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Pleuelstangenanordnung für Mehrzylindermaschinen mit radial gestellten Zylindern.
Gegenstand der Erfindung bezieht sich auf Mehrzylindermaschinen mit radial ge- stellten Zylindern, welche drei Pleuelstangen erfordern, die an einem gemeinschaftlichen Kurbelzapfen angreifen. Für Maschinen dieser Art ist die Lagerung der drei Pleuelstangen mit Schwierigkeiten verbunden. Lagert man die Pleuelstangen nebeneinander, so erfordert dies einen sehr langen Kurbelzapfen und eine Versetzung der Zylinder in drei verschiedene Ebenen.
Gemäss der Erfindung werden diese Übelstände durch eine Anordnung vermieden, für welche zwei gegabelte Pleuelstangen verwendet werden, deren zinkenförmig ausgebildeter Kopf verschiedene Bohrungen und verschiedene äussere Durchmesser besitzt, derart, dass die kleinere Zinke der einen Pleuelstange in die Bohrung der grösseren Zinke der anderen Pleuelstange und umgekehrt einschiebbar ist, wodurch jede dieser beiden Pleuelstangen zwei Auflager erhalten und zwischen den Zinken Raum für eine dritte Pleuelstange geschaffen ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Pleuelstangenanordnung, z. B. für eine Mehrzylinder-Verbrennungskraftmaschine, mit drei an einem Kurbelzapfen angreifenden Pleuelstangen veranschaulicht, und zwar in Fig. 1 die Anordnung in Seitenansicht und in Fig. 2 im Querschnitt. Fig. 3 veranschaulicht die beiden Pleuelstangen in jener Stellung, aus welcher sie in die Gebrauchsstellung gebracht werden.
Die Anordnung gemäss der Zeichnung besteht aus drei Pleuelstangen a, b, c, die an einer gemeinschaftlichen Kurbel e angreifen, die in der Zeichnung der einfacheren Montage wegen zweiteilig angenommen ist. Die beiden äusseren Pleuelstangen a, c sind gabelförmig gestaltet, wobei die Zinken 1, 2 verschieden grosse Bohrungen dl, d2 mit gemeinschaftlicher Achse und verschieden grosse Durchmesser DII D2 besitzen, zweckmässig derart, dass die kleinere Zinke 1 der einen Pleuelstange die Lagerbüchse für die grössere Zinke 2 der anderen Pleuelstange bilden kann. In den Zwischenraum zwischen den Zinken greift die dritte Pleuelstange b, so dass alle Pleuelstangen hinreichend grosse Lagerflächen erhalten.
Eine Anordnung gemäss der Erfindung ist auch für Verbrennungskraftmaschinen jener Art geeignet, bei welchen an den Pleuelstangen a, zu < "Hilfspleuelstangen angelenkt sind, die auf Zwischenzylinder arbeiten.
Pleuelstangen a, c der veranschaulichten Art können aus einem vollen Pleuelstangenkopf durch Herstellung eines Ausschnittes bzw. einer Ausnehmung f im Pleuelstangenkopf hergestellt werden.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Pleuelstangenanordnung für Mehrzylindermaschinen mit radial gestellten Zylindern, gekennzeichnet durch gegabelte Pleuelstangen, deren Zinken verschiedenen Durchmesser und Bohrungen verschiedener Grösse besitzen, so dass die kleinere Zinke der einen Pleuel- stange in der Bohrung der grösseren Zinke der anderen Pleuelstange untergebracht werden kann.
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Connecting rod arrangement for multi-cylinder machines with radially positioned cylinders.
The subject matter of the invention relates to multi-cylinder machines with radially positioned cylinders which require three connecting rods that engage a common crank pin. For machines of this type, the storage of the three connecting rods is associated with difficulties. If the connecting rods are stored next to one another, this requires a very long crank pin and the cylinders must be offset in three different planes.
According to the invention, these inconveniences are avoided by an arrangement for which two forked connecting rods are used, the prong-shaped head of which has different bores and different outer diameters, such that the smaller prong of one connecting rod into the bore of the larger prong of the other connecting rod and can be inserted the other way round, whereby each of these two connecting rods receive two supports and space is created for a third connecting rod between the prongs.
In the drawing, an embodiment of the connecting rod assembly, e.g. B. for a multi-cylinder internal combustion engine, illustrated with three connecting rods engaging a crank pin, namely in Fig. 1 the arrangement in side view and in Fig. 2 in cross section. Fig. 3 illustrates the two connecting rods in that position from which they are brought into the position of use.
The arrangement according to the drawing consists of three connecting rods a, b, c, which act on a common crank e, which is assumed to be in two parts in the drawing for easier assembly. The two outer connecting rods a, c are fork-shaped, with the prongs 1, 2 having bores dl, d2 of different sizes with a common axis and different diameters DII D2, conveniently in such a way that the smaller prong 1 of one connecting rod is the bearing bush for the larger one Prong 2 of the other connecting rod can form. The third connecting rod b engages in the space between the prongs so that all the connecting rods have sufficiently large bearing surfaces.
An arrangement according to the invention is also suitable for internal combustion engines of the type in which auxiliary connecting rods which work on intermediate cylinders are articulated to the connecting rods a, zu <".
Connecting rods a, c of the type illustrated can be produced from a full connecting rod head by producing a cutout or a recess f in the connecting rod head.
PATENT CLAIMS:
1. Connecting rod arrangement for multi-cylinder machines with radially positioned cylinders, characterized by forked connecting rods whose prongs have different diameters and bores of different sizes so that the smaller prong of one connecting rod can be accommodated in the bore of the larger prong of the other connecting rod.
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