AT8130U1 - Anschlusseinrichtung für eine weichenbetätigungseinrichtung - Google Patents
Anschlusseinrichtung für eine weichenbetätigungseinrichtung Download PDFInfo
- Publication number
- AT8130U1 AT8130U1 AT0094204U AT9422004U AT8130U1 AT 8130 U1 AT8130 U1 AT 8130U1 AT 0094204 U AT0094204 U AT 0094204U AT 9422004 U AT9422004 U AT 9422004U AT 8130 U1 AT8130 U1 AT 8130U1
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- bracket
- linkage
- recess
- flange
- bolt
- Prior art date
Links
- 238000007598 dipping method Methods 0.000 claims description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 claims 1
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 description 6
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L5/00—Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
- B61L5/02—Mechanical devices for operating points or scotch-blocks, e.g. local manual control
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
Abstract
Bei einer Anschlusseinrichtung für eine Weichenbetätigungseinrichtung und/oder einen Verschluss für bewegliche Weichen- oder Kreuzungsteile (1) mit einem Gestänge (5), welches gelenkig mit dem beweglichen Teil (1) verbunden ist, mit einem elastischen Druckelement, welches zwischen beweglichen Weichen- oder Kreuzungsteilen (1) und dem Gestänge (5) wirksam wird, trägt der bewegliche Weichen- oder Kreuzungsteil (1) wenigstens ein Lager für einen schwenkbaren Hebel oder Bügel (10), dessen der Schwenkachse (11) abgewandtes Ende eine Ausnehmung (9) aufweist. Das Gestänge (5) trägt einen quer zur Achse des Gestänges (5) verlaufenden Flansch oder Fortsatz (8), welcher von der Ausnehmung (9) des Bügels (10) in einer Schwenklage des Bügels (10) um- oder übergriffen ist.
Description
2 AT 008 130 Ui
Die Erfindung bezieht sich auf eine Anschlusseinrichtung für eine Weichenbetätigungseinrichtung und/oder einen Verschluss für bewegliche Weichen- oder Kreuzungsteile mit einem Gestänge, welches gelenkig mit dem beweglichen Teil verbunden ist, mit einem elastischen Druckelement, welches zwischen beweglichen Weichen- oder Kreuzungsteilen und dem Gestänge 5 wirksam wird.
In der AT-B 405 808 ist ein spielfreies Angriffsstück beschrieben, welches für eine Weichenbetätigungseinrichtung und/oder einen Verschluss geeignet ist. Bei dieser bekannten Ausbildung der Anschlusseinrichtung bzw. des spielfreien Angriffstückes ist der bewegliche Teil, beispiels-io weise die Weichenzunge, mit einem Bügel starr verbunden. Der Bügel umgreift in der Folge einen Bolzen, der mit dem Gestänge verbunden ist. Auf den Bügel wirkt eine Druckfeder des Gestänges ein, sodass in der Schließstellung der mit dem beweglichen Teil bzw. der Weichenzunge verbundene Bügel gemeinsam mit der Weichenzunge gegen den starren Schienenteil gepresst wird. Ein Abheben der Zunge vom starren Weichenteil kann durch den den Bügel 15 hintergreifenden Bolzen bewirkt werden, wobei der Bügel in diesem Fall durch die Feder gegen den Bolzen gepresst wird. Insgesamt wird somit eine Anschlusseinrichtung geschaffen, mit welcher Vibrationen von den Zungen bzw. den beweglichen Weichen- oder Kreuzungsteilen vom Antriebs- und Verschlusssystem ferngehalten werden können, um eine spielfreie Aufnahme der Kräfte zu ermöglichen. Beim Zusammenbauen einer derartigen Einrichtung muss si-20 chergestellt werden, dass der Bügel des beweglichen Weichen- oder Kreuzungsteiles den Bolzen entsprechend hintergreift, um in der Folge auch die Zugkräfte sicher übertragen zu können. Aus geometrischen Gründen ergibt sich bei einer derartigen Ausbildung ein relativ komplizierter Zusammenbau, da insbesondere die bewegliche Schiene nicht ohne weiteres zum Einbauen der Anschlusseinrichtung beliebig abgehoben werden kann, sodass das Einfädeln 25 des Bolzens nicht ohne aufwändige Demontage und anschließende Montage möglich ist.
Die Erfindung zielt nun darauf ab, eine Anschlusseinrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welcher zusätzlich zu der Aufgabe Vibrationen von den Zungen bzw. den beweglichen Weichen- oder Kreuzungsteilen vom Antriebs- und Verschlusssystem fernzuhalten und 30 eine spielfreie Aufnahme der Kräfte zu ermöglichen, auch der Einbau und der Zusammenbau wesentlich erleichtert wird, sodass insbesondere die Möglichkeit geschaffen wird auch nachträglich entsprechende Adaptierungen zur Anpassung an eine spielfreie Anschlusseinrichtung vorzunehmen. 35 Zur Lösung dieser Aufgabe ist die erfindungsgemäße Anschlusseinrichtung im Wesentlichen dadurch gekennzeichnet, dass der bewegliche Weichen- oder Kreuzungsteil wenigstens ein Lager für einen schwenkbaren Hebel oder Bügel trägt, dessen der Schwenkachse abgewandtes Ende eine Ausnehmung aufweist und dass das Gestänge einen quer zur Achse des Gestänges verlaufenden Flansch oder Fortsatz trägt, welcher von der Ausnehmung des Bügels in einer 40 Schwenklage des Bügels um- oder Übergriffen ist. Dadurch, dass nun mit dem beweglichen Weichen- oder Kreuzungsteil lediglich ein Lager für einen schwenkbaren Hebel oder Bügel verbunden wird, gelingt es diesen schwenkbaren Hebel oder Bügel in eine Position zu bringen, bei welcher der Einbau des Gestänges in keiner Weise behindert wird und unmittelbar die Druckfeder korrekt positioniert werden kann. Um in der Folge neben der korrekten Anpresskraft 45 für die spielfreie Endlage einer Zunge oder eines Weichenteiles auch noch die gewünschte Zugkraft zur Umstellung der Weiche oder der Kreuzung in eine Offenstellung zu übertragen, genügt es bei einer derartigen Ausbildung den Bügel oder Hebel entsprechend zu verschwen-ken und nunmehr in Eingriff mit einem mit dem Gestänge verbundenen Flansch oder Fortsatz zu bringen, welcher von der Ausnehmung des Bügels in dieser der Betriebslage entsprechen-50 den Schwenklage des Bügels um- bzw. Übergriffen ist.
In besonders einfacher Weise ist die erfindungsgemäße Ausbildung hiebei so getroffen, dass das Lager für den schwenkbaren Bügel von einem sich in Längsrichtung des beweglichen Weichen- oder Kreuzungsteiles erstreckenden Bolzen gebildet ist, an welchem der Bügel um 55 die Achse des Bolzens schwenkbar festgelegt ist. Ein derartiges, von einem in Schienenlängs- 3 AT008 130U1 richtung verlaufenden Bolzen gebildetes Lager kann in einfacher Weise in einem U-förmigen Bügel festgelegt werden, welcher selbst wiederum mit dem beweglichen Schienen- oder Kreuzungsteil verbunden ist. Es kann somit prinzipiell mit relativ einfachen Bauteilen gearbeitet werden, wobei die Zugkräfte über eine entsprechende Länge des Bolzens sicher übertragen 5 werden können, ohne dass es zu unerwünschten Vibrationen kommt. Der Bolzen definiert hiebei eine exakte Schwenkachse für den Bügel, sodass bei korrekter Dimensionierung der Bauteile ein Verschwenken des Bügels in die Betriebslage unter Umgreifen des Flansches oder Fortsatzes des Gestänges ohne zusätzliche Werkzeuge gelingt. Mit Vorteil ist die Ausbildung hiebei so getroffen, dass der Bügel am Bolzen quer zur Achsrichtung des Bolzens federnd 10 abgestützt ist, sodass auch hier unerwünschte Vibrationen eliminiert werden können.
Um eine Verschwenkung des Bügels in die Betriebslage, in welcher auch Zugkräfte übertragen werden können, zu erleichtern, ist die Ausbildung mit Vorteil so getroffen, dass die Ausnehmung des Bügels größer ist als die Breite des in der Betriebslage eintauchenden Flansches 15 oder Fortsatzes, wobei vorzugsweise das in Richtung des Gestänges verbleibende Spiel (b) des Flansches oder Fortsatzes in der Ausnehmung des Bügels größer oder gleich dem in der Anpresslage der Feder verbleibenden maximalen Federweg (a) ist. Eine sichere Verschwenkung ohne die Gefahr einer Kollision des Flansches oder Fortsatzes des Gestänges beim Verschwenken des Bügels ist dann gewährleistet, wenn die Ausbildung bevorzugt so getroffen ist, 20 dass der in die Ausnehmung des in die Betriebslage verschwenden Bügels eintauchende Flansch oder Fortsatz zu seinem Ende im Querschnitt verjüngt ausgebildet ist, sodass der Flansch bzw. Fortsatz bei Verschwenken des Bügels kollisionsfrei außer bzw. in Eingriff mit der Ausnehmung bringbar ist. 25 Der Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. In dieser zeigt Fig.1 eine Seitenansicht des Anschlussstückes, des Gestänges und eines beweglichen Schienenteiles relativ zu einem starren Schienenteil, Fig.2 eine Draufsicht auf die Darstellung nach Fig.1 und Fig.3 eine perspektivische Ansicht des Lagerbockes für den Bügel, welcher den Flansch des Gestänges übergreifen soll. 30
In Fig.1 ist mit 1 eine bewegliche Schiene, und insbesondere eine Zungenschiene, dargestellt, welche in der dargestellten Position an eine Backenschiene 2 angepresst ist. Mit dem beweglichen Schienenteil 1 ist ein Lagerbock 3 verbunden, welcher einen abwärts gerichteten Abschnitt 4 aufweist. Das Gestänge 5 trägt in seinem Inneren eine nicht dargestellte Druckfeder, 35 welche auf einen Puffer 6 wirkt und diesen federnd gegen die Anschlagleiste 4 presst. Der Federweg der Feder im Inneren des Gestänges 5 hat hiebei noch einen Restfederweg von a, da ja in Fig.1 die bewegliche Schiene in ihrer Anlageposition an die Backenschiene 2 gezeigt ist. 40 Um nun ausgehend von dieser Schließlage die Zungenschiene 1 von der Backenschiene 2 abheben zu können, muss das Gestänge 5 in Richtung des Pfeils 7 bewegt werden, wobei die Feder entsprechend entspannt wird. Mit dem Gestänge ist hiebei ein Flansch 8 verbunden, welcher in eine Ausnehmung 9 eines mit dem Lagerbock 3 schwenkbar verbundenen Bügels 10 eintaucht. Bei dieser Bewegung in Richtung des Pfeils 7 gelangt nun dieser Flansch 8 mit 45 einem Rand der Ausnehmung 9 in Kollision und wird damit in Richtung des Pfeils 7 mitgenommen. Bei entsprechender Dimensionierung des Federweges bleibt der Puffer 6 bei dieser Bewegung in Anlage an die Anschlagleiste 4, sodass auch in dieser Phase Vibrationen nicht auf das Gestänge übertragen werden. so Der Bügel 10 ist hiebei um eine Achse 11 schwenkbar am Lagerbock 3 angelenkt, wobei, wie in Fig.2 dargestellt, diese Schwenkachse von einem Bolzen 12 gebildet ist. Der Bügel 10 weist hiebei eine im Wesentlichen rechteckige Ausnehmung 9 auf, in welche der Flansch 8 des Gestänges 5 eintaucht, und kann um die Achse 11 hochgeschwenkt werden, um außer Eingriff gebracht zu werden. Für den Zusammenbau können somit sowohl das Gestänge als auch der 55 Lagebock 3 samt dem schwenkbar gelagerten Bügel 10 fertig montiert werden, worauf in der
Claims (5)
- 4 AT 008 130 U1 Folge lediglich der Bügel 10 in seine Betriebslage verschwenkt werden muss. Der Bügel 10 ist hiebei quer zur Achsrichtung der Achse 11 unter Zwischenschaltung von einem isolierenden Gummipuffer 21 federnd am Lagerbock 3 abgestützt, sodass auch hier Vibrationen nicht übertragen werden. Der Bügel 10 ist gegenüber dem Bolzen 12 durch die Büchse 22 und den bei-5 den Anlaufscheiben 13 isolierend gelagert. Bei der Darstellung nach Fig.3 ist nun lediglich der Lagerbock 3 sowie der Bügel 10 in perspektivischer Darstellung ersichtlich. Bei dieser perspektivischen Darstellung ist auch die Ausbildung einer Verjüngung durch die Schrägfläche 14 am Flansch 8 deutlich sichtbar und es wird unmit-io telbar klar, dass eine derartige Schrägfläche bzw. Verjüngung bei einer Verschwenkung des Bügels 10 um die Achse 11 in Richtung des Pfeils 15 die Kollision der Innenwand 16 der Ausnehmung 9 des Bügels mit dem Flansch 8 verhindert. Zusätzlich ist in Fig.3 nunmehr auch noch ein Splint 17 zur Sicherung des Bolzens 12 im Lagerbock 3 ersichtlich, wobei die Betriebslage des Bügels 10 noch durch eine Scheibe 18, welche mittels einer Mutter 19 festgelegt werden 15 kann, gesichert ist. Ergänzend sind in Fig.3 auch noch die Schraubenbolzen 20 zur Festlegung des Lagerbockes am beweglichen Schienenteil, und insbesondere der Zungenschiene, ersichtlich. 20 Ansprüche: 1. Anschlusseinrichtung für eine Weichenbetätigungseinrichtung und/oder einen Verschluss für bewegliche Weichen- oder Kreuzungsteile mit einem Gestänge, welches gelenkig mit dem beweglichen Teil verbunden ist, mit einem elastischen Druckelement, welches zwi- 25 sehen beweglichen Weichen- oder Kreuzungsteilen und dem Gestänge wirksam wird, da durch gekennzeichnet, dass der bewegliche Weichen- oder Kreuzungsteil (1) wenigstens ein Lager für einen schwenkbaren Hebel oder Bügel (10) trägt, dessen der Schwenkachse (11) abgewandtes Ende eine Ausnehmung (9) aufweist und dass das Gestänge (5) einen quer zur Achse des Gestänges verlaufenden Flansch oder Fortsatz (8) trägt, welcher von 30 der Ausnehmung (9) des Bügels (10) in einer Schwenklage des Bügels (10) um- oder Übergriffen ist.
- 2. Anschlusseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Lager für den schwenkbaren Bügel (10) von einem sich in Längsrichtung des beweglichen Weichen- oder 35 Kreuzungsteiles (1) erstreckenden Bolzen (12) gebildet ist, an welchem der Bügel (10) um die Achse (11) des Bolzens (12) schwenkbar festgelegt ist.
- 3. Anschlusseinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Bügel (10) am Bolzen (12) quer zur Achsrichtung des Bolzens (12) federnd abgestützt ist. 40
- 4. Anschlusseinrichtung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmung (9) des Bügels (10) größer ist als die Breite des in der Betriebslage eintauchenden Flansches oder Fortsatzes (8).
- 5. Anschlusseinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das in Richtung des Gestänges (5) verbleibende Spiel (b) des Flansches oder Fortsatzes (8) in der Ausnehmung (9) des Bügels (10) größer oder gleich dem in der Anpresslage der Feder verbleibenden maximalen Federweg (a) ist. so 6. Anschlusseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der in die Ausnehmung (9) des in die Betriebslage verschwenden Bügels (10) eintauchende Flansch oder Fortsatz (8) zu seinem Ende im Querschnitt verjüngt ausgebildet ist, sodass der Flansch bzw. Fortsatz (8) bei Verschwenken des Bügels (10) kollisionsfrei außer bzw. in Eingriff mit der Ausnehmung (9) bringbar ist. 55 5 5 AT 008 130 U1 Hiezu 3 Blatt Zeichnungen 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT0094204U AT8130U1 (de) | 2004-12-23 | 2004-12-23 | Anschlusseinrichtung für eine weichenbetätigungseinrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT0094204U AT8130U1 (de) | 2004-12-23 | 2004-12-23 | Anschlusseinrichtung für eine weichenbetätigungseinrichtung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT8130U1 true AT8130U1 (de) | 2006-02-15 |
Family
ID=35427348
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT0094204U AT8130U1 (de) | 2004-12-23 | 2004-12-23 | Anschlusseinrichtung für eine weichenbetätigungseinrichtung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT8130U1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007067234A1 (en) * | 2005-12-07 | 2007-06-14 | General Electric Company | A system for a greaseless switch assembly |
-
2004
- 2004-12-23 AT AT0094204U patent/AT8130U1/de not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007067234A1 (en) * | 2005-12-07 | 2007-06-14 | General Electric Company | A system for a greaseless switch assembly |
| US7686258B2 (en) | 2005-12-07 | 2010-03-30 | General Electric Company | System for a greaseless switch assembly |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE10136897A1 (de) | Doppelarmgelenkscharnier für die Fronthaube eines Kraftfahrzeuges | |
| DE60108058T2 (de) | Einziehbare Leiter | |
| DE19533030A1 (de) | Lösbare Wischarm-Wischblattverbindung an einem Fahrzeugscheibenwischer | |
| DE1930638B2 (de) | Scheibenwischer fuer kraftfahrzeuge | |
| DE202010005519U1 (de) | Verschluss für Weichenstellvorrichtungen | |
| DE102006039505B4 (de) | Manuell längsverstellbarer Kraftfahrzeugsitz | |
| AT8130U1 (de) | Anschlusseinrichtung für eine weichenbetätigungseinrichtung | |
| DE3140819A1 (de) | Skibremse | |
| AT412491B (de) | Antrieb einer schiebetüre oder schwenkschiebetüre | |
| DE102008040517A1 (de) | Scheibenwischanlage mit Fixierbauteil und Fixierbauteil | |
| DE10346653A1 (de) | Kettenlasche, Kettenglied und Energieführungskette, sowie Zwischenstück für eine Energieführungskette, mit torsionsgekoppelten Verriegelungsmitteln zum Verbinden von Quersteg und Kettenlasche | |
| DE2748777B2 (de) | Vignolschienenweiche mit einer Herzspitze und verschwenkbar angeordneten Flügelschienen | |
| DE576267C (de) | Oberlichtoeffner mit Schiebe- und Schwenkgestaenge | |
| DE102009056558B4 (de) | Druckfederanordnung zur Betätigung einer Klappe, insbesondere Rauchabzugsklappe | |
| DE19623403C1 (de) | Lösbare Verbindung für ein Kipp-, Kippschiebe- oder Kippschwenkfenster | |
| DE69404260T2 (de) | Bewegungsübertragungsstange mit einer sicherheitsvorrichtung | |
| DE102006017444B4 (de) | Betätigungsvorrichtung für eine Feststellbremse | |
| EP2266850B1 (de) | Betätigungsvorrichtung für eine Feststellbremse | |
| DE909694C (de) | Typenhebelantrieb fuer Schreibmaschinen | |
| DE8709069U1 (de) | Kraftfahrzeug mit einer Vorrichtung zur Befestigung eines höheneinstellbaren Umlenkbeschlages für Sicherheitsgurte | |
| DE829278C (de) | Kettenfadenwaechter | |
| DE202014104829U1 (de) | Sitzmöbel mit Aufstehhilfe | |
| DE102023123535A1 (de) | Laufwagenanordnung mit montagehilfe zur anbringung an einem hebe-schiebeelement | |
| DE10154395A1 (de) | Verriegelungsvorrichtung mit einer Verriegelungsklinke | |
| DE1428589C (de) | Türverschluß, insbesondere für transportable Aufbauten, z. B. von Kühlwagen |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MK07 | Expiry |
Effective date: 20141231 |