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Kippwagen.
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In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt ; dieser besteht im Wesen darin, dass am Wagenuntergestell zwei oder mehrere, quer angeordnete, kreisbogenförmige Schienen
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kasten B aus seiner Mittellage in Pfeilrichtung I oder II nach links bzw. rechts in eine schiefe, gestrichelt angedeutete Lage gebracht, so dass durch offene Türen in der betreffenden Seitenwand des Wagenkastens der Inhalt desselben über den schiefen Boden sich schnell selbsttätig entleert. Zur sicheren Bewegung des Wagenkastens in die Entleerungslage läuft auf der Unterseite eines jeden Bogens. eine Rolle 3, die in geeigneter Art mit dem Wagenkasten verbunden ist.
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des Wagenkastens befestigt sind.
Auf der unteren Seite des Bogens A sind zwei Anwhläge 9 vorgesehen derart, dass, wenn die Mittelro ! ! e 3 an den Anschlag stosst. ein weiteres Bewegen des Wagenkastens über die Bogen verhindert wird.
Durch die drei Rollen 2, 2, 3 des Kastens und den Bogen A ! :. t eine zwangsläufige Führung des Kastens B geschaffen, die einesteils ein Umstürzen des Kastens verhindert, und anderenteils eine beliebig grosse Neigung desselben erlaubt, so dass auf diese Weise ein selbsttätiges Herunterrutschen eines jeden Materials möglich ist.
Die Sicherung der Handkurbel 4 entfällt, weil das Schneckengetriebe 5, 6 selbsthemmend wirkt- PATENT-ANSPRÜCHE:
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des Bogens anstösst.
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Dump truck.
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The subject of the invention is shown in the drawing; This essentially consists in the fact that two or more, transversely arranged, circular arc-shaped rails on the car frame
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Box B brought from its central position in the direction of arrows I or II to the left or right in a crooked, dashed-line position, so that through open doors in the relevant side wall of the car body, the contents of the same emptied quickly over the sloping floor. To safely move the car body into the emptying position, runs on the underside of each arch. a roller 3 which is connected in a suitable manner to the car body.
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of the car body are attached.
On the lower side of the sheet A, two Anwhläge 9 are provided in such a way that, when the middle ro! ! e 3 hits the stop. further movement of the car body over the arch is prevented.
Through the three rolls 2, 2, 3 of the box and the bow A! :. t created an inevitable guidance of the box B, which on the one hand prevents the box from falling over, and on the other hand allows it to be inclined as desired, so that any material can slide down automatically in this way.
There is no need to secure the hand crank 4 because the worm gear 5, 6 has a self-locking effect - PATENT CLAIMS:
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of the bow.
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