querverbindungen o der beiden Wagbalkenteile a Längsverbindungen t angeordnet, in welchen die Gegenschneiden 111 sich befinden.
Es können aber diese Längsverbindungen t auch wegbleiben, wenn die Querverbindungen o entsprechend über die Mittelschneiden d verschoben und mit den Schneiden Mt ausgerüstet werden.
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Oberschallge table scales.
With the currently used Oberscha! With some table trolleys, there is the disadvantage that the tray carriers tip over if the weights are not placed in the middle of the trays. This tipping over, which results in poor functioning of the scales, is avoided according to the invention in that the upper-shell table scales are provided with double guide bars instead of the simple guide bars provided up to now, whereby a stable parallel guidance of the shell supports is achieved.
In the drawing, two exemplary embodiments of such Ouer-shell table wagons with four guide bars - instead of the previous two - are shown schematically in side and top views. 1 and 2 show a scale with fixed central cutting edges of the pairs of guide levers, and FIGS. 3 and 4 show a scale with movably mounted central cutting edges.
In both examples, a denotes the two-armed balance beam, b the shell support
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fixed, in Fig. 3 and 4, however, movably mounted. The shell carrier b, which rest at e on the wagon beam a, are based in the embodiment according to FIGS. I and 2 on the one hand at f on the one pair of guide levers c, on the other hand on support arms g. which are connected to the other pair of guide levers c by hangers It. In the embodiment according to FIGS. 3 and 4, the wagon beams (l are connected to the pairs of guide levers c by hanger i, the latter being connected to the support arms y for the shell carriers by the hanger h.
For the purpose of attaching the counter knives m to the center knives (l, longitudinal connections t in which the counter knives 111 are located are arranged in FIG. 4 between the cross connections o of the two balance beam parts a.
However, these longitudinal connections t can also be omitted if the cross connections o are shifted accordingly over the central cutting edges d and equipped with the cutting edges Mt.
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