<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
EMI1.2
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
und selbst ein ganzes Jahr ohne Nachfüllung von Fett benutzt werden können.
Da bei den Schalthebeln, Bremsvorrichtungen usw. der Automobile die Drehbewegung eine geringe ist, so bleiben die Dichtungsringe unbegrenzte Zeit brauchbar und können dauernd ihren Zweck der schaffung einer dichten Fettkanuner erfüllen.
Bei der beschriebenen Ausgestaltung der öl-und staubdichten Lagerung wird nicht nur die Lauffläche des Zapfens im Lager gegen Olverlust und Eindringen von Staub geschützt, ndem auch die seitlichen Anlauf- oder Anlageflächen, welche den Schwinghebel usw r
EMI2.2
und vor Staub geschützt.
Während bisher Stellringe zum Festhalten der Achsen in den Lagern ohne Staubdichtung ausgeführt wurden. wird nach der Erfindung ausser zwischen den Hebeln usw. und dem Lagerkörper auch zwischen diesem letzteren und dem Stellring eine Staubdichtung angeordnet und
EMI2.3
Das Dichtungsmaterial, vorzugsweise Filz, wird so dick genommen, dass es beim Aufschieben des Hebels, der Kurbel oder dgl. zusammengedrückt wird, da sonst eine völlige Staubdichtheit und das Vermeiden von Schmiermittelverlusten nicht erreicht wird.
PATENT-ANSPRÜCHE : 1. öl-und staubdichte Lagerung nach Patent Nr. 60679 für Kurbeln und Schwinghebel.
EMI2.4
von grösserem inneren Durchmesser als die Achse zwischen Lagerkörper und Nabe liegt, 80 dass die An1ageflächen und die Lagerfläche sich innerhalb des Dichtungsringes befinden, wobei durch
EMI2.5
<Desc / Clms Page number 1>
EMI1.1
EMI1.2
<Desc / Clms Page number 2>
EMI2.1
and can even be used for a whole year without topping up with fat.
Since the rotary motion of the shift levers, braking devices, etc. of automobiles is small, the sealing rings can be used indefinitely and can continuously fulfill their purpose of creating a tight grease duct.
In the embodiment of the oil-tight and dust-tight bearing described, not only is the running surface of the journal in the bearing protected against loss of oil and the ingress of dust, but also the lateral contact or contact surfaces that support the rocker arm etc.
EMI2.2
and protected from dust.
While previously adjusting rings to hold the axles in the bearings were designed without a dust seal. a dust seal is arranged according to the invention except between the levers, etc. and the bearing body and between the latter and the adjusting ring
EMI2.3
The sealing material, preferably felt, is made so thick that it is compressed when the lever, the crank or the like is pushed on, since otherwise a complete dust-tightness and avoidance of lubricant losses cannot be achieved.
PATENT CLAIMS: 1. Oil- and dust-tight storage according to patent no. 60679 for cranks and rocker arms.
EMI2.4
of greater inner diameter than the axis between the bearing body and the hub, 80 that the contact surfaces and the bearing surface are located within the sealing ring, whereby through
EMI2.5