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Vorliegende Erfindung betrifft eine weitere Ausgestaltung des den Gegenstand des Patentes Nr. 78464 bildenden Rades, wodurch eine wesentliche Vereinfachung der dort zum Festhalten des Radreifens verwendeten Keilringe und ein schnelleres Verfahren beim Aufbringen, Auswechseln oder Abnehmen der Reifen erreichbar ist.
Die Erfindung besteht darin, dass die Keilringe mit Seitenflanschen oder Augenlappen zur Aufnahme der Befestigungsschrauben und der dazu versetzt angeordneten Abdruckschrauben versehen sind und die Radfelge Augenlappen für den Durchgang der Be-
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Dimensionen auszuführen, die in denselben vorgesehenen Spannschrauben, Stellmuttern und mittleren Lagerstücke entbehrlich zu machen und die Abdrückschrauben nur zum Zwecke des Lösens der Keilringe in diese einzuschrauben.
Die Zeichnung veranschaulicht diese Abänderung an einem im Schnitt dargestellten Radkranz.
Die Keilringe d bzw. Keilringstücke besitzen versetzt zueinander und abwechselnd gestellt Seitenflanschstücke in Form von Augenlappen d1 für die Befestigungsschrauben (1 und von Augenlappen d2 für die Abdrückschrauben fi. Die Radfelge a besitzt an mit den Augenlappen d1 korrespondierenden Stellen Augenlappen al, welche von den Be-
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ist die Radfelge a mit Borden oder vollen Lappen a2 versehen, gegen welche sich die in den Augenlappen d2 eingeschraubten Ahdrückschrauben n stützen, sobald durch ihre
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werden nur im Bedarfsfalle, d. h. wenn die Lösung der Keilringe beabsichtigt ist, eingeschraubt, sonst aber im Werkzeugkasten mitgeführt, um nicht hinderlich zu sein und nicht verloren zu gehen.
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The present invention relates to a further embodiment of the wheel forming the subject of patent no. 78464, whereby a substantial simplification of the tapered rings used there for holding the wheel tire and a faster process when applying, changing or removing the tires can be achieved.
The invention consists in the fact that the wedge rings are provided with side flanges or eyelets to accommodate the fastening screws and the offset screws, and the wheel rim has eyelets for the passage of the loading
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Dimensions to make the clamping screws, adjusting nuts and middle bearing pieces provided in the same unnecessary and to screw the jacking screws into them only for the purpose of loosening the wedge rings.
The drawing illustrates this modification on a wheel rim shown in section.
The wedge rings d or wedge ring pieces have side flange pieces offset to one another and placed alternately in the form of eye flaps d1 for the fastening screws (1 and of eye flaps d2 for the jacking screws fi -
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the wheel rim a is provided with ribs or full lugs a2, against which the Ah press screws n screwed into the eye lobe d2 are supported as soon as they
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are only used in case of need, d. H. if the solution of the wedge rings is intended, screwed in, but otherwise carried in the toolbox so as not to be a hindrance and not to get lost.
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