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Einrichtung zur Nutzbremsung von MehrphaMn-KollektorreihenschlussmMchlnen.
Um Nutzbremsllug bei Mehrphasen-Kollektorreihenschlussmaschinen zu erhalten, ist es notwendig, das Zustandekommen grosser Selbsterregerströme zu verhindern. Dies kann z. B. dadurch geschehen, dass man in dem die Wechselbeziehung zwischen Arbeitsfeld, Rotations. Spannung und Erregerstrom herstellenden Stromkreise innerhalb oder ausserhalb der Maschine zwei zeitlich um 9CM gegeneinander verschobene Magnetflüsse hoher Sättigung erzeugt.
Hiedurch wird der Charakter der Serienmaschine vollkommen gewahrt und ein relativ hoher Wirkungsgrad der Nutzbremsung erzielt,
Eine Vereinfachung ergibt sich aber, wenn man auf die Erhaltung des reinen Spriencharakters der Maschine verzichtet, ohne andererseits eine prinzipielle Umschaltung in eine Nebenschlussmaschine vorzunehmen. Schaltet man gemäss vorliegender Erfindung parallel zum Anker des Mehrphasen-Kollektoreihenschlussmotors eine Reaktanz, welche kleiner ist als die Statorreaktanz des Motors, wobei diese gleich dem Quotienten : Klemmenspannung durch Magnetisiemngsstrom ist, dann nähert sich der Charakter der Maschine der Nebenschlussmaschine und es ist, wie Versuche gezeigt haben, möglich, ebenfalls mit hohem Wirkungsgrad, Bremsenergie ins Netz nutzbar zurückzusenden.
In diesem Falle kommt es auf den Sättigungszustand der verwendeten Drosselspule gar nicht an, sondern als Forderung gilt hier nur, dass die Grösse der parallel zu schaltenden Reaktanz kleiner ist als die der Statorreaktanz des Motors, wobei sich demnach die Charakteristik der Maschine von der der reinen Serienmaschine wesentlich entfernt. Es ist unwesentlich, ob die Reaktanz parallel zur Läuferwicklung oder zur Standerwicklung der Maschine geschaltet ist und ob sie durch eine Drosselspule, eine Maschine oder irgend einen
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die Ab- oder Zuschaltbarkeit der Reaktanz gestatten, so dass beim Betrieb der Maschine als Motor der reine Seriencharakter erhalten bleibt.
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bildeten Reihe zu schalten.
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Device for regenerative braking of multi-phase collector series connections.
In order to obtain regenerative braking in multi-phase collector series machines, it is necessary to prevent large self-excitation currents from occurring. This can e.g. B. happen that in which the interrelationship between the field of work, rotation. Electric circuits that produce voltage and excitation current, inside or outside the machine, generate two high saturation magnetic fluxes that are shifted by 9CM against each other.
This fully preserves the character of the series machine and achieves a relatively high efficiency of regenerative braking,
A simplification arises, however, if one renounces the maintenance of the pure language character of the machine without, on the other hand, undertaking a basic switch to a shunt machine. If, according to the present invention, a reactance is connected in parallel to the armature of the multiphase collector series motor, which is smaller than the stator reactance of the motor, this being equal to the quotient: terminal voltage through magnetizing current, then the character of the machine approaches the shunt machine and it is like experiments have shown that it is possible, also with high efficiency, to send braking energy back into the network in a usable manner.
In this case, the saturation state of the inductor used does not matter, the only requirement here is that the size of the reactance to be switched in parallel is smaller than that of the stator reactance of the motor, whereby the characteristics of the machine differ from those of the pure Serial machine significantly removed. It does not matter whether the reactance is connected in parallel to the rotor winding or to the stator winding of the machine and whether it is connected through a choke coil, a machine or any other
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allow the reactance to be switched off or on, so that the pure series character is retained when the machine is operated as a motor.
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formed to switch series.
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