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Die Erfindung bMzieht eich auf Müllwagen mit über die ganze Länge der Wagenkasten verschiebbaren Füusohachten. Bei den bereits bekannten Müllwagen dieser Art sind die Öffnungen der Wagenkasten zu beiden Seiten der Füllschachte entweder durch Schieber oder durch auf Walzen aufwickelbare Plachendeoken abgedeckt. Der Müllwagen nach der Erfindung ist dagegen gekennzeichnet durch die Vereinigung eines über die ganze Länge des Wagenkastens verschiebbaren Füllaufsatzes mit die Wagenkastenöffnung abdichtenden Klappdeckeln.
Dadurch wird ein bedeutend vollkommener staubdichter Abschluss der Wagenkastenöffnung erreicht, als es bei den genannten bereits bekannten Einrichtungen möglich war, weil Klappdeckel Witterungseinflüssen nicht so unterworfen sind wie Plachendecken, die unter dem Einnuss von Regen und Sonne zusammenschrumpfen und bald schadhaft werden, oder wie in Nuten geführte Schieber, die unter Witterungseinflüssen entweder versagen oder undicht werden. Dabeiist der Müllwagen nach der Erfindung auch baulich bedeutend einfacher als die mit Schiebern versehenen Müllwagen. Der stanbdichte Abschluss der Wagenkastenofmung wird erfindungsgemäss noch durch die Anordnung von aufklappbaren, die Stossfugen der Klappdeckel deckenden Leisten unterstützt.
Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiele dar gestellt. Fig. 1 zeigt den Wagen im lotrechten Querschnitt. Fig. 2 zeigt einen mit Klappdeckeln versehenen Führungsrahmen in Draufsicht. Fig. 3 zeigt einen Teil des Führungrahmens samt Klappdeckeln in lotrechtem Längsschnitt.
In der Decke des sonst ganz geschlossenen Wagenkastens befindet sich der ganzen Länge nach ein rechteckiger Ausschnitt, im welchen ein herausnehmbarer Rahmen eingepasst und von oben eingelegt wird, dessen Längsseiten Jf, 2 aus mit den Schenkeln nach oben und nach innen gekehrten Winkeleisen bestehen.
Die zwischen den Seiten dieses Rahmens bestehende Öffnung ist durch nebeneinander angebrachte Deckel 3, 4, 5, 6 usw. geschlossen. Diese Deckel sind einander gleich, rechteckig, und derart bemessen, dass beim Aufschlagen eines derartigen Deckels, z. B. 3, zwischen den Rahmenseiten und dem nächstfolgenden noch geschlossenen Deckel bzw. allenfalls auch der unbeweglichen Füllung 7 eine Öffnung entsteht, über welche der fahrbare Füllschacht geschoben und der Kehricht mit dessen Hilfe in der bekannten Weise durch Kippen des im Füllschacht eingehängten Kübels entleert wird.
Jeder Deckel ist an seiner Oberkante mit Schamieraugen 8 in entsprechende Öffnungen
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Leiste 9 versehen, die beim Schliessen desselben die Fuge zwischen diesem und dem nächsten Deckel überdeckt, um das Herausstauben aus dem Wageninnem durch die Fuge zu verhindern.
Jeder Deckel ist auf seiner Rückseite mit einem Anschlag 14 versehen, damit er und auch die Deckelleiste 9 beim Aufschlagen nicht beschädigt werden.
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Deckel 3, 4 usw. nicht im Wege liegen.
Beim aufgeschlagenen Deckel J befindet sich der Füllschacht 10 über der hiedurch freigegebenen Ofnung und füllt dieselbe vollständig aus.
Das Kehrichtgefäss 11 ist bekanntlich mit einem Scharnierdeckel 12 geschlossen und die
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entleert. Das entleerte Kehrichtgef ss wird durch ein volles ersetzt und der eben beschriebene Vorgang wiederholt, so oft es möglich ist.
Sodann wird der nächste Deckel 4 aufgeschlagen, der Füllschacht über die so entstehende Öffnung auf den Schienen 1 und 2 geschoben, der aufgeklappte Deckel 3 geschlossen, wobei jedoch
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PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Müllwagen, gekennzeichnet durch die Vereinigung eines über die ganze Länge des Wagenkastens verschiebbaren Füllautiatzes mit die Wagenkastenöftnung abdichtenden Klappdeckeln.
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The invention draws itself on garbage trucks with feet that can be moved over the entire length of the car body. In the already known garbage trucks of this type, the openings of the car bodies on both sides of the filling chutes are covered either by slides or by tarpaulin tokens that can be wound on rollers. The garbage truck according to the invention, on the other hand, is characterized by the combination of a filling attachment, which can be displaced over the entire length of the car body, with hinged covers sealing the car body opening.
This achieves a significantly more completely dust-tight closure of the car body opening than was possible with the already mentioned known devices, because hinged lids are not as subject to the effects of weather as tarpaulin ceilings, which shrink under the influence of rain and sun and soon become damaged, or as in grooves guided valves that either fail or become leaky under weather conditions. The garbage truck according to the invention is also structurally significantly simpler than the garbage truck provided with slides. According to the invention, the tight closure of the car body opening is also supported by the arrangement of hinged strips that cover the butt joints of the hinged lid.
The object of the invention is shown in the drawing in one embodiment. Fig. 1 shows the car in vertical cross section. Fig. 2 shows a guide frame provided with hinged covers in plan view. Fig. 3 shows part of the guide frame including hinged covers in a vertical longitudinal section.
In the ceiling of the otherwise completely closed car body there is a rectangular cutout along its entire length, in which a removable frame is fitted and inserted from above, the long sides Jf, 2 of which consist of angle iron with the legs facing upwards and inwards.
The opening between the sides of this frame is closed by covers 3, 4, 5, 6, etc., attached next to one another. These covers are equal to each other, rectangular, and dimensioned such that when opening such a cover, for. B. 3, between the frame sides and the next still closed lid or possibly also the immovable filling 7 creates an opening over which the mobile filling chute is pushed and the rubbish is emptied in the known manner by tilting the bucket suspended in the filling chute .
Each cover is at its upper edge with hinge eyes 8 in corresponding openings
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Bar 9 is provided which, when it is closed, covers the joint between this and the next cover in order to prevent dust from being extracted from the interior of the car through the joint.
Each cover is provided with a stop 14 on its back so that it and also the cover strip 9 are not damaged when they are opened.
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Cover 3, 4 etc. are not in the way.
When the lid J is opened, the filling chute 10 is located above the opening that has been released and fills it completely.
The garbage container 11 is known to be closed with a hinged lid 12 and the
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emptied. The empty waste container is replaced by a full one and the process just described is repeated as often as possible.
The next cover 4 is then opened, the filling chute is pushed over the opening thus created on the rails 1 and 2, the opened cover 3 is closed, but with
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PATENT CLAIMS:
1. Garbage truck, characterized by the combination of a Füllautiatzes displaceable over the entire length of the car body with hinged lids sealing the car body opening.
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