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Ventilators 6 zusammen mit der sonst erforderlichen, durch Rohr 7 zuströmenden Verbrennungs- luft unter den Rost des Vergasers gedrückt. Die Zufuhr von Wasserdampf zum Rost kann durch die Klappe 8 geregelt werden, da durch das Rohr 3 Feuergase nur so weit zutreten können, als durch das Rohr 5 Abgase angesaugt werden. Der vorgetrocknete Brennstoff rieselt am Rost 1 vorbei und bildet unterhalb dieses selbst den Verschluss gegen eine Vermischung von Trockenluft und Generatorgas. Dieser Verschluss genügt, da mit Hilfe der Klappe 8 oder anderer einfacher Vorrichtungen derselbe Druck unter dem Rost 1 gehalten werden kann, wie beim Gasabzug.
Auf diese Weise ist e8 möglich, die Trocknung nur so weit zu treiben, dass die gewünschte Kühlung der Vergasungsschicht eingehalten wird, der verbleibende Wasserrest wird durch-die fühlbare Wärme des Generatorgases verdampft, die ausserdem durch die Wand des Trockners hindurch zur Trocknung beiträgt. Dadurch, dass der Brennstoff heiss in den Vergaser eintritt,
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kleben ausgeschlossen.
Die sonst gefährliche Verwendung heisser Luft zum Trocknen von Brennstoffen ist hier unlcdenklich, da der Vorgang in sich geschlossen ist, der Brennstoff nur mit sauerstossarmer Luft in Berührung kommt und der gebildete Staub zum grösseren Teil unter dem Rost 1 wieder niedergeschlagen, zum kleineren Teil unter dem Vergaserrost verbrannt wird, Ansammlungen von Staub in den Röhren aber wegen der dort herrschenden hohen Luftgeschwindigkeit ausgeschlossen sind.
Wie bereits erwähnt worden ist, muss die Trocknung dem Gange der Vergasung entsprechend geregelt, d. h. bei kühlem Gange des Vergasers weniger, bei heissem Gange mehr Wasserdampf unter den Rost geleitet werden. Will man die besondere Feuerung diesen Anforderungen anpassen, müsste man sowohl die Gas-a) s auch Luftzufuhr entsprechend einstellen, dabei zu hohem Sauerstoffgehalt der Feuergase sich der Brennstoff im Trockner zersetzen, bei zu geringer , Sauerstoffzufuhr zur Feuerung sich Kohlenoxyd bilden könnte, was zu Explosionen führen würde.
Es soll deshalb eine Regelung geschaffen werden, ohne den Gang der besonderen Feuerung zu verändern. Sie beruht auf dem Umstand, dass bei dem Verfahren nach Mond eine Erhitzung des unter den Rost tretenden Gemisches von Luft und Dampf auf ungefähr 2500 nützlich ist. Treibt man die Erhitzung höher, geht der Vergaser wegen der grösseren Wärmezufuhr heisser und umgekehrt. Die Wirkung wird gesteigert, wenn man die höhere Erhitzung mit einer geringeren Dampfzufuhr verbindet, oder geringere Erhitzung mit grösserer Dampfzufuhr.
Es soll deshalb bei zu kühlem Gang des Vergasers ein Teil der Feuergase vor der Trocknung abgezweigt und unmittfibar unter den Rost geleitet werden, wodurch dort eine grössere Erhitzung erzielt, andererseits aber die Trocknung und damit die Dampfzufuhr geringer wird ; das Gegenteil muss bei zu heissem Gang des Vergasers veranlasst werden. Bei alledem bleibt'die Menge des in der Feuerung verbrannten Gases bzw. Brennstoffes und der Verbrennungsluft gleich, nur ettss 7.. B. mittels eines Schiebers ein baid grösserer, bald geringerer Teil der Feuergase nach der einen oder anderen Richtung geleitet wird.
Das Verfahren setzt voraus, dass die Erhitzung des unter den Rost tretenden Gemisches von Luft, Feuergasen und Dampf auf 2500 entweder gänzlich oder wenigstens zu einem Teil durch unmittelbare Zumischung von Feuergasen bewerkstelligt wird.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. \ erfahren zum Betriebe von Gaserzeugern mit Vortrocknung für wasserreiche Brenn- . stuffe, dadurch gekennzeichnet, dass eine je nach der in der Vergasungsschicht erforderlichen Kühh\irkung regelbare Menge des in den Brennstoffen enthaltenen Wassers im Vortrockner durch Zuführung von Wärme aus einer besonderen Feuerung verdampft und zusammen mit dem Heizmittel dem Vergaserrost zugeführt wird.
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Fan 6 together with the otherwise required combustion air flowing in through pipe 7 is pressed under the grate of the gasifier. The supply of water vapor to the grate can be regulated by the flap 8, since 3 fire gases can only enter through the pipe as far as 5 exhaust gases are sucked in through the pipe. The pre-dried fuel trickles past the grate 1 and beneath this itself forms the seal against mixing of dry air and generator gas. This closure is sufficient, since the same pressure can be maintained under the grate 1 with the aid of the flap 8 or other simple devices as with the gas vent.
In this way it is possible to drive the drying process only so far that the desired cooling of the gasification layer is maintained, the remaining water residue is evaporated by the sensible heat of the generator gas, which also contributes to the drying through the wall of the dryer. Because the fuel enters the carburetor hot,
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sticking excluded.
The otherwise dangerous use of hot air for drying fuels is inconceivable here, since the process is self-contained, the fuel only comes into contact with oxygen-poor air and the dust that is formed is mostly deposited under the grate 1, and the smaller part under the Carburetor grate is burned, but accumulations of dust in the tubes are excluded because of the high air speed there.
As has already been mentioned, the drying must be regulated according to the gasification process, i.e. H. When the carburettor is cool, less steam is directed under the grate when the gear is hot. If you want to adapt the special furnace to these requirements, you would have to adjust both the gas a) s as well as the air supply accordingly, the fuel in the dryer would decompose if the oxygen content of the fire gases is too high, and if the oxygen supply to the furnace is too low, carbon oxide could form, which in turn Explosions.
A regulation should therefore be created without changing the course of the special furnace. It is based on the fact that in the Mond method it is useful to heat the mixture of air and steam under the grate to around 2500. If the heating is increased, the carburetor goes hotter because of the greater heat input and vice versa. The effect is increased if the higher heating is combined with a lower supply of steam, or lower heating with a larger supply of steam.
Therefore, if the gasifier is too cool, some of the fire gases should be diverted before drying and passed directly under the grate, which results in greater heating there, but on the other hand the drying and thus the steam supply is lower; the opposite has to be done if the carburetor gear is too hot. In all of this, the amount of gas or fuel burned in the furnace and the combustion air remains the same, only ettss 7 .. B. by means of a slide a larger, soon smaller part of the fire gases is directed in one direction or the other.
The procedure assumes that the heating of the mixture of air, fire gases and steam coming under the grate to 2500 is accomplished either entirely or at least in part by the direct admixture of fire gases.
PATENT CLAIMS:
1. \ Learn about the operation of gas generators with pre-drying for water-rich fuel. stage, characterized in that an adjustable amount of the water contained in the fuels, depending on the cooling effect required in the gasification layer, evaporates in the pre-dryer by supplying heat from a special furnace and is supplied to the gasifier grate together with the heating medium.
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