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MitgegenläuflgenKolbenarbeitendeVerbrennungskraftmaschine.
Mit gegznläufigen Kolben arbeitende Verbrennungskraftmaschinen, bei denen der Brenn stoff durch die Brennstoffpumpe oder durch ausserhalb des Arbeitszylinders verdichtete Luft eingeführt wird, werden in der Weise betrieben, dass die Einspritzung der Ladung in einen von der Laufbüchse und den Kolben gebildeten, im wesentlichen zylindrischen Verdichtungsraum erfolgt. Übersteigt nun bei diesen Maschinen infolge Ausbildung grösserer Einheiten die Zylinderbohrung ein bestimmtes Mass, dann ist es unter üblichen Verhältnissen nicht möglich, den Brennstoff in das Innere des Verdichtungsraumes zu befördern, so dass die hier befindlichen Sauerstoff teilchen keinen oder nicht genügenden Brennstoff vorfinden, der in der Nähe der Bubpritz- vorrichtungen in zu reichlicher Menge verteilt ist.
Die Folge einer derartigen ungleichen Brenn- stoffverteilung ist eine schlechte Verbrennung und demgemäss ein unwirtschaftlicher Betrieb der Maschine.
Diese Nachteile werden nun gemäss der Erfindung bei den Maschinen der angegebenen Art dadurch beseitigt, dass die entsprechend verlängerten Kolben mit Aussparungen zur Bildung von einem oder mehreren Verdichtungsräumen versehen sind, die, von der zugehörigen Einspritzstelle ab gerechnet, nur geringe Tiefe aufweisen.
Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung in mehreren Ausführungsbeispielen dargestellt. Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt durch eine Maschine, deren gegenläufige Kolben zwei verschiedene Taschenformen aufweisen, Fig.'2 veranschaulicht einen Schnitt nach der Linie A-A der Fig. l, Fig. 3 zeigt eine der Fig. 2 entsprechende Schnittdarstellung, die weitere Ausführungsformen veranschaulicht.
Von den im Arbeitszylinder a gegenläufig bewegten Kolben b, c ist b durch eine Pleuel-
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Endc ihres Arheitshubes freigelegt und beim Beginn der Verdichtung wieder überdeckt.
Die Verdichtungsräume h werden durch Aussparungen an den entsprechend verlängerten Kolben gebildet. Sie sind von einer so geringen Tiefe, dass es möglich ist, den durch die Vor- richtungen @ zugeführten Brennstoff mit den üblichen Einspritzdrücken durch den ganzen Ver-
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der halbkugel-bzw. kegelförmigen Gestalt, des Verdichtungsraumes entsprechenden Büschel heraustreten. Es kann auch nach Fig. 3 die Anordnung derart getroffen sein, dass ein Verdichtungs- uulu durch mehrere Einspritzvorrichtlmgen oder mehrere Verdichtungsräume durch eine Einspritzvorrichtung beschickt werden.
In allen Fällen hat der von der zugehörigen Einspritzvorrichtung zu beschickende Verdichtungsraum eine so geringe Tiefe, dass die Brennstonstrahlen den ganzen Raum durchdringen.
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Natürlich ist es auch möglich, nur eine ! 1 Kolben mit Aussparungen zu versehen. Man wird jedoch nn allgemeinen vorziehen, beide Kolben in der aus der Zeichnung ersichtlichen Weise auszusparen. Man ordnet hiebei die Ein-und Auslassschlitze derart an, dass sie bei der äusseren Totlage der Kolben tangential zu den Aussparungen liegen, so dass die Frisch-und Abgase all- mählich ahgelenkt werden.
PATENT-ANSPRüCHE : mit gegenläufigen Kolben arbeitende Verbrennungskraftmaschine, bei der der Brennstoff durch die Brennstoffpumpe oder durch ausserhalb des Arbeitszylinders verdichtete Luft ein-
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Internal combustion engine working in opposite directions.
Internal combustion engines working with reciprocating pistons, in which the fuel is introduced by the fuel pump or by compressed air outside the working cylinder, are operated in such a way that the charge is injected into an essentially cylindrical compression chamber formed by the liner and the piston . If the cylinder bore exceeds a certain amount in these machines due to the formation of larger units, then under normal conditions it is not possible to convey the fuel into the interior of the compression chamber, so that the oxygen particles located here find no or insufficient fuel that is in too abundant in the vicinity of the bubbler.
The consequence of such an uneven distribution of fuel is poor combustion and, accordingly, uneconomical operation of the machine.
These disadvantages are now eliminated according to the invention in the machines of the specified type in that the correspondingly elongated pistons are provided with recesses to form one or more compression chambers, which, counting from the associated injection point, have only a small depth.
The object of the invention is shown in the drawing in several exemplary embodiments. 1 shows a longitudinal section through a machine whose pistons rotating in opposite directions have two different pocket shapes, FIG. 2 shows a section along the line AA in FIG. 1, FIG. 3 shows a sectional view corresponding to FIG. 2, which illustrates further embodiments .
Of the pistons b, c moving in opposite directions in the working cylinder a, b is connected by a connecting rod
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Endc of their Arheitshubes exposed and covered again at the beginning of compression.
The compression spaces h are formed by recesses on the correspondingly elongated pistons. They are so shallow that it is possible to feed the fuel through the devices @ with the usual injection pressures through the entire
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the hemispherical or. conical shape, the compression space corresponding tufts emerge. The arrangement can also be made according to FIG. 3 such that a compression uulu is charged by several injection devices or several compression chambers are charged by one injection device.
In all cases, the compression chamber to be charged by the associated injection device has such a shallow depth that the firing clay jets penetrate the entire chamber.
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Of course it is also possible to have just one! 1 piston to be provided with recesses. However, it will generally be preferred to cut out both pistons in the manner shown in the drawing. The inlet and outlet slots are arranged in such a way that they are tangential to the recesses when the pistons are in the outer dead position, so that the fresh and exhaust gases are gradually deflected.
PATENT CLAIMS: Internal combustion engine working in opposite directions, in which the fuel is injected by the fuel pump or by air compressed outside the working cylinder.
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